(PV) Fotovoltaikus parkolórendszereket keres: Napelemes parkoló vagy rendszer építését tervezi Ludwigshafenben, Kaiserslauternben, Neuwiedben vagy Neustadtban?

Általánosságban elmondható, hogy minél több áramot fogyasztanak naponta, annál magasabb a napelemes rendszer önfogyasztási aránya. Az áramfogyasztásnak, a terhelési profilnak (a villamosenergia-igény időbeli eloszlásának) és a napelemes rendszer méretének jól összehangoltnak kell lennie. Például egy hétvégén működő hűtőegységekkel rendelkező szupermarketnek más a terhelési profilja, mint egy csak hétköznap üzemelő irodaépületnek.

Egy tipikus munkanap terhelési profilja és napenergia-hozama

Terhelési profil: Áramfogyasztás / Áramhozam

Nagy tetőfelületek és erős hálózati kapcsolat

• Alacsony fajlagos beruházási költségek

Magas áramfogyasztás a nap folyamán

• Magas önfogyasztási arány

Magas megtakarítási potenciál

• Napenergia és vásárolt áram közötti árkülönbség

Minden egyetlen forrásból, kifejezetten nagy parkolóhelyek napelemes megoldásaihoz tervezve. Refinanszírozza vagy kompenzálja jövőbeli költségeit saját áramtermeléssel.

Tanácsokat és megoldásokat itt találsz 👈🏻

Konzultáció és tervezés, beleértve egy nem kötelező érvényű költségbecslést is. Erős partnerekkel kötjük össze Önt a fotovoltaikus rendszerek területén.

Tanácsokat és megoldásokat itt találsz 👈🏻

Regionális jelenléttel rendelkezünk a német nyelvterületen. Megbízható partnereink tanácsokkal látják el Önt és megvalósítják kívánságait.

Lépj velünk kapcsolatba 👈🏻

Xpert QuickPlan fotovoltaikus tervezőeszköz és napelemes konfigurátor tetőre és talajra 👈🏻

Anne Spiegel, klímavédelmi, környezetvédelmi, energiaügyi és mobilitási miniszter: „A klímavédelem és az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodás gazdaságilag és ökológiailag is megtérül”

Már 15 önkormányzat kap tanácsadást az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodással kapcsolatban / A Rajna-vidék-Pfalz Éghajlatváltozási Hatások Kompetenciaközpontja tanácsadást nyújt a városoknak és az önkormányzatoknak.

2020 volt Rajna-vidék-Pfalzban a 11,0 Celsius-fokos éves átlaghőmérséklettel a 2020-as év volt a valaha mért legmelegebb a feljegyzések szerint. A következmény: A klímaváltozás közvetlenül érezhető a településeken és a körzetekben. A szélsőséges időjárási események, mint például a hőhullámok, az aszályok, valamint a magas vízállás és a heves esőzések okozta árvizek az elmúlt években jelentős károkat okoztak helyi szinten. „Az ambiciózus klímavédelem kulcsfontosságú a még drámaibb fejlemények megelőzése érdekében. Ugyanakkor településeinknek is alkalmazkodniuk kell a klímaváltozáshoz – és ehhez tanácsadásra és támogatásra van szükségük. Pontosan ezt nyújtja a Rajna-vidék-Pfalz Klímaváltozás Hatásaival Foglalkozó Kompetenciaközpont” – mondta Anne Spiegel államminiszter ma a „Klímaváltozáshoz való alkalmazkodásért felelős coach” program záróeseményén.

Az Ökológiai és Demokrácia Alapítvány szövetségi finanszírozású „Climate Change Adaptation COACH” projektje, a Rajna-vidék-Pfalz Éghajlatváltozási Hatások Kompetenciaközpontjával és más partnerekkel együttműködve, 15 települést támogatott – Kirchen an der Siegtől Trieren és Koblenzen át Annweilerig – változatos természeti környezetben az éghajlatváltozáshoz való fenntartható alkalmazkodás útján. „A projekt lenyűgözően bemutatta, hogy az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodás hogyan lehet sikeres helyi szinten. Az éghajlatvédelemhez hasonlóan ez nemcsak ökológiailag fenntartható, hanem gazdaságilag is megtérül, és javítja az életminőséget” – folytatta Spiegel. Az Európai Bizottság megjegyzi, hogy az ellenálló képesség javítását célzó beruházások költség-haszon aránya 2:1 és 10:1 között mozog. Ez azt jelenti, hogy az alkalmazkodásba fektetett minden euró nettó 2-10 eurós hasznot hoz.

