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सौर ऊर्जा से चलने वाला पार्किंग स्थल: क्या आप स्वाबिया में अपने पार्किंग स्थल के लिए सौर ऊर्जा प्रणाली की तलाश कर रहे हैं? क्या आप गोपिंगेन, वाइब्लिंगेन, रेवेन्सबर्ग या हीडेनहाइम में सौर कारपोर्ट बनाना चाहते हैं या ऐसी प्रणाली की योजना बना रहे हैं?


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प्रकाशन तिथि: 22 अक्टूबर, 2021 / अद्यतन तिथि: 25 अप्रैल, 2023 – लेखक: Konrad Wolfenstein

स्वाबिया सोलर सिस्टम्स - सोलर कारपोर्ट - फोटोवोल्टिक्स के साथ पार्किंग स्पेस कैनोपी

स्वाबिया सोलर सिस्टम्स - सोलर कारपोर्ट - फोटोवोल्टिक्स के साथ पार्किंग स्पेस कैनोपी - चित्र: Xpert.Digital / fengdr|Shutterstock.com

आप इसे चाहे जिस तरह से लागू करें, आपको केवल लाभ ही होगा: सौर ऊर्जा से चलने वाले पार्किंग स्थल जो स्वयं ही वित्तपोषित हो जाते हैं।

अब तक, पार्किंग स्थलों का समानांतर और विस्तारित उपयोग संभव नहीं था। सोलर कारपोर्ट एक बिल्कुल अलग समाधान प्रस्तुत करता है। एक कवर्ड सोलर पावर सिस्टम स्थापित करके, आप न केवल आय अर्जित करते हैं, बल्कि अपनी लागत भी वसूल कर लेते हैं। इस तरह की सोलर कारपोर्ट पार्किंग सुविधा कुछ ही वर्षों में अपनी लागत वसूल कर लेगी।.

आकर्षक वित्तपोषण मॉडल तीसरे पक्ष से निवेश की अनुमति भी देते हैं; आपको स्वयं कुछ भी योगदान नहीं देना होगा। रखरखाव और देखभाल की जिम्मेदारी निवेशक की होगी। आपको रियायती बिजली का लाभ मिलेगा। एक निश्चित अवधि के बाद, संपूर्ण सोलर कारपोर्ट सिस्टम आपकी संपत्ति बन जाएगा।.

एक अन्य विकल्प यह है कि सोलर कारपोर्ट सिस्टम को बिजली भंडारण के साथ स्थापित किया जाए ताकि सूरज न निकलने के घंटों के दौरान भी बिजली उपलब्ध रहे।.

चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विस्तार से बिजली को तीसरे पक्ष या इलेक्ट्रिक वाहनों वाले ग्राहकों को शुल्क लेकर उपलब्ध कराया जा सकता है। अधिक व्यक्तिगत खपत वाले लोग निश्चित रूप से बिजली का उपयोग पूरी तरह से अपनी जरूरतों के लिए कर सकते हैं। ऊर्जा मिश्रण और ऊर्जा उपयोग में लचीलापन स्वायत्त बिजली आपूर्ति के महत्वपूर्ण लाभों में से एक है।.

ऊर्जा कंपनियों से स्वतंत्रता, यानी स्वायत्त बिजली आपूर्ति की अवधारणा, तेजी से लोकप्रिय हो रही है।.

बिजली उत्पादन के लिए सोलर कारपोर्ट के विस्तारित उपयोग की संभावनाएं, लाभदायक बिजली वितरण से होने वाली आय और मौसम की मार से सुरक्षा का पारंपरिक लाभ, कवर्ड सोलर सिस्टम को एक सार्थक निवेश बनाते हैं।.

आप इसे चाहे जिस तरह से लागू करें, आपको केवल जीत ही मिलेगी।.

