परिवहन मंत्रालय ई-मोबिलिटी के विस्तार को बढ़ावा देने के लिए निजी इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों को सब्सिडी दे रहा है। इसके लिए 900 यूरो का अनुदान उपलब्ध है। परिवहन मंत्रालय इस पहल के लिए 400 मिलियन यूरो प्रदान कर रहा है।.
इसके अलावा, 2030 तक 10 मिलियन इलेक्ट्रिक कारों के लिए 10 लाख सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट स्थापित किए जाने हैं। इस विकास में एक प्रमुख चुनौती उपयोगकर्ता के चार्जिंग व्यवहार, तकनीकी प्रगति और चार्जिंग क्षमता का विश्लेषण करना होगा।.
स्मार्ट कार फोटोवोल्टिक्स: चार्जिंग स्टेशन का विस्तार (धीरे-धीरे) प्रगति कर रहा है – चित्र: फाहरोनी|शटरस्टॉक.कॉम
स्मार्ट कार फोटोवोल्टिक्स: चार्जिंग स्टेशनों का विस्तार (धीरे-धीरे) प्रगति कर रहा है।
जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के लिए फास्ट और स्टैंडर्ड चार्जिंग पॉइंट्स का विस्तार नए रजिस्ट्रेशन की बढ़ती संख्या के साथ तालमेल नहीं बिठा पा रहा है। यूरोपियन अल्टरनेटिव फ्यूल्स ऑब्जर्वेटरी। जहां 2018 में प्रति चार्जिंग पॉइंट छह इलेक्ट्रिक कारें थीं, वहीं 2020 में यह संख्या बढ़कर 13 हो गई है। इस वृद्धि का कारण रजिस्ट्रेशन की संख्या में तीव्र उछाल है। जैसा कि इस ग्राफिक में दिखाया गया है, जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के नए रजिस्ट्रेशन की संख्या 2020 में एक नए रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गई। फेडरल मोटर ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (केबीए) के अनुसार, पिछले वर्ष हाइब्रिड ड्राइव वाली यात्री कारों के 446,756 नए रजिस्ट्रेशन हुए - जो पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 208,000 अधिक वाहन हैं। वैकल्पिक ड्राइव सिस्टम के रजिस्ट्रेशन में इस सकारात्मक रुझान का एक कारण संभवतः संघीय सरकार और निर्माताओं द्वारा वर्तमान में दी जा रही खरीद प्रोत्साहन योजनाएं हैं।
चार्जिंग पॉइंट्स के विस्तार में तेजी लाने के लिए, संघीय परिवहन मंत्रालय अब निजी चार्जिंग पॉइंट्स, जिन्हें वॉलबॉक्स कहा जाता है, की स्थापना पर सब्सिडी दे रहा है। इन उपकरणों की खरीद और स्थापना के लिए 900 यूरो का अनुदान दिया जाता है। इस उद्देश्य के लिए कुल 400 मिलियन यूरो की संघीय निधि उपलब्ध है। संघीय सरकार का लक्ष्य 2030 तक 10 मिलियन इलेक्ट्रिक कारों के लिए 10 लाख सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट्स स्थापित करना भी है। मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, विशेषज्ञों का सुझाव है कि बुनियादी ढांचे का विस्तार करते समय, केवल चार्जिंग पॉइंट्स की कुल संख्या पर ही ध्यान केंद्रित नहीं करना चाहिए। चार्जिंग क्षमता, उपयोगकर्ताओं का चार्जिंग व्यवहार और तकनीकी नवाचारों को भी ध्यान में रखना आवश्यक है।
स्मार्ट कारों के लिए फोटोवोल्टिक्स: चार्जिंग पॉइंट का विस्तार (धीमी गति से) हो रहा है
जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के लिए फास्ट और स्टैंडर्ड चार्जिंग पॉइंट्स का विस्तार, नई कारों के बढ़ते रजिस्ट्रेशन की संख्या के साथ तालमेल नहीं बिठा पा रहा है। यूरोपियन अल्टरनेटिव फ्यूल्स ऑब्जर्वेटरी। जहां 2018 में प्रति चार्जिंग पॉइंट छह इलेक्ट्रिक कारें थीं, वहीं 2020 में यह संख्या बढ़कर 13 हो गई है। इस बदलाव का कारण रजिस्ट्रेशन की संख्या में आई तीव्र वृद्धि है। जैसा कि इस ग्राफिक में दिखाया गया है, जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के नए रजिस्ट्रेशन की संख्या 2020 में एक नए रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गई है। फेडरल मोटर ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (केबीए) के अनुसार, पिछले वर्ष हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम वाली यात्री कारों के 446,756 नए रजिस्ट्रेशन हुए - जो पिछले वर्ष की तुलना में लगभग 208,000 अधिक वाहन हैं। वैकल्पिक ड्राइव सिस्टम के रजिस्ट्रेशन में इस सकारात्मक रुझान का एक कारण संभवतः संघीय सरकार और निर्माताओं द्वारा वर्तमान में दी जा रही खरीद छूट है।
चार्जिंग पॉइंट्स के विस्तार में तेजी लाने के लिए, संघीय परिवहन मंत्रालय अब वॉलबॉक्स के नाम से जाने जाने वाले निजी चार्जिंग पॉइंट्स की स्थापना को बढ़ावा दे रहा है। वॉलबॉक्स की खरीद और स्थापना के लिए 900 यूरो का अनुदान दिया जाएगा। इस उद्देश्य के लिए कुल 400 मिलियन यूरो की संघीय निधि उपलब्ध है। संघीय सरकार का लक्ष्य 2030 तक 10 मिलियन ई-कारों के लिए 10 लाख सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट्स स्थापित करना भी है। मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि बुनियादी ढांचे का विस्तार करते समय केवल चार्जिंग पॉइंट्स की कुल संख्या पर ही ध्यान नहीं देना चाहिए। चार्जिंग क्षमता, उपयोगकर्ता का चार्जिंग व्यवहार और तकनीकी नवाचारों को भी ध्यान में रखना आवश्यक है।
स्मार्ट कारों के लिए फोटोवोल्टिक्स: चार्जिंग स्टेशनों का विस्तार (धीरे-धीरे) हो रहा है – चित्र: स्टेटिस्टा
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