A nagyobb válságok ritkán tűnnek fel a semmiből. Vannak figyelmeztető jelek, baljóslatú fejlemények és elszalasztott lehetőségek az időben történő beavatkozásra. Az összefüggések összetettsége gyakran elkerülhetetlenhez vezet: gazdasági válsághoz vagy egy újabb buborék kipukkadásához. A második világháború óta a nyugati világot nagyrészt elkerülték a nagyobb katasztrófák és csapások. Magát a Brexitet kezelhetőnek tekintették, anélkül, hogy nagyobb problémákat okozott volna az EU-nak.
Mikro-beteljesülés – a válságok ritkán jönnek egyedül – Kép: Victor Runov|Shutterstock.com
koronavírus-válság
A COVID-19 világjárvány mindent hirtelen megváltoztatott. A meglévő problémák és szűk keresztmetszetek különösen a logisztikában váltak szembetűnővé. Az ellátási láncok megszakadtak, és a lakosság igényeit csak sürgősségi logisztikai megoldásokkal lehetett kielégíteni. A szállítmányozási logisztika terén 2020-ban a karácsonyi szezonhoz hasonló munkamennyiség volt tapasztalható, ami majdnem egy teljes évnyi üzletet jelentett.
Lassan mindenki számára világossá válik, hogy a jelenlegi helyzet nem átmeneti. Hogy a már bevezetett változások véglegesek lesznek, és normává válnak.
Vannak azonban, akik még mindig ragaszkodnak ahhoz a kétségbeesett reményhez, hogy ez csak egy elmúló vihar, és minden folytatódik a régi kerékvágásban. Aki így gondolkodik, téved, és értékes időt veszít a versenytársak javára.
Alkalmas:
- 7 pont és egy esély: A koronajárvány újragondolásra kényszerít bennünket
- A koronajárvány és hatásai a kulcsfontosságú iparágakra: Mit kell tenned most
- A válság tanulságai: A logisztika, mint kulcstényező
Mindenekelőtt a nagy szereplők, különösen az Amazon, a válság nagy nyertesei és haszonélvezői. A kis- és középvállalkozások, az e-kereskedelmi szektorban, egyre inkább a digitális platformoktól függenek. Sokan ma már szinte kizárólag ezeken a platformokon és a főbb közösségi média csatornákon keresztül szerzik meg leadeiket, ahelyett, hogy több digitális értékesítési csatornát használnának. A keresőoptimalizálást (SEO) már régóta elhanyagolták. A beruházások egyre inkább a lead-feldolgozás automatizálására összpontosulnak, ahelyett, hogy a teljesítménymarketing bővítésére összpontosítanának. Új, megkülönböztető megközelítéseket már nem fejlesztenek, sőt, nem is keresnek. Saját digitális mikrokozmoszuk veszít. Az is aggasztó, hogy a már bejáratott iparágak egész évben 20-30%-os kedvezménykampányokkal versenyeznek egymással, hogy új és meglévő ügyfeleket vonzzanak.
Marketingválság
A költségvetések egyre inkább a fizetett hirdetések felé tolódnak el a Google-on és más platformokon. Bárki, aki őszinte, tudja, hogy a közösségi médiában a hirdetési kiadások 600%-os megtérülése (ROAS) sokak számára vágyálom. Amikor az ügynökségek sikerként ünneplik a 150%-os ROAS-t, az csak álnokság.
Ha 5000 eurós hirdetési költségvetéssel (150%-os ROAS) 7500 euró bevételt generálok, ez nem tartalmazza a reklámügynökség díjait, sem a saját egyéb költségeimet, például a béreket, a bérleti díjat, a kellékeket stb. Még a 300%-os ROAS sem kielégítő. E feletti értéket nehéz megtalálni. A „mi” hirdetési kampányaink és az érdeklődőszerzési erőfeszítéseink nagy nyertesei végső soron a közösségi média óriásai, mint a Facebook és mások.
Az is riasztó, hogy sokan fokozzák marketingtevékenységüket a közösségi médián keresztül, oda irányítva ügyfeleiket. Ez lényegében azt jelenti, hogy megosztják ügyfeleiket a Facebookkal és más platformokkal, ezáltal kiteszik őket a versenytársaknak. Sokan nincsenek tisztában ezzel a hibával, és pont rosszul alkalmazzák a funnel marketinget. Sokan elfelejtik, hogy pontosan ezek az adatok – az ügyféladatok, a kapcsolataik, a viselkedésük és az interakcióik – azok a tőkék, amelyeket a közösségi média globális szereplői a saját előnyükre tudnak kihasználni: hirdetéseken keresztül, beleértve a versenytársaink hirdetéseit is.
