सिटी लॉजिस्टिक्स / अर्बन लॉजिस्टिक्स - शहरी लॉजिस्टिक्स, जिसे सिटी लॉजिस्टिक्स या मेट्रोपॉलिटन एरिया लॉजिस्टिक्स भी कहा जाता है

शहरी लॉजिस्टिक्स शहरीकरण और स्मार्ट सिटी अवधारणाओं से जुड़ी लॉजिस्टिक चुनौतियों का समाधान करने के लिए शहरी क्षेत्रों में माल परिवहन के संगठन और अनुकूलन से संबंधित है। इसमें शहरी परिवेश में माल के परिवहन, भंडारण, वितरण और प्रबंधन सहित विभिन्न पहलुओं को शामिल किया गया है। शहरीकरण और स्मार्ट सिटी अवधारणाओं के संदर्भ में, शहरी लॉजिस्टिक्स टिकाऊ, कुशल और पर्यावरण के अनुकूल लॉजिस्टिक्स समाधान बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इस संदर्भ में शहरी लॉजिस्टिक्स से संबंधित कुछ प्रमुख क्षेत्र यहां दिए गए हैं:

अंतिम मील और सूक्ष्म वितरण

अंतिम मील वितरण केंद्र से अंतिम उपयोगकर्ता तक माल के परिवहन को संदर्भित करता है। शहरी क्षेत्रों को यातायात प्रतिबंध, सीमित स्थान और पर्यावरणीय प्रभाव जैसी चुनौतियों का सामना करना पड़ता है। शहरी लॉजिस्टिक्स समाधानों का लक्ष्य साइकिल कोरियर, इलेक्ट्रिक वाहन या ड्रोन जैसे वैकल्पिक वितरण तरीकों के माध्यम से अंतिम-मील दक्षता और स्थिरता में सुधार करना है।

के लिए उपयुक्त:

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स्मार्ट आपूर्ति शृंखला

इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT), टेलीमैटिक्स, रियल-टाइम डेटा और प्रेडिक्टिव एनालिटिक्स जैसी तकनीकों का उपयोग करके, स्मार्ट सिटी अवधारणाओं को माल के प्रवाह को अनुकूलित करने के लिए लॉजिस्टिक्स में एकीकृत किया जा सकता है। स्मार्ट आपूर्ति श्रृंखलाएं प्रभावी इन्वेंट्री प्रबंधन, मार्ग अनुकूलन और शिपमेंट की वास्तविक समय पर नज़र रखने में सक्षम बनाती हैं।

पर्यावरण के अनुकूल समाधान

स्मार्ट शहरों के संदर्भ में शहरी लॉजिस्टिक्स समाधान का उद्देश्य माल परिवहन के पर्यावरणीय प्रभाव को कम करना है। इसमें कार्बन उत्सर्जन और वायु प्रदूषण को कम करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों, हाइब्रिड वाहनों, वैकल्पिक ईंधन और कम उत्सर्जन वितरण विधियों का उपयोग शामिल है।

शहर समेकन केंद्र

ये केंद्र शहरी क्षेत्रों में माल परिवहन के लिए ट्रांसशिपमेंट पॉइंट के रूप में काम करते हैं। विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं से माल की डिलीवरी को बंडल करके, खाली यात्राओं से बचा जा सकता है और माल परिवहन की दक्षता को बढ़ाया जा सकता है।

परिवहन साधनों का एकीकरण

शहरी लॉजिस्टिक्स में माल परिवहन को अधिक कुशल बनाने के लिए सड़क, रेल, पानी और वायु जैसे परिवहन के विभिन्न तरीकों का एकीकरण शामिल है। इसमें मल्टीमॉडल समाधानों का उपयोग शामिल हो सकता है, जैसे ट्रक परिवहन को रेल के साथ जोड़ना या नदी शिपिंग का उपयोग करना।