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विद्युत गतिशीलता और सौर प्रणालियों के विषयों पर पीडीएफ प्रारूप में सूचना पत्रक उपलब्ध हैं।

जर्मनी में विद्युत गतिशीलता, सौर पैनल अनिवार्यताएं और सौर कारपोर्ट के विषय – पीडीएफ सहित

जर्मनी में विद्युत गतिशीलता, अनिवार्य सौर पैनल और सौर कारपोर्ट जैसे विषय चर्चा का विषय हैं – पीडीएफ के साथ – चित्र: Xpert.Digital

पेट्रोलियम, CO2 कर और नवीकरणीय ऊर्जाओं पर पृष्ठभूमि जानकारी – ऊर्जा संक्रमण

पेट्रोलियम के बारे में पृष्ठभूमि ज्ञान

पेट्रोलियम के बारे में पृष्ठभूमि जानकारी – चित्र: Xpert.Digital

हालांकि पेट्रोलियम, या यों कहें कि "पेट्रोलियम का पुराना उपयोग", ग्रीनहाउस प्रभाव और ग्लोबल वार्मिंग के लिए मुख्य रूप से जिम्मेदार है, फिर भी यह एक महत्वपूर्ण संसाधन बना हुआ है।.

  • नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादों के उत्पादन में भी पेट्रोलियम की आवश्यकता कच्चे माल के रूप में होती है।.
  • हमारे रोजमर्रा के लगभग सभी उत्पाद पेट्रोलियम पर आधारित हैं।.
  • पेट्रोलियम न केवल ऊर्जा का स्रोत है, बल्कि प्लास्टिक के लिए एक महत्वपूर्ण कच्चा माल भी है।.
  • प्लास्टिक सभी प्रकार के कृत्रिम पदार्थों के लिए इस्तेमाल होने वाला बोलचाल का शब्द है।.
  • पेट्रोलियम से प्राप्त सिंथेटिक रबर भी कुल रबर की मांग का 60% हिस्सा है। कुल रबर का 70% तक हिस्सा कार के टायरों के उत्पादन में उपयोग होता है।.

पिछले 70 वर्षों में विश्व स्तर पर उत्पादित प्लास्टिक की मात्रा में नाटकीय रूप से वृद्धि हुई है - 1950 में 1.5 मिलियन टन से बढ़कर 2019 में लगभग 370 मिलियन टन हो गई है। यह वृद्धि मुख्य रूप से एशियाई देशों - विशेष रूप से चीन - द्वारा पिछले 20 वर्षों में हुई है।.

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  • पेट्रोलियम के बारे में पृष्ठभूमि ज्ञान

जर्मनी में इलेक्ट्रिक वाहनों के जलवायु प्रभाव को कम करने पर सर्वेक्षण

जर्मनी में इलेक्ट्रिक वाहनों के जलवायु प्रभाव को कम करने पर सर्वेक्षण

जर्मनी में इलेक्ट्रिक वाहनों के जलवायु प्रभाव को कम करने पर सर्वेक्षण – चित्र: Xpert.Digital

जैसा कि TÜV एसोसिएशन के 2020 मोबिलिटी अध्ययन से पता चलता है, अधिकांश उत्तरदाताओं (47 प्रतिशत) का मानना ​​है कि विद्युत परिवहन के माध्यम से यातायात से संबंधित जलवायु प्रभाव को कुछ हद तक कम किया जा सकता है। हालांकि, 16 प्रतिशत का मानना ​​है कि विद्युत परिवहन का यातायात से संबंधित जलवायु प्रभाव पर कोई नकारात्मक प्रभाव नहीं पड़ता है।.

अध्ययन में पूछा गया मूल प्रश्न इस प्रकार था: “आप किस हद तक मानते हैं कि विद्युत गतिशीलता यातायात से संबंधित जलवायु प्रभाव को कम कर सकती है? जलवायु प्रभाव को कम किया जा सकता है…”

सर्वे में शामिल लोगों में से 51 प्रतिशत महिलाएं थीं और 49 प्रतिशत पुरुष थे।.

आप किस हद तक मानते हैं कि इलेक्ट्रोमोबिलिटी यातायात से संबंधित जलवायु प्रदूषण को कम कर सकती है?

