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सौर ऊर्जा से चलने वाली पार्किंग की छत: कर्मचारियों और ग्राहकों दोनों के लिए पार्किंग स्थलों के लिए सौर ऊर्जा प्रणाली

सोलर कारपोर्ट: सोलर पार्किंग स्पेस कैनोपी

सोलर कारपोर्ट: सोलर पार्किंग स्पेस कैनोपी – चित्र: Xpert.Digital / Jinda.design|Shutterstock.com

फोटोवोल्टिक्स के लिए पहले से सीलबंद सतहों का उपयोग करने का विचार नया नहीं है। हालांकि, इसके कार्यान्वयन के लिए पर्याप्त प्रोत्साहन की कमी थी, खासकर इसलिए क्योंकि छतों या दीवारों पर सौर प्रतिष्ठानों के विकल्प, जैसे कि सौर दीवारें, सौर बाड़ और सौर अग्रभाग, लगभग असीमित हैं।

नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया और बाडेन-वुर्टेमबर्ग द्वारा 2022 के लिए खुले पार्किंग स्थलों के लिए सौर ऊर्जा की अनिवार्यता लागू करने के बाद, जिसका अर्थ है क्रमशः 35 या 75 खुले पार्किंग स्थलों के लिए सौर ऊर्जा से युक्त छतें स्थापित करने की बाध्यता, अब यह श्लेसविग-होल्स्टीन और राइनलैंड-पैलाटिनेट जैसे संघीय राज्यों के एजेंडे में अगला मुद्दा है।.

राइनलैंड-पैलाटिनेट में, 50 से अधिक वाहनों वाले नए खुले पार्किंग क्षेत्रों के लिए अनिवार्य सौर कारपोर्ट लागू करने की योजना पर काम चल रहा है। राज्य संसद द्वारा सितंबर के अंत तक इस विधेयक को पारित करने की उम्मीद है, जिसका कार्यान्वयन 2023 में निर्धारित है। श्लेसविग-होल्स्टीन भी शरद ऋतु तक 100 से अधिक पार्किंग स्थानों वाली नई निर्माण परियोजनाओं के लिए अनिवार्य सौर कारपोर्ट को अंतिम रूप देने का इरादा रखता है। यह 2022 या 2023 में लागू होगा या नहीं, यह अभी स्पष्ट नहीं है।.

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पर्यावरण पर हमारे प्रभाव को और कम करने के लिए पक्के पार्किंग क्षेत्रों के निर्माण और विस्तार के साथ, एक आर्थिक पहलू भी सामने आता है। यह हमारी ड्राइविंग आदतों में एक क्रमिक क्रांति की शुरुआत भी है। अगले दस वर्षों के भीतर, हम जहां भी खरीदारी कर रहे हों, काम कर रहे हों, छुट्टियां मना रहे हों या रह रहे हों, वहीं ईंधन भरवा सकेंगे। अब तक की तरह टैंक खाली होने पर किसी केंद्रीय पेट्रोल पंप पर जाने की बजाय। क्या इससे बड़ी तेल कंपनियां भी उसी तरह सक्रिय हो जाएंगी, जैसे 2011 में तंबाकू उद्योग सक्रिय हुआ था, जिसने 220 अरब से अधिक सिगरेट का उत्पादन किया था और केवल नौ साल बाद घटकर 57 अरब से कुछ अधिक रह गया था?

वर्ष 2019 से 2021 तक जर्मनी में संचालकों के अनुसार पेट्रोल स्टेशनों की संख्या

जर्मनी में 2019 से 2021 तक ऑपरेटर के अनुसार पेट्रोल स्टेशनों की संख्या – चित्र: Xpert.Digital

वर्ष 2008 से 2021 तक जर्मनी में संचालकों के अनुसार पेट्रोल स्टेशनों की संख्या

यह आँकड़ा 2008 से 2021 तक जर्मनी में सड़क किनारे स्थित पेट्रोल स्टेशनों की संख्या को संचालक के अनुसार दर्शाता है। 2021 की शुरुआत में, पेट्रोल स्टेशन संचालक टोटल जर्मनी में कुल 1,157 पेट्रोल स्टेशन संचालित कर रहा था। उसी समय, जर्मनी में लगभग 14,500 पेट्रोल स्टेशन थे।.