रिवर्स लॉजिस्टिक्स

शहरी लॉजिस्टिक्स रिटर्न को संभालने, रीसाइक्लिंग और पैकेजिंग सामग्री का पुन: उपयोग करने और शहरी क्षेत्रों में अपशिष्ट निपटान से भी संबंधित है। रिवर्स लॉजिस्टिक्स सिस्टम का लक्ष्य संसाधन की खपत को कम करना और सामग्रियों का कुशल निपटान और पुनर्चक्रण सुनिश्चित करना है।

रिवर्स लॉजिस्टिक्स आपूर्ति श्रृंखला के साथ माल, पैकेजिंग और सामग्रियों के रिटर्न प्रवाह के प्रबंधन और प्रसंस्करण से संबंधित है। पारंपरिक लॉजिस्टिक्स के विपरीत, जो निर्माता से अंतिम उपयोगकर्ता तक उत्पादों के आगे के प्रवाह पर ध्यान केंद्रित करता है, रिवर्स लॉजिस्टिक्स रिवर्स फ्लो से संबंधित है, जिसमें उत्पादों और सामग्रियों को वापस लेना, मरम्मत करना, पुन: उपयोग करना, पुनर्विक्रय करना या निपटान करना शामिल है।

नए समाधान और लॉजिस्टिक्स अवधारणाएँ

शहरी क्षेत्रों में मौजूद संभावनाओं को मजबूत करने और कार्यक्षमता का विस्तार करने के लिए नए समाधान और लॉजिस्टिक अनुकूलन अवधारणाएं - जैसे: बी. कब्रिस्तानों में (स्मार्ट कोलंबेरियम)।

स्मार्ट पार्क: स्मार्ट कोलंबेरियम की बदौलत नए हरे-भरे पार्क - छवि: एक्सपर्ट.डिजिटल

स्मार्ट कोलंबेरियम अवधारणा कब्रिस्तानों के लिए आवश्यक स्थान को 90% तक प्रभावशाली ढंग से कम करने की संभावना का वर्णन करती है। यह अभिनव समाधान मूल्यवान स्थान बनाता है जिसका उपयोग हरित अवकाश और मनोरंजन पार्क बनाने के लिए किया जा सकता है। इस उपाय का उद्देश्य समुदाय में कल्याण की संस्कृति को बढ़ाना और निवासियों को उनकी अवकाश गतिविधियों के लिए एक आकर्षक वातावरण प्रदान करना है।

इसके बारे में यहां अधिक जानकारी:

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शहर समेकन केंद्र, जिन्हें शहर समेकन केंद्र या शहरी समेकन केंद्र के रूप में भी जाना जाता है, रसद बुनियादी ढांचे हैं जो विशेष रूप से शहरी क्षेत्रों के लिए विकसित किए गए थे। इसका मुख्य लक्ष्य शहरी आपूर्ति श्रृंखलाओं की दक्षता में सुधार करना और शहरी माल परिवहन के नकारात्मक प्रभाव को कम करना है।

के लिए उपयुक्त:

• माइक्रो-हब - कुंजी, सरल समाधान?
• स्थानीय विकेंद्रीकृत केंद्र - लॉजिस्टिक्स केंद्र

यहां शहर समेकन केंद्रों के कुछ महत्वपूर्ण पहलू हैं:

माल का संग्रहण एवं समेकन

शहर समेकन केंद्र माल के शिपमेंट प्राप्त करने के लिए केंद्रीय केंद्र के रूप में कार्य करते हैं। वे विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं से माल के संग्रह और इन सामानों को बड़े शिपमेंट में समेकित करने की अनुमति देते हैं जिन्हें फिर शहर में एक साथ वितरित किया जाता है। इससे यात्राओं और डिलीवरी वाहनों की संख्या कम हो जाती है।

