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फोटोवोल्टिक्स (पीवी): एक सपाट छत पर सौर कारपोर्ट और सौर प्रणाली बनाएं - हैम्बर्ग, ब्रेमेन या बर्लिन से एक प्रणाली की तलाश है?

फ्लैट छतों और पक्की छतों के लिए फोटोवोल्टिक सौर कारपोर्ट और सौर - Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

फ्लैट छतों और पक्की छतों के लिए फोटोवोल्टिक सौर कारपोर्ट और सौर - Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

सौर कारपोर्ट के साथ नवीकरणीय ऊर्जा से चार्जिंग पॉइंट और चार्जिंग विकल्पों के विस्तार को बढ़ावा दें!

कुल मिलाकर, अब तक लगभग 359,400 शुद्ध बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों और लगभग 282,000 प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों के लिए पर्यावरण बोनस लागू किया गया है। उनमें से आधे से अधिक कंपनियों से आते हैं और उनके लिए अनुमोदित किए गए हैं।

 

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हालाँकि, कई लोगों के लिए बिजली अभी भी सॉकेट से आती है, जिसका अर्थ है कि इसके लिए आवश्यक अधिकांश बिजली वर्तमान में जीवाश्म ईंधन (= ग्रीनहाउस गैस कार्बन डाइऑक्साइड CO2) और परमाणु ऊर्जा से आती है। हालाँकि, कुछ कंपनियाँ पहले ही स्वायत्त बिजली आपूर्ति की दिशा में पहला प्रयास कर चुकी हैं।

के लिए उपयुक्त:

सबसे लोकप्रिय संस्करण गोदामों, कंपनी भवनों या उत्पादन सुविधाओं की छतों पर मौजूदा फ्लैट छत का विस्तार है। यह विशेष रूप से शेड की छतों, समानांतर छतों, खाई की छतों और अन्य पर लागू होता है। लगभग हर छत के लिए एक समाधान है। औद्योगिक क्षेत्र में, फ़ॉइल छतें और बिटुमेन छतें भी आम हैं, जिनके लिए सौर प्रणाली के गैर-आक्रामक बन्धन की आवश्यकता होती है, इसका मतलब है कि एक ऐसी उप-संरचना को प्राथमिकता दी जाती है जो छत में प्रवेश नहीं करती है। इसका भी एक विकल्प है. सबसे प्रसिद्ध T.Werk का METIS सिस्टम है।

के लिए उपयुक्त:

सौर कारपोर्ट के आगमन और चार्जिंग प्वाइंट की बढ़ती मांग के साथ खुले पार्किंग स्थानों के लिए सौर आवश्यकता के अलावा बिजली पैदा करने और स्वायत्त बिजली आपूर्ति का एक और विकल्प

खुले पार्किंग स्थान आमतौर पर हैं:

के लिए उपयुक्त:

बाडेन-वुर्टेमबर्ग में यह 75 या अधिक पार्किंग स्थानों वाले सभी खुले पार्किंग स्थानों को प्रभावित करता है। बाडेन-वुर्टेमबर्ग में जलवायु संरक्षण अधिनियम की धारा 8 बी परिभाषित करती है कि " सौर उपयोग के लिए उपयुक्त पार्किंग स्थान के ऊपर एक फोटोवोल्टिक प्रणाली स्थापित की जानी चाहिए नए गैर-आवासीय भवनों के लिए फोटोवोल्टिक प्रणालियों की आवश्यकता के अनुरूप कोई विकल्प नहीं है।

हमारा सौर पार्किंग समाधान मॉड्यूलर और स्केलेबल है:

  • त्वरित और आसान असेंबली
  • टक्कर सुरक्षा के रूप में स्थिर स्ट्रिप फाउंडेशन
  • व्यक्तिगत रूप से अनुकूलन योग्य डिज़ाइन (रंग, सामग्री, सतह, आकार, आदि)
  • चार्जिंग स्टेशन और इनवर्टर की स्थापना किसी भी समय संभव है
  • स्केलेबल और मॉड्यूलर: सिंगल, डबल या मनमाने ढंग से स्केलेबल पंक्ति कारपोर्ट के रूप में उपलब्ध है
  • यहां तक ​​कि बहुत तेज़ हवा और बर्फ भार के लिए मानक संस्करण में भी इस्तेमाल किया जा सकता है (s k = 2.2 kN/m²)
  • अतिरिक्त बड़े और चौड़े पार्किंग स्थान और डब्ल्यू-आकार के समर्थन के कारण बहुत आसान पार्किंग
  • परिष्कृत और लंबे समय तक चलने वाली आवश्यकताओं के लिए उच्च गुणवत्ता वाला डिज़ाइन: हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड स्टील निर्माण (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
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औद्योगिक फ्लैट छत सौर प्रणाली और सौर पार्क या आउटडोर फोटोवोल्टिक प्रणाली एक अन्य विकल्प हैं

