A Logisztika 4.1 kettős felhasználású logisztika stratégiai fegyverként: ellenálló képesség és technológia mesterséges intelligenciával, autonómiával és automatizálással.
Xpert előzetes kiadás
Hangválasztás 📢
Megjelent: 2025. július 31. / Frissítve: 2025. július 31. – Szerző: Konrad Wolfenstein
A Logisztika 4.1 kettős felhasználású logisztika stratégiai fegyverként: ellenálló képesség és technológia mesterséges intelligenciával, autonómiával és automatizálással – Kép: Xpert.Digital
A Logisztika 4.1 mint stratégiai fegyver: ellenálló képesség, technológia és a milícia szerepe a modern nemzet- és szövetségi védelemben
A logisztika stratégiai újraorientációja a 21. században
A katonai logisztika, amelyet történelmileg gyakran „poggyászvonatként” vagy támogató kisegítő funkcióként fogtak fel, jelenleg alapvető átalakuláson megy keresztül. A drámaian változó globális biztonsági helyzettel szembesülve, amelyet az államközi konfliktusok visszatérése és a hibrid fenyegetések mindenütt jelenléte jellemez, a logisztika már nem pusztán szükséges szolgáltatás, hanem kulcsfontosságú stratégiai képesség. A modern fegyveres erők gerince és idegrendszere, amelyek teljesítménye meghatározza az elrettentést, a kitartást és végső soron a győzelmet vagy vereséget. Ez a jelentés elemzi a katonai logisztika sokrétű átalakulását, és rávilágít arra, hogy miért vált proaktív, stratégiai fegyverré.
Alkalmas:
A „poggyászvonattól” az „idegrendszerig”: A katonai logisztika történelmi fejlődése
Az a felismerés, hogy a logisztika döntő fontosságú a háborúban, korántsem új keletű. Még a napóleoni háborúkban, az amerikai polgárháborúban és a 20. század két világháborújában is a hadseregek nagy távolságokon történő ellátmány-, felszerelés- és élelmiszerellátásának képessége kulcsfontosságú tényező volt a katonai siker szempontjából. Carl von Clausewitz porosz tábornok felismerte, hogy egy hadsereg ellátási lánca határozza meg annak hadműveleti hatókörét és tempóját. A második világháború alatt a globális hadszínterek logisztikai kihívásai olyan újításokhoz vezettek, mint a szabványosított konténer és a műveleti kutatás alkalmazása, amelyek a mai napig alakítják a polgári és katonai logisztikát. Az elsődleges funkció mindig egyértelműen meghatározott volt: az „élelmiszer, lőszer és anyag” biztosítása a fronton harcoló csapatok ellátására.
A katonai logisztika modern definíciója azonban messze túlmutat ezen a klasszikus ellátási funkción. Ma már magában foglalja az összes logisztikai struktúra, rendszer és folyamat átfogó irányítását, tervezését és optimalizálását azzal a céllal, hogy minden körülmények között biztosítsa a fegyveres erők túlélőképességét, működési képességét és fenntarthatóságát. Lényegében az, amit ma „katonai mobilitásnak” nevezünk: a csapatok, felszerelések és erőforrások gyors és hatékony mozgatásának képességét nagy távolságokon, mind a nemzeti határokon belül, mind azokon kívül. Ez teszi a logisztikát minden katonai művelet központi elemévé.
A „fordulópont” mint katalizátor: Miért dönt a robusztus logisztika a győzelem és a vereség között?
A hidegháború vége és a Varsói Szerződés összeomlása után a nyugati fegyveres erők következetesen a nemzetközi válságkezelési (ICM) missziók felé igazították struktúráikat és képességeiket. Ezeket a missziókat, mint például a balkáni vagy afganisztáni missziókat, gyakran meglehetősen statikus műveletek jellemezték zárt térben, valamint viszonylag alacsony anyag- és lőszerfogyasztással. Ebben az időszakban a logisztikát a hatékonyság érdekében racionalizálták; a szerves logisztikai erőket és erőforrásokat néha drasztikusan csökkentették, például a Bundeswehrben több mint 40 százalékkal. A hangsúly a kiszámítható folyamatokon, a korszerűsített raktári szervezeten és a polgári szolgáltatókon volt.
A Krím 2014-es illegális annektálása és Ukrajna 2022-es orosz inváziója „fordulópontot” jelentett, és hirtelen stratégiai átrendeződést kényszerített ki. A nemzet- és szövetségi védelem (NAD/GAD) visszatért az előtérbe, alapvetően más követelményeket támasztva a logisztikával szemben. A tervezhető, statikus műveleteket rendkívül rövid reakcióidejű, nagy területeken zajló, rendkívül dinamikus és mobil harci műveletekkel, valamint a lőszer, az üzemanyag és az alkatrészek hatalmas fogyasztásával járó forgatókönyvek váltják fel. Az ukrajnai háború brutálisan megerősítette Dwight D. Eisenhower tábornok bölcsességét: „Nem lesz nehéz bebizonyítani, hogy a csatákat, hadjáratokat, sőt még a háborúkat is elsősorban a logisztika miatt nyerték meg vagy veszítették el.” A háború első heteiben Kijev mellett elakadt, kilométer hosszú orosz katonai konvoj, amelyet üzemanyaghiány, defektes gumiabroncsok és nem megfelelő javítások bénítottak meg, a logisztikai kudarc és annak katasztrofális stratégiai következményeinek szimbólumává vált. Ez volt az az ébresztő, amely egyértelműen megmutatta a Nyugat számára a robusztus, fenntartható és ellenálló logisztika szükségességét.
A logisztika már nem egy alárendelt szolgálati funkció, amely reaktívan várja a harcoló csapatok igényeit. Inkább egy proaktív, stratégiai képesség, amely lehetővé teszi és meghatározza a műveleti vezetés határait. A logisztika látható uralása önmagában is az elrettentés egyik formája, mivel jelzi a potenciális ellenfélnek a fenntartható és tartós műveletek végrehajtásának képességét, ezáltal demonstrálva az „agresszió ostobaságát”. A logisztika modernizálása az adatok, a mesterséges intelligencia és az autonóm rendszerek intelligens integrációja, a polgári-katonai szinergiák szisztematikus kihasználása – különösen a milícia egyedülálló potenciálján keresztül – és a bürokratikus innovációs akadályok határozott leküzdése létfontosságú a modern hadseregek védelmi képessége szempontjából a 21. században.
A milícia egy katonai vagy félkatonai szervezet, amely olyan polgárokból áll, akik nem teljes munkaidős katonák. Katonai feladatokat látnak el polgári kötelességeik mellett, különösen védelmi vagy vészhelyzet idején.
Két fő formája létezik:
Államilag szervezett (pl. Svájc): Az állampolgárok rendszeres katonai kiképzésben részesülnek, és vészhelyzet esetén mozgósíthatók.
Független vagy szabálytalan: olyan csoportok, amelyek megszervezik magukat, pl. polgárháborúban vagy ellenállási mozgalmakban.
Tipikus jellemzők:
Részmunkaidős vagy önkéntes szolgálat
A polgári élet és a katonai szolgálat vagy a műveleti készenlét kombinációja
Gyakran helyi vagy regionális gyökerekkel rendelkezik
A milíciákat nemzetvédelemre, belbiztonságra vagy válság idején lehet bevetni.
A katonai logisztika átalakulása: a szolgálattól a stratégiai képességig
A nemzeti és szövetségi védelem felé való átrendeződés megköveteli a katonai logisztika koncepciójának és szervezésének alapvető újragondolását. A hatékonyságra összpontosító támogató szolgálatból egy robusztus, ellenálló és hálózatba kapcsolt rendszerré kell átalakulnia, amely képes közvetlen ellenséges nyomás alatt is működni. Ez az átalakulás új tervezési elveken, a „vitatott logisztika” koncepciójának vizsgálatán és a polgári infrastruktúrától való kritikus függőségen alapul.