कुशल मार्ग नियोजन

एक केंद्रीय केंद्र में डिलीवरी को समेकित करके, आंतरिक-शहर डिलीवरी यातायात के लिए कुशल मार्गों की योजना बनाई जा सकती है। इससे भीड़भाड़, यातायात की भीड़ और पर्यावरणीय प्रभाव कम हो जाता है क्योंकि सड़क पर डिलीवरी वाहन कम होते हैं।

लिफ़ाफ़ा और छँटाई

शहरी समेकन केंद्र माल की हैंडलिंग और छँटाई के लिए सुविधाएँ प्रदान करते हैं। यहां आने वाली डिलीवरी को अनलोड किया जाता है, जांचा जाता है, सॉर्ट किया जाता है और उचित डिलीवरी वाहनों में वितरित किया जाता है। यह सुनिश्चित करता है कि वितरण के लिए आपूर्ति ठीक से तैयार की गई है।

मल्टीमॉडल परिवहन

शहरी समेकन केंद्र शहरी क्षेत्रों में अंतिम मील को संभालने के लिए परिवहन के विभिन्न तरीकों का उपयोग करने का अवसर प्रदान करते हैं। इसमें डिलीवरी वाहन, साइकिल, ई-कार्गो बाइक या परिवहन के अन्य पर्यावरण अनुकूल साधनों का उपयोग शामिल हो सकता है। विभिन्न परिवहन साधनों को एकीकृत करके, शहर में माल परिवहन के CO2 उत्सर्जन और पर्यावरणीय प्रभाव को कम किया जाता है।

आपूर्तिकर्ताओं और खुदरा विक्रेताओं के साथ सहयोग

सिटी कंसॉलिडेशन सेंटर आपूर्तिकर्ताओं, खुदरा विक्रेताओं और अन्य आपूर्ति श्रृंखला अभिनेताओं के साथ मिलकर काम करते हैं। इसमें डिलीवरी समय का समन्वय करना, माल के लिए संग्रह बिंदुओं की व्यवस्था करना और रसद प्रक्रियाओं को कुशलतापूर्वक संभालना शामिल है। आपूर्ति श्रृंखला हितधारकों के साथ सहयोग करके, सिटी कंसॉलिडेशन सेंटर लगातार लॉजिस्टिक्स प्रक्रियाओं को अनुकूलित कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, रूट योजनाओं में सुधार किया जाता है, डिलीवरी समय को समायोजित किया जाता है या क्षमताओं का अधिक कुशलता से उपयोग किया जाता है। लक्ष्य लॉजिस्टिक दक्षता बढ़ाना और पर्यावरणीय प्रभाव को कम करना है।

इसलिए इन लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे के लाभों का पूरी तरह से फायदा उठाने और एक कुशल, टिकाऊ और पारदर्शी आपूर्ति श्रृंखला सुनिश्चित करने के लिए सिटी कंसॉलिडेशन सेंटर, आपूर्तिकर्ताओं और खुदरा विक्रेताओं के बीच घनिष्ठ सहयोग महत्वपूर्ण है।

सिटी लॉजिस्टिक्स या मेट्रोपॉलिटन एरिया लॉजिस्टिक्स अवधारणाओं की एक श्रृंखला को संदर्भित करता है जिसका उद्देश्य शहरी माल परिवहन को अधिक कुशल बनाना, यातायात भार को कम करना और नकारात्मक पर्यावरणीय प्रभावों को कम करना है।

शहरीकरण और टिकाऊ शहर प्रबंधन के संदर्भ में सिटी लॉजिस्टिक्स एक महत्वपूर्ण अवधारणा है:

बंडलिंग माल परिवहन

शहरी लॉजिस्टिक्स में एक केंद्रीय दृष्टिकोण माल परिवहन का बंडलिंग है। इसका मतलब सड़कों पर वाहनों की संख्या कम करने के लिए विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं और खुदरा विक्रेताओं से डिलीवरी को समेकित करना है। बंडलिंग द्वारा, खाली रनों से बचा जा सकता है और दक्षता लाभ प्राप्त किया जा सकता है।

