A figyelmeztetések és a teljes tudat ellenére: Az új Bundeswehr digitális rádiók újabb kudarca – Kreatív kép: Xpert.Digital
Egy előre megjósolt katasztrófa: Miért volt kudarcra ítélve a Bundeswehr új, milliárd dolláros rádiója?
Túl nagy, túl bonyolult, túl hataloméhes: Az új Bundeswehr rádió meghibásodásainak sorozata
A Bundeswehr új digitális rádiórendszerei ismét meghibásodtak, és ennek a meghibásodásnak mélyebb, strukturális és technikai okai vannak, amelyek évek óta ismertek. A szárazföldi műveletek digitalizálása (D-LBO) projekt, amelynek teljes összege a különalapból származik, több milliárd euró, a fegyveres erők egyik legfontosabb modernizációs projektje, és célja, hogy az elavult analóg rádiótechnológiát modern, biztonságos digitális rendszerekkel váltsa fel.
A probléma két fő szinten nyilvánul meg: Először is, a Rohde & Schwarz új VR500 rádiói komoly szoftverproblémák miatt nem használhatók a gyakorlatban. Másodszor, az eszközök fizikailag és technikailag inkompatibilisnek bizonyulnak a meglévő Bundeswehr járművekkel.
Szoftverproblémák a VR500 rádiók működtetésekor
A legsúlyosabb hiányosság a digitális rádiók túlságosan bonyolult operációs szoftverében rejlik. Egy 2025 májusában a munsteri katonai kiképzőterületen végrehajtott kulcsfontosságú rendszerteszt során a kísérletet idő előtt meg kellett szakítani, mivel az eszközöket alkalmatlannak ítélték katonai használatra. Ez a megállapítás különösen súlyos, mivel megkérdőjelezi a rendszerek alapvető működési képességét.
A szoftverproblémák több kritikus területen is megnyilvánulnak. A felhasználói felület annyira bonyolultnak bizonyult, hogy a katonák csak jelentős nehézségek és időigényes folyamatok árán tudtak rádióhálózatokat létrehozni. Ez egy alapvető hiba, mivel a kommunikációs kapcsolatok gyors és intuitív létrehozása létfontosságú a katonai műveletekben való túléléshez.
Különösen problematikus a szabványos tesztek kudarca, ahol a parancsnokoknak gyorsan kell váltaniuk a különböző rádióhálózatok között. Ez a funkció elengedhetetlen a modern harci műveletekhez, mivel a katonai vezetőknek rugalmasan kell koordinálniuk a különböző kommunikációs szintek és egységek között. A teszt teljes kudarca azt mutatja, hogy a szoftver nem felel meg az alapvető katonai követelményeknek.
Ezenkívül instabil rádiókapcsolatok is előfordultak, amelyek még a legalapvetőbb kommunikációs funkciókat is károsan befolyásolták. A szakértők a szoftvert túl bonyolultnak írják le a harckocsikban és harci körülmények között való használatra, ahol egyszerű és megbízható működésre van szükség stresszes és időkritikus helyzetekben.
A Rohde & Schwarz jelenleg intenzíven dolgozik a német fegyveres erőkkel egy átfogó szoftverfrissítésen, amely ezeket az alapvető hiányosságokat hivatott orvosolni. Az ilyen frissítés szükségessége a szállítás után azonban azt mutatja, hogy az eszközöket megfelelő gyakorlati tesztelés nélkül vitték be a tesztelésbe.
Hardverintegrációs problémák a járműflottán
A szoftveres problémák mellett hatalmas nehézségekbe ütközik a rádiók fizikai telepítése a Bundeswehr sokszínű járműflottájába. Ezek a problémák 2023 óta ismertek, és körülbelül 200 különböző járműtípust érintenek, a minibuszoktól a terepjárókon át a harckocsikig.
A fizikai összeférhetetlenség több dimenzióban is megnyilvánul. Az új rádiók egyszerűen túl nagyok és nehezek a tervezett járművek közül sokhoz. Teljesen hiányoznak a megfelelő adapterlemezek a megfelelő beszereléshez, és a járművek térbeli korlátait a készülék fejlesztése során egyértelműen nem vették kellőképpen figyelembe.
