Shutterstock / hopsalka
Terror vagy lehetőség?
Cipők, pótalkatrészek, jeges csemegék vagy akár egy emberi szív 3D-s modellje: Alig telik el hét anélkül, hogy egy 3D nyomtatással készült új termék ne kerüljön a címlapra. Így nem meglepő, hogy a legkülönfélébb iparágak vállalatai vizsgálják a 3D nyomtatók használatát. A logisztikai szolgáltatók kezdeti kísérleti projektekbe is kezdenek annak tisztázására, hogy az új technológia hatással lesz-e üzleti modelljükre, és ha igen, hogyan.
Nyilvánvaló, hogy az „additív gyártás” (= cikkek vagy alkatrészek gyártása 3D nyomtatási technológiákkal) piaci részesedése a jövőben tovább fog növekedni. Az azonban még teljesen tisztázatlan, hogy ez a gyártási technológia mikor és milyen mértékben tudja majd kiegészíteni vagy akár felváltani a hagyományos gyártási folyamatokat.
Alkalmazási területek
Egyszerűen megépített tárgyak
Műanyag evőeszközök, gombok, csavarok vagy golyóstolltartók: ezek mind egyszerű áruk, amelyek már kikerülnek a 3D nyomtatóból. Ezeknek az alkatrészeknek az automatizált gyártásában alkalmazott alacsony létszáma és alacsony munkaerőköltsége miatt gazdaságosan előállíthatók olyan magas bérű országokban is, mint például Németország. A technológia már viszonylag egyszerűen használható műszakilag egyszerű tárgyakhoz, alkatrészekhez. Kühne & Nagel logisztikai cég igazgatóságának elnöke , Karl Gernandt azt feltételezi, hogy ha ennek megfelelően fejlesztik a 3D nyomtatási technológiát, akkor a sorozatgyártású cikkek jelentős részét a jövőben helyben gyártják majd Németországban ahelyett, hogy gyárakból származnának. a Távol-Keleten.
Alkatrészek
A 3D nyomtatás egy teljesen új típusú raktározást vezethet be. Ahelyett, hogy folyamatosan rendelkezésre állna a pótalkatrészek széles választéka, az alkatrészeket csak szükség esetén lehetett nyomtatni, igény szerinti nyomtatással. Az időzítés és a tételek száma így pontosan szabályozható volt. Nincs többé szükség bonyolult rendelési folyamatokra, ha a nyomtatási feladatot egyszerűen elküldik a gépekre. Itt még olyan automatikus megoldások is elképzelhetők, amelyekben a rendszerek autonóm módon adják ki a megrendelést, ha az alkatrészszám egy bizonyos minimum alá esik.
Lassú mozgásúak
A ritkán előhívott C-alkatrészek, amelyek korábban szükségtelenül sok tárhelyet foglalnak el, de például szerviz okokból állandóan rendelkezésre kell állniuk, csak a jövőbeni felszólításra nyomtathatók ki. Így értékes helyet takaríthatunk meg, és a tárolási költségeket a keretek között tarthatjuk.
Prototípusok
Prototípusok is könnyen létrehozhatók. Ahelyett, hogy fáradságos öntőformákat kellene önteni, vagy gépeket beállítani és beállítani, csak egy USB-meghajtóra van szüksége az alkatrész 3D-s modelljével, és már nyomtathat. Szinte bármilyen geometriai alakzat, amely három dimenzióban ábrázolható, kinyomtatható 3D nyomtatással is. Ily módon olyan cikkformák válnak megvalósíthatóvá, amelyeket korábban lehetetlen vagy csak gazdaságtalan reprodukálni.
A 3D nyomtatási technológia azt is lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy egyedi termékeket készítsenek megrendelésre. Egyedi egyedi alkatrészek nagyon kis mennyiségben is gazdaságosan előállíthatók így.
Gyártószerszámok az ipar számára
VW autógyártó már néhány összeszerelési segédeszközt és gyártási eszközt készít nyomtatással. Kiterjedt tesztelés után ezek sorozatos használatba kerültek a wolfsburgi telephelyen.
Lehetséges, hogy a vállalatoknak még mindig van módjuk az igény szerinti termelésre, raktárak és szerszámok nélkül, de az első lépéseket megtették.