Míg Trierhez és Koblenzhez hasonló városi régiókban a hőség mérséklése hangsúlyosabb szerepet játszott, Kaiserseschben és Kirchenben elsősorban a heves esőzésekre való felkészülésre és az erdők éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodására összpontosítottak. Az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodás irányadó stratégiáitól és egy köztér zölddé tételére irányuló polgári részvételi projekttől kezdve a zöldtetőkön és homlokzatokon át, valamint a napelemes vagy fotovoltaikus rendszerekkel felszerelt új épületekig: a modellértékű önkormányzatok olyan példaértékű projekteket hoztak létre, amelyek más közösségekbe is átvihetők. A Spiegel meg van győződve arról: „Minden hely tehet valamit. Még az olyan egyszerű és olcsó intézkedések is, mint a nyilvános ivókutak vagy a hőség elleni védelemre szolgáló, fák által árnyékolt területek, nagy változást hozhatnak.”

Ehhez kapcsolódóan:

• Fedett napelemes parkolóhelyek, mint híd a vállalatok tetőtéri rendszereihez
• A napelemes autóbeállók jövedelmező befektetésnek számítanak

A Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség a projekt országos figyelmét és elismerését a „Kék Iránytű” díjjal jutalmazta. Ez a díj a klímaváltozás következményeivel foglalkozó kiemelkedő projekteket ismeri el. Továbbá a kezdeményezésnek környezeti, társadalmi és jövőorientált módon kell hozzájárulnia a társadalom fenntartható fejlődéséhez.
Az állam a projekten túl is tervezi támogatni az önkormányzatokat egy finanszírozási programon keresztül, és minden városnak és településnek tanácsadási szolgáltatásokat nyújt a fenntartható jövő felé vezető úton.

Minden eredmény, intézkedési irányelv és eredményjelentés folyamatosan elérhető a Rajna-vidék-Pfalz éghajlatváltozási információs rendszerében a www.kwis-rlp.de/coach

Forrás: Sajtóközlemény, 2021.02.25.

Anne Spiegel, klímavédelmi, környezetvédelmi, energiaügyi és mobilitási miniszter: „Szövetségi szinten még mindig hiányoznak a klímavédelemre vonatkozó világos koncepciók.”

A Rajna-vidék-Pfalz tartományi szövetségi tanács klímavédelmi törvényének módosításai kötelező érvényű intézkedéseket követelnek a szövetségi kormánytól.

Anne Spiegel klímavédelmi miniszter; © MKUEM/Heike Rost

A Szövetségi Tanács 2021. június 25-i ülésén Anne Spiegel klímavédelmi miniszter ismertette a szövetségi kormány által javasolt klímavédelmi törvény módosításait. Miközben üdvözölte, hogy a szövetségi kormány a Szövetségi Alkotmánybíróság nyomására megemelte klímavédelmi célkitűzéseit, óva intett a végrehajtási stratégiák hiányától: „Elkerülhetetlen, hogy az üvegházhatású gázok kibocsátását 2030-ra 65 százalékkal csökkentsük a korábbi 55 százalék helyett. Fontos az is, hogy a nemzeti nettó klímasemlegesség célját 2050-ről 2045-re hozzák előre, és hogy időközi célokat vezessenek be. E célok eléréséhez azonban megfelelő és hatékony intézkedésekre, valamint egyértelmű végrehajtási stratégiákra is szükségünk van” – magyarázta a miniszter.

„Legalább a szövetségi kormányzat ezen a héten bemutatott egy vészhelyzeti programot – de nagyrészt ez is csak egy szándéknyilatkozat –, így a fontos, időigényes és konkrét döntéseket egy új szövetségi kormányra bízza” – magyarázta Spiegel. A szövetségi kormányzat felelősségtudatára apellált. „A klímaváltozás következményei már fájdalmasan érezhetők az államokban. Csökkent talajvíz-utánpótlás, alacsony vízszint a főbb vízutakon nyáron, árvizek és heves esőzések, hőhullámok, aszály, megnövekedett tűzveszély és széles körű erdőkárok. Most határozottan kell cselekednünk, hogy továbbra is elérjük a párizsi klímacélokat.”