  • इसमें काफी कमी की जा सकती है – 11%
  • क्या किसी चीज को 35% तक कम किया जा सकता है?
  • इसे लगभग 25% तक कम किया जा सकता है।
  • इसे बिल्कुल भी कम नहीं किया जा सकता – 16%
  • पता नहीं – 13%

जर्मनी में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के व्यावसायिक मॉडलों पर सर्वेक्षण

जर्मनी में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के व्यावसायिक मॉडलों पर सर्वेक्षण

जर्मनी में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के व्यावसायिक मॉडलों पर सर्वेक्षण – चित्र: Xpert.Digital

नगरपालिका उपयोगिताएँ – जर्मनी में विद्युत गतिशीलता के व्यावसायिक मॉडलों पर सर्वेक्षण 2020

2020 में, ऊर्जा आपूर्ति कंपनियों के 79 प्रतिशत उत्तरदाताओं ने कहा कि वे इलेक्ट्रोमोबिलिटी के क्षेत्र में सार्वजनिक चार्जिंग बुनियादी ढांचे का संचालन करते हैं।.

यह जर्मनी, ऑस्ट्रिया और स्विट्जरलैंड की नगरपालिकाओं द्वारा संचालित ऊर्जा सेवाओं और ऊर्जा आपूर्ति कंपनियों के 117 प्रबंध निदेशकों और बोर्ड सदस्यों के सर्वेक्षण का परिणाम था।.

सर्वेक्षण में प्रश्न को इस प्रकार से पूछा गया था: "क्या आपकी कंपनी पहले से ही इलेक्ट्रोमोबिलिटी के क्षेत्र में निम्नलिखित व्यवसाय मॉडल में सक्रिय है, या अगले एक से दो वर्षों में, बाद में, या बिल्कुल भी इसमें प्रवेश करने की योजना बना रही है?".

यह प्रश्न केवल उन कंपनियों के उत्तरदाताओं से पूछा गया था जहां इलेक्ट्रोमोबिलिटी का महत्व बहुत अधिक या अत्यधिक है।.

विद्युत गतिशीलता के क्षेत्र में व्यावसायिक मॉडल:

  • सार्वजनिक चार्जिंग अवसंरचना का संचालन
  • चार्जिंग करंट की बिक्री
  • निजी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की बिक्री और स्थापना
  • बिजली बिलिंग
  • डिजिटल मोबिलिटी प्लेटफॉर्म का संचालन
  • सेवा के रूप में गतिशीलता
  • बेड़ा प्रबंधन
  • इलेक्ट्रिक वाहनों की भंडारण क्षमता का विपणन

आपकी कंपनी विद्युत गतिशीलता के क्षेत्र में किन व्यावसायिक मॉडलों में सक्रिय है?

आज पहले से ही सक्रिय है

  • सार्वजनिक चार्जिंग अवसंरचना का संचालन – 79%
  • चार्जिंग करंट की बिक्री – ​​78%
  • निजी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की बिक्री और स्थापना – 64%
  • इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग बिल – 59%
  • डिजिटल मोबिलिटी प्लेटफॉर्म का संचालन – 20%
  • मोबिलिटी एज़ अ सर्विस – 12%
  • फ्लीट प्रबंधन – 10%
  • इलेक्ट्रिक वाहनों की भंडारण क्षमता का विपणन – 3%

अगले एक से दो वर्षों के लिए योजनाबद्ध

  • सार्वजनिक चार्जिंग अवसंरचना का संचालन – 7%
  • चार्जिंग करंट की बिक्री – 16%
  • निजी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की बिक्री और स्थापना – 13%
  • इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग बिल – 17%
  • डिजिटल मोबिलिटी प्लेटफॉर्म का संचालन – 16%
  • मोबिलिटी एज़ अ सर्विस – 12%
  • फ्लीट प्रबंधन – 9%
  • इलेक्ट्रिक वाहनों की भंडारण क्षमता का विपणन – 11%

बाद की तारीख के लिए निर्धारित

  • सार्वजनिक चार्जिंग अवसंरचना का संचालन – 3%
  • चार्जिंग करंट की बिक्री – 2%
  • निजी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की बिक्री और स्थापना – 7%
  • इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग बिल – 0%
  • डिजिटल मोबिलिटी प्लेटफॉर्म का संचालन – 12%
  • मोबिलिटी एज़ अ सर्विस – 9%
  • फ्लीट प्रबंधन – 13%
  • इलेक्ट्रिक वाहनों की भंडारण क्षमता का विपणन – 34%