कुछ पुराने आंकड़े पिछले वर्ष के संबंधित प्रकाशनों से लिए गए हैं। कृपया ध्यान दें कि धुंधले रंग में दिखाए गए आंकड़े स्रोत से प्राप्त संबंधित (संभवतः पुनर्गणना किए गए) आंकड़ों से भिन्न हो सकते हैं।.

जर्मनी में 2008 से 2021 तक ऑपरेटर के अनुसार पेट्रोल स्टेशनों की संख्या – चित्र: Xpert.Digital

जर्मनी में ऑपरेटर के अनुसार पेट्रोल पंप (2021)

  • अराल: 2,300 पेट्रोल स्टेशन
  • शेल: 1,955 पेट्रोल स्टेशन
  • कुल: 1,157 पेट्रोल स्टेशन
  • एस्सो: 961 पेट्रोल स्टेशन
  • एविया: 839 पेट्रोल स्टेशन
  • जेट: 818 गैस स्टेशन
  • अन्य: 688 पेट्रोल स्टेशन
  • ओर्लेन: 582 पेट्रोल स्टेशन
  • एगिप: 468 पेट्रोल स्टेशन
  • हेम-टैमोइल: 411 पेट्रोल स्टेशन
  • ओएमवी: 272 पेट्रोल स्टेशन
  • वेस्टफेलिया: 251 पेट्रोल स्टेशन
  • तेल! : 233 गैस स्टेशन
  • प्रश्न 1: 207 गैस स्टेशन
  • बायवा: 86 पेट्रोल स्टेशन
  • कैल्पम: 53 पेट्रोल स्टेशन
  • स्कोर: 48 गैस स्टेशन
  • SVG: 11 गैस स्टेशन
  • स्वतंत्र (बीएफटी): 2,760 पेट्रोल स्टेशन

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हमारा सोलर पार्किंग सॉल्यूशन मॉड्यूलर और स्केलेबल है:

  • त्वरित और आसान असेंबली
  • प्रभाव से सुरक्षा के लिए स्थिर पट्टी नींव
  • डिजाइन को अपनी इच्छानुसार अनुकूलित किया जा सकता है (रंग, सामग्री, सतह, आकार आदि)।
  • चार्जिंग स्टेशन और इन्वर्टर की स्थापना किसी भी समय संभव है।
  • स्केलेबल और मॉड्यूलर: सिंगल, डबल या असीमित रूप से स्केलेबल रो कारपोर्ट के रूप में उपलब्ध है
  • अपने मानक संस्करण में भी, इसका उपयोग बहुत अधिक हवा और बर्फ के भार (sk= 2.2 kN/m²) के लिए किया जा सकता है।
  • अतिरिक्त विशाल और चौड़े पार्किंग स्थल और डब्ल्यू-आकार के सपोर्ट के कारण पार्किंग करना बहुत आसान है।
  • कठिन और टिकाऊ आवश्यकताओं के लिए उच्च गुणवत्ता वाला डिज़ाइन: हॉट-डिप गैल्वनाइज्ड स्टील निर्माण (DIN EN 10346, DIN EN 1461)

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चार्जिंग अवसंरचना और चार्जिंग स्टेशन

क्या उत्पन्न ऊर्जा को ग्रिड में भेजा जाना चाहिए या ऊर्जा भंडारण प्रणालियों में संग्रहित किया जाना चाहिए? लोड प्रोफाइल क्या हैं, तकनीकी कनेक्शन की आवश्यकताएं क्या हैं, चार्जिंग स्टेशनों की संख्या कितनी है, वाहन पार्किंग का समय कितना है, और अंततः, कुल सौर ऊर्जा उत्पादन कितना होगा? यदि कोई कर्मचारी घर से अपनी कंपनी की कार चार्ज करता है, तो कंपनी द्वारा चार्जिंग सत्रों को कैसे रिकॉर्ड किया जाएगा? ये ऐसे प्रश्न हैं जिनका उत्तर हमें भविष्य में देना होगा। यह आज की स्थिति से बिल्कुल अलग है।.

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