Komolyabbak az elektromos összeférhetetlenségek. Sok jármű akkumulátorkapacitása nem elegendő az energiafaló digitális rádióállomások működtetéséhez. A generátorok túl gyengék ahhoz, hogy biztosítsák a csúcstechnológiás eszközök működtetéséhez szükséges stabil feszültséget. Egyes járművekben még a hűtőrendszer módosítására is szükség van a digitális rendszerek által termelt többlethővel való megbirkózás érdekében.
A probléma mértéke jelentős. A több mint 200 különböző járműtípus közül csak mintegy 30-at szereltek fel sikeresen az új rádiórendszerekkel. Több mint 80 járműtípus esetében még folyamatban vannak az átalakítási munkálatok, míg mások tesztelése még el sem kezdődött. Ez azt jelenti, hogy a Bundeswehr járműveinek túlnyomó többsége jelenleg nem szerelhető fel az új digitális kommunikációs rendszerekkel.
Rendszerszintű okok és szervezeti hiányosságok
Ezen problémák kiváltó oka a koblenzi Bundeswehr Felszerelési, Informatikai és Üzemeltetési Támogatási Hivatal különböző osztályai közötti koordináció hiánya. A különböző osztályok nem kommunikáltak megfelelően egymással, ami azt jelentette, hogy az integráció kritikus kérdését nem oldották meg a felszerelés megrendelése előtt.
A rádióállomások telepítésének technikai bonyolultságát szisztematikusan alábecsülték. Maga a Bundeswehr is nyílt szívműtétnek nevezi, mivel az átalakítást a rendszeres műveletekkel, gyakorlatokkal és kiképzésekkel párhuzamosan kell végrehajtani. Ez a párhuzamos megvalósítás jelentősen növeli a logisztikai komplexitást, és elengedhetetlenné teszi az összes érintett fél közötti pontos koordinációt.
Nem volt lehetséges következetesen konzisztens helyzetképet kialakítani az összes érintett szereplő között – sem a Szövetségi Védelmi Minisztériumban, sem a Bundeswehrben, sem a részt vevő ipari vállalatoknál. A projekt korábbi szervezeti integrációja a Bundeswehr szervezeti struktúrájába elégtelennek bizonyult. Az érintett osztályok közötti átfogó koordináció és kommunikáció nem valósult meg a szükséges mértékben.
A D-LBO projektre és a NATO-kötelezettségekre gyakorolt hatás
Ezek az együttes problémák alapvető veszélyt jelentenek a több milliárd eurós D-LBO projektre. Az eredeti cél, hogy 2027 végére egy teljes hadsereghadosztályt felszereljenek az új, biztonságos rádiórendszerekkel, súlyosan veszélyeztetett a késedelmek miatt. Mivel Németország ígéretet tett a NATO-nak, hogy 2025-től kezdődően egy teljesen felszerelt és működőképes hadsereghadosztályt biztosít, a problémáknak szövetségpolitikai dimenziói is vannak.
A 2025-ös hadosztály nem tudja teljesíteni NATO-küldetéseit működőképes digitális kommunikációs rendszerek nélkül. Az elavult analóg kommunikációs technológiával ez a hadosztály nem lenne képes műveleteket végrehajtani és interoperábilisan működni a NATO-partnerekkel. Ez jelentősen aláássa Németország hitelességét, mint megbízható szövetségi partner.
Különösen problémás, hogy a teszt kudarca ellenére a rendszereket továbbra is telepítik a NATO gyorsreagálású erőinek, a 37-es Panzer Dandárnak a járműveibe. Működőképes digitális rádió nélkül azonban ezek a legmodernebb fegyverrendszerek nem működőképesek, ami drasztikusan csökkenti a német zászlóshajó egység rendelkezésre állását.
Politikai felelősségvállalás és kommunikációs hibák
A botrány politikai dimenzióját súlyosbítja, hogy Boris Pistorius védelmi minisztert állítólag csak 2025 szeptemberének utolsó hetében tájékoztatták a súlyos problémákról. Kormányzatát azonban legkésőbb június 10. óta tájékoztatták a münsteri rendszerteszt katasztrofális eredményeiről. Ez komoly kérdéseket vet fel a minisztériumon belüli információs láncok hatékonyságával kapcsolatban.
