फोटोवोल्टेइक (पीवी): एक सपाट छत पर सौर कारपोर्ट और सौर प्रणाली का निर्माण करें - स्टटगार्ट या कार्लज़ूए से एक प्रणाली की तलाश है?
प्रकाशित: 15 जून, 2021 / अद्यतन: 4 अगस्त, 2021 - लेखक: कोनराड वोल्फेंस्टीन
सोलर कारपोर्ट, फ्लैट छत, सोलर पार्क और आउटडोर सिस्टम की योजना बनाएं - एक्सपर्ट.डिजिटल
सर्वोत्तम अभ्यास सौर कारपोर्ट: बाडेन-वुर्टेमबर्ग में व्यापार और उद्योग को अब क्या जानने की आवश्यकता है
राज्य में सौर आवश्यकता के साथ, 1 जनवरी, 2022 से बाडेन-वुर्टेमबर्ग में बहुत कुछ बदल जाएगा। यह 75 पार्किंग स्थानों से बड़े गैर-सार्वजनिक पार्किंग स्थानों को प्रभावित करता है। इसका असर मुख्य रूप से व्यापार, वाणिज्य और उद्योग पर पड़ेगा। जो कोई भी 2022 से नई इमारतें बनाएगा, उसे अपने ग्राहकों और कर्मचारियों के लिए पार्किंग स्थानों को फोटोवोल्टिक से सुसज्जित करना होगा।
कई प्रश्नों को स्पष्ट करने की आवश्यकता है। कई लोगों का इस विषय से पहली बार सामना हुआ है और अच्छी सलाह महंगी होती है। Xpert.Solar कंपनियों के साथ-साथ इच्छुक सोलर इंस्टॉलरों के लिए B2B आधार पर ग्राहक सलाह प्रदान करता है। Xpert.Solar पर सोलर इंस्टॉलर खोज फ़ंक्शन का उपयोग करें जर्मनी, ऑस्ट्रिया और स्विट्जरलैंड के जर्मन भाषी देशों के 13,000 से अधिक सौर तकनीशियन यहां सूचीबद्ध हैं।
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सौर कारपोर्ट, विशेष रूप से वाणिज्यिक और औद्योगिक उद्देश्यों के लिए, निजी प्रतिष्ठानों की तुलना में अलग-अलग आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। एक नियम के रूप में, निजी सौर कारपोर्ट या सामान्य तौर पर निजी कारपोर्ट में टकराव से सुरक्षा नहीं होती है। निजी कारपोरेट आमतौर पर मुख्य रूप से लकड़ी के ढांचे पर बनाए जाते हैं। नियम लागू होता है: मेरी कार के बजाय मेरा कारपोर्ट किसी टक्कर में टूटना पसंद करेगा। एक बड़े सौर कारपोर्ट सिस्टम के साथ, विपरीत लागू होता है। यह बड़ी संख्या में पार्किंग स्थानों की सुरक्षा के बारे में है, जिनका रख-रखाव एक निजी कारपोर्ट की तरह नहीं किया जा सकता है। लकड़ी के ढांचे को नियमित देखभाल की आवश्यकता होती है। यह बड़े सोलर कारपोर्ट सिस्टम के साथ एक समस्या हो सकती है।
इसलिए बड़े सौर कारपोर्ट सिस्टम की आवश्यकताएं हैं:
- सौर कारपोर्टों का स्केलेबल और मॉड्यूलर निर्माण । विस्तार की सम्भावना बताई जानी चाहिए
- टिकाऊ सामग्री और मौसम प्रतिरोध जिसे शायद ही कभी रखरखाव की आवश्यकता होती है
- टकराव से सुरक्षा महत्वपूर्ण है
- अन्य प्रणालियों जैसे चार्जिंग स्टेशन, पावर स्टोरेज और बहुत कुछ के साथ संगतता
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- सौर कारपोर्ट: कंपनी पार्किंग स्थान - सीलबंद क्षेत्रों का समझदारी भरा उपयोग
- क्या सौर फार्म सबसे लोकप्रिय बिजली उत्पादन प्रणालियाँ हैं?
