शहरी लॉजिस्टिक्स – शहरी लॉजिस्टिक्स, जिसे शहर लॉजिस्टिक्स या महानगरीय क्षेत्र लॉजिस्टिक्स भी कहा जाता है।

शहरी लॉजिस्टिक्स शहरी क्षेत्रों में माल परिवहन के संगठन और अनुकूलन से संबंधित है, ताकि शहरीकरण और स्मार्ट सिटी अवधारणाओं से जुड़ी लॉजिस्टिक्स चुनौतियों का समाधान किया जा सके। इसमें शहरी वातावरण में माल के परिवहन, भंडारण, वितरण और प्रबंधन सहित विभिन्न पहलू शामिल हैं। शहरीकरण और स्मार्ट सिटी अवधारणाओं के संदर्भ में, शहरी लॉजिस्टिक्स टिकाऊ, कुशल और पर्यावरण के अनुकूल लॉजिस्टिक्स समाधान बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इस संदर्भ में शहरी लॉजिस्टिक्स जिन प्रमुख क्षेत्रों को संबोधित करता है, वे इस प्रकार हैं:

अंतिम मील और सूक्ष्म वितरण

अंतिम मील से तात्पर्य वितरण केंद्र से अंतिम उपभोक्ता तक माल के परिवहन से है। शहरी क्षेत्रों को यातायात प्रतिबंध, सीमित स्थान और पर्यावरणीय प्रभावों जैसी चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। शहरी लॉजिस्टिक्स समाधानों का उद्देश्य साइकिल कूरियर, इलेक्ट्रिक वाहन या ड्रोन जैसे वैकल्पिक वितरण तरीकों के माध्यम से अंतिम मील की दक्षता और स्थिरता में सुधार करना है।.

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स्मार्ट आपूर्ति श्रृंखलाएँ

इंटरनेट ऑफ थिंग्स (आईओटी), टेलीमैटिक्स, रीयल-टाइम डेटा और प्रेडिक्टिव एनालिटिक्स जैसी तकनीकों का उपयोग करके, स्मार्ट सिटी अवधारणाओं को लॉजिस्टिक्स में एकीकृत किया जा सकता है ताकि माल के प्रवाह को अनुकूलित किया जा सके। बुद्धिमान आपूर्ति श्रृंखलाएं प्रभावी इन्वेंट्री प्रबंधन, मार्ग अनुकूलन और रीयल-टाइम शिपमेंट ट्रैकिंग को सक्षम बनाती हैं।.

पर्यावरण के अनुकूल समाधान

स्मार्ट शहरों के संदर्भ में शहरी लॉजिस्टिक्स समाधानों का उद्देश्य माल परिवहन के पर्यावरणीय प्रभाव को कम करना है। इसमें कार्बन उत्सर्जन और वायु प्रदूषण को कम करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों, हाइब्रिड वाहनों, वैकल्पिक ईंधनों और कम उत्सर्जन वाली वितरण विधियों का उपयोग शामिल है।.

शहर समेकन केंद्र

ये केंद्र शहरी क्षेत्रों में माल परिवहन के लिए ट्रांसशिपमेंट पॉइंट के रूप में कार्य करते हैं। विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं से माल की आपूर्ति को समेकित करके, खाली चक्करों से बचा जा सकता है और माल परिवहन की दक्षता बढ़ाई जा सकती है।.

परिवहन साधनों का एकीकरण

शहरी लॉजिस्टिक्स में माल परिवहन को अधिक कुशल बनाने के लिए सड़क, रेल, जल और वायु जैसे परिवहन के विभिन्न साधनों को एकीकृत करना शामिल है। इसमें ट्रक परिवहन को रेल के साथ संयोजित करने या नदी परिवहन का उपयोग करने जैसे बहुविध समाधानों का उपयोग शामिल हो सकता है।.

रिवर्स लॉजिस्टिक्स

शहरी लॉजिस्टिक्स में रिटर्न हैंडलिंग, पैकेजिंग सामग्री का पुनर्चक्रण और पुन: उपयोग, और शहरी क्षेत्रों में अपशिष्ट निपटान भी शामिल है। रिवर्स लॉजिस्टिक्स सिस्टम का उद्देश्य संसाधनों की खपत को कम करना और सामग्रियों के कुशल निपटान और पुनर्चक्रण को सुनिश्चित करना है।.