बिल्कुल नहीं

  • सार्वजनिक चार्जिंग अवसंरचना का संचालन – 11%
  • चार्जिंग करंट की बिक्री – 4%
  • निजी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की बिक्री और स्थापना – 14%
  • इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग बिल – 21%
  • डिजिटल मोबिलिटी प्लेटफॉर्म का संचालन – 49%
  • मोबिलिटी एज़ अ सर्विस – 63%
  • फ्लीट प्रबंधन – 65%
  • इलेक्ट्रिक वाहनों की भंडारण क्षमता का विपणन – 50%

मुझे नहीं पता/कोई जानकारी नहीं

  • सार्वजनिक चार्जिंग अवसंरचना का संचालन – 0%
  • चार्जिंग करंट की बिक्री – 0%
  • निजी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की बिक्री और स्थापना – 2%
  • इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग बिल – 3%
  • डिजिटल मोबिलिटी प्लेटफॉर्म का संचालन – 3%
  • मोबिलिटी एज़ अ सर्विस – 4%
  • फ्लीट प्रबंधन – 3%
  • इलेक्ट्रिक वाहनों की भंडारण क्षमता का विपणन – 2%

जर्मनी में सार्वजनिक परिवहन में इलेक्ट्रिक बसों पर प्रवेश बिंदु

जर्मनी में सार्वजनिक परिवहन में इलेक्ट्रिक बसों पर प्रवेश बिंदु

जर्मनी में सार्वजनिक परिवहन में इलेक्ट्रिक बसों पर प्रवेश बिंदु – चित्र: Xpert.Digital

जर्मनी में 2020 में इलेक्ट्रिक बसों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि हुई; 2020 के अंत तक, विद्युतीकृत ड्राइव सिस्टम (बैटरी, फ्यूल सेल, प्लग-इन हाइब्रिड, ट्रॉलीबस, ट्रॉलीबस हाइब्रिड) वाली कुल 357 नई बसें परिचालन में लाई गईं, जिसके परिणामस्वरूप सार्वजनिक परिवहन में चलने वाली कुल 502 पूरी तरह से बैटरी-इलेक्ट्रिक बसें हो गईं।.

जर्मनी में 2010 से 2020 तक सार्वजनिक परिवहन में नई विद्युतीकृत बसों की संख्या

  • 2010 – 15 विद्युतीकृत बसें
  • 2011 – 2 विद्युतीकृत बसें
  • 2012 – 2 विद्युतीकृत बसें
  • 2013 – 11 विद्युतीकृत बसें
  • 2014-15 विद्युतीकृत बसें
  • 2015 – 13 विद्युतीकृत बसें
  • 2016 – 32 विद्युतीकृत बसें
  • 2017 – 16 विद्युतीकृत बसें
  • 2018 – 51 विद्युतीकृत बसें
  • 2019 – 104 विद्युतीकृत बसें
  • 2020 – 357 विद्युतीकृत बसें

जर्मनी में विद्युत गतिशीलता से जुड़े निर्माताओं के संघों पर सर्वेक्षण

जर्मनी में विद्युत गतिशीलता से जुड़े निर्माताओं के संघों पर सर्वेक्षण

जर्मनी में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी से जुड़े निर्माताओं के संगठनों पर सर्वेक्षण – चित्र: Xpert.Digital

यह आँकड़ा जर्मनी में निर्माताओं और इलेक्ट्रोमोबिलिटी के बीच संबंधों के बारे में किए गए एक सर्वेक्षण के परिणाम दर्शाता है। 2018 में, 46 प्रतिशत उत्तरदाताओं ने कहा कि वे विशेष रूप से निर्माता टेस्ला को इलेक्ट्रोमोबिलिटी से जोड़ते हैं।.

और आप व्यक्तिगत रूप से किन निर्माताओं को इलेक्ट्रोमोबिलिटी से जोड़ते हैं?