A jövő csataterének tervezési alapelvei
Ahhoz, hogy a katonai logisztika betöltse stratégiai szerepét, nem válhat öncéllá. Tervezésének egyértelmű elveket kell követnie, amelyek biztosítják, hogy hatékonyan és eredményesen összhangban legyen a katonai követelményekkel. Ezek az elvek alkotják a modern logisztikai szervezet fogalmi alapját.
Küldetésorientáltság: A legfontosabb prioritás az összes logisztikai struktúra, folyamat és képesség szigorú összehangolása a misszió követelményeivel. Ez tudatos eltérést jelent a tisztán üzleti vonatkozású hatékonysági megfontolásoktól, amelyek a békeidőben zajló műveleteket uralhatják. A missziók során nem a legalacsonyabb költségek számítanak, hanem a készletek garantált rendelkezésre állása a megfelelő időben és a megfelelő helyen.
Hatásorientáció: A polgári gazdasággal ellentétben, ahol a cél a profitmaximalizálás, a katonai logisztika fókuszában a kívánt hatás áll: a harci erő, a hadműveleti készenlét és a csapatok fenntartása megteremtése és fenntartása. Minden logisztikai intézkedést a katonai művelet sikeréhez való hozzájárulása alapján mérnek.
Hálózatorientáltság: A modern katonai logisztika nem monolitikus tömb, hanem integrált műveleti hálózat. Összeköti az otthonról működő alapvető logisztikát a fegyveres erők operatív logisztikájával, a katonai közigazgatás polgári szervezeti területeivel és harmadik felek, például a kereskedelmi szektor és a szövetséges partnerek szolgáltatásaival. Ez a hálózatépítés maximális interoperabilitást igényel – mind technikailag, mind eljárásilag. A multinacionális partnerekkel való zökkenőmentes együttműködés képessége a „siker kulcsa” a szövetségi műveletekben.
Erőforrás-orientáció és ügyfélközpontúság: Még ha a hangsúly a hatáson van is, a szűkös erőforrások (személyzet, anyagok, pénzügyek) hatékony felhasználása elengedhetetlen. Ugyanakkor a hangsúlyt mindig az ügyfélen, az „ügyfélen” – azaz a frontvonalban álló katonán – kell helyezni – Az egyik kívánt elv itt a húzóelv, amelyben a csapatok jelentik igényeiket, és a logisztika célzottan szállítja azokat, ahelyett, hogy a csapatokat ellátmánnyal árasztanák el (a tolási elv). Ehhez azonban kiváló tervezésre és valós idejű, igény szerinti adatokra van szükség.
„Vitatott logisztika”: Az ellátás kihívása állandó nyomás alatt
A modern konfliktushelyzetek egyik kulcsfontosságú jellemzője, hogy a logisztika már nem egy biztonságos, hátsó térben működik. Maga válik az ellenség elsődleges célpontjává. Ezt a koncepciót „vitatott logisztikának” nevezik. A katonai logisztikai rendszert fenyegető veszély a jövőbeli konfliktusokban jelentősen megnő, legyen szó nagy hatótávolságú tüzérségről, drónokról, különleges erőkről vagy kibertámadásokról.
Ennek az új valóságnak messzemenő következményei vannak. Maguknak a logisztikai erőknek is magas fokú védelemmel, mobilitással és fenntarthatósággal kell rendelkezniük a túlélés és küldetésük teljesítése érdekében. Az ellátmány átadása már nem történhet kizárólag statikus ellátmánypontokon, hanem dinamikusan is lehetővé kell tenni a harcoló csapatok mozgása során. A modern fegyverrendszerek megnövekedett hatótávolsága azt is jelenti, hogy alig vannak valóban biztonságos hátországok. Az időigényes javítások vagy az ellátmány összegyűjtése a feltételezhetően fenyegetésmentes zónákban csak nagyon korlátozott mértékben lesz lehetséges.
A „vitatott logisztika” kihívására a stratégiai válasz a rugalmasság. A rugalmasságnak a teljes logisztikai rendszer központi tervezési elvévé kell válnia. Ez alapvető paradigmaváltást jelent az elmúlt évtizedek tiszta hatékonyságoptimalizálásától eltávolodva. Míg a hatékonyság célja a pazarlás elkerülése a lean folyamatok és a minimális készletszintek révén, a rugalmassághoz tudatosan létrehozott pufferekre és redundanciákra van szükség a hibák és támadások kompenzálására. Ez konkrétan a logisztikai létesítmények és konvojok védelmébe való beruházást, redundanciák létrehozását alternatív szállítási útvonalakon és eszközökön keresztül, biztonságos és titkosított kommunikációs csatornák biztosítását, valamint az összes logisztikai ellenőrző és információs rendszer robusztus kibervédelmét jelenti.
Alkalmas:
A civil függőség Achilles-sarka: a befogadó nemzetek támogatása és az infrastruktúra
A modern fegyveres erők olyan mértékben függenek a polgári kapacitásoktól és infrastruktúrától, amelyet gyakran alábecsülnek. Különösen békeidőben sem gazdaságilag nem megvalósítható, sem szükséges házon belül fenntartani egy nagyszabású művelethez szükséges összes szállítási kapacitást – legyen szó vonatokról, teherautókról, hajókról vagy – . Válság- vagy védelmi helyzetben ezt a jelentősen megnövekedett igényt a polgári szektornak kell kielégítenie, akár szerződéses megállapodások, akár szélsőséges esetekben rekvirálás révén.
Ez a függőség a polgári infrastruktúrát stratégiai sarokkővé teszi, de egyben kritikus sebezhetőséget is jelent a szövetséges védelem szempontjából. A NATO katonai műveletei nagymértékben támaszkodnak a polgári utakra, vasúthálózatokra, kikötőkre, repülőterekre, kommunikációs hálózatokra és energiaellátásra. Ennek a polgári infrastruktúranak a rugalmassága tehát az alapja az országos szintű ellenálló képességnek és a kollektív védelem előfeltétele.
Németország földrajzi elhelyezkedése Európa közepén különleges felelősséget ró rá, mint tranzit- és csomópontnemzetre. A szövetséges védelem részeként Németországnak széleskörű „befogadó nemzet támogatást” (HNS) kell nyújtania a szövetséges erők telepítéséhez. Ez nemcsak a szállítást foglalja magában, hanem számos szolgáltatást, mint például a logisztikai támogatás, az üzemanyag-utántöltés, az étkeztetés, a szállás és a biztonság az útvonalak mentén.
A valóság azonban gyakran kijózanító. A katonai mobilitást jelentős hiányosságok akadályozzák. Ezek közé tartozik a részben leromlott közlekedési infrastruktúra, különösen a modern nehéz katonai járművek teherbírása nem elegendő hidak, valamint a jelentős bürokratikus és szabályozási akadályok, amelyek lassítják a határokon átnyúló közlekedést. Az olyan politikai kezdeményezések, mint az EU PESCO „Katonai Mobilitás” projektje, célja ezen nemzeti eljárások egyszerűsítése és szabványosítása, hogy lehetővé tegyék a katonai személyzet és felszerelések gyors szállítását az EU-n belül. Ezen kihívások leküzdése folyamatos feladat, és szoros együttműködést igényel a NATO és az EU között, mivel számos akadály polgári joghatóságokon belül található.
Esettanulmány: Tanulságok Ukrajnából
Az ukrajnai háború valós laboratóriumként és drámai illusztrációként szolgál az itt tárgyalt elvekre. Lenyűgözően megerősítette a logisztika alapvető fontosságát a modern, nagy intenzitású hadviselésben.