खुले पार्किंग स्थान आमतौर पर हैं:
- बगल की दीवारों पर खुला भंडारण क्षेत्र, न कि कोई खलिहान या शेड या ऐसा ही कुछ।
- कारपोरेट, ढके हुए पार्किंग स्थान
- खुला पार्किंग स्थान
- संपत्ति पर पार्किंग उपलब्ध है
- बाहरी पार्किंग स्थान
हमारा सौर पार्किंग समाधान मॉड्यूलर और स्केलेबल है:
- स्केलेबल और मॉड्यूलर: सिंगल, डबल या मनमाने ढंग से स्केलेबल पंक्ति कारपोर्ट के रूप में उपलब्ध है
- यहां तक कि बहुत तेज़ हवा और बर्फ भार के लिए मानक संस्करण में भी इस्तेमाल किया जा सकता है (s k = 2.2 kN/m²)
- अतिरिक्त बड़े और चौड़े पार्किंग स्थान और डब्ल्यू-आकार के समर्थन के कारण बहुत आसान पार्किंग
- परिष्कृत और लंबे समय तक चलने वाली आवश्यकताओं के लिए उच्च गुणवत्ता वाला डिज़ाइन: हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड स्टील निर्माण (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- त्वरित और आसान असेंबली
- टक्कर सुरक्षा के रूप में स्थिर स्ट्रिप फाउंडेशन
- व्यक्तिगत रूप से अनुकूलन योग्य डिज़ाइन (रंग, सामग्री, सतह, आकार, आदि)
- चार्जिंग स्टेशन और इनवर्टर की स्थापना किसी भी समय संभव है
सोलर कारपोर्ट क्यों?
इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग बढ़ती जा रही है. 2012 के बाद से दुनिया भर में जनसंख्या पचास गुना से अधिक बढ़ गई है। 2007 में जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के कुल 8 नए पंजीकरण हुए। 2019 में इलेक्ट्रिक वाहनों के 194,163 नए पंजीकरण! जनवरी से मई 2021 तक 115,296 नए पंजीकरण हो चुके हैं। प्रवृत्ति तदनुसार विकसित होती रहेगी। सोलर कारपोर्ट पहले से ही दिलचस्प निवेश उत्पाद हैं। इसका मतलब कर्मियों और ग्राहक विकास के लिए उत्पादन और कंपनी के स्थान के आकर्षण में वृद्धि भी है।
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औद्योगिक फ्लैट छत सौर प्रणाली और सौर पार्क या आउटडोर फोटोवोल्टिक प्रणाली एक अन्य विकल्प हैं
यदि आप सोलर कारपोर्ट , तो कंपनी की छत पर एक सोलर सिस्टम की भी सिफारिश की जाती है। उत्सर्जन-मुक्त और स्वायत्त बिजली आपूर्ति के लिए किसी भी ऊर्जा क्षमता का दोहन भी एक प्रतिस्पर्धात्मक लाभ और बाजार हिस्सेदारी हासिल करना है।
इसके बारे में यहां अधिक जानकारी:
चार्जिंग स्टेशन और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर
सोलर कारपोर्ट पर्याप्त नहीं है। मौलिक प्रश्नों को स्पष्ट करने की आवश्यकता है। क्या उत्पन्न ऊर्जा को ग्रिड में डाला जाना चाहिए या ऊर्जा या बिजली भंडारण में पार्क किया जाना चाहिए? लोड प्रोफाइल, तकनीकी कनेक्शन की स्थिति, चार्जिंग स्टेशनों की संख्या, वाहन डाउनटाइम और अंततः निर्दिष्ट कुल पीवी आउटपुट क्या हैं? यदि कर्मचारी घर से अपनी कंपनी की कार चार्ज करता है तो क्या कंपनी के पास आरोप दर्ज किए जाएंगे? ये ऐसे प्रश्न हैं जिनसे हमें भविष्य में निपटना होगा। यह उससे भिन्न है जिसके हम आज आदी हैं।
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2012 से 2020 तक दुनिया भर में इलेक्ट्रिक कारों की संख्या
दुनिया भर में इलेक्ट्रिक कारों की संख्या - छवि: एक्सपर्ट.डिजिटल