  • टेस्ला – 46%
  • बीएमडब्ल्यू – 19%
  • टोयोटा – 14%
  • वीडब्ल्यू – 9%
  • ऑडी – 9%
  • मर्सिडीज – 7%
  • निसान – 5%
  • ओपल – 5%
  • रेनॉल्ट – 5%
  • हुंडई – 4%
  • स्मार्ट – 3%
  • होंडा – 3%
  • फोर्ड – 3%
  • वोल्वो – 2%
  • मित्सुबिशी – 2%
  • माज़दा – 2%
  • किआ – 2%
  • स्कोडा – 1%
  • पोर्श – 1%
  • मिनी – 1%
  • प्यूजो – 1%
  • डेसिया – 1%
  • अन्य – 1%
  • सिट्रोएन – 1%
  • लैंड रोवर – 0%
  • सीट – 0%
  • मुझे नहीं पता – 25%

जर्मनी में रेल परिवहन में विद्युत गतिशीलता की हिस्सेदारी

जर्मनी में रेल परिवहन में विद्युत गतिशीलता की हिस्सेदारी

जर्मनी में रेल परिवहन में इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी – चित्र: Xpert.Digital

यह आंकड़ा 2017 में जर्मनी में रेल परिवहन में विद्युत चालित परिवहन सेवाओं की हिस्सेदारी दर्शाता है। 2017 में, स्थानीय यात्री परिवहन विद्युत चालित परिवहन सेवाओं का 83 प्रतिशत था।.

जर्मनी में 2017 में रेल परिवहन में विद्युत चालित परिवहन सेवाओं की हिस्सेदारी (प्रतिशत में)

  • लंबी दूरी का यात्री परिवहन – 98%
  • माल परिवहन – 93%
  • स्थानीय यात्री परिवहन – 83%

ऑटोमोटिव आपूर्तिकर्ताओं के बीच ई-मोबिलिटी में परिवर्तन के समय पर सर्वेक्षण

ऑटोमोटिव आपूर्तिकर्ताओं के बीच ई-मोबिलिटी में परिवर्तन के समय पर सर्वेक्षण

ऑटोमोबाइल आपूर्तिकर्ताओं के बीच ई-मोबिलिटी में परिवर्तन के समय पर सर्वेक्षण – चित्र: Xpert.Digital

ऑटोमोबाइल आपूर्तिकर्ताओं के एक सर्वेक्षण में, सर्वेक्षण में शामिल 68 कंपनियों में से 10 ने कहा कि उन्होंने 2019 में इलेक्ट्रोमोबिलिटी में अपना परिवर्तन शुरू किया। अधिकांश कंपनियों ने 2018 की शुरुआत में ही यह काम शुरू कर दिया था।.

आपकी कंपनी ने इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर अपना परिवर्तन कब शुरू किया?

  • 2004 – 68 उत्तरदाताओं में से 2 कंपनियाँ
  • 2005 – 68 उत्तरदाताओं में से 0 कंपनियाँ
  • 2006 – 68 उत्तरदाताओं में से 1 कंपनी
  • 2007 – 68 उत्तरदाताओं में से 1 कंपनी
  • 2008 – 68 उत्तरदाताओं में से 1 कंपनी
  • 2009 – 68 उत्तरदाताओं में से 3 कंपनियाँ
  • 2010 – 68 उत्तरदाताओं में से 4 कंपनियाँ
  • 2011 – 68 उत्तरदाताओं में से 1 कंपनी
  • 2012 – 68 उत्तरदाताओं में से 1 कंपनी
  • 2013 – 68 उत्तरदाताओं में से 2 कंपनियां
  • 2014 – 68 उत्तरदाताओं में से 2 कंपनियां
  • 2015 – 68 उत्तरदाताओं में से 5 कंपनियाँ
  • 2016 – 68 उत्तरदाताओं में से 6 कंपनियां
  • 2017 – 68 उत्तरदाताओं में से 9 कंपनियाँ
  • 2018 – 68 उत्तरदाताओं में से 14 कंपनियाँ
  • 2019 – 68 उत्तरदाताओं में से 10 कंपनियाँ
  • 2020 – 68 उत्तरदाताओं में से 5 कंपनियां
  • 2021 – 68 उत्तरदाताओं में से 1 कंपनी

 