Logisztikai kudarc, mint stratégiai hiba
Az orosz fegyveres erők kezdeti kudarcai a kijevi támadásban nagyrészt katasztrofális logisztikai hibáknak voltak tudhatók be. Az üzemanyag, az alkatrészek, az ellátmány hiánya és a rosszul összehangolt javítások miatt egész hadoszlopok rekedtek meg és váltak könnyű célponttá. Ez azt mutatja, hogy még egy számbeli fölényben lévő erő sem tudja harci erejét működő logisztika nélkül érvényesíteni.
Nemzetközi logisztika, mint mentőöv
Ezzel szemben Ukrajna nyugati államok általi hatalmas támogatása jól mutatja egy működőképes, nemzetközileg összekapcsolt logisztikai lánc kritikus fontosságát. A fegyverek, lőszerek, járművek és humanitárius szállítmányok több ezer kilométerre történő eljuttatása a frontvonalakra egy logisztikai remekmű, amely biztosítja Ukrajna védőinek ellenálló képességét.
A modern rendszerek sebezhetősége
A konfliktus rávilágított a modern technológiák sebezhetőségére is. Például a felderítő és harci drónok irányításához szükséges rádiókapcsolatok állandó célpontjai az elektronikus zavarásnak. Ez aláhúzza annak szükségességét, hogy robusztusabb vagy akár autonóm rendszereket fejlesszenek ki e sebezhetőség csökkentése érdekében.
Az ukrán tapasztalatok újraértékelésre késztetnek. Az elmúlt 30 évben a logisztikát a költséghatékonyság és a „just-in-time” elvek alapján optimalizálták a viszonylag kiszámítható interkontinentális védelmi küldetések érdekében. A nemzeti és szövetségi védelem új valósága azonban alapvető elmozdulást igényel a rugalmasság, a redundancia és az állandó ellenséges nyomás alatti működés képessége felé. Ez elkerülhetetlenül magasabb költségeket és a pusztán üzleti logikától való eltérést jelent. A stratégiai sikert már nem a legolcsóbb, hanem a legrobusztusabb és legfenntarthatóbb logisztikai folyamat határozza meg.
Továbbá bebizonyosodott, hogy a modern, szorosan összekapcsolt, polgári infrastruktúrára támaszkodó logisztikai láncok sebezhetősége elsődleges célponttá teszi őket a hibrid és hagyományos konfliktusokban. Az ellenség megpróbálhatja megbénítani egy hadsereg harci erejét az utánpótlási vonalainak megtámadásával – akár fizikailag szabotázzsal, akár digitálisan kibertámadásokkal – anélkül, hogy közvetlenül szembe kellene néznie egyetlen harci egységgel sem. Ezzel szemben a saját logisztika védelmének és az ellenség logisztikájának megzavarásának képessége döntő tényezővé válik a modern hadviselésben. A saját logisztikai ellenálló képesség így kulcsfontosságú védelmi képességgé, míg az ellenséges logisztika megzavarásának képessége („vitatott logisztika”) támadó fegyverré válik.
A polgári és katonai logisztikai alapelvek összehasonlítása
A polgári és katonai logisztikai alapelvek összehasonlítása – Kép: Xpert.Digital
A polgári és katonai logisztikai alapelvek több tekintetben is alapvetően eltérnek egymástól. Míg a polgári logisztika, például az e-kereskedelemben, elsősorban a profitmaximalizálásra és a költséghatékonyságra törekszik, addig az LV/BV forgatókönyv szerinti katonai logisztika a küldetés teljesítésére, valamint a harci erő és a fenntarthatóság fenntartására összpontosít. A polgári logisztikai környezet nagyrészt stabil, kiszámítható és együttműködő, míg a katonai logisztika kaotikus, ellenséges és kiszámíthatatlan, úgynevezett "vitatott" környezetben működik. A polgári logisztika iránti kereslet kiszámítható és szezonális ingadozásoknak van kitéve, míg a katonai szektorban hirtelen, rendkívül ingadozó és kiszámíthatatlan – összehasonlítható a váratlan csúcsokkal, mint például a Cyber Monday, a Black Friday és a karácsonyi roham egyidejűleg. A polgári logisztikai ellátási láncot a maximális hatékonyságra tervezték, például a just-in-time műveletek és a minimális készletszintek révén, míg a katonai logisztika a maximális ellenálló képességre és robusztusságra összpontosít, redundanciával, pufferkészletekkel és a just-in-case elvvel. A polgári logisztikában az infrastruktúrát biztonságosnak, elérhetőnek és megbízhatónak tekintik, míg katonai környezetben sebezhető, részben megsemmisült és megbízhatatlan lehet. A polgári logisztikában a hangsúly a személyzet termelékenységén és hatékonyságán van; A katonai szektorban azonban a személyzetnek képesnek kell lennie a működésre, a túlélésre és a küldetés teljesítésére akkor is, ha az életük veszélyben van. A polgári logisztikában a kockázatkezelés a gazdasági kockázatokra, például a szállítási késedelmekre és költségekre összpontosít, míg a katonai logisztikában a küldetés kudarcára és az emberi élet veszélyeztetésére összpontosít. Végül a technológia polgári logisztikában történő alkalmazása elsősorban a költségek és az ügyfél-elégedettség csökkentésére irányul, míg a katonai logisztikában a működési megbízhatóság, a redundancia és a legkedvezőtlenebb körülmények között is a funkcionalitás az elsődleges szempont.
A kettős felhasználási logisztikai szakértője
Kettős felhasználású logisztikai szakértő – Kép: Xpert.Digital
A globális gazdaság jelenleg alapvető változást tapasztal, egy törött korszakot, amely megrázza a globális logisztika sarokköveit. A hiper-globalizáció korszakát, amelyet a maximális hatékonyság és a „Just-In-Time” elv megrázkódtathatatlan törekvése jellemez, új valóságot ad. Ezt mély strukturális törések, geopolitikai változások és a progresszív gazdasági politikai szétaprózódás jellemzi. A nemzetközi piacok és ellátási láncok tervezése, amelyet egykor önmagában feltételeztek, feloldódik, és helyettesíti a növekvő bizonytalanság fázisát.
Alkalmas:
A milícia, mint innovációs motor: Hidat képez a polgári szakértelem és a katonai logisztika között
Technológiai átalakulás: Adatok, mesterséges intelligencia és autonómia, mint a Logisztika 4.1 mozgatórugói
A technológiai fejlesztések, amelyeket gyakran az „Ipar 4.0” kifejezéssel foglalnak össze, forradalmasítják a polgári logisztikát, és hatalmas lehetőségeket kínálnak a hadsereg számára. A katonai logisztika célja integrált, adatvezérelt és automatizált rendszerek létrehozása a digitális technológiák integrációján keresztül, amelyek növelik a teljes ellátási lánc hatékonyságát és eredményességét. Az adatok, a mesterséges intelligencia (MI) és az autonóm rendszerek ennek az átalakulásnak a kulcsfontosságú mozgatórugói.
Az adatvezérelt csatatér: a precíz irányítás alapja
A digitalizáció alapvető kulcsa a modern logisztika összetett döntéshozatali és végrehajtási folyamatainak felgyorsításának és optimalizálásának. Az átfogó cél egy közös, interoperábilis adattér létrehozása, amely minden érintett fél – a tervező stábtól a terepen lévő csapatokig – egységes és naprakész képet nyújt a logisztikai helyzetről. Ez lehetővé teszi, hogy a döntéseket élő adatok alapján hozzák meg, ne pedig elavult jelentések vagy empirikus adatok alapján.