Ehhez kapcsolódóan:

• A napelemes autóbeállók már egy ideje léteznek – úttörő német teljesítmény

A Rajna-vidék-Pfalz tartományi kormány úttörő szerepet kíván vállalni ezen a területen, és célul tűzte ki Rajna-vidék-Pfalz klímasemlegességének elérését 2035 és 2040 között. A bruttó villamosenergia-igényt 2030-ra teljes mértékben megújuló energiával kell kielégíteni. Ennek érdekében a megújuló energiaforrásokat jelentősen bővíteni kell. „A szövetségi kormánynak azonban itt is felelőssége van a szükséges keretrendszer megteremtésében. Éppen tavaly szalasztott el egy fontos lehetőséget a megújuló energiaforrásokról szóló törvény (EEG) hibás módosításával. A szövetségi kormány legalább most részben elfogadott a szélenergia és a naperőművek bővítési útvonalaival kapcsolatos fejlesztéseket – amit a tartományok évek óta követelnek” – mondta a klímavédelmi miniszter.

Továbbá a miniszter sürgette az energiahatékony felújítások ösztönzőinek létrehozását, például az építőiparban. Megjegyezte azt is, hogy a közlekedési szektorban a szövetségi kormány csak felső határt határoz meg anélkül, hogy bármilyen eszközt vagy ötletet említene. „Rajna-vidék-Pfalzban azonban ambiciózusan haladunk előre, és már megkezdtük a mobilitási átállást. Támogatni fogjuk az elektromos járművek töltőállomásainak és a tömegközlekedésnek a bővítését, valamint a különböző közlekedési módok jobb integrációját” – tette hozzá Spiegel.

A miniszter hangsúlyozta a helyi önkormányzatok fontos szerepét is. Az éghajlatvédelmet elsősorban helyi szinten hajtják végre. Ezért támogatni kell a helyi önkormányzatokat a hatékony tervezésben és a konkrét intézkedések végrehajtásában. „Önkormányzati klímapaktumot fogunk kötni Rajna-vidék-Pfalz önkormányzataival” – mondta a Spiegel. „A szövetségi kormánynak is sürgősen meg kell tennie ezt azáltal, hogy hosszú távú támogatást nyújt a helyi éghajlatvédelmi vezetőknek.”

Forrás: Sajtóközlemény, 2021.06.25.

• Gyors és egyszerű összeszerelés
• Stabil szalagalapozás ütésvédelemként
• Testreszabható kialakítás (szín, anyag, felület, méret stb.)
• Töltőállomások és inverterek telepítése bármikor lehetséges
• Skálázható és moduláris: Kapható egy-, két- vagy végtelenül skálázható soros autóbeállóként
• Már standard változatában is nagyon nagy szél- és hóterhelés esetén is használható (s_k= 2,2 kN/m²).
• Extra nagy és széles parkolóhelyek, valamint nagyon könnyű parkolás a W alakú támaszoknak köszönhetően
• Kiváló minőségű kivitel igényes és hosszú távú követelményekhez: Tűzihorganyzott acélszerkezet (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [További információkért kattintson ide]

Napelemes autóbeállók és a napelemes kötelezettség/napelemes autóbeálló-kötelezettség – Kép: Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

Az elektromos járművek iránti kereslet növekszik. Az elektromos járművek száma világszerte több mint ötvenszeresére nőtt 2012 óta. 2007-ben összesen 8 új elektromos autót regisztráltak Németországban. 2019-re ez a szám 194 163-ra emelkedett! 2021 januárja és májusa között már elérte a 115 296 új regisztrációt. Ez a tendencia várhatóan folytatódni fog. A napelemes autóbeállók már most is vonzó befektetési javak. Ez a személyzet és az ügyfélfejlesztés iránti vonzerő növekedését is jelenti, így a termelés és a vállalat telephelye vonzóbbá válik.

Ehhez kapcsolódóan:

• Napelemes autóbeálló tervezése

Egy napelemes autóbeálló önmagában nem elég. Alapvető kérdésekre kell választ adni. A megtermelt energiát a hálózatba kell-e betáplálni, vagy energiatároló rendszerekben kell-e tárolni? Milyen terhelési profilok, műszaki csatlakozási követelmények, töltőállomások száma, a járművek parkolási ideje, és végső soron a teljes fotovoltaikus teljesítmény? Hogyan fogja a vállalat rögzíteni a töltési munkameneteket, ha az alkalmazott otthonról tölti a céges autóját? Ezekre a kérdésekre a jövőben kell választ adnunk. Ez eltér attól, amihez ma hozzászoktunk.

Ehhez kapcsolódóan:

• Elektromos mobilitás töltőinfrastruktúrája Németországban
• Az elektromobilitás lassan jön, de jön