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फोटोवोल्टाइक (पीवी): समतल छत पर सोलर कारपोर्ट और सोलर सिस्टम बनाना – क्या आप हैम्बर्ग, ब्रेमेन या बर्लिन से सिस्टम की तलाश कर रहे हैं?


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प्रकाशन तिथि: 12 जुलाई, 2021 / अद्यतन तिथि: 4 अगस्त, 2021 – लेखक: Konrad Wolfenstein

समतल और ढलान वाली छतों के लिए फोटोवोल्टिक सोलर कारपोर्ट और सोलर पैनल - Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

समतल और ढलान वाली छतों के लिए फोटोवोल्टिक सोलर कारपोर्ट और सोलर पैनल – Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

सोलर कारपोर्ट नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग करके चार्जिंग पॉइंट और चार्जिंग विकल्पों के विस्तार को गति प्रदान करेंगे!

अब तक, कुल मिलाकर लगभग 359,400 पूरी तरह से बैटरी-चालित इलेक्ट्रिक वाहनों और लगभग 282,000 प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों के लिए पर्यावरणीय बोनस के लिए आवेदन किए गए हैं। इनमें से आधे से अधिक आवेदन कंपनियों द्वारा किए गए हैं और उनके नाम पर पंजीकृत हैं।.

 

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हालांकि, कई लोगों के लिए बिजली अभी भी दीवार के सॉकेट से ही आती है, जिसका अर्थ है कि आवश्यक बिजली का अधिकांश हिस्सा वर्तमान में जीवाश्म ईंधन (यानी ग्रीनहाउस गैस कार्बन डाइऑक्साइड CO2) और परमाणु ऊर्जा से प्राप्त होता है। हालांकि, कुछ कंपनियों ने पहले ही बिजली आपूर्ति को आत्मनिर्भर बनाने की दिशा में प्रारंभिक प्रयास शुरू कर दिए हैं।.

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सबसे लोकप्रिय विकल्प गोदामों, कंपनी भवनों या उत्पादन इकाइयों की मौजूदा सपाट छत का विस्तार करना है। यह विशेष रूप से दांतेदार छतों, समानांतर छतों, नालीदार छतों और अन्य प्रकार की छतों पर लागू होता है। लगभग हर प्रकार की छत के लिए एक समाधान मौजूद है। औद्योगिक क्षेत्र में, झिल्लीदार छतें और बिटुमेन छतें भी आम हैं, जिन पर सौर पैनलों को बिना किसी तोड़-फोड़ के लगाया जा सकता है। इसका मतलब है कि छत में छेद किए बिना बनी हुई आधार संरचना को प्राथमिकता दी जाती है। इसके लिए भी एक समाधान उपलब्ध है। सबसे प्रसिद्ध समाधान टी.वर्क का एमईटीआईएस सिस्टम है।.

इससे संबंधित:

  • टी.वर्क द्वारा निर्मित ढलान वाली छतों के लिए छत में छेद न करने वाला आधार ढांचा
  • अन्य पीवी/सौर माउंटिंग सिस्टम

सोलर कारपोर्ट के आगमन और चार्जिंग पॉइंट की बढ़ती मांग के साथ , खुले पार्किंग स्थलों के लिए सौर ऊर्जा की अनिवार्यता के अतिरिक्त, बिजली उत्पादन और स्वायत्त बिजली आपूर्ति के लिए एक और विकल्प यहां विकसित हो रहा है।

खुले पार्किंग स्थल आमतौर पर इस प्रकार होते हैं:

  • एक ऐसा भंडारण क्षेत्र जो किनारों से खुला हो, न कि कोई खलिहान या शेड या इसी तरह की कोई अन्य संरचना।.
  • कारपोर्ट, कवर्ड पार्किंग स्थल
  • खुली पार्किंग स्थल
  • संपत्ति पर पार्किंग उपलब्ध है
  • बाहरी पार्किंग स्थल