Ennek technológiai alapja a dolgok internete (IoT) és a kiberfizikai rendszerek (CPS). A kellékek, konténerek, járművek és tárolólétesítmények érzékelőkkel való felszerelésével folyamatosan rögzíthetők és továbbíthatók a helyükre, állapotukra (pl. hőmérséklet a hűtőláncokban), mozgásukra és töltöttségi szintjükre vonatkozó adatok. Ez a valós idejű átláthatóság a teljes ellátási láncban előfeltétele olyan koncepcióknak, mint az „intelligens raktározás”. Itt a manuális és nagyrészt analóg műveleteket automatizált készletgazdálkodás, optimalizált raktározás, valamint automatizált komissiózási és szállítási folyamatok váltják fel.
Az adatvezérelt logisztika felé vezető úton a legnagyobb kihívás azonban a meglévő informatikai környezetben rejlik. A törzsadatok minősége gyakran nem megfelelő, és a használt informatikai alkalmazások elszigetelt megoldások, amelyek nem tudnak kommunikálni egymással. Kiemelkedő példa erre a német fegyveres erőkből a „Standard Application Software Product Family” (SASPF), amely bár alapként szolgál, gyakran hiányos szabványokkal és gyenge adatminőséggel működik. Ezek a rendszerbeli hiányosságok a különböző alkalmazások, valamint a civil beszállítók vagy szövetséges partnerek rendszerei között megakadályozzák a holisztikus, következetes képet, és gyakorlatilag lehetetlenné teszik a hatékony, adatalapú irányítást. Az új technológiák bevezetése önmagában nem oldja meg ezeket az alapvető problémákat. Valódi értékük csak akkor bontakozik ki, ha az alapul szolgáló folyamatokat, az adatminőséget és a felhasználói gondolkodásmódot adaptálják. A Logisztika 4.1 legnagyobb akadálya tehát nem maga a technológia, hanem a szervezeti és adatalapú alapok megteremtése. Ezen „alapok” nélkül a drága technológiai projektek elszigetelt jelzőfények maradnak, széleskörű, tartós hatás nélkül.
Alkalmas:
Mesterséges intelligencia (MI) logisztikai törzstisztként
A mesterséges intelligencia (MI) és a gépi tanulás (ML) alapvetően átalakíthatja a logisztikai tervezést és irányítást. Hatalmas mennyiségű adatot képesek elemezni különféle forrásokból (pl. szenzoradatok, fogyasztási statisztikák, időjárási adatok, felderítési eredmények), hogy mintákat azonosítsanak, előrejelzéseket készítsenek és cselekvési javaslatokat tegyenek. Fontos megérteni, hogy a MI nem helyettesíti az emberi döntéshozókat, hanem nagy teljesítményű segítő rendszerként szolgál a logisztikai tervezők számára. Míg végső soron a zászlóaljparancsnok vagy a logisztikai tiszt viseli a felelősséget a döntésért, a MI gyorsabban és pontosabban tudja ellátni őket a szükséges információkkal, mint egy ember valaha is képes lenne.
A mesterséges intelligencia katonai logisztikában való alkalmazási területei sokrétűek:
1. alkalmazás: Prediktív karbantartás
Ez az egyik legígéretesebb alkalmazási terület. A járművek és fegyverrendszerek fix időközönkénti vagy csak meghibásodás utáni szervizelése helyett a mesterséges intelligencia rendszerek folyamatosan elemzik az érzékelők adatait (pl. motorokból, sebességváltókból, hidraulikus rendszerekből). Észlelik a normál állapottól való eltéréseket, és így előre tudják jelezni az alkatrész meghibásodását, mielőtt az bekövetkezne. Ez drasztikusan csökkenti a nem tervezett állásidőt, csökkenti a karbantartási költségeket, és növeli a csapatok rendelkezésre állását és műveleti készenlétét. Ezen a területen többek között a Bundeswehr egyetemein is folyik kutatás és fejlesztés, például az űralkalmazások kontextusában, ahol a rendszerhibák előrejelzése kritikus fontosságú.
2. alkalmazás: Igény- és útvonal-előrejelzés
A mesterséges intelligencia algoritmusai nagy pontossággal képesek megjósolni a lőszer, üzemanyag vagy orvosi felszerelések jövőbeli igényeit a jelenlegi taktikai helyzet, a tervezett műveletek és a korábbi fogyasztási adatok alapján. Ugyanakkor valós időben optimalizálhatják a szállítási útvonalakat a fenyegetésekre (pl. ellenséges pozíciók), az útviszonyokra vagy a szűk keresztmetszetekre vonatkozó aktuális információk figyelembevételével, és automatikusan alternatív útvonalakat javasolva.
3. alkalmazás: Folyamatautomatizálás és döntéstámogatás
A mesterséges intelligencia automatizálhatja az ismétlődő és adatigényes feladatokat az adminisztrációban és a beszerzésben. A Bundeswehr Cyber Innovation Hub (CIHBw) AI-PROcure projektje például a beszerzési folyamatok mesterséges intelligencia segítségével történő felgyorsítását és az erőforrások hatékonyabb felhasználását célozza. A logisztikai helyzetfelmérés során a mesterséges intelligencia segíthet nagy mennyiségű felderítő adat (például drónképek) elemzésében, hogy korai szakaszban felderítse az ellenséges tevékenységeket a saját logisztikával szemben.
A Bundeswehr és más fegyveres erők aktívan népszerűsítik a mesterséges intelligencia használatát. Az olyan intézmények, mint a CIHBw és a Bundeswehr Digitalizációs és Technológiai Kutatóközpont (dtec.bw), katalizátorként szolgálnak. Az olyan konkrét kutatási projektek, mint az „AuLoKomp” (egy autonóm, rugalmas intralogisztikai kompakt raktár fejlesztése) és az „iMOD” (repülőgép-összeszerelés és a kapcsolódó logisztika automatizálása és optimalizálása), jól mutatják a mesterséges intelligencia logisztikai potenciáljának kiaknázására irányuló erőfeszítések széles skáláját.
Az autonómia terjed: Pilóta nélküli rendszerek az ellátási láncban
Az autonóm és távirányítású rendszerek a katonai logisztika másik kulcsfontosságú technológiáját jelentik. Elsődleges céljuk a veszélyes, fizikailag megterhelő vagy monoton feladatok átvétele az emberi személyzet tehermentesítése, védelme a veszélyektől és a hatékonyság növelése érdekében.
Pilóta nélküli légi járművek (UAV-k/drónok)
A drónok ideálisan alkalmasak logisztikai feladatok széles skálájára. Használhatók az „utolsó mérföldes” ellátásra, gyorsan szállítva a sürgősen szükséges készleteket, például vért, gyógyszereket vagy kritikus pótalkatrészeket az előre telepített egységekhez. Használhatók útvonalak felderítésére is aknák vagy ellenséges lesállások ellenőrzése céljából, vagy légi átjátszóállomásként szolgálhatnak a nehéz terepen történő kommunikáció biztosítására.
Autonóm szárazföldi járművek (AGV-k)
A pilóta nélküli szárazföldi járművek képesek anyagokat, lőszert és ellátmányt szállítani önállóan vagy távolról. Különösen ígéretes koncepció a „vezető-követő” rendszerek, amelyekben egyetlen sofőr egy emberrel teli parancsnoki járműben több pilóta nélküli teherautóból álló konvojt irányít. Ez jelentősen csökkenti a szállítási feladatokhoz szükséges személyzetet, és csökkenti a konvojtámadások kockázatának kitett katonák számát.
Pilóta nélküli felszíni és víz alatti járművek (USV/UUV)
A pilóta nélküli rendszerek egyre nagyobb szerepet játszanak a tengerészeti szektorban is. Már most is használják őket nagy területet lefedő felderítésre, megfigyelésre és tengeralattjáró-elhárító hadviselésre. Ennek logisztikai következményei is vannak, mivel ezeknek a pilóta nélküli platformoknak önműködően kell működniük és karbantarthatóknak kell lenniük, ami új logisztikai koncepciókat igényel.
