Új paktum a kínai dominancia ellen? Miért olyan stratégiailag fontos az EU és Indonézia közötti kereskedelmi megállapodás?

### EU-megállapodás biztosítja a nikkelt az elektromos autókhoz ### Kétarcú megállapodás: Hogyan hagyja figyelmen kívül az EU a nyersanyagokkal kapcsolatos környezetvédelmi aggályokat ### Milliárdos megtakarítás a gazdaságnak: Ezek az ágazatok profitálnak az új indonéz megállapodásból ###

Mi az EU és Indonézia közötti kereskedelmi tárgyalások történelmi háttere?

Az Európai Unió és Indonézia között egy átfogó gazdasági partnerségi megállapodásról szóló tárgyalások hosszú múltra tekintenek vissza. Az Európai Bizottság már 2007-ben megkezdte a tárgyalásokat egy regionális kereskedelmi és beruházási megállapodásról a Délkelet-ázsiai Nemzetek Szövetségével (ASEAN), amelynek Indonézia a legnagyobb gazdasága. Ezeket a tárgyalásokat azonban 2009-ben kölcsönös megállapodással felfüggesztették, hogy helyet adjanak egy kétoldalú tárgyalási formátumnak.

Az áttörés évekkel később jött el. 2025 júliusában Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke és Prabowo Subianto indonéz elnök elvi megállapodásra jutott. Ez képezte az átfogó gazdasági partnerségi megállapodás (CEPA) alapját, amelyet végül 2025. szeptember 23-án írtak alá Bali szigetén Maroš Šefčovič, az EU kereskedelmi biztosa és Airlangga Hartarto, az indonéz gazdasági miniszter.

A kilenc évig tartó tárgyalási időszak tükrözte a tárgyalások összetettségét, különösen az olyan vitatott kérdésekben, mint az indonéz áruexport-tilalom és a pálmaolaj-termeléssel kapcsolatos környezetvédelmi aggályok. Az Egyesült Államok elnöke, Donald Trump által kiváltott kereskedelmi konfliktus azonban mindkét félre fokozta a nyomást a gyors megállapodás elérése érdekében.

Alkalmas:

• Dominál a mobil első SEO és a Google keresőmotor optimalizálásával Indonéziában? Hogyan lehet meghódítani a 200 millió felhasználói piacot!

Milyen konkrét vámcsökkentések és kereskedelmi előnyök származnak a megállapodásból?

A kereskedelmi megállapodás egy átfogó szabadkereskedelmi övezetet hoz létre több mint 700 millió fogyasztóval, és jelentős vámcsökkentéseket eredményez. Az EU az Indonéziába exportált uniós áruk 98,5 százalékára vonatkozóan eltörli a behozatali vámokat. Ez a széleskörű vámmentesség évi mintegy 600 millió eurós megtakarítást eredményez az uniós exportőrök számára.

Különösen jelentős az indonéz autóvámok fokozatos eltörlése, amelyek korábban 50 százalékosak voltak, és a tervek szerint a következő öt évben kerülnek kivezetésre. Ez új lehetőségeket nyit meg az európai autógyártók számára az elektromos járművek exportjára és az azokba való befektetésre. A gépalkatrészekre, vegyi anyagokra és gyógyszerekre vonatkozó vámok is megszűnnek.

A mezőgazdasági ágazatban az uniós gazdálkodók és élelmiszer-termelők számos termék vámjának eltörléséből profitálhatnak. Indonézia beleegyezett a tejtermékek, a hús, a sajt, a csokoládé és a pékáruk vámjának eltörlésébe. Ezzel egyidejűleg az EU feloldja az indonéz mezőgazdasági termékekre kivetett legtöbb vámot, ami különösen az indonéz pálmaolaj-, textil- és lábbeli-exportipara számára lesz előnyös.

Az európai piacra irányuló indonéz export körülbelül 80 százaléka mentesülhet a behozatali vámok alól. Az uniós vállalatok számára az Indonéziába irányuló árukivitel eljárásai is jelentősen egyszerűsödnek, és lehetővé válik a szolgáltatások nyújtása olyan kulcsfontosságú ágazatokban, mint az informatika és a telekommunikáció.

Miért olyan fontosak a kritikus fontosságú nyersanyagok az EU számára, és milyen szerepet játszik ebben Indonézia?