Pistorius még szeptember 10-én biztosította a Bundestagot, hogy nincsenek problémák a projekttel, és hogy a projekt a tervek szerint halad. Ez a kijelentés három hónappal a teszt kudarcáról szóló belső értesülések után hangzott el, és most éles kritikát váltott ki a parlamenti képviselőkből, akik elárulva érzik magukat.
A miniszter azóta utasította Jens Plötner fegyverzeti államtitkárt és Carsten Breuer főfelügyelőt, hogy foglalkozzanak a problémákkal, és tegyenek javaslatokat a gyors megoldásukhoz szükséges intézkedésekre. A Beszerzési Hivatalon belüli koordinációs iroda, amelyet a miniszter a kezdeti problémák után hozott létre, és amelynek közvetlenül őt kellett volna tájékoztatnia, nyilvánvalóan nem teljesítette feladatát.
Műszaki szabványok és a NATO interoperabilitása
A probléma további aspektusa a NATO-szabványosítás összetettsége. Az új rádióknak nemcsak országosan kell működniük, hanem interoperábilisnak is kell lenniük a szövetséges partnerek rendszereivel. Ehhez meg kell felelni az olyan összetett műszaki szabványoknak, mint a Federated Mission Networking és a különféle NATO-protokollok.
A különböző kommunikációs technológiák koherens rendszerbe integrálása a legnagyobb műszaki pontosságot igényli. A modern katonai kommunikációs rendszereknek akár 10 megabites másodpercenkénti adatsebességű VHF és UHF átvitelt is támogatniuk kell, miközben egyidejűleg titkosítással kell rendelkezniük a lehallgatás megakadályozása érdekében. Ezek a műszaki követelmények exponenciálisan növelik a szoftver bonyolultságát.
A projekt pénzügyi dimenziói
A D-LBO projekt pénzügyi vonzatai jelentősek. 2022 decemberében a Bundestag Költségvetési Bizottsága már jóváhagyott 1,35 milliárd eurót a különalapból 20 000 rádiókészülék kezdeti beszerzésére. A teljes projekt végső költsége akár 5 milliárd euró is lehet.
Ezzel egyidejűleg további milliárdos értékű szerződéseket ítéltek oda. A Rheinmetall és a KNDS Deutschland 1,98 milliárd euró értékű szerződést kapott körülbelül 10 000 harci és támogató jármű járműintegrációjára. Egy második, 1,2 milliárd euró értékű szerződés a Rheinmetall-lal és a Blackneddel az informatikai rendszerek integrációjára vonatkozik.
Kockázatkezelés és figyelmeztető jelzések
Már 2018-ban a Védelmi Minisztérium egyik védelmi ügyekkel foglalkozó jelentésének szerzői kifejezetten figyelmeztettek a D-LBO projekt kockázataira. A különböző platformokba való időben történő integrációt jelölték meg a teljes projekt legnagyobb kihívásaként és kockázataként. Ez a korai figyelmeztetés azt mutatja, hogy a problémák nem váratlanul merültek fel, hanem évekkel előre láthatóak voltak.
A Suder államtitkár vezetésével létrehozott kockázatkezelési rendszer célja a védelmi projektekhez kapcsolódó kockázatok időben történő azonosítása és a stratégiai szint korai tájékoztatása volt. Ez a rendszer nyilvánvalóan nem a tervek szerint működött a D-LBO esetében, mivel a problémákat nem kommunikálták időben a politikai vezetés felé.
Nemzetközi tapasztalatok és legjobb gyakorlatok
A nemzetközi tapasztalatok azt mutatják, hogy a sikeres katonai kommunikációs projektekhez a kezdetektől fogva szoros koordinációra van szükség az összes érdekelt fél között. A legjobb gyakorlatok közé tartoznak a rendszeres képzések és a valósághű szimulációk, a megbízható karbantartási protokollok és a folyamatos műszaki támogatás.
A gyakorlati tesztek valós körülmények közötti korai integrálása különösen fontos. A folyamatos képzés és a működési környezetet pontosan reprodukáló szimulációk kulcsfontosságúak az összetett kommunikációs rendszerek sikeréhez. Ezeket a tesztelési fázisokat a fejlesztés során is figyelembe kell venni, nem csak a szállításkor.
Megelőző intézkedések és megelőzési stratégiák
A Bundeswehr digitális rádióberendezéseinek meghibásodása különféle megelőző intézkedésekkel megelőzhető lett volna. Egy központi koordinációs irodának a projekt kezdetétől fogva koordinálnia kellett volna az összes technikai, logisztikai és szervezési szempontot.