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  • क्या सौर पार्क बिजली उत्पादन के सबसे लोकप्रिय साधन हैं?
  • सोलर कारपोर्ट: कंपनी के पार्किंग स्थल – सीलबंद सतहों का समझदारीपूर्ण उपयोग

बैडेन-वुर्टेमबर्ग में, यह नियम 75 या उससे अधिक पार्किंग स्थानों वाले सभी खुले पार्किंग स्थलों पर लागू होता है। बैडेन-वुर्टेमबर्ग जलवायु संरक्षण अधिनियम की धारा 8बी में यह प्रावधान है कि " पार्किंग क्षेत्र के ऊपर सौर ऊर्जा उपयोग के लिए उपयुक्त फोटोवोल्टिक प्रणाली स्थापित की जानी चाहिए ।" नए गैर-आवासीय भवनों पर फोटोवोल्टिक प्रणालियों की अनिवार्य स्थापना के विपरीत, इस आवश्यकता का कोई विकल्प नहीं है।

हमारा सोलर पार्किंग सॉल्यूशन मॉड्यूलर और स्केलेबल है:

  • त्वरित और आसान असेंबली
  • प्रभाव से सुरक्षा के लिए स्थिर पट्टी नींव
  • डिजाइन को अपनी इच्छानुसार अनुकूलित किया जा सकता है (रंग, सामग्री, सतह, आकार आदि)।
  • चार्जिंग स्टेशन और इन्वर्टर की स्थापना किसी भी समय संभव है।
  • स्केलेबल और मॉड्यूलर: सिंगल, डबल या असीमित रूप से स्केलेबल रो कारपोर्ट के रूप में उपलब्ध है
  • अपने मानक संस्करण में भी, इसका उपयोग बहुत अधिक हवा और बर्फ के भार (sk= 2.2 kN/m²) के लिए किया जा सकता है।
  • अतिरिक्त विशाल और चौड़े पार्किंग स्थल और डब्ल्यू-आकार के सपोर्ट के कारण पार्किंग करना बहुत आसान है।
  • कठिन और टिकाऊ आवश्यकताओं के लिए उच्च गुणवत्ता वाला डिज़ाइन: हॉट-डिप गैल्वनाइज्ड स्टील निर्माण (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
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  • सोलर कारपोर्ट बनाएं

औद्योगिक समतल छत सौर प्रणालियाँ और सौर पार्क या फोटोवोल्टिक ओपन-फील्ड प्रणालियाँ एक अन्य विकल्प हैं।

जो भी व्यक्ति अपनी कंपनी के परिसर और/या खुले पार्किंग क्षेत्रों के लिए सोलर कारपोर्ट में निवेश करने पर विचार कर रहा है, उसे सोलर पैनल सिस्टम । उत्सर्जन-मुक्त और आत्मनिर्भर बिजली आपूर्ति के लिए उपलब्ध ऊर्जा क्षमता का पूरा उपयोग करना एक प्रतिस्पर्धी लाभ है और बाजार हिस्सेदारी हासिल करने में मदद करता है।

चार्जिंग अवसंरचना और चार्जिंग स्टेशन

क्या उत्पन्न ऊर्जा को ग्रिड में भेजा जाना चाहिए या ऊर्जा भंडारण प्रणालियों में संग्रहित किया जाना चाहिए? लोड प्रोफाइल क्या हैं, तकनीकी कनेक्शन की आवश्यकताएं क्या हैं, चार्जिंग स्टेशनों की संख्या कितनी है, वाहन पार्किंग का समय कितना है, और अंततः, कुल सौर ऊर्जा उत्पादन कितना होगा? यदि कोई कर्मचारी घर से अपनी कंपनी की कार चार्ज करता है, तो कंपनी द्वारा चार्जिंग सत्रों को कैसे रिकॉर्ड किया जाएगा? ये ऐसे प्रश्न हैं जिनका उत्तर हमें भविष्य में देना होगा। यह आज की स्थिति से बिल्कुल अलग है।.