Shutterstock / Sergi Lopez Roig
Logisztikára gyakorolt hatás
A lista azt mutatja, hogy a cégeknek mindenképpen érdemes felkészülniük az új technológia adta lehetőségekre vagy kihívásokra ma. Annyi bizonyos, hogy a készülékek segítségével a legkülönfélébb kivitelű és formájú cikkek, alkatrészek viszonylag egyszerűen előállíthatók.
Természetesen minden lehetőség mellett kockázatok is járnak a 3D nyomtatással. Például hamisított termékek kerülhetnek forgalomba; olykor veszélyes következményekkel. A plágium is könnyen előállítható, amint illetéktelenek hozzáférnek a nyomtatási adatokhoz. Ezenkívül a felhasznált anyagok gyakran kopás- vagy törésállósággal nem rendelkeznek. Az egymás után nyomtatott azonos alkatrészek anyagtulajdonságai gyakran minimálisan különböznek egymástól. Ez inkonzisztens minőséghez vezet, és sok alkalmazás számára érdektelenné teszi az alkatrészeket.
Decentralizált termelés
A 3D nyomtatás még mindig képes megváltoztatni a holnap logisztikáját? Amellett, hogy Németország gyártási helyszínként fellendült, a ritkábban szükséges cserealkatrészek vagy alkatrészek, illetve egyéb lassan mozgó cikkek éppen időben történő nyomtatása elsősorban a tárhelyigényt csökkentené. Jó hír azoknak a cégeknek, amelyek általában növekvő mennyiségű tárolt áruval küszködnek; kevésbé jó a logisztikai szolgáltatók számára, akik ezért a raktárterületeik és szállítási szolgáltatásaik iránti kereslet csökkenésével szembesülnének.
A logisztikusok azonban könnyen megfordíthatják az asztalokat, ha az új technológia úttörőivé válnak.
Logisztikus, mint 3D nyomtatási szolgáltató
Itt vannak lehetőségek, különösen az alkatrészlogisztika területén. Ha ugyanis a jövőben 3D-nyomtatással készülnek a szükséges alkatrészek, akkor várhatóan nem minden gyártó lesz képes ezeket a termékeket a kívánt mennyiségben és minőségben biztosítani. Várható tehát, hogy erre a piacra szakosodott szolgáltatók jelennek meg a külső ügyfelektől érkező 3D nyomtatási megrendelések feldolgozására. Miért ne lehetnének ezek olyan logisztikai cégek, amelyeknek van elég helyük a nyomtatók telepítéséhez?
TNT logisztikai szolgáltató már válaszolt a kihívásra azzal, hogy több németországi telephelyén 3D nyomtatóállomást létesített. A TNT ajánlatával mind a nagyvállalatokat, mind a kis- és középvállalkozásokat szeretné megszólítani, és ezzel közelebb vinni őket az additív gyártás lehetőségeihez. Ha a technológia meghonosodik, a TNT hosszú távon egyedi nyomtatási és ellátási lánc megoldásokat kíván kínálni ügyfeleinek. Ezzel teljessé válna az átmenet a tisztán logisztikai szolgáltatóból egy vertikálisan orientált szolgáltatóvá, amely saját termelési struktúrákkal rendelkezik, nagy teljesítményű 3D nyomtatóállomások formájában.
Egyéni kézbesítési forgalom növekedése
Minél több terméket nem szállítanak ki Ázsiából, hanem a küszöbre nyomtatják, annál nagyobb lesz a globális szállítási forgalom. Ezzel párhuzamosan azonban a helyi szállítási volumen növekszik. Függetlenül attól, hogy maguk a logisztikusok vagy más cégek hajtják végre a nyomdai megrendeléseket, a tételeket, alkatrészeket a megrendelés teljesítése után kell eljuttatni a vásárlókhoz. És ki alkalmasabb erre, mint azok a logisztikai cégek, amelyek teljesen optimalizált ellátási láncaikkal áruszállításra szakosodtak a vevőhöz?
Nyersanyagok tárolása
Azonban nem csak a nyomtatott részek helyi szállítása növekszik, hanem a cikkek kiindulási pontjául szolgáló alapanyagoknak is el kell jutniuk a 3D nyomtatókhoz. A logisztikusoknak ezért mindig szállítaniuk kell az alapanyagokat, kellékeket és kellékeket, nem is beszélve a nyomtatók pótalkatrészeiről. Végső soron az eszközök valószínűleg maguk fogják előállítani őket.
Rengeteg lehetőség van tehát – a gyártó cégek és a logisztikusok számára egyaránt. Csak el kell őket venni.
Maradj kapcsolatban