A korai és átfogó rendszertesztelés valós körülmények között feltárhatta volna a fejlesztési fázisban felmerülő szoftverproblémákat. A tömeges megrendelés előtti integrációs tesztek elvégzése különböző járműtípusokon időben azonosíthatta volna a hardveres inkompatibilitásokat.
A szisztematikus kockázatkezelés és a politikai vezetésnek történő rendszeres jelentéstétel lehetővé tette volna az időben történő beavatkozást. Az összes érdekelt fél közötti egyértelmű kommunikációs csatornák létrehozása megakadályozta volna az információvesztést.
A fegyveres erők felhasználóinak bevonása a fejlesztési fázis korai szakaszába biztosította volna a gyakorlati követelmények teljesítését. A prototípus-készítés és az iteratív fejlesztési ciklusok lehetővé tették volna a rendszerek fokozatos fejlesztését.
Hub a biztonság és a védelem érdekében - Tanácsok és információk
Hub a biztonsághoz és a védelemhez - Kép: xpert.digital
A Biztonsági és Védelmi Hub jól megalapozott tanácsokat és jelenlegi információkat kínál annak érdekében, hogy hatékonyan támogassák a vállalatokat és szervezeteket az európai biztonsági és védelmi politikában betöltött szerepük megerősítésében. A kkv -k Connect munkacsoportjával szoros összefüggésben elősegíti a kis- és közepes méretű vállalatokat (kkv -k), amelyek tovább akarják bővíteni innovatív erejüket és versenyképességüket a védelmi területen. Központi érintkezési pontként a Hub döntő hídot hoz létre a kkv -k és az európai védelmi stratégia között.
Alkalmas:
Miért tárja fel a D-LBO projekt a német védelmi beszerzések gyengeségeit – Hogyan kell Németországnak modernizálnia védelmi menedzsmentjét?
Strukturális reformok a közbeszerzésben
A D-LBO-ügy alapvető gyengeségeket tár fel a Bundeswehr beszerzési rendszerében. A koblenzi Bundeswehr Felszerelési, Információtechnológiai és Szolgáltatásközi Támogatási Hivatalt (BfE) évek óta bírálják a túlzottan elhúzódó pályázati eljárások és a túlzott bürokrácia miatt.
A beszerzési folyamat elemzési szakaszában modern kockázatkezelési rendszereket kell bevezetni. A gördülő költségszámítással és teljes költségbecsléssel működő stratégiai kockázatkezelés elkerülheti a költséges meglepetéseket.
A védelmi iparral kötött szerződések professzionálisabbá tétele elengedhetetlen. Ez magában foglalja a szerződéses ösztönzőket és a meg nem felelés esetén kiszabott szankciók szigorúbb érvényesítését. Az átlátható teljesítménymutatók és a rendszeres mérföldkő-ellenőrzések már korai szakaszban azonosíthatják az eltéréseket.
A modern kommunikációs rendszerek technológiai kihívásai
A katonai kommunikációs rendszerek fejlesztése egyedi kihívásokkal néz szembe. A szoftveresen definiált rádióknak különféle hullámformákat és protokollokat kell támogatniuk, miközben a legmagasabb biztonsági szabványokat is be kell tartaniuk. A különféle kommunikációs technológiák koherens rendszerbe integrálása kivételes műszaki szakértelmet igényel.
A modern katonai kommunikációnak biztonságosnak, interferencia-ellenállónak és a NATO-partnerekkel interoperábilisnak kell lennie. A titkosítási és hitelesítési követelmények jelentősen növelik a szoftverek bonyolultságát. Ugyanakkor a rendszereknek szélsőséges körülmények között is megbízhatóan kell működniük.
A hálózatba kapcsolt üzemeltetésirányításra gyakorolt hatás
A D-LBO projekt a Bundeswehr hálózatba kapcsolt műveletirányításának egyik alapvető eleme. A késedelmek nemcsak a kommunikációt, hanem a német fegyveres erők teljes digitális hadviselési képességét is befolyásolják. A modern katonai műveletek megkövetelik az érzékelők, platformok és effektorok zökkenőmentes hálózatba kapcsolását.