रिवर्स लॉजिस्टिक्स आपूर्ति श्रृंखला के साथ माल, पैकेजिंग और सामग्रियों के वापसी प्रवाह के प्रबंधन और प्रसंस्करण से संबंधित है। पारंपरिक लॉजिस्टिक्स के विपरीत, जो निर्माता से अंतिम उपभोक्ता तक उत्पादों के अग्र प्रवाह पर केंद्रित होता है, रिवर्स लॉजिस्टिक्स विपरीत प्रवाह से संबंधित है, जिसमें उत्पादों और सामग्रियों की वापसी, मरम्मत, पुनः उपयोग, पुनर्विक्रय या निपटान शामिल है।.

नए समाधान और लॉजिस्टिक्स अवधारणाएँ

शहरी क्षेत्रों में मौजूद संभावनाओं को बढ़ाने और कार्यक्षमता का विस्तार करने के लिए नए समाधान और लॉजिस्टिकल अनुकूलन अवधारणाएं - जैसे कि कब्रिस्तान (स्मार्ट कोलम्बेरियम)।.

स्मार्ट पार्क: स्मार्ट कोलम्बेरियम की बदौलत बने नए हरित पार्क - चित्र: Xpert.Digital

स्मार्ट कोलम्बेरियम की अवधारणा कब्रिस्तानों के लिए आवश्यक स्थान को 90% तक कम करने की संभावना का वर्णन करती है। यह अभिनव समाधान बहुमूल्य स्थान बनाता है जिसका उपयोग हरित अवकाश और मनोरंजन पार्कों के विकास के लिए किया जा सकता है। इस उपाय का उद्देश्य समुदाय में खुशहाली की भावना को बढ़ाना और निवासियों को उनकी अवकाश गतिविधियों के लिए एक आकर्षक वातावरण प्रदान करना है।.

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शहरी समेकन केंद्र, जिन्हें सिटी कंसोलिडेशन सेंटर भी कहा जाता है, शहरी क्षेत्रों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए लॉजिस्टिक्स इंफ्रास्ट्रक्चर हैं। इनका मुख्य उद्देश्य शहरी आपूर्ति श्रृंखलाओं की दक्षता में सुधार करना और शहरी माल ढुलाई यातायात के नकारात्मक प्रभावों को कम करना है।.

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सिटी कंसोलिडेशन सेंटर्स के कुछ महत्वपूर्ण पहलू इस प्रकार हैं:

माल का संग्रह और समेकन

शहर समेकन केंद्र माल वितरण प्राप्त करने के लिए केंद्रीय हब के रूप में कार्य करते हैं। ये विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं से माल एकत्र करने और इन सामानों को बड़े शिपमेंट में समेकित करने में सक्षम बनाते हैं, जिन्हें फिर एक साथ शहर में वितरित किया जाता है। इससे यात्राओं और वितरण वाहनों की संख्या कम हो जाती है।.

कुशल मार्ग योजना

एक केंद्रीय केंद्र पर सभी डिलीवरी को समेकित करने से शहरी क्षेत्रों में डिलीवरी के लिए कुशल मार्गों की योजना बनाना संभव हो जाता है। इससे सड़कों पर डिलीवरी वाहनों की संख्या कम होने के कारण भीड़भाड़, यातायात जाम और पर्यावरणीय प्रभाव में कमी आती है।.

संभालना और छांटना

शहर के समेकन केंद्र माल की हैंडलिंग और छँटाई की सुविधाएँ प्रदान करते हैं। यहाँ, आने वाले माल को उतारा जाता है, उसकी जाँच की जाती है, छाँटा जाता है और उपयुक्त वितरण वाहनों में वितरित किया जाता है। इससे यह सुनिश्चित होता है कि माल वितरण के लिए ठीक से तैयार है।.

बहुविध परिवहन

शहरी समेकन केंद्र शहरी क्षेत्रों में अंतिम मील की डिलीवरी के लिए परिवहन के विभिन्न साधनों का उपयोग करने का अवसर प्रदान करते हैं। इसमें डिलीवरी वाहन, साइकिल, ई-कार्गो बाइक या परिवहन के अन्य पर्यावरण अनुकूल साधन शामिल हो सकते हैं। परिवहन के विभिन्न साधनों को एकीकृत करके, शहर में माल परिवहन से होने वाले CO2 उत्सर्जन और पर्यावरणीय प्रभाव को कम किया जा सकता है।.