A kritikus fontosságú nyersanyagokhoz való hozzáférés biztosítása az EU központi stratégiai célkitűzésévé vált. 2024 márciusában az EU elfogadta a kritikus fontosságú nyersanyagokról szóló törvényt (CRMA), amely ambiciózus referenciaértékeket határoz meg a nyersanyag-ellátás tekintetében. 2030-ra a stratégiai nyersanyagok iránti kereslet legalább 10 százalékát az EU-ban kell kitermelni, legalább 40 százalékát az EU-ban kell feldolgozni, és legalább 25 százalékának az európai körforgásos gazdaságból kell származnia. Továbbá az EU nem függhet 65 százaléknál nagyobb mértékben egyetlen harmadik országtól sem.

Indonézia kulcsszerepet játszik ebben a stratégiában, mivel a világ legnagyobb nikkelkészleteivel rendelkezik. A nikkel kritikus nyersanyag az elektromos autóakkumulátorok gyártásához, ezért központi szerepet játszik Európa tiszta technológiáiban és energetikai átállásában. A globális nikkelkészletek körülbelül egyharmada jelenleg Indonéziában található, különösen Sulawesi szigetén. Az ország világelső a nikkeltermelésben, a becslések szerint a globális piaci részesedése körülbelül 60 százalék, ami akár 75 százalékra is emelkedhet.

Ursula von der Leyen, az Európai Bizottság elnöke hangsúlyozta, hogy a megállapodás „stabil és kiszámítható ellátást biztosít az EU számára a kritikus fontosságú nyersanyagokból, amelyek elengedhetetlenek Európa tiszta technológiai és acéliparához”. Ez különösen fontos a geopolitikai fejlemények és az EU nyersanyag-függőségének diverzifikálására irányuló erőfeszítéseinek fényében.

Milyen kihívásokat vet fel Indonézia nyersanyag-exportpolitikája?

Indonézia stratégiai politikáját követi, amely a nyersanyagok belföldi finomítását célozza, ami jelentős feszültségekhez vezetett a kereskedelmi partnerekkel. 2020-ban a jakartai kormány szigorú exporttilalmat vezetett be a feldolgozatlan nikkelércre, hogy kikényszerítse a feldolgozóipar fejlődését az országban. A cél az volt, hogy ne egyszerűen elszállítsák az ország nyersanyagait, hanem hogy azokat Indonéziában dolgozzák fel az iparosodás előmozdítása és a hozzáadott érték nagyobb részének megtartása érdekében az országban.

Ez a politika Indonézia szempontjából jelentős siker volt. Közepes, kétszámjegyű milliárd amerikai dollárnyi összeg áramlott a nikkel értékláncába. Különösen a kínai befektetők építettek számos nikkelkohót és acélgyárat Sulawesi bányászati ​​területei közelében. Ennek eredményeként Indonézia a semmiből előbukkant, és a világ egyik legnagyobb rozsdamentes acél exportőrévé vált.

Az EU azonban jogi lépéseket tett az exporttilalomra válaszul. 2022-ben az EU pert nyert a Kereskedelmi Világszervezetnél (WTO), amely jogellenesnek nyilvánította az exporttilalmat. Indonézia azonban fellebbezést nyújtott be, amelynek elbírálása évekig is eltarthat. A német ipar azt követeli, hogy Indonézia az új kereskedelmi megállapodás részeként teljesen oldja fel a nikkelexport-tilalmat.

Egy másik probléma a kínai vállalatok dominanciája az indonéz nikkelfeldolgozásban. Bár a több száz bánya közül sok indonéz tulajdonban van, a feldolgozást kínai vállalatok ellenőrzik. A nyugati autógyártók gyakran csak kínai partnerekkel együttműködve jutnak hozzá az indonéz nikkelhez.

Hogyan befolyásolja a geopolitikai helyzet az EU kereskedelmi stratégiáját?

A romló geopolitikai helyzet arra kényszerítette az EU-t, hogy alapvetően újragondolja kereskedelmi stratégiáját. Az Egyesült Államokkal folytatott kereskedelmi konfliktus, az Oroszországtól való nyersanyagfüggőség és a törékeny ellátási láncok fokozzák a diverzifikáció iránti nyomást. Az EU célja kereskedelmi kapcsolatainak további diverzifikálása és új partnerségek kialakítása.