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जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के डिजाइन के लिए पर्यावरणीय बोनस के लिए आवेदन किया गया है।

जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के लिए डिज़ाइन के अनुसार लागू किए गए पर्यावरणीय बोनस - चित्र: Xpert.Digital

जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के लिए पर्यावरण संबंधी बोनस के लिए आवेदन, प्रकार के अनुसार – चित्र: Xpert.Digital

यह आँकड़ा जर्मनी में इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रकार के अनुसार (1 जून, 2021 तक) इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए खरीद प्रीमियम (पर्यावरण बोनस के रूप में भी जाना जाता है) के आवेदनों की संख्या दर्शाता है। वित्तपोषण के लिए पात्र वे इलेक्ट्रिक वाहन हैं जिनका पंजीकरण पहली बार हो रहा है और जिनके मूल मॉडल का शुद्ध सूची मूल्य €65,000 से अधिक नहीं है। निर्दिष्ट तिथि तक, जर्मनी में पूरी तरह से बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लगभग 359,400 पर्यावरण बोनस के लिए आवेदन किए गए थे।.

जून 2021 तक जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के लिए पर्यावरण बोनस हेतु आवेदनों की संख्या, प्रकार के अनुसार।

  • पूरी तरह से बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहन – 359,446
  • प्लग-इन हाइब्रिड – 282,083
  • ईंधन सेल वाहन – 198
  • कुल – 641,727

जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के लिए मॉडल के अनुसार पर्यावरण बोनस के लिए आवेदनों की संख्या

जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के लिए मॉडल के अनुसार पर्यावरण बोनस के लिए आवेदनों की संख्या - चित्र: Xpert.Digital

जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के लिए मॉडल के अनुसार पर्यावरण बोनस के लिए आवेदनों की संख्या – चित्र: Xpert.Digital

यह आँकड़ा 31 दिसंबर, 2020 तक जर्मनी में सबसे अधिक खरीद प्रीमियम के लिए आवेदन प्राप्त करने वाले दस इलेक्ट्रिक कार मॉडलों को दर्शाता है। इलेक्ट्रिक कारों के लिए खरीद प्रीमियम को पर्यावरण बोनस के रूप में भी जाना जाता है। इस प्रीमियम के लिए पात्र वे इलेक्ट्रिक वाहन हैं जिनका पंजीकरण पहली बार हो रहा है और जिनके बेस मॉडल की कुल सूची मूल्य €60,000 से अधिक नहीं है। यह प्रीमियम संघीय सरकार और कार निर्माता के बीच समान रूप से साझा किया जाता है। निर्दिष्ट तिथि तक, जर्मनी में BMW i3 मॉडल के लिए लगभग 7,416 पर्यावरण बोनस के लिए आवेदन प्राप्त हुए थे, जिससे यह रैंकिंग में दसवें स्थान पर रहा।.

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जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों (2020 मॉडल वर्ष) के लिए पर्यावरण बोनस के लिए आवेदन - 31 दिसंबर, 2020 तक की स्थिति

  • स्मार्ट EQ फोर्टवो (मॉडल 2017 / BR453) – 13,726
  • वोक्सवैगन ई-गोल्फ (2017 मॉडल) - 13,105
  • वोक्सवैगन ई-अप! – 10,798
  • रेनॉल्ट ज़ोई, लाइफ (बैटरी किराये के साथ) – 10,477
  • टेस्ला मॉडल 3 2020 – 9,715
  • वोक्सवैगन ई-गोल्फ – 9,633
  • स्मार्ट ईक्यू फॉरफोर (मॉडल 2017 / BR453) – 8,607
  • मित्सुबिशी आउटलैंडर प्लग-इन हाइब्रिड, प्लस – 7,860
  • टेस्ला मॉडल 3 लॉन्ग-रेंज डुअल मोटर AWD – 7,643
  • बीएमडब्ल्यू i3 – 7,416

जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के लिए पर्यावरण बोनस हेतु आवेदनकर्ता द्वारा आवेदन किया गया

जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के लिए पर्यावरण बोनस हेतु आवेदन करने वाले आवेदक - चित्र: Xpert.Digital

जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के लिए पर्यावरण बोनस हेतु आवेदन करने वाले आवेदक – चित्र: Xpert.Digital

यह आँकड़ा जून 2021 तक जर्मनी में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए खरीद प्रीमियम हेतु प्राप्त आवेदनों की संख्या को आवेदक के अनुसार दर्शाता है। इलेक्ट्रिक कारों के लिए खरीद प्रीमियम को पर्यावरण बोनस के रूप में भी जाना जाता है। इस बोनस के लिए पात्र वे इलेक्ट्रिक वाहन हैं जिनका पंजीकरण पहली बार हो रहा है और जिनके मूल मॉडल का शुद्ध सूची मूल्य €65,000 से अधिक नहीं है। निर्दिष्ट तिथि तक, जर्मनी में संगठनों द्वारा पर्यावरण बोनस के लिए कुल 820 आवेदन जमा किए गए थे।.

जून 2021 तक जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के लिए आवेदकों द्वारा पर्यावरण बोनस के लिए आवेदन की गई संख्या

  • कंपनियां – 340,985 इलेक्ट्रिक कारें
  • निजी व्यक्तियों द्वारा – 265,162 इलेक्ट्रिक कारें
  • निगम – 4,521 इलेक्ट्रिक कारें
  • नगरपालिका की भागीदारी वाली कंपनियां – 2,887 इलेक्ट्रिक कारें
  • पंजीकृत संस्था, गैर-लाभकारी निवेशक – 1,711 इलेक्ट्रिक कारें
  • नगरपालिका सेवाएं – 1,221 इलेक्ट्रिक कारें
  • एसोसिएशन – 820 इलेक्ट्रिक कारें
  • फाउंडेशन – 330 इलेक्ट्रिक कारें
  • नगरपालिका संघ – 204 इलेक्ट्रिक कारें
  • निजी कंपनी – 5 इलेक्ट्रिक कारें
  • स्वरोजगार प्राप्त व्यक्ति – 2 इलेक्ट्रिक कारें
  • एकल स्वामित्व – 2 इलेक्ट्रिक कारें
  • पंजीकृत सहकारी समितियाँ – 1 इलेक्ट्रिक कार
  • गिरजाघर, धार्मिक संस्था, मान्यता प्राप्त धार्मिक समुदाय – 1 इलेक्ट्रिक कार

इससे संबंधित:

  • चार्जिंग स्टेशन के बढ़ते बुनियादी ढांचे की दिशा में एक और कदम के रूप में सोलर कारपोर्ट।
  • सोलर कारपोर्ट में लोगों की रुचि और मांग बढ़ रही है।

संघीय और राज्य सरकारों द्वारा 2021 तक इलेक्ट्रिक कारों के लिए पर्यावरण संबंधी बोनस के लिए आवेदन किया गया है।

संघीय और राज्य स्तर पर इलेक्ट्रिक कारों के लिए पर्यावरणीय बोनस हेतु आवेदन - चित्र: Xpert.Digital

संघीय और राज्य स्तर पर इलेक्ट्रिक कारों के लिए पर्यावरणीय बोनस हेतु आवेदन – चित्र: Xpert.Digital

यह आँकड़ा जर्मनी में जून 2021 तक इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए खरीद प्रीमियम हेतु प्राप्त आवेदनों की संख्या को दर्शाता है, जिसे संघीय राज्य के अनुसार विभाजित किया गया है। इलेक्ट्रिक कारों के लिए खरीद प्रीमियम को पर्यावरण बोनस के रूप में भी जाना जाता है। इस बोनस के लिए पात्र वे इलेक्ट्रिक वाहन हैं जिनका पंजीकरण पहली बार हो रहा है और जिनके मूल मॉडल का शुद्ध सूची मूल्य €65,000 से अधिक नहीं है। निर्दिष्ट तिथि तक, बाडेन-वुर्टेमबर्ग में बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लगभग 59,100 पर्यावरण बोनस और प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों के लिए 46,200 पर्यावरण बोनस हेतु आवेदन प्राप्त हुए थे।.