आपूर्तिकर्ताओं और खुदरा विक्रेताओं के साथ सहयोग

सिटी कंसोलिडेशन सेंटर आपूर्तिकर्ताओं, खुदरा विक्रेताओं और आपूर्ति श्रृंखला के अन्य हितधारकों के साथ मिलकर काम करते हैं। इसमें डिलीवरी के समय का समन्वय करना, सामान के संग्रहण बिंदुओं पर सहमति बनाना और लॉजिस्टिक्स प्रक्रियाओं का कुशलतापूर्वक प्रबंधन करना शामिल है। इन हितधारकों के साथ सहयोग करके, सिटी कंसोलिडेशन सेंटर लॉजिस्टिक्स प्रक्रियाओं को लगातार बेहतर बना सकते हैं। उदाहरण के लिए, इसमें रूट प्लान में सुधार करना, डिलीवरी के समय को समायोजित करना और क्षमताओं का अधिक कुशलता से उपयोग करना शामिल है। इसका लक्ष्य लॉजिस्टिक्स दक्षता बढ़ाना और पर्यावरणीय प्रभाव को कम करना है।.

इसलिए, इन लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचों के लाभों का पूरी तरह से उपयोग करने और एक कुशल, टिकाऊ और पारदर्शी आपूर्ति श्रृंखला सुनिश्चित करने के लिए शहर के समेकन केंद्रों, आपूर्तिकर्ताओं और खुदरा विक्रेताओं के बीच घनिष्ठ सहयोग महत्वपूर्ण है।.

सिटी लॉजिस्टिक्स या मेट्रोपॉलिटन लॉजिस्टिक्स उन अवधारणाओं की एक श्रृंखला को संदर्भित करता है जिनका उद्देश्य शहरी माल परिवहन को अधिक कुशल बनाना, यातायात की भीड़ को कम करना और नकारात्मक पर्यावरणीय प्रभावों को कम करना है।.

शहरीकरण और सतत शहरी प्रबंधन के संदर्भ में शहरी लॉजिस्टिक्स एक महत्वपूर्ण अवधारणा है:

माल परिवहन का समेकन

शहरी लॉजिस्टिक्स में एक महत्वपूर्ण रणनीति माल परिवहन का समेकन है। इसका अर्थ है विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं और खुदरा विक्रेताओं से माल की आपूर्ति को मिलाकर सड़कों पर वाहनों की संख्या कम करना। समेकन से व्यर्थ की ढुलाई से बचा जा सकता है और दक्षता में वृद्धि होती है।.

माल हस्तांतरण बिंदुओं का उपयोग

शहरी लॉजिस्टिक्स अवधारणाएं माल हस्तांतरण केंद्रों पर आधारित होती हैं, जहां बड़े वाहनों से माल छोटे वाहनों में स्थानांतरित किया जाता है। ये हस्तांतरण केंद्र लंबी दूरी की डिलीवरी और शहरी क्षेत्रों के भीतर वितरण के बीच एक कड़ी का काम करते हैं। इससे शहर के केंद्रों में भीड़भाड़ कम होती है और इलेक्ट्रिक वाहनों या साइकिल जैसे पर्यावरण के अनुकूल वाहनों से डिलीवरी करना संभव हो पाता है।.

बहुविध परिवहन

शहर के भीतर माल ढुलाई के प्रबंधन के लिए शहरी लॉजिस्टिक्स में अक्सर विभिन्न परिवहन साधनों का उपयोग शामिल होता है। सड़क वाहनों के अलावा, रेल, जलमार्ग या मालवाहक साइकिल जैसे वैकल्पिक परिवहन साधनों का भी उपयोग किया जाता है। इससे सड़क यातायात की भीड़ कम करने और शोर एवं पर्यावरण प्रदूषण को घटाने में मदद मिलती है।.

कुशल मार्ग योजना

शहरी लॉजिस्टिक्स का एक और महत्वपूर्ण पहलू कुशल मार्ग नियोजन है। जीपीएस, यातायात डेटा विश्लेषण और बुद्धिमान लॉजिस्टिक्स प्रणालियों जैसी तकनीकों का उपयोग करके, डिलीवरी की योजना इस तरह बनाई जा सकती है जिससे भीड़भाड़ और अनावश्यक दूरी से बचा जा सके। इससे समय, ऊर्जा और संसाधनों की बचत होती है।.

सतत परिवहन का उपयोग: शहरी लॉजिस्टिक्स में पर्यावरण पर पड़ने वाले प्रभाव को कम करने के लिए सतत परिवहन के उपयोग पर अधिक ध्यान दिया जा रहा है। शहरी क्षेत्रों में कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन और वायु प्रदूषण को कम करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन, हाइड्रोजन वाहन, साइकिल और अन्य पर्यावरण अनुकूल विकल्पों को प्राथमिकता दी जा रही है।.