Ebben az összefüggésben az Indonéziával kötött megállapodás egy tágabb stratégia része. 25 évnyi tárgyalás után Brüsszel megállapodást kötött a Mercosur-államokkal (Argentína, Brazília, Paraguay és Uruguay) egy nagyszabású szabadkereskedelmi övezetről. A megállapodást 2024. december 6-án írták alá, és akár 12 százalékkal is növelheti az EU dél-amerikai exportját, ami körülbelül 49 milliárd eurónak felel meg.

Az EU korszerűsítette a Mexikóval kötött szabadkereskedelmi megállapodását, és új utakat keres az Egyesült Királysággal folytatott kereskedelmi kapcsolatok terén. Délkelet-Ázsiában az EU-nak már van kereskedelmi megállapodása Szingapúrral és Vietnámmal. A 2020 augusztusában hatályba lépett vietnami megállapodás a kétoldalú kereskedelem 36 százalékos növekedéséhez vezetett.

Šefčovič kereskedelmi biztos hangsúlyozta, hogy a mai kiszámíthatatlan globális gazdaságban a kereskedelmi kapcsolatok nem csupán gazdasági eszközök, hanem stratégiai előnyök, amelyek a bizalmat, a koordinációt és a rugalmasságot jelzik. A diverzifikáció ezért nem technikai részlet, hanem az európai rugalmassági politika központi eszköze.

Mekkora Indonézia gazdasági jelentősége kereskedelmi partnerként?

Több mint 281 millió lakosával Indonézia a világ harmadik legnagyobb demokráciája és a legnépesebb iszlám ország. G20-tagállamként és körülbelül 1,4 billió dolláros bruttó hazai termékével az ország a világ legnagyobb gazdaságai között a 16. helyen áll. Az egy főre jutó GDP 2024-ben körülbelül 4958 dollár volt, és az előrejelzések szerint 2029-re 7519 dollárra emelkedik.

Az EU és Indonézia közötti kétoldalú kereskedelem 2024-ben már elérte a 27,3 milliárd eurót. Az EU 17,5 milliárd euró értékben importált Indonéziából árukat, míg az EU-ból származó export 9,7 milliárd eurót tett ki. Ezzel Indonézia az EU ötödik legnagyobb kereskedelmi partnere lett az ASEAN-blokkon belül 2024-ben.

Indonézia gazdasági dinamizmusa lenyűgöző. Az ország az elmúlt években folyamatosan magas, körülbelül öt-hat százalékos növekedési ütemet ért el. 2024-ben a reálgazdasági növekedés elérte az 5,0 százalékot. Az előrejelzések szerint Indonézia 2045-re a világ negyedik legnagyobb gazdaságává válhat.

Németország kereskedelmi volumene Indonéziával 2024-ben elérte a 7,3 milliárd eurót. Az Indonéziából Németországba irányuló áruimport körülbelül 2,5 milliárd dollárt tett ki 2023-ban, míg a Németországba irányuló export elérte a 4,6 milliárd dollárt. Ez a kereskedelmi kapcsolatok bővítésében rejlő jelentős potenciált mutatja.

Hogyan pozicionálja magát stratégiailag Indonézia az ASEAN-ban és az Indo-Csendes-óceáni térségben?

Indonézia központi helyet foglal el a délkelet-ázsiai régióban. 1976 óta a Délkelet-ázsiai Nemzetek Szövetségének (ASEAN) állandó központja a fővárosában, Jakartában található. Jakarta az ASEAN nem hivatalos „fővárosa”, és itt található az ASEAN Titkársága, amelyet a közelmúltban ASEAN központnak neveztek át.

Indonézia stratégiai jelentősége messze túlmutat Délkelet-Ázsián. A szigetcsoportot Délkelet-Ázsia legerősebb szereplőjének és az egész Indo-Csendes-óceáni térség egyik legfontosabb országának tartják. Ezt a pozíciót megerősíti földrajzi elhelyezkedése, mint szigetcsoportállam, több mint 17 000 szigettel, amelyek fontos tengeri útvonalakat ellenőriznek.