ट्रांसशिपमेंट बिंदुओं का उपयोग

सिटी लॉजिस्टिक्स अवधारणाएँ स्थानांतरण बिंदुओं के उपयोग पर निर्भर करती हैं जहाँ माल को बड़े वाहनों से परिवहन के छोटे साधनों में स्थानांतरित किया जाता है। ये ट्रांसशिपमेंट पॉइंट लंबी दूरी की डिलीवरी और शहरी क्षेत्रों में वितरण के बीच इंटरफेस के रूप में कार्य करते हैं। इससे शहर के केंद्रों में भीड़भाड़ कम हो जाती है और इलेक्ट्रिक वाहनों या साइकिल जैसे पर्यावरण के अनुकूल वाहनों का उपयोग करके डिलीवरी करने की अनुमति मिलती है।

मल्टीमॉडल परिवहन

सिटी लॉजिस्टिक्स में अक्सर शहर में माल यातायात को संभालने के लिए विभिन्न परिवहन साधनों का उपयोग शामिल होता है। सड़क वाहनों के अलावा, परिवहन के वैकल्पिक साधनों जैसे रेल, जलमार्ग या कार्गो बाइक का भी उपयोग किया जाता है। इससे सड़क यातायात से राहत मिलती है और ध्वनि और पर्यावरण प्रदूषण कम होता है।

कुशल मार्ग नियोजन

शहरी लॉजिस्टिक्स का एक अन्य महत्वपूर्ण पहलू कुशल मार्ग नियोजन है। जीपीएस, ट्रैफ़िक डेटा विश्लेषण और बुद्धिमान लॉजिस्टिक्स सिस्टम जैसी तकनीकों का उपयोग करके, ट्रैफ़िक जाम और अनावश्यक मील से बचने के लिए डिलीवरी की योजना बनाई जा सकती है। इससे समय, ऊर्जा और संसाधनों की बचत होती है।

परिवहन के स्थायी साधनों का उपयोग: शहरी लॉजिस्टिक्स पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए परिवहन के स्थायी साधनों के उपयोग पर तेजी से ध्यान केंद्रित कर रहा है। शहरी क्षेत्रों में कार्बन उत्सर्जन और वायु प्रदूषण को कम करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहन, हाइड्रोजन वाहन, साइकिल और अन्य पर्यावरण-अनुकूल विकल्पों को प्राथमिकता दी जाती है।

अभिनेताओं के बीच सहयोग

सिटी लॉजिस्टिक्स को आपूर्तिकर्ताओं, परिवहन कंपनियों, खुदरा विक्रेताओं और सार्वजनिक संस्थानों जैसे विभिन्न अभिनेताओं के बीच घनिष्ठ सहयोग की आवश्यकता होती है। सहयोग और समन्वय के माध्यम से, तालमेल बनाया जा सकता है, संसाधनों को साझा किया जा सकता है और सामान्य समाधान ढूंढे जा सकते हैं।

मेट्रोपॉलिटन एरिया लॉजिस्टिक्स या शहरी लॉजिस्टिक्स और इसी तरह की अवधारणाओं का उद्देश्य शहरी बुनियादी ढांचे को राहत देना, शहरी माल परिवहन की आर्थिक दक्षता में वृद्धि करना और साथ ही आपूर्ति की निरंतर गुणवत्ता सुनिश्चित करना है। ध्यान माल के प्रवाह के प्राप्त बिंदु पर है, जहां रसद को व्यवस्थित और एक साथ लाया जाता है। पिछली प्रथा के बजाय जिसमें अलग-अलग सामान अलग-अलग प्राप्त बिंदुओं पर पहुंचाए जाते थे, महानगरीय क्षेत्र लॉजिस्टिक्स अलग-अलग सामान को सामान्य प्राप्त बिंदुओं पर लाने का प्रयास करता है।