अभिनेताओं के बीच सहयोग

शहरी व्यवस्था के लिए आपूर्तिकर्ताओं, परिवहन कंपनियों, खुदरा विक्रेताओं और सार्वजनिक संस्थानों जैसे विभिन्न हितधारकों के बीच घनिष्ठ सहयोग आवश्यक है। सहयोग और समन्वय से तालमेल स्थापित होता है, संसाधनों का बंटवारा होता है और संयुक्त समाधान विकसित किए जा सकते हैं।.

महानगरीय लॉजिस्टिक्स, या शहरी लॉजिस्टिक्स और इसी तरह की अवधारणाओं का उद्देश्य शहरी बुनियादी ढांचे पर बोझ कम करना, शहरी माल परिवहन की दक्षता बढ़ाना और साथ ही आपूर्ति की गुणवत्ता में निरंतरता सुनिश्चित करना है। इसका मुख्य केंद्र माल प्राप्ति बिंदु है, जहां लॉजिस्टिक्स को व्यवस्थित और समेकित किया जाता है। विभिन्न वस्तुओं को अलग-अलग प्राप्ति बिंदुओं पर पहुंचाने की पिछली प्रथा के बजाय, महानगरीय लॉजिस्टिक्स विभिन्न वस्तुओं को एक ही प्राप्ति बिंदु पर लाने का प्रयास करता है।.

महानगरीय लॉजिस्टिक्स को माल परिवहन के व्यावसायिक संगठन के रूप में देखा जा सकता है, जिसका लक्ष्य महानगरीय क्षेत्रों में क्षमता उपयोग को अनुकूलित करना और यात्राओं की संख्या को कम करना है। इसमें शहर के भीतर माल की कुशल डिलीवरी या निपटान से संबंधित सभी परिचालन और नियोजन गतिविधियाँ शामिल हैं। इसमें विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए माल के प्रकार, मात्रा, समय, स्थान और पर्यावरणीय कारकों का समन्वय करना शामिल है।.

जहां पहली परिभाषा मुख्य रूप से महानगरीय रसद के आर्थिक पहलू पर जोर देती है, वहीं दूसरी परिभाषा पारिस्थितिक पहलू को भी ध्यान में रखती है। हालांकि, दोनों के बीच स्पष्ट अंतर नहीं किया गया है, क्योंकि दोनों पहलू आपस में घनिष्ठ रूप से जुड़े हुए हैं और महानगरीय रसद आर्थिक और पारिस्थितिक दोनों लक्ष्यों को पूरा करती है। इसका उद्देश्य शहर के भीतर वस्तुओं की सतत और कुशल आपूर्ति सुनिश्चित करना है ताकि यातायात जाम को कम किया जा सके, उत्सर्जन को घटाया जा सके और शहरी आबादी के जीवन स्तर में सुधार किया जा सके।.

महानगरीय लॉजिस्टिक्स एक समग्र दृष्टिकोण का प्रतिनिधित्व करता है जो आर्थिक और पारिस्थितिक दोनों पहलुओं को ध्यान में रखता है और शहरी माल परिवहन की दक्षता और स्थिरता को बढ़ाने का लक्ष्य रखता है। महानगरीय क्षेत्रों में माल प्रवाह को समेकित करके और लॉजिस्टिक्स प्रक्रियाओं को अनुकूलित करके, संसाधनों का कुशलतापूर्वक उपयोग किया जा सकता है और पर्यावरणीय प्रभावों को कम किया जा सकता है।.

फ्रेट विलेज

फ्रेट विलेजेज (जीवीजेड) स्वतंत्र परिवहन कंपनियों/शाखाओं और विभिन्न परिवहन माध्यमों (आदर्श रूप से: सड़क, रेल, जल, वायु) के लिए सिस्टम इंटरचेंज पॉइंट्स वाले परिवहन औद्योगिक पार्क हैं। ये सभी हितधारकों के बीच सहयोग को सक्षम बनाते हैं जिससे तालमेल के प्रभाव प्राप्त होते हैं। जीवीजेड स्थानीय और लंबी दूरी के परिवहन के बीच संपर्क बिंदु और विभिन्न परिवहन माध्यमों के बीच इंटरफेस का काम करते हैं।.

यह ध्यान देने योग्य है कि यह कई परिभाषाओं में से एक है जो मूल रूप से एक ही बात को व्यक्त करती हैं।.