Kína és az Egyesült Államok közötti fokozódó stratégiai verseny kontextusában Indonézia pozíciója még fontosabbá válik. Számos nem ASEAN-ország, például az Egyesült Államok, Kína és Ausztrália, két nagykövetet tart fenn Indonéziában: egyet Indonéziának és egyet az ASEAN-nak. Ez hangsúlyozza az ország kettős jelentőségét, mint a legnagyobb ASEAN-gazdaság és regionális stratégiai szereplő.

Jakarta azt is tervezi, hogy megerősíti nemzetközi pozícióját, miután a kormány Nusantarába költöztetése miatt elvesztette fővárosi státuszát. A Jakarta Különleges Régióról szóló 2024. évi 2. számú törvény kimondja, hogy Jakarta „globális várossá” válik, amely a kereskedelem, a szolgáltatások, a pénzügyi szolgáltatások, valamint a nemzeti, regionális és globális üzleti tevékenységek központjaként szolgál.

Iparági fókusz: B2B, digitalizáció (AI-tól XR-ig), gépészet, logisztika, megújuló energiák és ipar

Bővebben itt:

• Szakértői Üzleti Központ

Egy témaközpont betekintésekkel és szakértelemmel:

• Tudásplatform a globális és regionális gazdaságról, az innovációról és az iparágspecifikus trendekről
• Elemzések, impulzusok és háttérinformációk gyűjtése fókuszterületeinkről
• Szakértelem és információk helye az üzleti és technológiai fejleményekről
• Témaközpont olyan vállalatok számára, amelyek a piacokról, a digitalizációról és az iparági innovációkról szeretnének többet megtudni

Milyen környezeti hatásai vannak a pálmaolaj-termelésnek Indonéziában?

Az indonéz pálmaolaj-termelés jelentős környezetvédelmi viták középpontjában áll. Indonézia Malajziával együtt a globális pálmaolaj-termelés 85 százalékát adja. Az indonéz vállalatok minden évben nagy területeket irtanak ki az esőerdőkből kifejezetten pálmaolaj-ültetvények céljából. Az indonéz Környezetvédelmi Minisztérium szerint 1990 és 2015 között 24 millió hektárnyi esőerdőt pusztítottak el – ez a terület majdnem akkora, mint Nagy-Britannia.

A környezeti problémák sokrétűek és súlyosak. Az olajpálma-termesztés gyakran mind a környezet, mind az emberek rovására megy. A pálmaolaj-ültetvényeken található növényvédő szerek szennyezik a talajt és veszélyeztetik az ezeknek kitett embereket. Az erdőirtás és a trópusi esőerdőkben folytatott irtásos mezőgazdaság szén-dioxidot bocsát ki, és elpusztítja az emberek, állatok és növények élőhelyeit.

A tőzeglápok lecsapolása különösen problémás. Indonézia erdőterületének nagy része olyan tőzeglápokon található, amelyeket az olajpálma termesztése érdekében le kell csapolni, ami nagy mennyiségű CO2-t juttat a légkörbe. Bár a tőzeglápok lecsapolása 2019 óta tilos Indonéziában, az ilyen jogsértések nyomon követése és büntetőeljárás alá vonása nagyon nehéz.

2022-ben 208 000 hektárnyi erdő pusztult el, ami 19 százalékos növekedést jelent 2021-hez képest. Indonézia nagyobb erdőterületet veszített, mint Nagy-London. Az olajpálma-ültetvények már mintegy 16 millió hektárt borítanak, és ez a terület várhatóan tovább fog bővülni.

Alkalmas:

• Jakartától Berlinig: Lehetőségek indonéz vállalatok számára Németországban és Európában – szakértelem az üzletfejlesztés, marketing és PR terén

Hogyan kezeli a kereskedelmi megállapodás a fenntarthatósági kérdéseket?

Az EU és Indonézia közötti új kereskedelmi megállapodás konkrét rendelkezéseket tartalmaz a fenntarthatósági kérdések kezelésére, különösen a pálmaolaj-termelés területén. Brüsszel szorgalmazta, hogy a megállapodás hivatkozzon számos nemzetközi klíma- és környezetvédelmi megállapodásra. Az EU szerint létezik egy külön megállapodás a fenntarthatóbb pálmaolaj-termelésről, de ez nem ír elő semmilyen konkrét korlátozást Indonéziával szemben.