यदि आप अपनी कंपनी के स्थान और/या खुले पार्किंग स्थानों के लिए सोलर कारपोर्ट में निवेश करने की सोच रहे हैं, तो कंपनी की छत पर सोलर सिस्टम की उत्सर्जन-मुक्त और स्वायत्त बिजली आपूर्ति के लिए किसी भी ऊर्जा क्षमता का दोहन भी एक प्रतिस्पर्धात्मक लाभ और बाजार हिस्सेदारी हासिल करना है।

चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और चार्जिंग स्टेशन

क्या उत्पन्न ऊर्जा को ग्रिड में डाला जाना चाहिए या ऊर्जा या बिजली भंडारण में पार्क किया जाना चाहिए? लोड प्रोफाइल, तकनीकी कनेक्शन की स्थिति, चार्जिंग स्टेशनों की संख्या, वाहन डाउनटाइम और अंततः निर्दिष्ट कुल पीवी आउटपुट क्या हैं? यदि कर्मचारी घर से अपनी कंपनी की कार चार्ज करता है तो क्या कंपनी के पास आरोप दर्ज किए जाएंगे? ये ऐसे प्रश्न हैं जिनसे हमें भविष्य में निपटना होगा। यह उससे भिन्न है जिसके हम आज आदी हैं।

के लिए उपयुक्त:

जर्मनी में डिज़ाइन द्वारा इलेक्ट्रिक कारों के लिए पर्यावरण बोनस लागू किया गया

जर्मनी में डिज़ाइन के अनुसार इलेक्ट्रिक कारों के लिए लागू पर्यावरण बोनस - छवि: Xpert.Digital

यह आँकड़ा जर्मनी में इलेक्ट्रिक वाहन ड्राइव के प्रकार के आधार पर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लागू खरीद बोनस की संख्या को दर्शाता है, जिसे पर्यावरण बोनस के रूप में भी जाना जाता है (1 जून, 2021 तक)। किसी ऐसे इलेक्ट्रिक वाहन की खरीद (खरीद या पट्टे पर लेना) जो पहली बार पंजीकृत है और 65,000 यूरो के मूल मॉडल की शुद्ध सूची कीमत से अधिक नहीं है, फंडिंग के लिए पात्र है। बताई गई तारीख तक, जर्मनी में विशुद्ध रूप से बैटरी चालित इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कुल लगभग 359,400 पर्यावरण बोनस लागू किए गए थे।

जून 2021 तक डिज़ाइन द्वारा जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के लिए आवेदन किए गए पर्यावरण बोनस की संख्या

  • शुद्ध बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन - 359,446
  • प्लग-इन हाइब्रिड - 282,083
  • ईंधन सेल वाहन - 198
  • कुल – 641,727

जर्मनी में मॉडल के अनुसार इलेक्ट्रिक कारों के लिए आवेदन किए गए पर्यावरण बोनस की संख्या

जर्मनी में मॉडल के अनुसार इलेक्ट्रिक कारों के लिए आवेदन किए गए पर्यावरण बोनस की संख्या - छवि: Xpert.Digital

यह आँकड़ा जर्मनी में 31 दिसंबर, 2020 तक सबसे अधिक खरीद बोनस के लिए आवेदन करने वाले दस इलेक्ट्रिक कार मॉडल दिखाता है। इलेक्ट्रिक कारों के लिए खरीद बोनस को पर्यावरण बोनस के रूप में भी जाना जाता है। एक इलेक्ट्रिक वाहन की खरीद (खरीद या पट्टे पर लेना) जो पहली बार पंजीकृत है और 60,000 यूरो के मूल मॉडल की शुद्ध सूची कीमत से अधिक नहीं है, फंडिंग के लिए पात्र है। प्रीमियम का वहन संघीय सरकार द्वारा समान रूप से और आधा ऑटोमोबाइल निर्माता द्वारा वहन किया जाता है। बताई गई तारीख तक, जर्मनी में बीएमडब्ल्यू i3 मॉडल के लिए कुल मिलाकर लगभग 7,416 पर्यावरण बोनस के लिए आवेदन किया गया था, जिसने इसे रैंकिंग में दसवें स्थान पर रखा।

के लिए उपयुक्त:

2020 मॉडल के अनुसार जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के लिए लागू पर्यावरण बोनस - 31 दिसंबर, 2020 तक