Hálózatba kapcsolt folyamatok: lehetőségek és a kiberbiztonság Achilles-sarka
Az összes logisztikai szereplő és rendszer átfogó hálózatba kötése – az egyes készleteken lévő érzékelőktől kezdve a raktárak vezérlőrendszerein át egészen a terepen lévő mobil erőkig – egy rendkívül átlátható és potenciálisan nagyon hatékony rendszert hoz létre. Ez az összekapcsoltság azonban a legnagyobb sebezhetőséget is jelenti. Minden hálózatba kapcsolt érzékelő, minden jármű és minden vezérlőrendszer potenciális támadási vektort jelent a kibertámadások számára.
A logisztikai rendszerek és adatok kompromittálódása pusztító következményekkel járhat. Egy sikeres támadás a készletek szándékos rossz helyre történő elterelését, a készletadatok manipulálását, a hűtési láncok megszakadását vagy egész raktárak leállását eredményezheti. Ezért létfontosságú a logisztikai adatok és kommunikációs hálózatok kémkedés, szabotázs és manipuláció elleni védelme. Az ellátási lánc védelme az adatok védelmével kezdődik. A kiberbiztonság ezért már nem alárendelt informatikai feladat, hanem magának a logisztikai erőnek az egyik alapvető kompetenciája.
Továbbá a mesterséges intelligencia és az autonóm rendszerek egyre növekvő használata mély etikai és jogi dilemmákat vet fel. Ki a felelős, ha egy mesterséges intelligencia helytelen igényfelmérést végez, ami kritikus ellátási hiányhoz vezet, végzetes következményekkel a csapatok számára? Hogyan biztosíthatjuk, hogy az autonóm közlekedési rendszerek etikusan helyes döntéseket hozzanak kétértelmű helyzetekben (például civilekkel való találkozáskor)? A felelősség, az ellenőrzés és a gépi döntések erkölcsi elfogadhatóságának kérdései még mindig nagyrészt megoldatlanok, és jelentős akadályt jelentenek a széles körű elterjedés szempontjából.
Kulcsfontosságú technológiák a katonai logisztikában: alkalmazások, lehetőségek és kockázatok
Kulcsfontosságú technológiák a katonai logisztikában: alkalmazások, lehetőségek és kockázatok – Kép: Xpert.Digital
A katonai logisztika kulcstechnológiái különféle alkalmazásokat ölelnek fel, mindegyiknek megvannak a maga lehetőségei és kockázatai. A big data és az analitika lehetővé teszi az átfogó logisztikai helyzetkép létrehozását, a fogyasztási adatok elemzését és a szűk keresztmetszetek azonosítását. Ez javítja a helyzetfelismerést, gyorsabb, adatalapú döntéseket tesz lehetővé, és optimalizálja az erőforrásokat. Ehhez azonban magas adatminőségre és rendelkezésre állásra, valamint összetett elemzőeszközök használatára van szükség, ami félreértelmezésekhez vezethet. A mesterséges intelligenciát és a gépi tanulást forward-looking karbantartásban, a prediktív igénytervezésben és a dinamikus útvonaloptimalizálásban alkalmazzák. Ez növeli az anyagok rendelkezésre állását, csökkenti az állásidőt és a költségeket, és lehetővé teszi a proaktív logisztikát. A kihívások közé tartozik a nagyméretű képzési adatkészletek iránti igény, az úgynevezett „fekete doboz” probléma és az etikai kérdések. Az olyan autonóm rendszereket, mint a pilóta nélküli repülőgépek és az önvezető járművek (AGV-k), az „utolsó mérföldes” ellátásra, a lőszer és az anyagok konvojokban történő szállítására, valamint az útvonalfelderítésre használják. Tehermentesítik és védik a személyzetet, lehetővé teszik a 24/7-es műveleteket, valamint növelik a hatékonyságot és a sebességet. A kockázatok közé tartozik a kibertámadásokkal szembeni sebezhetőség, az összetett integráció, valamint a jogi és etikai felelősségi kérdések. Az „intelligens konténerekkel” és az automatizált készletgazdálkodással működő dolgok internete zökkenőmentes, valós idejű ellátási lánc átláthatóságot biztosít, csökkenti a veszteségeket és automatizálja a folyamatokat. A kihívások a megnövekedett kibertámadási felületben, az adatbiztonságban és a különböző érzékelőrendszerek interoperabilitásában rejlenek. Az additív gyártás (3D nyomtatás) lehetővé teszi az alkatrészek és szerszámok közvetlen terepi gyártását, valamint a prototípus-fejlesztés gyors lebonyolítását. Ez csökkenti a hosszú ellátási láncoktól való függőséget, növeli az anyagi önellátást, és lehetővé teszi a gyors reagálást az előre nem látható igényekre. Figyelembe kell venni a minőségbiztosítást, a digitális tervrajzok védelmét és a korlátozott anyagi sokféleséget. Végül a blokklánc technológia biztosítja az értékes eszközök, például fegyverek és lőszerek biztonságos és manipulációbiztos nyomon követését, valamint a folyamatok automatizálását intelligens szerződések révén. Növeli a biztonságot és az átláthatóságot, csökkenti a csalást és a lopást, és javítja az elszámoltathatóságot, de magas energia- és számítási teljesítményigényt von maga után, skálázhatósági problémákat vet fel, és a katonai környezetben hiányoznak a szabványok.
A milícia mint stratégiai tartalék: a civil szakértelem és a katonai ellenálló képesség összekapcsolása
A modern fegyveres erőkben, amelyeknek demográfiai kihívásokkal és gyors technológiai változásokkal kell szembenézniük, a milícia új stratégiai jelentőségre tesz szert. Sokkal több, mint pusztán a válságkezeléshez szükséges személyi tartalék. Különösen a logisztika területén a milícia nélkülözhetetlen hídként működik a legmodernebb civil szakértelem és a katonai ellenálló képesség között, olyan készségekkel és perspektívákkal járulva hozzá a feladathoz, amelyeket egy tisztán professzionális hadseregben nehéz megtalálni.
A kettős kompetenciaprofil: Több, mint „egyenruhás állampolgárok”
A milícia rendszere olyan hadseregek hagyományos sarokköve, mint az Osztrák és a Svájci Fegyveres Erők, biztosítva a fegyveres erők mély társadalmi beágyazottságát. Ausztriában a milícia a hadműveleti szervezet oroszlánrészét képviseli, a teljes hadműveleti állomány körülbelül 64%-át teszi ki. Ezen „egyenruhás állampolgárok” döntő hozzáadott értéke azonban nemcsak a létszámukban, hanem kettős képességeik profiljában is rejlik.
A milícia katonái értékes és élvonalbeli szakértelemmel rendelkeznek civil karrierjük során. Míg a hivatásos katonák szakértők a katonai szakmákban, a milícia tagjai gyakran élvonalbeli ismeretekkel rendelkeznek a modern katonai logisztika szempontjából kritikus fontosságú polgári high-tech területeken. Ezek közé tartozik különösen az informatikai biztonság, a szoftverfejlesztés, az adatelemzés, a projektmenedzsment és a legmodernebb polgári logisztikai folyamatok alkalmazása. Egy olyan időszakban, amikor a technológia gyorsabban fejlődik, mint ahogy a katonai kiképzési és beszerzési ciklusok reagálni tudnak, a milícia rugalmas szakértelembázist képvisel. Hozzáférést biztosít a fegyveres erők számára a legmodernebb tudáshoz anélkül, hogy minden egyes szakembernek drága és hosszú, teljes munkaidős katonai karriert kellene kiépítenie. A milícia tehát nem csupán a személyzet „utánpótlása”, hanem egy stratégiai „készségbefecskendező”, amely megvédheti a hadsereget a technológiai elavulástól.