Az EU már 2023 májusában elfogadott egy fontos rendeletet, amelynek célja annak biztosítása, hogy 2024 végére az EU-ban ne lehessen olyan termékeket értékesíteni, amelyeket az erdők kárára állítanak elő. Ez a rendelet azokra a termékekre vonatkozik, amelyeket különösen gyakran hoznak összefüggésbe az erdőirtással, mint például a pálmaolaj, a szója és a marhahús.

Ugyanakkor pozitív fejlemények figyelhetők meg a fenntartható pálmaolaj-projektek terén. A Fenntartható Pálmaolaj Fórum (FONAP) sikeresen együttműködött helyi termelőkkel és szervezetekkel Indonéziában. Az indonéz FORTASBI egyesület támogatásával mintegy 1000 kisgazdálkodó kapott képzést fenntartható termesztési módszerek bevezetésére. A részt vevő kisgazdálkodók célzott képzés révén növelni tudták hozamukat, miközben egyidejűleg csökkentették a növényvédő szerek használatát és védték a szomszédos erdőterületeket.

A német élelmiszeriparban a felhasznált pálmaolaj több mint 90 százaléka már fenntartható módon tanúsított termesztésből származik. Ez azt bizonyítja, hogy az átalakulás átlátható szabványok, hatékony tanúsítások és a helyi termelési körülményekbe történő célzott beruházások révén lehetséges.

Mely ágazatok profitálnak leginkább az új kereskedelmi megállapodásból?

A kereskedelmi megállapodás jelentős lehetőségeket nyit meg a különböző ágazatok számára mindkét oldalon. Az EU oldalán az autóipar, a gépipar, a vegyipar és a gyógyszeripar különösen profitál majd a jobb piacra jutásból. A gépjárművekre kivetett 50 százalékos indonéz importvám fokozatos eltörlése új lehetőségeket teremt az autóipari export és az elektromos járművekbe történő beruházások számára.

Az európai mezőgazdasági és élelmiszeripar jelentős előnyökkel jár majd a magas vámok eltörléséből. A megállapodás védelmet nyújt a hagyományos uniós termékeknek és a fontos ipari ágazatoknak, és javítja piacra jutási esélyeiket. A tejtermékek, a hús, a bor, a csokoládé és más élelmiszeripari termékek különösen profitálhatnak a vámcsökkentésekből.

Indonéz oldalon a pálmaolaj, a textil- és a lábbeli-export iparágak profitálnak a legtöbbet. A nyersanyagágazat, különösen a nikkel és más ásványi anyagok állnak a figyelem középpontjában. Indonézia nemcsak a világ legnagyobb nikkelkészleteivel rendelkezik, hanem kobalttal is, mint nikkel melléktermékkel. Más nyersanyagok, például az ón, a réz és a bauxit is profitálhatnak a jövőben a kereskedelem egyszerűsítéséből.

A szolgáltatási szektor új lehetőségekhez jut azáltal, hogy lehetővé teszi a szolgáltatások nyújtását olyan kulcsfontosságú ágazatokban, mint az informatika és a telekommunikáció. Új lehetőségek nyílnak meg az uniós beruházások számára Indonéziában, különösen az olyan stratégiai ágazatokban, mint az elektromos járművek, az elektronika és a gyógyszeripar.

Hogyan működik a ratifikációs folyamat, és mikor lép hatályba a megállapodás?

Az aláírt kereskedelmi megállapodásnak még egy összetett ratifikációs folyamaton kell átesnie, mielőtt hatályba léphetne. Az EU részéről mind a Tagállamok Tanácsának, mind az Európai Parlamentnek jóvá kell hagynia a megállapodást. Indonéz oldalon az indonéz parlament ratifikációja szükséges.

Indonézia célja, hogy 2027-ben elindítsa a megállapodást. Az aláírás és a hatálybalépés között eltelt idő tipikus az ilyen átfogó kereskedelmi megállapodások esetében. Összehasonlításképpen, az EU–Vietnám szabadkereskedelmi megállapodást 2019 júniusában írták alá, az Európai Parlament 2020 februárjában hagyta jóvá, és 2020 augusztusában lépett hatályba.