मेट्रोपॉलिटन एरिया लॉजिस्टिक्स को माल परिवहन यात्राओं के एक उद्यमशील संगठन के रूप में देखा जा सकता है, जहां लक्ष्य उपयोग को अनुकूलित करना और महानगरीय क्षेत्रों में यात्राओं की संख्या को कम करना है। इसमें सभी परिचालन और नियोजन गतिविधियाँ शामिल हैं जो किसी शहर में वास्तविक वस्तुओं के कुशल प्रावधान या निपटान से संबंधित हैं। इसमें जरूरतों को पूरा करने के लिए वस्तुओं के प्रकार, मात्रा, समय, स्थान और पर्यावरणीय कारकों का मिलान शामिल है।

जबकि पहली परिभाषा मुख्य रूप से महानगरीय क्षेत्र रसद के आर्थिक पहलू पर जोर देती है, दूसरी परिभाषा पारिस्थितिक पहलू को भी ध्यान में रखती है। हालाँकि, इस शब्द की कोई स्पष्ट परिभाषा नहीं है क्योंकि दोनों पहलू बारीकी से जुड़े हुए हैं और महानगरीय क्षेत्र लॉजिस्टिक्स आर्थिक और पारिस्थितिक दोनों लक्ष्यों का पीछा करता है। यह यातायात की भीड़ को कम करने, उत्सर्जन को कम करने और शहरी आबादी के जीवन की गुणवत्ता में सुधार करने के लिए शहर में वस्तुओं की टिकाऊ और कुशल प्रावधान सुनिश्चित करने के बारे में है।

इसलिए मेट्रोपॉलिटन एरिया लॉजिस्टिक्स एक समग्र दृष्टिकोण का प्रतिनिधित्व करता है जो आर्थिक और पारिस्थितिक दोनों पहलुओं को ध्यान में रखता है और इसका उद्देश्य शहरी माल परिवहन की दक्षता और स्थिरता को बढ़ाना है। माल के प्रवाह को संयोजित करके और महानगरीय क्षेत्रों में रसद प्रक्रियाओं को अनुकूलित करके, संसाधनों का कुशलतापूर्वक उपयोग किया जा सकता है और पर्यावरणीय प्रभावों को कम किया जा सकता है।

माल परिवहन केंद्र

माल परिवहन केंद्र (जीवीजेड) स्वतंत्र परिवहन कंपनियों/शाखाओं और परिवहन साधनों (अधिमानतः: सड़क, रेल, जल, वायु) के लिए सिस्टम परिवर्तन बिंदुओं वाले परिवहन उद्योग क्षेत्र हैं। वे तालमेल प्रभाव प्राप्त करने के लिए इसमें शामिल सभी लोगों के बीच सहयोग को सक्षम बनाते हैं। जीवीजेड स्थानीय और लंबी दूरी के परिवहन के साथ-साथ परिवहन के तरीकों के बीच इंटरफेस को जोड़ने वाले बिंदु हैं।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह विभिन्न परिभाषाओं में से एक है जो समान सामग्री को व्यक्त करती है।

जीवीजेड के विकास का एक लक्ष्य माल ढुलाई से सड़कों पर बोझ को कम करना और परिवहन, रेल और जलमार्ग के अधिक पर्यावरण अनुकूल तरीकों के उपयोग को बढ़ावा देना है। इस संदर्भ में, जीवीजेड का एक अनिवार्य घटक संयुक्त कार्गो परिवहन (केवी टर्मिनल) के लिए एक टर्मिनल है। यह कंटेनर, स्वैप बॉडी और सेमी-ट्रेलर को कुशलतापूर्वक बदलने में सक्षम बनाता है।

संयुक्त परिवहन टर्मिनलों की स्थापना के संबंध में एक राष्ट्रव्यापी माल परिवहन नेटवर्क के विकास का उद्देश्य समय के संदर्भ में सड़क माल परिवहन के साथ प्रतिस्पर्धी होने के लिए व्यक्तिगत स्थानों के बीच "रात की छलांग" प्रदान करना है।