  • स्मार्ट ईक्यू फोर्टवो (मॉडल 2017/बीआर453) - 13,726
  • वोक्सवैगन ई-गोल्फ (2017 मॉडल) - 13,105
  • वोक्सवैगन ई-अप! – 10,798
  • रेनॉल्ट ZOE, लाइफ़ (बैटरी किराये के साथ) - 10,477
  • टेस्ला मॉडल 3 2020 - 9,715
  • वोक्सवैगन ई-गोल्फ - 9,633
  • स्मार्ट ईक्यू फॉरफोर (मॉडल 2017 / बीआर453) - 8,607
  • मित्सुबिशी आउटलैंडर प्लग-इन हाइब्रिड, प्लस - 7,860
  • टेस्ला मॉडल 3 लंबी दूरी की दोहरी मोटर AWD - 7,643
  • बीएमडब्ल्यू i3 - 7,416

आवेदक द्वारा जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के लिए लागू पर्यावरण बोनस

आवेदक द्वारा जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के लिए पर्यावरण बोनस के लिए आवेदन किया गया - छवि: Xpert.Digital

यह आँकड़ा जून 2021 तक जर्मनी में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आवेदन किए गए खरीद बोनस की संख्या को दर्शाता है, जिसे आवेदक द्वारा विभाजित किया गया है। इलेक्ट्रिक कारों के लिए खरीद बोनस को पर्यावरण बोनस के रूप में भी जाना जाता है। किसी ऐसे इलेक्ट्रिक वाहन की खरीद (खरीद या पट्टे पर लेना) जो पहली बार पंजीकृत है और 65,000 यूरो के मूल मॉडल की शुद्ध सूची कीमत से अधिक नहीं है, फंडिंग के लिए पात्र है। बताई गई तारीख तक, जर्मनी में क्लबों द्वारा पर्यावरण बोनस के लिए कुल 820 आवेदन प्रस्तुत किए गए थे।

जून 2021 तक जर्मनी में आवेदकों द्वारा इलेक्ट्रिक कारों के लिए आवेदन किए गए पर्यावरण बोनस की संख्या

  • कंपनी - 340,985 इलेक्ट्रिक कारें
  • निजी व्यक्ति - 265,162 इलेक्ट्रिक कारें
  • निगम - 4,521 इलेक्ट्रिक कारें
  • नगरपालिका भागीदारी वाली कंपनियां - 2,887 इलेक्ट्रिक कारें
  • पंजीकृत एसोसिएशन, गैर-लाभकारी निवेशक - 1,711 इलेक्ट्रिक कारें
  • नगर निगम कंपनियां - 1,221 इलेक्ट्रिक कारें
  • क्लब - 820 इलेक्ट्रिक कारें
  • फाउंडेशन - 330 इलेक्ट्रिक कारें
  • नगर निगम विशेष प्रयोजन संघ - 204 इलेक्ट्रिक कारें
  • निजी कंपनी - 5 इलेक्ट्रिक कारें
  • फ्रीलांसर - 2 इलेक्ट्रिक कारें
  • एकमात्र मालिक - 2 इलेक्ट्रिक कारें
  • पंजीकृत सहकारी समितियाँ - 1 इलेक्ट्रिक कार
  • चर्च, चर्च संस्था, मान्यता प्राप्त धार्मिक समुदाय। – 1 इलेक्ट्रिक कार

के लिए उपयुक्त:

संघीय राज्य द्वारा 2021 तक इलेक्ट्रिक कारों के लिए पर्यावरण बोनस लागू किया गया

संघीय राज्य द्वारा इलेक्ट्रिक कारों के लिए लागू पर्यावरण बोनस - छवि: Xpert.Digital

यह आँकड़ा जर्मनी में संघीय राज्य द्वारा जून 2021 तक इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लागू खरीद बोनस की संख्या को दर्शाता है। इलेक्ट्रिक कारों के लिए खरीद बोनस को पर्यावरण बोनस के रूप में भी जाना जाता है। किसी ऐसे इलेक्ट्रिक वाहन की खरीद (खरीद या पट्टे पर लेना) जो पहली बार पंजीकृत है और 65,000 यूरो के मूल मॉडल की शुद्ध सूची कीमत से अधिक नहीं है, फंडिंग के लिए पात्र है। बताई गई तारीख तक, बाडेन-वुर्टेमबर्ग में शुद्ध बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लगभग 59,100 पर्यावरण बोनस और प्लग-इन हाइब्रिड के लिए 46,200 पर्यावरण बोनस के लिए आवेदन किया गया था।

के लिए उपयुक्त:

जून 2021 तक जर्मनी में संघीय राज्य द्वारा इलेक्ट्रिक कारों के लिए आवेदन किए गए पर्यावरण बोनस की संख्या

शुद्ध बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन

  • बाडेन-वुर्टेमबर्ग - 59,118 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन
  • बवेरिया - 66,447 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन
  • बर्लिन - 10,271 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन
  • ब्रैंडेनबर्ग - 7,255 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन
  • ब्रेमेन - 1,623 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन
  • हैम्बर्ग - 6,603 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन
  • हेस्से - 26,197 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन
  • मैक्लेनबर्ग-वेस्टर्न पोमेरानिया - 2,862 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन
  • लोअर सैक्सोनी - 33,641 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन
  • नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया - 91,752 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन
  • राइनलैंड-पैलेटिनेट - 16,453 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन
  • सारलैंड - 3,690 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन
  • सैक्सोनी - 9,105 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन
  • सैक्सोनी-एनहाल्ट - 4,278 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन
  • श्लेस्विग-होल्स्टीन - 13,955 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन
  • थुरिंगिया - 6,146 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन
  • अन्य (विदेश में) - 50 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन

प्लग-इन हाइब्रिड वाहन

  • बाडेन-वुर्टेमबर्ग - 46,179 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • बवेरिया - 51,073 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • बर्लिन - 81.02 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • ब्रैंडेनबर्ग - 5,672 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • ब्रेमेन - 1,759 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • हैम्बर्ग - 6,782 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • हेस्से - 25,444 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • मैक्लेनबर्ग-वेस्टर्न पोमेरानिया - 2,400 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • लोअर सैक्सोनी - 23,313 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया - 69,438 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • राइनलैंड-पैलेटिनेट - 13,390 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • सारलैंड - 3,076 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • सैक्सोनी - 8,358 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • सैक्सोनी-एनहाल्ट - 3,797 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • श्लेस्विग-होल्स्टीन - 8,485 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • थुरिंगिया - 4,763 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • अन्य (विदेश में) - 52 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन

ईंधन सेल वाहन

  • बाडेन-वुर्टेमबर्ग - 23 ईंधन सेल वाहन
  • बवेरिया - 33 ईंधन सेल वाहन
  • बर्लिन - 30 ईंधन सेल वाहन
  • ब्रैंडेनबर्ग - 8 ईंधन सेल वाहन
  • ब्रेमेन - 2 ईंधन सेल वाहन
  • हैम्बर्ग - 0 ईंधन सेल वाहन
  • हेस्से - 13 ईंधन सेल वाहन
  • मैक्लेनबर्ग-पश्चिमी पोमेरानिया - 2 ईंधन सेल वाहन
  • लोअर सैक्सोनी - 15 ईंधन सेल वाहन
  • नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया - 37 ईंधन सेल वाहन
  • राइनलैंड-पैलेटिनेट - 7 ईंधन सेल वाहन
  • सारलैंड - 0 ईंधन सेल वाहन
  • सैक्सोनी - 8 ईंधन सेल वाहन
  • सैक्सोनी-एनहाल्ट - 11 ईंधन सेल वाहन
  • श्लेस्विग-होल्स्टीन - 6 ईंधन सेल वाहन
  • थुरिंगिया - 3 ईंधन सेल वाहन
  • अन्य (विदेश में) - 0 ईंधन सेल वाहन

कुल: शुद्ध बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहन

  • बाडेन-वुर्टेमबर्ग - 105,320 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहन
  • बवेरिया - 117,553 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहन
  • बर्लिन - 18,403 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहन
  • ब्रैंडेनबर्ग - 12,935 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहन
  • ब्रेमेन - 3,384 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहन
  • हैम्बर्ग - 13,385 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहन
  • हेस्से - 51,654 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहन
  • मैक्लेनबर्ग-वेस्टर्न पोमेरानिया - 5,264 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहन
  • लोअर सैक्सोनी - 56,969 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहन
  • नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया - 161,227 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहन
  • राइनलैंड-पैलेटिनेट - 29,850 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहन
  • सारलैंड - 6,766 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहन
  • सैक्सोनी - 17,471 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहन
  • सैक्सोनी-एनहाल्ट - 8,086 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहन
  • श्लेस्विग-होल्स्टीन - 22,446 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहन
  • थुरिंगिया - 10,912 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहन
  • अन्य (विदेश में) - 102 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहन

इसीलिए सोलर कारपोर्ट , सोलर सिस्टम और सपाट छतों पर सोलर सिस्टम पर एक्सपर्ट.सोलर की सलाह!

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