Tudástranszfer és civil-katonai partnerségek
A milícia a természetes és leghatékonyabb „híd” a polgári gazdaság és a hadsereg között. Lehetővé teszi a tudás állandó, kétirányú átadását. Ez a csere egyre inkább intézményesül konkrét partnerségek formájában, amelyek jelentős hozzáadott értéket teremtenek mindkét fél számára.
Kiemelkedő osztrák példa erre a Hadsereg Logisztikai Iskolája és a TÜV Akadémia közötti együttműködés. A TÜV Akadémia magasan specializált civil képzéseket kínál, például a hűtés- és légkondicionáló technológia területén. Az Osztrák Fegyveres Erők jelölhetik katonáikat ezekre a tanfolyamokra, és így a legmagasabb színvonalú, civilek által is minősített képzésben részesülhetnek anélkül, hogy drága tananyagokba és oktatókba kellene befektetniük. Ezzel szemben a TÜV Akadémia katonai szakértelmet is hasznosít, például a "Válságkezelő Csoport Létrehozása" című tanfolyam közös kidolgozásában, amely a civil vállalatokat a katonailag bevált törzsmunkamódszerekkel oktatja.
Svájc hasonló utat követ, és egyedi struktúrát hozott létre a Hadsereg Logisztikai Bázisának (LBA) Milícia Törzsével. Ezen a testületen belül a logisztikai szektor civil szakértői és magas rangú katonatisztek együttműködve dolgoznak a hadsereg teljes logisztikájának stratégiai fejlesztésén. A testület „raj intelligenciáját” használják fel olyan összetett kihívásokra való megoldások kidolgozására, mint a logisztika decentralizációja vagy a közelgő energiahiányra való felkészülés. Ez a törzs az LBA vezetőjének kiterjesztéseként működik, és biztosítja, hogy a polgári legjobb gyakorlatok és a katonai követelmények optimálisan integrálódjanak. Az ilyen modellek azt mutatják be, hogyan lehet a milícián belül összegyűjtött civil szakértelmet szisztematikusan felhasználni a katonai képességek megerősítésére.
Elismerés és ösztönzők: A katonai kompetenciák „lefordítása”
Hosszú ideig a katonai szolgálat vonzerejének egyik legnagyobb kihívása a katonaságnál megszerzett készségek civil szakmai életben való elismerésének hiánya volt. A munkáltatók gyakran nem tekintették alkalmazottaik szolgálatát többnek, mint tehernek és leállásnak. A probléma megoldására egy kulcsfontosságú mechanizmust hoztak létre: a katonai készségek civil tanúsítását.
Ausztria úttörő kísérleti projektet indított ezen a területen a TÜV Austria Akadémiával együttműködve. A tanúsítási programokat katonai képzési dokumentumok alapján fejlesztették ki, amelyek a nemzetközileg elismert ISO 17024 szabvány szerint tanúsítják a katonai úton megszerzett készségeket. Például egy milícia tiszt "Minősített Vezető – Egység/Cégparancsnok" (Certified Leadership - Unit/Company Commander) tanúsítványt szerezhet. Ez a dokumentum "lefordítja" a katonai képesítést a polgári humánerőforrás osztályok nyelvére, és láthatóvá és használhatóvá teszi a megszerzett vezetési, szervezési, projektmenedzsment, logisztikai és válságtűrő képességeket a munkáltatók számára.
Ez a megközelítés mindenki számára előnyös helyzetet teremt:
A katona számára
Katonai kiképzése értékes előnnyel jár polgári karrierje szempontjából.
A munkáltató számára
Egy olyan alkalmazottat kapnak vissza, akinek további, igazolt készségei (pl. válságkezelésben) közvetlen hozzáadott értéket képviselnek a vállalat számára. Az alkalmazott távolléte így nem teherré, hanem a képzettségébe való befektetéssé válik.
A hadsereg számára
A katonai szolgálat vonzereje egyre növekszik, ami megkönnyíti a képzett személyzet toborzását és megtartását.
A katonai kiképzés formalizálása és civil elismerése ezért nem „jó, ha van”, hanem stratégiai eszköz a milícia személyi bázisának biztosítására és az egész állam ellenálló képességének megerősítésére.
Kihívások: Személyzeti hiány és adminisztratív terhek
Stratégiai fontossága ellenére a milícia számos területen jelentős kihívásokkal néz szembe. Központi probléma a személyzet hiánya a kritikus funkciókban. Ausztriában például jelentős hiány van altisztekből és tisztekből, annak ellenére, hogy az általános létszámszint matematikailag magas. Ez strukturális problémákra utal a toborzásban és a kiképzésben.
Egy másik komoly probléma a gyakran elégtelen anyagi erőforrások. Az Osztrák Számvevőszék megállapította, hogy a milícia anyagi erőforrásai 2021-ben csak körülbelül 27%-ban voltak kimerítve. A milíciának juttatott eszközöket gyakran a frontvonalbeli szervezetben vagy külföldi bevetéseken használták fel, ami jelentősen rontotta a milícia egységeinek kiképzési és műveleti képességeit.
Ezenkívül a milícia kádereire, különösen az egység- és csapatszintű parancsnokokra, hatalmas adminisztratív teher nehezedik. Az olyan feladatok, mint a műszakkérelmek, a képesítések és az anyaglisták kezelése, értékes időt emésztenek fel, amely aztán a tényleges vezetési feladatokra – a katonák kiképzésére – irányítására – vész el. A Svájci Fegyveres Erők felismerték ezt a problémát, és azon dolgoznak, hogy digitalizálják és egyszerűsítsék ezeket a folyamatokat, hogy enyhítsék a milícia káderek terheit, és lehetővé tegyék számukra az idejük hatékonyabb felhasználását.
Végső soron a motiváció fenntartása állandó kihívást jelent. Míg az alapképzést gyakran érdekesnek tartják, az éves továbbképzések során a motiváció csorbát szenvedhet, ha a gyakorlatokat nem érzékelik kihívást jelentőnek vagy értelmesnek. A motiváció kulcsa a magas színvonalú képzésben, a kihívást jelentő helyzetekben és a hozzáértő felügyelőkben rejlik, akik pozitív szolgáltatási élményt teremtenek.
Hub a biztonság és a védelem érdekében – Tanácsok és információk
Hub a biztonsághoz és a védelemhez – Kép: xpert.digital
A Biztonsági és Védelmi Hub jól megalapozott tanácsokat és jelenlegi információkat kínál annak érdekében, hogy hatékonyan támogassák a vállalatokat és szervezeteket az európai biztonsági és védelmi politikában betöltött szerepük megerősítésében. A kkv -k Connect munkacsoportjával szoros összefüggésben elősegíti a kis- és közepes méretű vállalatokat (kkv -k), amelyek tovább akarják bővíteni innovatív erejüket és versenyképességüket a védelmi területen. Központi érintkezési pontként a Hub döntő hídot hoz létre a kkv -k és az európai védelmi stratégia között.
Alkalmas:
Gyorsított beszerzés: kiút az innovációs elmaradásból
Az innovációtól a megvalósításig: A katonai beszerzés akadályainak leküzdése
A legjobb technológiai ötlet és a legzseniálisabb logisztikai koncepció is értéktelen, ha nem jut el gyorsan és megbízhatóan a csapatokhoz. Az innovációk bevezetése a nagy, bürokratikus szervezetekbe, mint például a fegyveres erők, az egyik legnagyobb kihívás. Az ötlettől a széles körű elterjedésig vezető út gyakran hosszú és rögös, ezt a folyamatot az innováció „halálvölgyének” nevezik. Ezen akadályok leküzdéséhez új, agilis megközelítésekre, a beszerzési folyamatok reformjára és mindenekelőtt kulturális változásra van szükség.
Az innováció „halálvölgye”: Miért nem jutnak el a jó ötletek a csapatokhoz?