A ratifikációs folyamatot számos tényező befolyásolhatja. Egyes EU-tagállamoknak aggályaik lehetnek a megállapodás környezeti hatásaival vagy más aspektusaival kapcsolatban. A Mercosur-megállapodással kapcsolatos tapasztalatok azt mutatják, hogy egyes tagállamok, például Franciaország, Ausztria és Lengyelország, szkeptikusan tekintenek a kereskedelmi megállapodásokra, és megpróbálhatnak blokkoló kisebbséget szervezni.

Az Európai Bizottság 2025. szeptember 3-án benyújtotta a Mercosur-megállapodást a Tanácsnak ratifikálásra, és reméli, hogy 2025 vége előtt döntés születik. Hasonló határidők vonatkozhatnak az Indonéziával kötött megállapodásra is, bár reálisnak tűnik, hogy minden fél 2026-ra vagy 2027-re ratifikálja azt.

Milyen szerepet játszik Kína Indonézia nyersanyag-gazdaságában?

Kína domináns szerepet játszik Indonézia nyersanyagiparában, különösen a nikkelágazatban. Válaszul Indonézia 2020-ban bevezetett, feldolgozatlan nikkel exporttilalmára a kínai vállalatok jelentős beruházásokba kezdtek az országban. Saját nikkelfeldolgozó létesítményeket hoztak létre, és helyben gyártottak anódokat elektromos autóakkumulátorokhoz.

Eközben a kínai elektromos autógyártók Indonéziában telepednek le. A BYD tervei szerint az év végére elkészül egy gyár Jáván, amely évi 150 000 járművet képes lesz előállítani. Az Xpeng első Indonéziában összeszerelt járműve nemrég gördült le a gyártósorról egy új gyárban. Ez a fejlesztés jól mutatja, hogy Kína hogyan hajtja előre Indonézia iparosodását.

A nikkelbányászat és -feldolgozás nagyrészt kínai vállalatok kezében van. Bár a több száz bánya közül sok indonéz tulajdonban van, a további feldolgozást kínai vállalatok ellenőrzik. Az európai vállalatok gyakran kínai partnerektől függenek az indonéz import tekintetében.

Az indonéz Befektetési Minisztérium szerint jelenleg 20 nikkelolvasztásos, további 19 ferronikkel-feldolgozásos és 21 vas(II)-szulfát-feldolgozásos beruházási projekt van folyamatban Sulawesi szigetén és az Észak-Malukkákon. Több tízmilliárd amerikai dollár áramlott a nikkel értékláncába, elsősorban kínai befektetőkön keresztül.

Ez a kínai dominancia kihívást jelent a nyugati vállalatok számára, amelyek közvetlenebb hozzáférést szeretnének az indonéz nyersanyagokhoz. Volker Treier, a Német Ipari és Kereskedelmi Kamara (DIHK) külkereskedelmi vezetője szerint a német vállalatok hajlandóak alternatív hozzáférési útvonalakat létrehozni beruházások és munkahelyteremtés révén Indonéziában.

Hogyan viszonyul az Indonéziával kötött megállapodás a régióban kötött többi uniós kereskedelmi megállapodáshoz?

Az indonéz megállapodás az EU harmadik szabadkereskedelmi megállapodása az ASEAN-partnerekkel, a Szingapúrral és Vietnámmal kötött megállapodásokat követően. A 2020 augusztusában hatályba lépett vietnami megállapodás sikertörténetnek tekinthető. Az EU és Vietnam közötti kétoldalú kereskedelem 36 százalékkal nőtt a ratifikálása óta. Vietnam az EU legfontosabb kereskedelmi partnerévé vált Délkelet-Ázsiában.

Az EU és Vietnám közötti kereskedelmi volumen 2023-ban elérte a 64,2 milliárd eurót, amivel Vietnam a 17. helyre került az EU árukereskedelmében. A vietnami megállapodás magában foglalta az EU Vietnamba irányuló exportjára vonatkozó vámok 65 százalékának, valamint a Vietnamból származó importra vonatkozó vámok 71 százalékának azonnali eltörlését.

Az indonéz megállapodás azonban lényegesen átfogóbb. A vámok 98,5 százalékának eltörlésével túlmutat a vietnámi megállapodáson. Továbbá gazdasági jelentősége is nagyobb: 281 millió lakosával Indonézia Délkelet-Ázsia vezető gazdasága, míg Vietnamnak körülbelül 97 millió lakosa van.