Teljesítési válság az Amazonnál
Az egyedi megrendelések és szállítások költségesek, időigényesek és aligha jövedelmezőek, hacsak nem specializálódsz rájuk. Ezért sok vállalat kiszervezi e-kereskedelmi üzletágát, és teljesítési szolgáltatókat vesz igénybe. De nem minden teljesítési szolgáltatás egyforma. A nagy, jól ismert teljesítési szolgáltatók, mint például az Amazon, az Arvato, a DHL, a Fiege, a Hermes, az XPO Logistics és a Kühne + Nagel, szakterületükön különböznek.
Az Amazon például értékesítési csatornát biztosít a névadó digitális platformja mellett. Az Amazon különösen nagylelkű a visszaküldések kezelésében, főleg partnerei kárára. A partner és a kereskedő mindig felelős a szállítási hibákért.
Az is előfordulhat, hogy az Amazon egyoldalúan és függetlenül meghosszabbítja a fizetési feltételeket, blokkol bizonyos tételeket és már beérkezett kifizetéseket, majd eltávolítja azokat a listából. A tétel újraaktiválása az Amazon platformján általában (de nem mindig) egy bonyolult eljáráson keresztül lehetséges.
Mindenkinek tisztában kell lennie azzal, hogy mibe fog bele, és milyen mértékben válik függővé a teljesítési szolgáltatásoktól.
Az Amazonon történő vásárlás során fontos tisztában lenni a piaci környezettel. A kínai online kereskedők egyre dominánsabbak a platformon. A kínai eladók száma a német Amazon piactéren is jelentősen növekszik. Az amerikai Marketplace Pulse cég nemrégiben végzett elemzése szerint a kínai online kereskedők száma most először meghaladja a kínai eladókét az Amazon.com-on. Az Amazon 10 000 legnagyobb eladójának 49 százaléka Kínában található, míg csak 47 százaléka az Egyesült Államokban.
Németországban a kínai eladók száma az Amazonon szintén 10 százalékkal nőtt, és jelenleg 38%-on áll. Tavaly ez az arány 28% volt. A legnagyobb 100 000 eladó között azonban a kínai eladók már megelőzték a német eladókat, 41%-kal a korábbi 33%-kal szemben. Franciaországban a legnagyobb 10 000 eladó között 55%, Olaszországban 53%, Spanyolországban pedig 58% a részesedésük. A tendencia felfelé ívelő.
Az egyik probléma nemcsak az, hogy nem minden kínai termék felel meg az európai vagy német előírásoknak, hanem az sem világos, hogy milyen mértékben fizetik meg helyesen az alkalmazandó adót.
Az Amazon küszködik. Ez, de nem az egyetlen tényező, magyarázza, hogy miért romlott látszólag az Amazon szállítási megbízhatósága és ügyfélszolgálata. A COVID-19 világjárvány kétségtelenül jelentősen hozzájárult ehhez, és az Amazon minden erejével küzd, beleértve egy új mikroteljesítési projektet is.
Alkalmas:
- CO2-semlegesség fotovoltaikával – Tanuljon az Amazon Logisticstól
- Az Amazon növekvő logisztikai költségei
Teljesítési problémák
Már a COVID-19 világjárvány előtt is egy új trend volt kibontakozóban. A technológiai fejlődésnek és a türelmetlen ügyfelek e-kereskedelem iránti növekvő igényeinek köszönhetően az aznapi kézbesítés koncepciója egyre inkább előtérbe került, akárcsak annak megvalósíthatósága. Az aznapi kézbesítés egy olyan futárszolgálat, amely gyorsabban, ideális esetben egy naptári napon vagy egy ütemezett időablakon belül kézbesíti a csomagokat. Bár a nyugat-európai aznapi kézbesítés volumene a magasabb költségek és az ügyfelek takarékossága miatt várhatóan eléri a hárommilliárd eurót 2020-ra, kezdetben azt várták, hogy továbbra is réspiac marad. A COVID-19 világjárvány azonban várhatóan jelentősen megváltoztatja ezt, és felgyorsítja a növekedését.
A COVID-19 világjárvány például döntő előrelépést kényszerített ki a videokonferenciák terén. A vállalatok újragondolják a megközelítésüket. Minél hosszabb üzleti utazásokat, különösen a belföldi nemzetközi utazásokat, a videokonferenciák váltják fel és sajátítják el, annál inkább csökken a hosszú távú repülőutak iránti igény.
Az otthoni munkavégzés egy másik jó példa. Ami korábban szinte lehetetlen volt, hirtelen mindennapossá vált, és az ember csak azon tűnődik, miért tartott ilyen sokáig. Persze nem minden arany, ami fénylik, de ettől függetlenül kibővítette és leegyszerűsítette a rugalmasabb munkakörnyezet lehetőségeit.
Alkalmas:
- Futár, expressz és csomagküldés Németországban
- Aznapi szállítás
- Last Mile Logistics – Tények, amelyeket tudnia kell
A boltok bezárása a világjárvány alatt gyorsan feltárta e-kereskedelmi rendszerünk főbb gyengeségeit. Bár sok mindennapi cikk megrendelhető online, ezek közel sem érhetők el „gyors” szállítással. A több napos szállítás nem ritka. A helyi átvételi szolgáltatások, ha egyáltalán léteznek, többnyire kezdetlegesek. Legyen szó autós kiszolgálásról, átvételi automatáról vagy automatákról, mindent rekordidő alatt kellett beállítani. Ez nem mindig működött. Egy cipőkereskedő a környékemen engedély nélkül eladott egy pár cipőt a szomszédjának a bejárati ajtaján. Látták és feljelentették a rendőrségen. Bírságot szabtak ki rá. Pénzügyileg biztosan nem érte meg, bár feltételezhető, hogy a gyors segítségnyújtás volt az elsődleges motiváció.
A meglévő teljesítési megoldások nem teszik lehetővé
- a) Kis megrendelések és
- b) Gyors szállítás (aznapi kézbesítés)
nem optimálisan költséghatékony.
Különösen az élelmiszeriparban, ahol az áruk romlandósága gyors kiszállítást tesz szükségessé, a mikroteljesítés a következő szükséges lépés.
Mikroteljesítés
A Daifuku, az intralogisztika világpiacának vezetője már sikeresen bevezetett egy ilyen rendszert:
Általánosságban elmondható, hogy Japán már néhány lépéssel előttünk jár ezen a téren. Erről bővebben itt olvashat:
Ennek alapvető követelménye egy automatizált raktárrendszer. A mikro-teljesítési raktárakban a komissiózók és az ügyfelek nem zavarják egymást. Az automatizált komissiózók (robotok) egész évben, a nap 24 órájában működnek.
Az emberi tényező fontos
Mivel a mikro-teljesítés nagyon költségigényes, ezt automatizálással, automatizált folyamatokkal és robotikával kell ellensúlyozni. Egy autonóm raktár önmagában nem fog működni. A tanácsadás és a szolgáltatások kulcsfontosságúak az elfogadottság és a siker szempontjából.
Nem egyszerűen arról van szó, hogy a koronavírus-járvány miatt csökkentették az értékesítési munkatársak és az ügyfelek közötti kapcsolatot.
Arról a teljes szabadságról van szó, hogy eldönthessük, helyben, mobileszközön vagy otthonról rendelhető-e meg az áru. Az is ide tartozik, hogy kiszállítható-e az áru, és ha igen, hová, vagy igény szerint átvehető-e, és akár helyszíni vásárlásként is folytatható-e.
A lehetőségekhez való rugalmasság a mai gazdasági gondolkodás egyik kulcsfontosságú jellemzője.
Nem haladás, ha az ügyfelek által üzemeltetett üzleteket autonóm értékesítési központokká alakítjuk át, ahol már nincs hely a személyes kérdéseknek és tanácsadásnak, a panaszoknak és számos más szolgáltatásnak, például a levél- és csomagfeladásnak, és ez ezért kirívó visszalépést jelent.
A mikroteljesítés feltételei az ügyfél szemszögéből
Otthonvásárlás
- Áruk gyűjtése
- Folytassa a vásárlást az oldalon
- Kiszállítási szolgáltatás
Mobil vásárlás
- Áruk gyűjtése
- Folytassa a vásárlást az oldalon
Hub Shopping
- Online vásárlás a találkozóhelyen (pl. egy kávézóban, Hubspot)
- Valódi vásárlási élmény
Fizetési rendszerek
- Készpénzmentes
- Érintésmentes fizetés
- Fizetés a nem önálló pénztárnál (pénztárosok jelenléte esetén)
Különleges jellemzők
- 24/7-es szolgáltatás – Vásároljon és vegye át áruit a nap 24 órájában
- 24/7 tárgyalóterem – Kávézó, harapnivalók stb. elérhetőek a nap 24 órájában
A Daifuku üzletfejlesztési részlege kiváló kapcsolattartó pont a szakértői tanácsok és támogatás terén. A piacvezető szerep, a sokéves tapasztalat és a személyes kapcsolat kulcsfontosságú tényezők a Daifuku csapata számára az ügyfelek aggályainak és problémáinak megértésében, valamint megoldások kínálásában.
Vagy egyszerűen töltse ki a kapcsolatfelvételi űrlapot itt:
Maradj kapcsolatban