A különböző információs rendszerek integrációja lehetővé teszi a helyzeti információk valós idejű cseréjét és az összehangolt reagálást. Működő digitális kommunikáció nélkül a modern fegyverrendszerek nem tudják teljes mértékben kihasználni a bennük rejlő lehetőségeket. Ez jelentősen csökkenti a fegyveres erők harci hatékonyságát és túlélőképességét.
Ipari felelősségvállalás és minőségbiztosítás
A védelmi ipar szerepét a D-LBO problémákban nem lehet figyelmen kívül hagyni. A Rohde & Schwarz, mint fő beszállító, felelős a nem megfelelő szoftverminőségért és a nem megfelelő szállítás előtti tesztelésért. A későbbi szoftverfrissítések szükségessége a minőségirányítás hiányosságaira utal.
A modern védelmi vállalatoknak már a fejlesztési fázistól kezdve átfogó rendszerteszteket kell végezniük valós körülmények között. A felhasználói visszajelzések integrálása és az iteratív fejlesztési ciklusok elengedhetetlenek a sikeres katonai rendszerekhez. A minőségbiztosítás csak a szállításkor kezdődhet.
Nemzetközi együttműködés és szabványok
A NATO interoperabilitása összetett nemzetközi szabványok betartását igényli. Az Egyesült Missziós Hálózatok lehetővé teszik a különböző nemzetek összekapcsolását egy megosztott információs hálózaton belül. A német rendszereknek zökkenőmentesen kell együttműködniük az amerikai, brit és francia kommunikációs hálózatokkal.
A katonai kommunikáció szabványosítása hosszadalmas folyamat, amely évekig is eltarthat. A nemzeti egyoldalú erőfeszítések veszélyeztetik az interoperabilitást és csökkentik a többnemzetiségű műveletek hatékonyságát. A Coalition Warrior Interoperability Exercise (Koalíciós Harcosok Interoperabilitási Gyakorlata) ezen szabványok tesztelésére és validálására szolgál.
Hosszú távú következmények és a reform szükségessége
A D-LBO probléma rávilágít a német fegyverzetgazdálkodás reformjának sürgető szükségességére. A jövőbeni kudarcok elkerülése érdekében strukturális változásokra van szükség. Ez magában foglalja a szervezeti reformokat, a jobb koordinációt és a modernebb projektmenedzsment módszereket.
A beszerzésnek agilisabbá és felhasználóközpontúbbá kell válnia. A merev bürokratikus folyamatok nem alkalmasak a modern technológiai fejlődésre. A gyors alkalmazkodási ciklusok és a folyamatos fejlesztések elengedhetetlenek a digitális világban.
A Bundeswehrnek meg kell erősítenie innovatív képességeit, és szorosabban kell együttműködnie a startupokkal és a technológiai vállalatokkal. A hagyományos beszerzési eljárások gyakran alkalmatlanok a gyorsan változó informatikai rendszerekhez. Új együttműködési modellekre és beszerzési stratégiákra van szükség.
A Német Fegyverzet-ellenőrzési Testület (D-LBO) válsága több mint technikai probléma – rendszerszintű gyengeségeket tár fel a német védelmi szervezetben. Csak alapvető reformokkal lehet elkerülni a jövőbeni milliárd dolláros veszteségeket, és fenntarthatóan megerősíteni a Bundeswehr műveleti készenlétét. A felszínes korrekciók ideje lejárt; Németországnak alapvető modernizációra van szüksége a fegyverzetgazdálkodásában.
NATO-nyomás és belső blokádok: Az út a D-LBO katasztrófájához
Hogyan jutottunk idáig? A D-LBO fiaskó eredete
A Bundeswehr új digitális rádióinak meghibásodása nem hirtelen felmerült probléma, hanem évek óta tartó rendszerszintű hiányosságok és figyelmen kívül hagyott figyelmeztető jelzések eredménye. A „Hogyan jutottunk idáig?” kérdés csak akkor érthető meg, ha figyelembe vesszük a német beszerzési rendszer mélyebb strukturális hiányosságait és az évek óta figyelmen kívül hagyott figyelmeztető jelzések történetét.