Az EU továbbra is arra törekszik, hogy átfogó megállapodást kössön az egész ASEAN-régióval. A kétoldalú megállapodások célja, hogy hasznos építőelemekként szolgáljanak egy jövőbeli regionális megállapodáshoz. Az ASEAN-kereskedelem mintegy 10,2%-os részesedésével az EU az ASEAN harmadik legnagyobb kereskedelmi partnere az USA és Kína után.

A 2024–2025-ös időszakra vonatkozó EU–ASEAN kereskedelmi és beruházási munkaprogram keretet biztosít a gazdasági együttműködéshez olyan kérdések kezelésére, mint az ellátási lánc ellenálló képessége, a digitális kereskedelem és a zöld technológiák.

Milyen hosszú távú stratégiai következményei vannak a megállapodásnak mindkét fél számára?

Az EU és Indonézia közötti kereskedelmi megállapodásnak messzemenő stratégiai következményei vannak, amelyek túlmutatnak a pusztán kereskedelmen. Az EU számára ez fontos építőeleme diverzifikációs stratégiájának és az egyes kereskedelmi partnerektől való függőség csökkentésére irányuló erőfeszítéseinek. Az Indonéziából származó kritikus fontosságú nyersanyagokhoz való hozzáférés biztosítása erősíti Európa stratégiai autonómiáját a zöld és digitális átalakulásban.

A megállapodás az EU-t Kína alternatív partnereként pozicionálja a régióban. Míg Kína már jelentős összegeket fektetett be Indonézia nyersanyagágazatába, az EU-megállapodás új piacokat és technológiákat kínál az indonéz vállalatoknak. Ez kiegyensúlyozottabb gazdasági partnerséghez vezethet, és megerősítheti Indonézia tárgyalási pozícióját Kínával szemben.

Indonézia számára a megállapodás a hazai nyersanyag-feldolgozási stratégiájának megerősítését jelenti. Az EU gyakorlatilag elfogadja Indonézia azon megközelítését, hogy iparosodott országgá váljon, ne pedig pusztán nyersanyag-szállítóvá. Ez ösztönözheti a többi fejlődő országot is hasonló stratégiák követésére.

A megállapodás megerősíti Indonézia regionális vezető pozícióját Délkelet-Ázsiában. Indonézia, mint az ASEAN legnagyobb gazdasága, amely közvetlen kereskedelmi megállapodást kötött az EU-val, tovább bővítheti hídszerepét Európa és Ázsia között. Jakarta azt tervezi, hogy az „ASEAN fővárosaként” betöltött pozícióját felhasználva a regionális integráció központjaként pozicionálja magát.

Hosszú távon a megállapodás hozzájárulhat az Indo-Csendes-óceáni térség kereskedelmi forgalmának átszervezéséhez. Az EU az Egyesült Államok és Kína mellett harmadik pólusként jelenik meg, ami erősítheti az összes érintett fél stratégiai autonómiáját. A globális kereskedelempolitika szempontjából a megállapodás a szabályokon alapuló multilateralizmus melletti jelzést küld a protekcionista tendenciák erősödésének idején.

Az ezzel a megállapodással kapcsolatos tapasztalatok a jövőbeli EU kereskedelempolitikáját is meghatározzák. Sikere modellként szolgálhat a többi ASEAN-országgal és más fejlődő országokkal kötendő jövőbeli megállapodásokhoz, amelyek célja a globális értékláncokban betöltött szerepük átalakítása.

Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.

a kapcsolatot velem Wolfenstein ∂ Xpert.Digital

hívj +49 89 674 804 (München) alatt

LinkedIn
 

 

A business-to-business (B2B) kereskedési platformok a globális kereskedelem dinamikájának kritikus részévé váltak, és így az export és a globális gazdasági fejlődés hajtóerejévé váltak. Ezek a platformok jelentős előnyöket kínálnak minden méretű vállalat számára, különösen a kkv-k – kis- és középvállalkozások – számára, amelyeket gyakran a német gazdaság gerincének tekintenek. Egy olyan világban, ahol a digitális technológiák egyre inkább előtérbe kerülnek, az alkalmazkodás és az integráció képessége kulcsfontosságú a globális versenyben való sikerhez.

Bővebben itt:

• Business-to-Business (B2B) kereskedési platformok