स्थानीय और लंबी दूरी के परिवहन के बीच इंटरफेस पर माल परिवहन केंद्रों की स्थापना से सकारात्मक आर्थिक और पारिस्थितिक दोनों लक्ष्य प्राप्त होते हैं। उदाहरणों में महानगरीय क्षेत्रों में शहरी फैलाव से बचने और आंतरिक शहरों को भारी माल यातायात से राहत देने की पारिस्थितिक चिंताएं शामिल हैं।

आर्थिक प्रभाव उदा. बी. परिवहन के साधनों की एक-दूसरे से स्थानिक निकटता के कारण परिवहन-पूर्व और परिवहन की उच्च लागत में बचत। यह स्थानीय कंपनियों को एक संगठनात्मक छत्र (स्थान कंपनी) (कीवर्ड: सिटी लॉजिस्टिक्स) के तहत सहयोग के माध्यम से पर्यावरण और लागत प्रभावी तरीके से परिवहन के साधनों और स्थानीय और लंबी दूरी के परिवहन के बीच बदलाव को अनुकूलित करने में सक्षम बनाता है।

ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल

परिवहन के कम से कम दो तरीकों (आमतौर पर रेल/सड़क) के बीच एक इंटरफेस के रूप में संयुक्त माल परिवहन के लिए टर्मिनल शहर के केंद्र और महानगरीय क्षेत्रों के बाहरी इलाके में स्थित हो सकते हैं। वे स्थानीय और लंबी दूरी के परिवहन के बीच इंटरफेस का प्रतिनिधित्व करते हैं। सबसे आम प्रकार माल परिवहन केंद्रों में एकीकरण है। ट्रांसशिपमेंट को मोबाइल उपकरण, तथाकथित रीच स्टेकर, साथ ही लगभग 50,000 लोडिंग यूनिट/वर्ष की क्षमता वाले गैन्ट्री क्रेन का उपयोग करके किया जा सकता है। तथाकथित ब्लॉक ट्रेनों को लोड करने या उतारने के लिए लगभग 700 मीटर की ट्रैक लंबाई आदर्श है। जर्मनी में संयुक्त परिवहन वर्तमान में विकास दर दर्ज कर रहा है। तथाकथित बंदरगाह भीतरी इलाकों का यातायात तेजी से महत्वपूर्ण होता जा रहा है। विदेशों से कंटेनरों को रेल द्वारा सीधे घरेलू टर्मिनलों तक पहुँचाया जाता है।

माल परिवहन कंपनियों के बीच सहयोग

जिन माल परिवहन कंपनियों ने एक साथ काम करने का निर्णय लिया है, वे उपठेकेदारों का उपयोग कर सकते हैं जो भाग लेने वाले सहयोग भागीदारों से व्यक्तिगत प्राप्तकर्ताओं के लिए शिपमेंट एकत्र करते हैं और फिर उन्हें एक बंडल में वितरित करते हैं। यह बिल्कुल आवश्यक नहीं है कि उपठेकेदार अपने स्वयं के ट्रांसशिपमेंट गोदामों में शिपमेंट को अनलोड करें, पुनः क्रमबद्ध करें और पुनः लोड करें। यह पर्याप्त है यदि उदा. बी. माल परिवहन कंपनी में पर्याप्त पुन: छँटाई क्षेत्र उपलब्ध हैं जिनकी अंतिम सेवा की गई थी।

निपटान लॉजिस्टिक्स (रिवर्स लॉजिस्टिक्स)

आपूर्ति के अलावा, लौटाए गए सामान प्राप्त करने के अलावा, पुनर्चक्रण योग्य वस्तुओं और कचरे को इकट्ठा करने के लिए रसद भी आवश्यक है।