Korai figyelmeztető jelek – a 2018-ban már ismert kockázatok
A jelenlegi jelentésekkel ellentétben a D-LBO integrációs problémái egyáltalán nem voltak meglepőek. Már 2018-ban a szakértők egy fegyverkezési kérdésekről szóló védelmi minisztériumi jelentésben kifejezetten figyelmeztettek a D-LBO projekt kockázataira. A rádiók különböző járműplatformokba való időben történő integrálását a legnagyobb kihívásnak és a teljes projekt fő kockázatának nevezték.
Ez a korai figyelmeztetés egyértelműen azt mutatja, hogy a jelenlegi problémák nem váratlanul merültek fel, hanem évekkel előre láthatóak voltak. Az a tény, hogy ezek a figyelmeztetések nem vezettek következetes megelőző intézkedésekhez, a kockázatkezelés alapvető kudarcára utal.
A kockázatkezelési rendszer kudarca
A Katrin Suder államtitkár által létrehozott kockázatkezelési rendszert pontosan az ilyen problémák megelőzésére tervezték. A rendszer célja a fegyverkezési projektekhez kapcsolódó kockázatok időben, strukturáltan és célzottan történő azonosítása, valamint a stratégiai szint korai tájékoztatása volt.
Ez a rendszer azonban a D-LBO projektben nem a tervek szerint működött. Bár a késedelmekre utaló kezdeti jelek már 2023. január 19-én megjelentek, és a D-LBO Munkacsoport 2023. június 28-án tájékoztatta a Beszerzési Hivatalt az integráció késedelméről, ez a kritikus információ nem jutott el időben a politikai vezetéshez.
A koordinációs iroda, amelyet csak 2023 októberében hoztak létre, a már ismert problémákra adott reakció volt, nem pedig megelőző intézkedés. Túl későn érkezett, és már nem tudta megakadályozni a hibákat.
Strukturális hiányosságok a közbeszerzési hivatalban
A koblenzi Bundeswehr Felszerelési, Információtechnológiai és Üzemeltetési Támogatási Hivatal évek óta ugyanazokat a rendszerszintű problémákat mutatja. A G36-os üggyel való párhuzamok ijesztőek. Már akkor is nyomást gyakoroltak vagy félreállították a belső kritikusokat, amikor rámutattak a hiányosságokra. Azokat a tisztviselőket, akik már 2012-ben is belső bizonyítékokat mutattak be a G36 pontossági problémáiról, szisztematikusan támadták.
Ez a problémák eltussolásának kultúrája továbbra is fennáll a D-LBO-nál. A beszerzési irodának korábban is voltak közbeszerzési hibái, és hiányzott a koordináció a részlegek között. A különböző részlegek nem kommunikálnak megfelelően egymással, ami már a G36 utódprojektjében is súlyos eljárási hibákhoz vezetett.
Politikai vezetés kontroll nélkül
A politikai dimenziót súlyosbítja az a tény, hogy Pistorius miniszter 2025. szeptember 10-én biztosította a Bundestagot, hogy nincsenek problémák a D-LBO-val, és hogy a tervek szerint haladnak. Ez a kijelentés három hónappal a münsteri teszt kudarcáról szóló belső értesülések után hangzott el.
A miniszter által létrehozott tervezési és parancsnoki állománynak kellett volna biztosítania, hogy minden tevékenység a stratégiai célokat szolgálja, és hogy a döntéseket haladéktalanul végrehajtsák. Ez a rendszer teljesen kudarcot vallott a D-LBO-nál. A kockázatkezelés átszervezése a fegyverzeti államtitkárságról más minisztériumokba nyilvánvalóan információvesztéshez vezetett.
A mikromenedzsment csapdája
A Beszerzési Hivatal tisztviselői által kritizált egyik fő probléma a Katrin Suder ideje óta bevezetett mikromenedzsment. Az alkalmazottaknak már nincs szabad döntési szabadságuk; mindent a legapróbb részletekig ellenőriznek. Ez inkább bénuláshoz vezet, mint hatékony beszerzéshez.
A beszerzési módszerekkel kapcsolatos döntések már nem két napot vesznek igénybe, mint régen, hanem két hónapot. Az indoklás már nem fér el fél oldalon, hanem több mint egy tucat lapon. Ez a túlszabályozás lehetetlenné teszi a gyors alkalmazkodást, és merev folyamatokhoz vezet.