इलेक्ट्रिक कारों की वैश्विक संख्या का नया रिकॉर्ड - 2020 में दुनिया भर में लगभग 10.9 मिलियन इलेक्ट्रिक कारें पंजीकृत की गईं, जो पिछले वर्ष की तुलना में तीन मिलियन से अधिक वाहन अधिक हैं। 2012 के बाद से स्टॉक पचास गुना से अधिक बढ़ गया है। बढ़ते वायु प्रदूषण और जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता को देखते हुए, इलेक्ट्रोमोबिलिटी जैसी वैकल्पिक ड्राइव मोटर चालित व्यक्तिगत परिवहन में तेजी से महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही है।
जर्मनी में वैकल्पिक ड्राइव के साथ नई कार का पंजीकरण
वैकल्पिक ड्राइव वाली यात्री कारों के नए पंजीकरणों की संख्या - छवि: एक्सपर्ट.डिजिटल
2019 और 2020 में जर्मनी में वैकल्पिक ड्राइव वाली यात्री कारों के नए पंजीकरण की संख्या: हाइब्रिड वाहन पारंपरिक ईंधन प्रकार पेट्रोल और डीजल का सबसे आम विकल्प हैं - 2020 में हाइब्रिड ड्राइव वाली कुल लगभग 527,900 यात्री कारें नई पंजीकृत हुईं। हाइब्रिड ड्राइव विभिन्न ड्राइव प्रौद्योगिकियों को जोड़ती हैं। उदाहरण के लिए, प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों (पीएचईवी) में एक आंतरिक दहन इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर भी होती है जो रिचार्जेबल बैटरी से अपनी ऊर्जा खींचती है। वैकल्पिक ड्राइव सिस्टमों में बैटरी इलेक्ट्रिक कारें (बीईवी) दूसरी सबसे नई पंजीकृत थीं। बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन विशेष रूप से अंतर्निर्मित और रिचार्जेबल बैटरी से अपनी ऊर्जा प्राप्त करते हैं। वैकल्पिक ईंधन प्राकृतिक गैस और तरल गैस ने अपेक्षाकृत छोटी भूमिका निभाई।
जर्मनी में इलेक्ट्रिक वाहन सब्सिडी के पात्र हैं
जर्मनी में तथाकथित पर्यावरण बोनस के माध्यम से विभिन्न प्रकार की इलेक्ट्रिक कारों की खरीद (या पट्टे) पर सब्सिडी दी जा सकती है। जो वाहन पहली बार पंजीकृत हैं वे फंडिंग के लिए पात्र हैं। आज तक, पर्यावरण बोनस अक्सर विशुद्ध रूप से बैटरी चालित इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लागू किया गया है।
बढ़ती बाज़ार हिस्सेदारी के साथ वैकल्पिक ड्राइव
हाल के वर्षों में हाइब्रिड कारों और इलेक्ट्रिक कारों दोनों की अधिक मांग देखी गई है। डीजल और गैसोलीन इंजन वाली कारों का अनुपात तदनुसार गिर रहा है।
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चयनित निर्माताओं द्वारा दुनिया भर में इलेक्ट्रिक कारों के नए पंजीकरण की संचयी संख्या
दुनिया भर में निर्माता द्वारा इलेक्ट्रिक कारों के नए पंजीकरण - छवि: Xpert.Digital
इलेक्ट्रोमोबिलिटी के मामले में टेस्ला दुनिया में नंबर एक है: पालो ऑल्टो, कैलिफ़ोर्निया की इलेक्ट्रिक कार निर्माता दिसंबर 2020 तक दुनिया भर में अपने इलेक्ट्रिक वाहनों के कुल लगभग 1.38 मिलियन नए पंजीकरण दर्ज करने में सक्षम थी, जिससे यह इलेक्ट्रिक का सबसे सफल निर्माता बन गया। गाड़ियाँ. अब तक की सबसे सफल इलेक्ट्रिक कार भी टेस्ला की है; मॉडल 3 की कुल लगभग 813,000 इकाइयाँ बिकीं। BYD और VW निम्नलिखित स्थानों पर पाए जा सकते हैं।
दिसंबर 2020 तक दुनिया भर में निर्माता द्वारा इलेक्ट्रिक कारों का संचयी नया पंजीकरण