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  • सोलर कारपोर्ट अब क्यों महत्वपूर्ण होते जा रहे हैं?
  • इलेक्ट्रिक कारों का बढ़ता उद्योग बुनियादी ढांचे पर दबाव डाल रहा है।

जून 2021 तक जर्मनी में संघीय राज्य के अनुसार इलेक्ट्रिक कारों के लिए पर्यावरण बोनस के लिए आवेदनों की संख्या।

शुद्ध बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन

  • बैडेन-वुर्टेमबर्ग – 59,118 बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहन
  • बवेरिया – 66,447 बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहन
  • बर्लिन – 10,271 बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहन
  • ब्रैंडेनबर्ग – 7,255 बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहन
  • ब्रेमेन – 1,623 बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहन
  • हैम्बर्ग – 6,603 बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहन
  • हेस्से – 26,197 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन
  • मेक्लेनबर्ग-वोरपोमर्न – 2,862 बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहन
  • लोअर सैक्सोनी – 33,641 बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहन
  • नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया – 91,752 बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहन
  • राइनलैंड-पैलाटिनेट – 16,453 बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहन
  • सारलैंड – 3,690 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन
  • सैक्सोनी – 9,105 बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहन
  • सैक्सोनी-अनहाल्ट – 4,278 बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहन
  • श्लेस्विग-होल्स्टीन – 13,955 बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहन
  • थुरिंगिया – 6,146 बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहन
  • अन्य (विदेश में) – 50 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन

प्लग-इन हाइब्रिड वाहन

  • बैडेन-वुर्टेमबर्ग – 46,179 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • बवेरिया – 51,073 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • बर्लिन – 81.02 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • ब्रैंडेनबर्ग – 5,672 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • ब्रेमेन – 1,759 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • हैम्बर्ग – 6,782 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • हेस्से – 25,444 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • मैक्लेनबर्ग-वोर्पोमेर्न - 2,400 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • लोअर सैक्सोनी – 23,313 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया – 69,438 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • राइनलैंड-पैलाटिनेट – 13,390 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • सारलैंड – 3,076 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • सैक्सोनी – 8,358 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • सैक्सोनी-अनहाल्ट – 3,797 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • श्लेस्विग-होल्स्टीन – 8,485 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • थुरिंगिया – 4,763 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन
  • अन्य (विदेश में) – 52 प्लग-इन हाइब्रिड वाहन

ईंधन सेल वाहन

  • बैडेन-वुर्टेमबर्ग – 23 ईंधन-सेल वाहन
  • बवेरिया – 33 ईंधन-सेल वाहन
  • बर्लिन – 30 ईंधन-सेल वाहन
  • ब्रैंडेनबर्ग – 8 ईंधन-सेल वाहन
  • ब्रेमेन – 2 ईंधन-सेल वाहन
  • हैम्बर्ग – 0 ईंधन-सेल वाहन
  • हेस्से – 13 ईंधन-सेल वाहन
  • मेक्लेनबर्ग-वोरपोमर्न – 2 ईंधन-सेल वाहन
  • लोअर सैक्सोनी – 15 ईंधन-सेल वाहन
  • उत्तरी राइन-वेस्टफेलिया – 37 ईंधन-सेल वाहन
  • राइनलैंड-पैलाटिनेट – 7 ईंधन-सेल वाहन
  • सारलैंड – 0 ईंधन-सेल वाहन
  • सैक्सोनी – 8 ईंधन-सेल वाहन
  • सैक्सोनी-अनहाल्ट – 11 ईंधन-सेल वाहन
  • श्लेस्विग-होल्स्टीन – 6 ईंधन-सेल वाहन
  • थुरिंगिया – 3 ईंधन-सेल वाहन
  • अन्य (विदेश में) – 0 ईंधन सेल वाहन

कुल मिलाकर: शुद्ध बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहन

  • बैडेन-वुर्टेमबर्ग – 105,320 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और फ्यूल सेल वाहन
  • बवेरिया – 117,553 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और फ्यूल सेल वाहन
  • बर्लिन – 18,403 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और फ्यूल सेल वाहन
  • ब्रैंडेनबर्ग – 12,935 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और फ्यूल सेल वाहन
  • ब्रेमेन – 3,384 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और फ्यूल सेल वाहन
  • हैम्बर्ग – 13,385 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और फ्यूल सेल वाहन
  • हेस्से – 51,654 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और फ्यूल सेल वाहन
  • मेक्लेनबर्ग-वोरपोमर्न – 5,264 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और फ्यूल सेल वाहन
  • लोअर सैक्सोनी – 56,969 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और फ्यूल सेल वाहन
  • नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया – 161,227 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और फ्यूल सेल वाहन
  • राइनलैंड-पैलाटिनेट – 29,850 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और फ्यूल सेल वाहन
  • सारलैंड – 6,766 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और फ्यूल सेल वाहन
  • सैक्सोनी – 17,471 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और फ्यूल सेल वाहन
  • सैक्सोनी-अनहाल्ट – 8,086 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और फ्यूल सेल वाहन
  • श्लेस्विग-होल्स्टीन – 22,446 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और फ्यूल सेल वाहन
  • थुरिंगिया – 10,912 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और फ्यूल सेल वाहन
  • अन्य (विदेश में) – 102 बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहन
फोटोवोल्टिक रूफ सिस्टम से बिजली की आपूर्ति करने वाले गोदाम, उत्पादन हॉल और औद्योगिक भवन
छत पर लगे फोटोवोल्टिक सिस्टम से बिजली प्राप्त करने वाले गोदाम, उत्पादन हॉल और औद्योगिक भवन – चित्र: नविनतार|Shutterstock.com
फोटोवोल्टाइक ओपन-फील्ड सिस्टम से प्राप्त स्वयं के विद्युत स्रोत वाला औद्योगिक संयंत्र
जमीन पर लगे फोटोवोल्टिक सिस्टम से बिजली प्राप्त करने वाला औद्योगिक संयंत्र – चित्र: Peteri|Shutterstock.com

माल ढुलाई करने वाली कंपनियों और अनुबंध लॉजिस्टिक्स के लिए फोटोवोल्टाइक समाधानों सहित सौर ऊर्जा प्रणालियाँ - चित्र: पेटिनोव सर्गेई मिहिलोविच | Shutterstock.com
माल अग्रेषण कंपनियों और संविदा लॉजिस्टिक्स के लिए फोटोवोल्टाइक समाधानों के साथ सौर ऊर्जा प्रणालियों की योजना बनाना
बी2बी फोटोवोल्टाइक कंसल्टिंग - चित्र: बिगपिक्सेल फोटो | शटरस्टॉक.कॉम
बी2बी सौर प्रणाली और फोटोवोल्टिक समाधान एवं परामर्श

  • गोदामों, वाणिज्यिक भवनों और औद्योगिक भवनों पर फोटोवोल्टाइक संयंत्रों की योजना बनाना
  • औद्योगिक संयंत्र: फोटोवोल्टाइक ओपन-फील्ड सिस्टम या ओपन-एरिया सिस्टम की योजना बनाना
  • माल अग्रेषण कंपनियों और संविदा लॉजिस्टिक्स के लिए फोटोवोल्टाइक समाधानों के साथ सौर ऊर्जा प्रणालियों की योजना बनाना
  • बी2बी सौर प्रणाली और फोटोवोल्टिक समाधान एवं परामर्श
  • सोलर कारपोर्ट का निर्माण और योजना बनाना

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