Az ipari felelősség figyelmen kívül hagyása
A problémák oka az is volt, hogy az iparág nem vállalta a felelősséget. A Rohde & Schwarz olyan szoftvereket szállított, amelyek a gyakorlati teszteken megbuknak anélkül, hogy előbb megfelelő mennyiségű próbát végeznének valós körülmények között. Az ARGE D-LBO (Német Műsorszóró Társaságok Szövetsége) már 2023 júniusában késedelmeket jelentett be, de ez nem vezetett semmilyen határozott intézkedéshez.
Az a tény, hogy most már utólagos szoftverfrissítésekre van szükség, az iparág minőségbiztosításának kudarcát mutatja. A modern védelmi vállalatoknak átfogó rendszertesztelést kell végezniük a fejlesztési fázisban, ami nyilvánvalóan nem történt meg.
Az ismétlődő kudarcok mintázata
A D-LBO csak a legújabb példa a beszerzési katasztrófák hosszú sorában. A G36 problémái, a G36 utódjával elkövetett beszerzési hibák, a von der Leyen alatti tanácsadói botrány – mind ugyanazokat a strukturális hiányosságokat mutatják.
A stratégiai és politikai felelősség folyamatos áthárítása a minisztérium és a beszerzési hivatal alkalmazottaira megakadályozza a tisztességes vizsgálatot. Alapvető reformok nélkül a minta ismétlődni fog.
NATO-kötelezettségek időnyomásként
A NATO 2025-ig tartó teljes hadosztály telepítésére vonatkozó kötelezettségvállalása által okozott további időnyomás súlyosbította a problémát. A gondos tervezés helyett ez a nyomás elhamarkodott döntésekhez és a beszerzés előtti megfelelő tesztelés elmaradásához vezetett.
A felhasználói bevonódás hiánya
Súlyos hiba volt a tényleges felhasználók – a katonák – bevonásának hiánya a fejlesztési és tesztelési fázisba. A bonyolult operációs szoftvert valós körülmények között, korai felhasználói teszteléssel azonosítani és kijavítani lehetett volna.
Az ellenőrző intézmények kudarca
A külső ellenőrző intézmények is kudarcot vallottak. A Szövetségi Ellenőrzési Hivatal, amely más projektek kritikus ellenőrzéseit végezte, nem avatkozott be időben a D-LBO esetében. A parlamenti felügyelet azért vallott kudarcot, mert a minisztérium nem tájékoztatta időben és teljes körűen a parlamenti képviselőket.
A figyelmen kívül hagyott szakértelem, a rossz kommunikáció, a strukturális hiányosságok és a politikai időnyomás tökéletes feltételeket teremtett a D-LBO kudarcához. Ez nem egy hirtelen felmerült probléma, hanem az évek óta tartó rendszerszintű hiányosságok kiszámítható eredménye.
A kérdés nem az, hogy előre láthatóak voltak-e a problémák – sőt, előre jelezték őket. A kérdés az, hogy miért hagyták figyelmen kívül ezeket a figyelmeztetéseket, és miért nem végeztek időben korrekciókat a felelősök. Ez a német védelmi szervezet alapvető kudarcát mutatja minden szinten – az operatív végrehajtástól a stratégiai vezetésig.
Tanács - Tervezés - Végrehajtás
Markus Becker
Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.
Üzleti fejlődés vezetője
Elnök a kkv -k Connect Defense munkacsoportja
Tanács - Tervezés - Végrehajtás
Konrad Wolfenstein
Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.
a kapcsolatot velem Wolfenstein ∂ Xpert.Digital
hívj +49 89 674 804 (München) alatt
A kettős felhasználási logisztikai szakértője
Kettős -felhasználási logisztikai szakértő - Kép: Xpert.Digital
A globális gazdaság jelenleg alapvető változást tapasztal, egy törött korszakot, amely megrázza a globális logisztika sarokköveit. A hiper-globalizáció korszakát, amelyet a maximális hatékonyság és a „Just-In-Time” elv megrázkódtathatatlan törekvése jellemez, új valóságot ad. Ezt mély strukturális törések, geopolitikai változások és a progresszív gazdasági politikai szétaprózódás jellemzi. A nemzetközi piacok és ellátási láncok tervezése, amelyet egykor önmagában feltételeztek, feloldódik, és helyettesíti a növekvő bizonytalanság fázisát.
Alkalmas:
