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फोटोवोल्टाइक (पीवी): समतल छत पर सोलर कारपोर्ट और सोलर सिस्टम बनाना – क्या आप स्टटगार्ट या कार्लज़ूहे से सिस्टम की तलाश कर रहे हैं?

सोलर कारपोर्ट, फ्लैट रूफ, सोलर पार्क और ओपन-फील्ड सिस्टम की योजना बनाना - Xpert.Digital

सोलर कारपोर्ट, फ्लैट रूफ, सोलर पार्क और ओपन-फील्ड सिस्टम की योजना बनाना – Xpert.Digital

सर्वोत्तम सोलर कारपोर्ट: बाडेन-वुर्टेमबर्ग में व्यापार और उद्योग को अभी क्या जानना चाहिए

बैडेन-वुर्टेमबर्ग में 1 जनवरी, 2022 से सौर पैनलों को अनिवार्य रूप से लागू किए जाने के साथ ही कई बदलाव आएंगे। यह नियम 75 से अधिक पार्किंग स्थलों वाले निजी पार्किंग स्थलों पर लागू होगा। इससे मुख्य रूप से खुदरा, वाणिज्यिक और औद्योगिक व्यवसाय प्रभावित होंगे। 2022 के बाद किसी भी नए भवन का निर्माण करने वाले व्यक्ति को अपने ग्राहकों और कर्मचारियों के लिए पार्किंग स्थलों में फोटोवोल्टिक सिस्टम लगाना अनिवार्य होगा।.

कई सवालों के जवाब देने बाकी हैं। बहुत से लोग इस विषय से पहली बार रूबरू हो रहे हैं, और ऐसे में सही सलाह बेहद महत्वपूर्ण है। Xpert.Solar कंपनियों के साथ-साथ इच्छुक सोलर इंस्टॉलर के लिए B2B ग्राहक परामर्श सेवाएं प्रदान करता है। अंतिम उपभोक्ताओं के लिए, हम Xpert.Solar प्लेटफॉर्म । यहां जर्मन भाषी देशों (जर्मनी, ऑस्ट्रिया और स्विट्जरलैंड) के 13,000 से अधिक सोलर इंस्टॉलर सूचीबद्ध हैं।

 

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विशेष रूप से वाणिज्यिक और औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए, सौर कारपोर्ट को निजी प्रतिष्ठानों से अलग आवश्यकताओं को पूरा करना होता है। निजी सौर कारपोर्ट , या सामान्य तौर पर कारपोर्ट, में आमतौर पर टक्कर से सुरक्षा की कमी होती है। अधिकांश निजी कारपोर्ट मुख्य रूप से लकड़ी के बने होते हैं। ऐसे मामलों में, आम धारणा यह होती है: टक्कर में मेरी कार के क्षतिग्रस्त होने की बजाय मेरे कारपोर्ट को नुकसान होना बेहतर है। बड़े पैमाने पर सौर कारपोर्ट प्रतिष्ठानों के मामले में, स्थिति इसके विपरीत होती है। यहां, ध्यान बड़ी संख्या में पार्किंग स्थलों की सुरक्षा पर केंद्रित होता है, जिनका रखरखाव और मरम्मत एक निजी कारपोर्ट की तरह नहीं किया जा सकता है। लकड़ी की संरचना को नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है, जो बड़े सौर कारपोर्ट प्रतिष्ठानों के मामले में समस्याग्रस्त हो सकता है।

अतः बड़े सौर कारपोर्ट सिस्टम के लिए आवश्यकताएँ इस प्रकार हैं:

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खुले पार्किंग स्थल आमतौर पर इस प्रकार होते हैं:

हमारा सोलर पार्किंग सॉल्यूशन मॉड्यूलर और स्केलेबल है:

  • स्केलेबल और मॉड्यूलर: सिंगल, डबल या असीमित रूप से स्केलेबल रो कारपोर्ट के रूप में उपलब्ध है
  • अपने मानक संस्करण में भी, इसका उपयोग बहुत अधिक हवा और बर्फ के भार (sk= 2.2 kN/m²) के लिए किया जा सकता है।
  • अतिरिक्त विशाल और चौड़े पार्किंग स्थल और डब्ल्यू-आकार के सपोर्ट के कारण पार्किंग करना बहुत आसान है।
  • कठिन और टिकाऊ आवश्यकताओं के लिए उच्च गुणवत्ता वाला डिज़ाइन: हॉट-डिप गैल्वनाइज्ड स्टील निर्माण (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
  • त्वरित और आसान असेंबली
  • प्रभाव से सुरक्षा के लिए स्थिर पट्टी नींव
  • डिजाइन को अपनी इच्छानुसार अनुकूलित किया जा सकता है (रंग, सामग्री, सतह, आकार आदि)।
  • चार्जिंग स्टेशन और इन्वर्टर की स्थापना किसी भी समय संभव है।

सोलर कारपोर्ट क्यों?

इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग लगातार बढ़ रही है। 2012 से लेकर अब तक विश्व स्तर पर इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या पचास गुना से भी अधिक बढ़ गई है। 2007 में जर्मनी में कुल 8 नई इलेक्ट्रिक कारों का पंजीकरण हुआ था। 2019 तक यह संख्या बढ़कर 194,163 हो गई! जनवरी से मई 2021 के बीच तो यह संख्या 115,296 तक पहुंच गई थी। इस रुझान के जारी रहने की उम्मीद है। सोलर कारपोर्ट पहले से ही आकर्षक निवेश विकल्प बन चुके हैं। इससे कर्मचारियों और ग्राहकों की संख्या में भी वृद्धि हो रही है, जिससे उत्पादन और कंपनी का स्थान अधिक आकर्षक बन रहा है।.

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औद्योगिक समतल छत सौर प्रणालियाँ और सौर पार्क या फोटोवोल्टिक ओपन-फील्ड प्रणालियाँ एक अन्य विकल्प हैं।

जो भी व्यक्ति अपनी कंपनी के परिसर और/या खुले पार्किंग क्षेत्रों के लिए सोलर कारपोर्ट में निवेश करने पर विचार कर रहा है, उसे कंपनी की छत पर सोलर पैनल सिस्टम लगाने पर भी विचार करना चाहिए। उत्सर्जन-मुक्त और आत्मनिर्भर बिजली आपूर्ति के लिए उपलब्ध ऊर्जा क्षमता का पूरा उपयोग करना एक प्रतिस्पर्धी लाभ है और बाजार हिस्सेदारी हासिल करने में मदद करता है।

अधिक जानकारी यहाँ:

चार्जिंग स्टेशन और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर

सोलर कारपोर्ट ही काफी नहीं है। कुछ बुनियादी सवालों के जवाब देने होंगे। क्या उत्पन्न ऊर्जा को ग्रिड में भेजा जाना चाहिए या ऊर्जा भंडारण प्रणालियों में संग्रहित किया जाना चाहिए? लोड प्रोफाइल क्या हैं, तकनीकी कनेक्शन की आवश्यकताएं क्या हैं, चार्जिंग स्टेशनों की संख्या कितनी है, वाहन पार्किंग का समय कितना है, और अंततः कुल सौर ऊर्जा उत्पादन कितना होगा? यदि कर्मचारी घर से अपनी कंपनी की कार चार्ज करता है, तो कंपनी द्वारा चार्जिंग सत्रों को कैसे रिकॉर्ड किया जाएगा? ये ऐसे सवाल हैं जिनका जवाब हमें भविष्य में देना होगा। यह आज की स्थिति से बिल्कुल अलग है।

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2012 से 2020 तक विश्व स्तर पर इलेक्ट्रिक कारों की संख्या

विश्वभर में इलेक्ट्रिक कारों की संख्या – चित्र: Xpert.Digital

वैश्विक स्तर पर इलेक्ट्रिक कारों की संख्या में एक नया रिकॉर्ड बन गया है – 2020 में, दुनिया भर में लगभग 10.9 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहन पंजीकृत हुए, जो पिछले वर्ष की तुलना में तीन मिलियन से अधिक हैं। 2012 से यह संख्या पचास गुना से अधिक बढ़ गई है। बढ़ते वायु प्रदूषण और जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता को देखते हुए, इलेक्ट्रिक मोबिलिटी जैसी वैकल्पिक ड्राइव प्रणालियाँ मोटर चालित व्यक्तिगत परिवहन में तेजी से महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही हैं।.

जर्मनी में वैकल्पिक ड्राइव सिस्टम वाली नई यात्री कारों का पंजीकरण

वैकल्पिक ड्राइव सिस्टम वाली यात्री कारों के नए पंजीकरणों की संख्या – चित्र: Xpert.Digital

जर्मनी में 2019 और 2020 में वैकल्पिक ड्राइव सिस्टम वाली यात्री कारों के नए पंजीकरण की संख्या: हाइब्रिड वाहन गैसोलीन और डीजल जैसे पारंपरिक ईंधनों का सबसे आम विकल्प हैं - 2020 में, हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम वाली लगभग 527,900 यात्री कारों का नया पंजीकरण हुआ। हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम विभिन्न ड्राइव तकनीकों का संयोजन हैं। उदाहरण के लिए, प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों (पीएचईवी) में एक दहन इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर होती है जो रिचार्जेबल बैटरी से ऊर्जा प्राप्त करती है। बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) दूसरे सबसे अधिक पंजीकृत वैकल्पिक ड्राइव सिस्टम थे। बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन अपनी ऊर्जा पूरी तरह से एक एकीकृत, रिचार्जेबल बैटरी से प्राप्त करते हैं। प्राकृतिक गैस और द्रवीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) जैसे वैकल्पिक ईंधनों की भूमिका अपेक्षाकृत कम रही।.

जर्मनी में इलेक्ट्रिक वाहनों पर सब्सिडी मिलती है।

जर्मनी में विभिन्न प्रकार की इलेक्ट्रिक कारों की खरीद (या लीज़ पर लेने) पर पर्यावरण बोनस के तहत सब्सिडी मिलती है। पहली बार पंजीकृत होने वाले वाहन भी इस सब्सिडी के पात्र होते हैं। अब तक, पर्यावरण बोनस का सबसे अधिक दावा पूरी तरह से बैटरी से चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए किया गया है।.

बढ़ते बाजार हिस्सेदारी वाले वैकल्पिक ड्राइव सिस्टम

हाल के वर्षों में हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक कारों की मांग में वृद्धि देखी गई है। परिणामस्वरूप, डीजल और गैसोलीन इंजन वाली कारों का हिस्सा घट रहा है।.

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चुनिंदा निर्माताओं द्वारा विश्व स्तर पर इलेक्ट्रिक कारों के नए पंजीकरणों की संचयी संख्या

विश्वभर में निर्माताओं द्वारा इलेक्ट्रिक कारों का नया पंजीकरण – चित्र: Xpert.Digital

टेस्ला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में दुनिया की नंबर एक कंपनी है: कैलिफोर्निया के पालो अल्टो स्थित इस इलेक्ट्रिक कार निर्माता कंपनी ने दिसंबर 2020 तक दुनिया भर में लगभग 13 लाख नए इलेक्ट्रिक वाहनों का पंजीकरण कराया, जिससे यह सबसे सफल इलेक्ट्रिक कार निर्माता बन गई। अब तक सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार भी टेस्ला की ही है; मॉडल 3 की लगभग 813,000 यूनिट्स बिकीं। बीवाईडी और वीडब्ल्यू क्रमशः दूसरे और तीसरे स्थान पर हैं।.

दिसंबर 2020 तक विश्व स्तर पर निर्माता के अनुसार इलेक्ट्रिक कारों के संचयी नए पंजीकरण।

  • 1,384,500 टेस्ला
  • 916,400 – बीवाईडी
  • 778,300 – वीडब्ल्यू
  • 603.200 – बीएमडब्ल्यू
  • 569,100 – एसएआईसी
  • 531,300 – निसान
  • 509,600 – बीएआईसी
  • 378,200 – हुंडई
  • 356,200 – गीली
  • 346,600 – रेनॉल्ट

विश्वभर में इलेक्ट्रिक कारों के नए पंजीकरणों की संचयी संख्या, मॉडल के अनुसार

चुनिंदा इलेक्ट्रिक कार मॉडलों के कुल नए पंजीकरण – चित्र: Xpert.Digital

टेस्ला की मॉडल 3 दुनिया की सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार है – दिसंबर 2020 तक, दुनिया भर में लगभग 813,000 मॉडल 3 कारें बिक चुकी थीं। निसान लीफ लगभग 494,800 यूनिट्स के साथ दूसरे स्थान पर है।.

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चुनिंदा इलेक्ट्रिक कार मॉडलों के संचयी नए पंजीकरण

  • 812,900 टेस्ला मॉडल 3
  • 494,800 निसान लीफ
  • 308,700 टेस्ला मॉडल एस
  • 277,100 रेनॉल्ट ज़ो
  • 255,500 मित्सुबिशी आउटलैंडर पीएचईवी
  • 225,000 टोयोटा प्रियस पीएचईवी
  • 205,600 BAIC EC-सीरीज़
  • 203,800 BAIC EU-सीरीज़
  • 180,600 टेस्ला मॉडल एक्स
  • 179,400 शेवरले वोल्ट पीएचईवी

जून 2021 तक जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के लिए पर्यावरण बोनस हेतु आवेदनों की संख्या, प्रकार के अनुसार।

इलेक्ट्रिक कारों के लिए पर्यावरण संबंधी बोनस के लिए आवेदन - चित्र: Xpert.Digital

यह आँकड़ा जर्मनी में इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रकार के अनुसार (1 जून, 2021 तक) इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए खरीद प्रीमियम (पर्यावरण बोनस के रूप में भी जाना जाता है) के आवेदनों की संख्या दर्शाता है। वित्तपोषण के लिए पात्र वे इलेक्ट्रिक वाहन हैं जिनका पंजीकरण पहली बार हो रहा है और जिनके मूल मॉडल का शुद्ध सूची मूल्य €65,000 से अधिक नहीं है। निर्दिष्ट तिथि तक, जर्मनी में पूरी तरह से बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लगभग 359,400 पर्यावरण बोनस के लिए आवेदन किए गए थे।.

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जर्मनी में 2021 तक डिज़ाइन के आधार पर इलेक्ट्रिक कारों के लिए पर्यावरणीय बोनस के लिए आवेदन किया गया है।

  • 359,446 शुद्ध बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन
  • 282,083 प्लग-इन हाइब्रिड
  • 198 ईंधन सेल वाहन
  • कुल 641,727

इसीलिए Xpert.Solar सोलर कारपोर्ट, सोलर सिस्टम और फ्लैट रूफ पर सोलर सिस्टम के लिए कंसल्टिंग सेवाएं प्रदान करता है!

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