फोटोवोल्टिक रूफ सिस्टम से बिजली की आपूर्ति करने वाले गोदाम, उत्पादन हॉल और औद्योगिक भवन
छत पर लगे फोटोवोल्टिक सिस्टम से बिजली प्राप्त करने वाले गोदाम, उत्पादन हॉल और औद्योगिक भवन – चित्र: नविनतार|Shutterstock.com
फोटोवोल्टाइक ओपन-फील्ड सिस्टम से प्राप्त स्वयं के विद्युत स्रोत वाला औद्योगिक संयंत्र
जमीन पर लगे फोटोवोल्टिक सिस्टम से बिजली प्राप्त करने वाला औद्योगिक संयंत्र – चित्र: Peteri|Shutterstock.com

माल ढुलाई करने वाली कंपनियों और अनुबंध लॉजिस्टिक्स के लिए फोटोवोल्टाइक समाधानों सहित सौर ऊर्जा प्रणालियाँ - चित्र: पेटिनोव सर्गेई मिहिलोविच | Shutterstock.com
माल अग्रेषण कंपनियों और संविदा लॉजिस्टिक्स के लिए फोटोवोल्टाइक समाधानों के साथ सौर ऊर्जा प्रणालियों की योजना बनाना
बी2बी फोटोवोल्टाइक कंसल्टिंग - चित्र: बिगपिक्सेल फोटो | शटरस्टॉक.कॉम
बी2बी सौर प्रणाली और फोटोवोल्टिक समाधान एवं परामर्श

  • गोदामों, वाणिज्यिक भवनों और औद्योगिक भवनों पर फोटोवोल्टाइक संयंत्रों की योजना बनाना
  • औद्योगिक संयंत्र: फोटोवोल्टाइक ओपन-फील्ड सिस्टम या ओपन-एरिया सिस्टम की योजना बनाना
  • माल अग्रेषण कंपनियों और संविदा लॉजिस्टिक्स के लिए फोटोवोल्टाइक समाधानों के साथ सौर ऊर्जा प्रणालियों की योजना बनाना
  • बी2बी सौर प्रणाली और फोटोवोल्टिक समाधान एवं परामर्श
  • सोलर कारपोर्ट का निर्माण और योजना बनाना

स्वाबिया में सौर पार्किंग:

डिजिटल क्षेत्र के अग्रणी - Konrad Wolfenstein

Konrad Wolfenstein

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संपर्क - प्रश्न - सहायता - Konrad Wolfenstein / Xpert.Digitalकृत्रिम बुद्धिमत्ता: व्यापार, उद्योग और यांत्रिक इंजीनियरिंग क्षेत्रों में बी2बी और एसएमई के लिए एक व्यापक और विस्तृत एआई ब्लॉग।ब्लॉग/पोर्टल/हब: लॉजिस्टिक्स कंसल्टिंग, वेयरहाउस प्लानिंग या वेयरहाउस कंसल्टिंग – सभी प्रकार के वेयरहाउस के लिए वेयरहाउस समाधान और वेयरहाउस ऑप्टिमाइजेशनब्लॉग/पोर्टल/हब: संवर्धित और विस्तारित वास्तविकता – मेटावर्स योजना कार्यालय/एजेंसीब्लॉग/पोर्टल/हब: ज़मीन पर और छत पर लगाए जाने वाले सिस्टम (औद्योगिक और वाणिज्यिक भी) - सोलर कारपोर्ट परामर्श - सोलर सिस्टम योजना - अर्ध-पारदर्शी डबल-ग्लेज़्ड सोलर मॉड्यूल समाधानब्लॉग/पोर्टल/हब: स्मार्ट और इंटेलिजेंट बी2बी - इंडस्ट्री 4.0 - मैकेनिकल इंजीनियरिंग, निर्माण उद्योग, लॉजिस्टिक्स, इंट्रा-लॉजिस्टिक्स - विनिर्माण - स्मार्ट फैक्ट्री - स्मार्ट उद्योग - स्मार्ट ग्रिड - स्मार्ट प्लांटऔद्योगिक मेटावर्स ऑनलाइन कॉन्फ़िगरेटरशहरीकरण, रसद, फोटोवोल्टिक्स और 3डी विज़ुअलाइज़ेशन / इन्फोटेनमेंट / पीआर / मार्केटिंग / मीडिया 
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