- 1,384,500 टेस्ला
- 916,400 - बीवाईडी
- 778,300 - वीडब्ल्यू
- 603,200 - बीएमडब्ल्यू
- 569,100 - एसएआईसी
- 531,300 - निसान
- 509,600 - बीएआईसी
- 378,200 - हुंडई
- 356,200 - जीली
- 346,600 - रेनॉल्ट
मॉडल के अनुसार दुनिया भर में नई इलेक्ट्रिक कार पंजीकरण की संचयी संख्या
चयनित इलेक्ट्रिक कार मॉडलों का संचयी नया पंजीकरण - छवि: Xpert.Digital
टेस्ला की मॉडल 3 दुनिया में सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार है - दिसंबर 2020 तक, दुनिया भर में कुल लगभग 813,000 मॉडल 3 बेचे गए। निसान लीफ लगभग 494,800 इकाइयों के साथ दूसरे स्थान पर है।
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चयनित इलेक्ट्रिक कार मॉडलों का संचयी नया पंजीकरण
- 812,900 टेस्ला मॉडल 3
- 494,800 निसान लीफ
- 308,700 टेस्ला मॉडल एस
- 277,100 रेनॉल्ट ज़ो
- 255,500 मित्सुबिशी आउटलैंडर PHEV
- 225,000 टोयोटा प्रियस PHEV
- 205,600 BAIC EC सीरीज
- 203,800 BAIC EU सीरीज
- 180,600 टेस्ला मॉडल एक्स
- 179,400 शेवरले वोल्ट पीएचईवी
जून 2021 तक डिज़ाइन द्वारा जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के लिए आवेदन किए गए पर्यावरण बोनस की संख्या
इलेक्ट्रिक कारों के लिए लागू पर्यावरण बोनस - छवि: एक्सपर्ट.डिजिटल
यह आँकड़ा जर्मनी में इलेक्ट्रिक वाहन ड्राइव के प्रकार के आधार पर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लागू खरीद बोनस की संख्या को दर्शाता है, जिसे पर्यावरण बोनस के रूप में भी जाना जाता है (1 जून, 2021 तक)। किसी ऐसे इलेक्ट्रिक वाहन की खरीद (खरीद या पट्टे पर लेना) जो पहली बार पंजीकृत है और 65,000 यूरो के मूल मॉडल की शुद्ध सूची कीमत से अधिक नहीं है, फंडिंग के लिए पात्र है। बताई गई तारीख तक, जर्मनी में विशुद्ध रूप से बैटरी चालित इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कुल लगभग 359,400 पर्यावरण बोनस लागू किए गए थे।
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जर्मनी में 2021 तक डिज़ाइन द्वारा इलेक्ट्रिक कारों के लिए पर्यावरण बोनस लागू किया गया है
- 359,446 शुद्ध बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन
- 282,083 प्लग-इन हाइब्रिड
- 198 ईंधन सेल वाहन
- कुल 641,727
- फोटोवोल्टिक छत प्रणाली से अपने स्वयं के बिजली स्रोत के साथ गोदाम, उत्पादन हॉल और औद्योगिक हॉल - छवि: NavinTar|Shutterstock.com
- बाहरी फोटोवोल्टिक प्रणाली से अपने स्वयं के बिजली स्रोत के साथ औद्योगिक संयंत्र - छवि: पीटरी|शटरस्टॉक.कॉम
- माल अग्रेषण और अनुबंध रसद के लिए फोटोवोल्टिक समाधान के साथ सौर प्रणाली की योजना बनाएं
- बी2बी सौर प्रणाली और फोटोवोल्टिक समाधान और सलाह
- गोदामों, वाणिज्यिक हॉलों और औद्योगिक हॉलों के लिए फोटोवोल्टिक की योजना बनाएं
- औद्योगिक संयंत्र: एक फोटोवोल्टिक ओपन-एयर सिस्टम या ओपन-स्पेस सिस्टम की योजना बनाएं
- माल अग्रेषण और अनुबंध रसद के लिए फोटोवोल्टिक समाधान के साथ सौर प्रणाली की योजना बनाएं
- बी2बी सौर प्रणाली और फोटोवोल्टिक समाधान और सलाह
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