A katonai logisztika modernizálásának központi problémája gyakran nem az innovatív ötletek hiánya, hanem az, hogy ezeket az ötleteket nem lehet fenntartható, hatékony képességekké alakítani a csapatok számára. A lassú és merev finanszírozási és beszerzési folyamatok megakadályozzák, hogy a technológiai fejlesztések időben eljussanak a katonákhoz. Míg a technológia hónapok alatt fejlődik, a katonai beszerzési folyamatok gyakran évekig tartanak.
A Bundeswehr beszerzési szervezete egy összetett hálózat, amely sokszínű szereplőkből áll, a központi és legbefolyásosabb szereplő a Bundeswehr Felszerelési, Információtechnológiai és Szolgáltatásközi Támogatási Hivatala (BAAINBw). Az eljárások formalizáltak és hosszadalmasak. Az általános közbeszerzési eljárások átlagosan 8,5 hónapig tartanak. Az egész szervezetet erősen jellemzi a „védelmi mentalitás”, amelynek célja a kockázatok és a lehetséges hibák elkerülése. Ez a 100%-ban tökéletes megoldásra való törekvés, amely a megvalósításkor gyakran már elavult, szöges ellentétben áll az innovációhoz szükséges gyors, iteratív és hibamentes megközelítéssel. Ez a kulturális probléma gyakran nagyobb akadály, mint maguk a jogi követelmények.
Agilis támogatók: Új módszerek az innováció előmozdítására
A „halál völgyéből” való menekülés érdekében a fegyveres erők, mint például a Bundeswehr, új, agilisabb struktúrákat és folyamatokat hoztak létre, amelyek célja, hogy katalizátorként szolgáljanak az innovációhoz.
Innovációs központok
A Bundeswehr Cyber Innovation Hub (CIHBw) kulcsszerepet játszik itt. Gyors és rugalmas interfészként működik a Bundeswehr, a startupok és a már meglévő ipar között. A CIHBw azonosítja az innovatív technológiákat a polgári piacon, és rövid, agilis projektekben teszteli azok katonai alkalmazhatóságát. Különösen fontos az alulról felfelé építkező („alulról jövő innováció”) innováció előmozdítására irányuló megközelítése. Az olyan formátumokban, mint az „Innovation Challenge Logistics”, az ötleteket közvetlenül a csapatoktól veszik át, és prototípusokká fejlesztik. Az ilyen kezdeményezésekből olyan sikeres projektek születtek, mint a „Yarded”, egy nehézgépek telepítési irányításának digitalizálására szolgáló alkalmazás, és a „Bauggruppentracking”, amely egy teljes ügynökség logisztikai folyamatait az Ipar 4.0 szabványaira emeli.
Együttműködési projektek az üzleti közösséggel
Az agilis központokkal párhuzamosan fejlesztés alatt áll a stratégiai együttműködés az iparral. A Bundeswehr Logisztikai Parancsnokság (LogKdoBw) vezeti a „Jövőorientált együttműködés a logisztikában” projektet. A projekt célja hosszú távú stratégiai szövetségek létrehozása civil logisztikai vállalatokkal olyan kulcsfontosságú területeken, mint az anyaggazdálkodás, a tárolás, a szállítás és a karbantartás. A cél a civil kapacitások és szakértelem szoros integrálása a katonai logisztikai tervezésbe, ezáltal növelve az egész rendszer ellenálló képességét és teljesítményét.
Alulról felfelé irányuló megközelítés
A hagyományos felülről lefelé irányuló folyamat, amelyben a vezérkar meghatározza a képességbeli hiányosságot, és a Szövetségi Fegyveres Erők Ügynöksége (BAAINBw) évekkel később megoldást keres, nem alkalmas a gyors technológiai adaptációra. Az új, agilis modellek ezt a folyamatot megfordítják. A csapatok, a végfelhasználók, azonosítanak egy gyakorlati, mindennapi problémát, és aktívan részt vesznek a megoldás kidolgozásában. A katonák korai és folyamatos bevonása kulcsfontosságú a gyakorlati megoldások kidolgozásához, a csapatok körében az elfogadottság biztosításához és a morál növeléséhez, mivel a felhasználók szakértelmét értékelik.
A csapatokhoz vezető út: Hogyan győzzük meg a döntéshozókat?
Az innovációk bevezetéséhez szükséges erőforrások és támogatás megszerzéséhez meg kell győzni a katonai és politikai döntéshozókat. Ez ritkán érhető el pusztán elméleti koncepciókkal vagy prezentációkkal.
A döntő lépés a demonstrációs eszközök és prototípusok fejlesztése. Egy új szoftvernek vagy eszköznek be kell bizonyítania, hogy kézzelfogható hozzáadott értéket képvisel egy valósághű gyakorlati vagy tesztkörnyezetben. Az innováció „megtapasztalásának” és hatásának első kézből történő megtapasztalásának lehetősége sokkal meggyőzőbb, mint bármilyen elméleti vita.
A bölcs befektetési döntés előfeltétele az alapos és professzionális piackutatás is. A beszerző ügynökségeknek tudniuk kell, hogy mely technológiák és megoldások érhetők már el a polgári piacon, hogy elkerüljék a spanyolviaszt, és reális követelményeket tudjanak megfogalmazni.
Egy gyakran figyelmen kívül hagyott, de kritikus tényező a beszerzési osztályokon dolgozó alkalmazottak motivációja és képzettsége. Képessé kell tenni és ösztönözni kell őket arra, hogy kihasználják a közbeszerzési jog által biztosított rugalmasságot az innovatív megközelítések érdekében. A célzott képzés, például a Bundeswehr Egyetem által nyújtott képzés, valamint az olyan ösztönző rendszerek, amelyek nemcsak a hibamentes végrehajtást, hanem az innovatív projektek sikeres befejezését is jutalmazzák, fontos szerepet játszhatnak ebben.
Jogi és eljárási gyorsítók
Az agilis struktúrák és a kulturális változás mellett az átdolgozott jogi és eljárási eszközök is jelentősen felgyorsíthatják az innovációs beszerzést.
Innovációs partnerség
Ez a különleges közbeszerzési eljárás, amelyet az Európai Közbeszerzési Rendelet (VgV 19. szakasz) rögzít, kifejezetten olyan innovatív megoldások fejlesztésére és későbbi beszerzésére jött létre, amelyek még nem léteznek a piacon. Egyesíti a kutatási és fejlesztési szakaszt, amelyben egy vagy több partner prototípusokat fejleszt, azzal a későbbi lehetőséggel, hogy az ajánlatkérő szerv beszerezheti a sikeres megoldást. Ez az eljárás ideális az informatika, a mesterséges intelligencia vagy más csúcstechnológiák területén megvalósuló összetett, magas kockázatú projektekhez, mivel rugalmasságot és szoros együttműködést tesz lehetővé az ajánlatkérő szerv és az ipar között.
A gyorsított beszerzésről szóló törvények
Ennek a „fordulópontnak” a fényében a német szövetségi kormány kifejezetten a fegyverkezési projektek felgyorsítását célzó törvényeket vezetett be. Ezek a törvények többek között rendelkeznek a szigorú európai közbeszerzési jogszabályok alóli mentességekről alapvető biztonsági érdekek esetén, eltérésekről a szerződések kis tételekre bontásának követelményétől, valamint az európai együttműködés megerősítéséről.
Értékhatárok emelése
Egy pragmatikus, de potenciálisan nagyon hatékony eszköz a pénzügyi küszöbértékek emelése. Jelenleg minden 25 millió euró feletti Bundeswehr beszerzési projektet be kell nyújtani a Bundestag Költségvetési Bizottságának jóváhagyásra. Ugyanakkor a Szövetségi Fegyveres Erők Hivatala (BAAINBw) összes szerződésének körülbelül 80%-a 500 000 eurós küszöbérték alatt van. A parlamenti mérlegelés és az egyszerűsített nemzeti beszerzési eljárások küszöbértékének jelentős emelése tehermentesíthetné a Szövetségi Fegyveres Erők Hivatalát (BAAINBw) és a politikai folyamatot számos kisebb projekttől, és az erőforrásokat a valóban nagy, stratégiai projektekre összpontosíthatná.