माल ढुलाई गांवों के विकास का एक उद्देश्य सड़कों पर माल ढुलाई यातायात के बोझ को कम करना और रेल एवं जलमार्ग जैसे अधिक पर्यावरण अनुकूल परिवहन साधनों के उपयोग को बढ़ावा देना है। इस संदर्भ में, माल ढुलाई गांव का एक महत्वपूर्ण घटक संयुक्त परिवहन टर्मिनल है। यह विभिन्न परिवहन साधनों के बीच कंटेनर, स्वैप बॉडी और सेमी-ट्रेलरों के कुशल स्थानांतरण को सक्षम बनाता है।.

अंतरमॉडल टर्मिनलों की स्थापना के संबंध में राष्ट्रव्यापी माल ढुलाई गांव नेटवर्क विकसित करने का उद्देश्य सड़क माल परिवहन की तुलना में समय के मामले में प्रतिस्पर्धी होने के लिए "रात भर में" अलग-अलग स्थानों के बीच संचालन करना है।.

स्थानीय और लंबी दूरी के परिवहन के संगम पर माल परिवहन केंद्रों का निर्माण आर्थिक और पारिस्थितिक दोनों ही दृष्टियों से लाभकारी है। उदाहरण के लिए, महानगरों में शहरी फैलाव को रोकना और शहरों के भीतरी इलाकों में भारी माल यातायात का बोझ कम करना जैसे पारिस्थितिक लाभ इसमें सहायक हैं।.

उदाहरण के लिए, विभिन्न परिवहन साधनों की निकटता के कारण परिवहन से पहले और बाद के उच्च खर्चों में बचत आर्थिक लाभों का एक हिस्सा है। इससे स्थानीय कंपनियों को एक ही संगठनात्मक ढांचे (स्थानीय कंपनी) के तहत सहयोग के माध्यम से पर्यावरण के अनुकूल और लागत प्रभावी तरीके से परिवहन साधनों के साथ-साथ स्थानीय और लंबी दूरी के परिवहन के बीच सुचारू संचालन को अनुकूलित करने में भी मदद मिलती है (कीवर्ड: शहरी लॉजिस्टिक्स)।.

ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल

संयुक्त परिवहन टर्मिनल, जो कम से कम दो परिवहन माध्यमों (आमतौर पर रेल/सड़क) के बीच इंटरफ़ेस का काम करते हैं, शहरों के भीतर और महानगरीय क्षेत्रों के बाहरी इलाकों में स्थित हो सकते हैं। ये स्थानीय और लंबी दूरी के परिवहन के बीच इंटरफ़ेस का प्रतिनिधित्व करते हैं। सबसे आम व्यवस्था माल ढुलाई केंद्रों में एकीकरण है। माल की ढुलाई मोबाइल उपकरणों, जिन्हें रीच स्टैकर के नाम से जाना जाता है, साथ ही लगभग 50,000 लोडिंग यूनिट प्रति वर्ष की क्षमता वाले गैन्ट्री क्रेन का उपयोग करके की जा सकती है। ब्लॉक ट्रेनों की लोडिंग और अनलोडिंग के लिए इष्टतम ट्रैक की लंबाई लगभग 700 मीटर होती है। जर्मनी में संयुक्त परिवहन वर्तमान में बढ़ रहा है। तथाकथित बंदरगाह के भीतरी इलाकों का परिवहन तेजी से महत्वपूर्ण होता जा रहा है। विदेशों से कंटेनर सीधे रेल द्वारा घरेलू टर्मिनलों तक पहुँचाए जाते हैं।.

माल परिवहन कंपनियों के बीच सहयोग

जिन माल परिवहन कंपनियों ने सहयोग करने का निर्णय लिया है, वे उपठेकेदारों का उपयोग कर सकती हैं जो भागीदार कंपनियों से अलग-अलग प्राप्तकर्ताओं के लिए माल एकत्र करते हैं और फिर उन्हें समेकित खेपों में वितरित करते हैं। उपठेकेदारों के लिए अपने स्वयं के ट्रांसशिपमेंट गोदामों में माल की अनलोडिंग, पुनः छँटाई और पुनः लोडिंग करना बिल्कुल आवश्यक नहीं है। उदाहरण के लिए, यदि अंतिम माल परिवहन कंपनी के पास पर्याप्त छँटाई स्थान उपलब्ध है, तो यह पर्याप्त है।.

अपशिष्ट निपटान रसद (रिवर्स रसद)

आपूर्ति के अलावा, लौटाए गए सामान को प्राप्त करने के साथ-साथ, पुनर्चक्रण योग्य सामग्री और कचरे को इकट्ठा करने के लिए रसद व्यवस्था भी आवश्यक है।.