Végső soron a törvények és az új eljárások fontos eszközök, de hatástalanok maradnak, ha a vezetőség és a döntéshozók kultúrája továbbra is kockázatkerülő. Az igazi változáshoz hajlandóságra van szükség a kiszámított kockázatok vállalására, az agilis kudarcra és a prototípusokból való tanulásra, ahelyett, hogy egy 100%-ban tökéletes, de reménytelenül elavult megoldásra várnánk. A „cselekvés” és a prototípus-készítés kultúrájának előmozdítása a logisztikai modernizáció felgyorsításának valódi kulcsa.
Stratégiai ajánlások: A szállítási képesség biztosítása minden forgatókönyvben
Ez az elemzés nyomon követte a katonai logisztika mélyreható átalakulását a reaktív szolgálatból a proaktív, stratégiai képességgé. A megújult nagyhatalmi verseny és a nemzet- és szövetségi védelem korában a fegyveres erők fenntartható, rugalmas és ellenséges nyomás alatti ellátásának képessége az elrettentés és a katonai műveletek kulcsfontosságú elemévé vált. A logisztika elsajátítása már nem mellékes, hanem központi tényező, amely meghatározza a sikert vagy a kudarcot.
Az alapvető eredmények szintézise
A logisztikai teljesítmény biztosítása minden elképzelhető forgatókönyvben négy elválaszthatatlanul összekapcsolódó pilléren nyugszik, amelyeket együttesen kell fejleszteni:
Stratégiai átszervezés
Alapvető fontosságú a paradigmaváltás a hatékonyságra összpontosító ICM logisztikáról az ellenálló képességre és fenntarthatóságra összpontosító LV/BV logisztikára. Ehhez egyértelmű elkötelezettség szükséges a redundancia, a készletfelhalmozás és a védett, mobil logisztikai erők iránt, még akkor is, ha ez magasabb költségekkel jár. Maga a logisztika egy cél, és ennek megfelelően kell robusztusan megtervezni.
Technológiai adaptáció
Az adatok, a mesterséges intelligencia és az autonóm rendszerek intelligens használata nem öncél, hanem kulcsfontosságú eszköz egy átlátható, prediktív és reagáló logisztikai rendszer létrehozásához. Az olyan technológiák, mint a prediktív karbantartás, a mesterséges intelligencia által támogatott kereslet-előrejelzés és az autonóm szállítókonvojok már nem távoli jövőképek, hanem a hatékonyság növelésének és a személyzet védelmének szükséges építőkövei. Megvalósításuk azonban kudarcot vall, ha az adat- és folyamatalapok nincsenek megteremtve.
Emberi tőke
A technológia önmagában nem megoldás. A milícia potenciáljának stratégiai kiaknázása, mint híd a legmodernebb civil szakértelemhez, kulcsfontosságú eszköz a technológiai és eljárási innovációk fegyveres erőkbe való bevezetéséhez. A katonai úton megszerzett készségek civil elismerése és tanúsítása kulcsfontosságú eszköz a milícia szolgálat vonzerejének biztosításához a magasan képzett szakértők és munkaadóik számára.
Agilis szervezet
A merev és hosszadalmas beszerzési és végrehajtási folyamatok jelentik a modernizáció legnagyobb akadályát. Létfontosságú ezen bürokratikus és kulturális akadályok leküzdése az iparral való új együttműködési modellek, az agilis innovációs központok és a kísérletező kultúra révén. El kell mozdulni a pusztán kockázatvállalásra való hajlandóságról és az alulról felfelé építkező innováció előmozdítására.
Ajánlások a döntéshozók számára
Ebből a szintézisből konkrét cselekvési ajánlások születnek a különböző érintett szereplők számára:
A katonai vezetés számára
- „Reziliencia doktrína” meghatározása: A rugalmasság, a redundancia és a „vitatott logisztika” elveinek szilárd beépítése a logisztikai doktrínába, a kiképzések és a gyakorlatok tervezésébe. A rugalmasságnak kell az elsődleges tervezési céllá válnia a puszta hatékonyság helyett.
- Alulról felfelé építkező innováció előmozdítása: Erősítsük meg az olyan formátumokat, mint az innovációs kihívások, és teremtsünk teret és erőforrásokat a katonák és az alacsonyabb parancsnoki szintek számára a logisztikai problémákra vonatkozó pragmatikus megoldások kidolgozásához és teszteléséhez. Pozitív hibakultúra kialakítása.
- A milícia stratégiai felhasználása: Célzottan azonosítani és toborozni kell a kritikus területeken (IT, kiberbiztonság, Logisztika 4.1) civil szakértelemmel rendelkező milícia szakértőket, és szisztematikusan integrálni őket a tervező stábokba, projektcsapatokba és gyakorlatokba.
A politikai vezetés számára
- A beszerzés és a költségvetés-tervezés felgyorsítása: A beszerzés felgyorsítása érdekében elfogadott törvények következetes végrehajtása, valamint további egyszerűsítések vizsgálata, például a parlamenti mérlegelés értékhatárainak emelése, az adminisztráció terheinek csökkentése és a folyamatok felgyorsítása érdekében.
- Ösztönzők létrehozása a vállalkozások számára: Ösztönző modellek (pl. adókedvezmények) kidolgozása azon vállalatok számára, amelyek katonai szolgálatra bocsátják alkalmazottaikat. A civil szinten minősített katonai kiképzés hozzáadott értékének népszerűsítése és kommunikálása.
- Kettős felhasználású infrastruktúrába történő beruházások: Prioritásként kell kezelni a kritikus, polgári-katonai infrastruktúra (vasutak, utak, hidak, kikötők) korszerűsítésébe történő beruházásokat a katonai mobilitás, mint a szövetséges képességek központi elemének biztosítása érdekében.
Az ipar számára
- Kettős felhasználású megoldások fejlesztése: Összpontosítson moduláris, interoperábilis és robusztus technológiák fejlesztésére, amelyek mind polgári, mind katonai környezetben használhatók. Nyílt szabványokon alapuló megoldásokat kínáljon a meglévő rendszerekbe való integráció megkönnyítése érdekében.
- Hajlandóság a partnerségekben való együttműködésre: Proaktívan vegyen részt új, rugalmas együttműködési modellekben, mint például az Innovációs Partnerség. Ne csak beszállítóként, hanem a fegyveres erők stratégiai partnereként tekintsen magára a képességek közös fejlesztésében.
Alkalmas:
A katonai logisztika jövője
A katonai logisztika jövője egy erősen hálózatba kapcsolt, intelligens és polgári-katonai integrált ökoszisztémában rejlik. A sikert többé nem csupán a szállított tonnákban vagy a megtett kilométerekben fogják mérni, hanem a logisztikai döntéshozatal sebességében és pontosságában, az igények és zavarok forward-looking , a teljes rendszer alkalmazkodóképességében, és végső soron abban a rendíthetetlen képességében, hogy a legnagyobb nyomás alatt is ellátja a harci erőt. Az ezt elérő logisztika több mint egy támogató rendszer – ez egy stratégiai fegyver, amely biztosítja a békét és döntő előnyt biztosít konfliktus esetén.
Tanács – Tervezés – Végrehajtás
Tanács – Tervezés – Végrehajtás
Konrad Wolfenstein
Szívesen szolgálok személyes tanácsadójaként.
a kapcsolatot velem Wolfenstein ∂ Xpert.Digital
hívj +49 89 674 804 (München) alatt
