एक वैश्विक लॉजिस्टिक सुई के रूप में हॉर्मस स्ट्रीट: एक नाकाबंदी दुनिया के 20% तेल को रोक देगी - वृद्धि का जोखिम है?
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प्रकाशित: 30 जून, 2025 / अपडेट से: 30 जून, 2025 - लेखक: कोनराड वोल्फेंस्टीन
एक वैश्विक लॉजिस्टिक सुई के रूप में हॉर्मस स्ट्रीट: एक नाकाबंदी दुनिया के 20% तेल को रोक देगी - वृद्धि का जोखिम है? - रचनात्मक छवि: Xpert.digital
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दबाव के साधन के रूप में हॉर्मस स्ट्रीट: ईरान ने वैश्विक तेल व्यापार का 20 प्रतिशत खतरा है
संयुक्त राज्य अमेरिका, ईरान और इज़राइल के बीच भू-राजनीतिक तनाव ने बारह-दिन के इज़राइल ईरान युद्ध (13.06-24.06.2025) के बाद एक नया, खतरा आयाम हासिल किया है। जबकि अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा मध्यस्थता की गई इज़राइल और ईरान के बीच एक संघर्ष विराम, 24 जून, 2025 से आधिकारिक तौर पर लागू किया गया है, सतह के नीचे का संघर्ष सुलगता है और किसी भी समय फिर से आगे बढ़ सकता है।
रणनीतिक सागर के लिए खतरा तेज है
ईरानी परमाणु सुविधाओं पर इजरायल और अमेरिकी हमलों की सीधी प्रतिक्रिया के रूप में, ईरानी संसद ने पहले ही हॉर्मस रोड को अवरुद्ध करने के लिए एक उपाय को मंजूरी दे दी है। यह खतरा किसी भी तरह से खाली नहीं है - यह वैश्विक अर्थव्यवस्था में सबसे महत्वपूर्ण बिंदुओं में से एक को हिट करेगा। ईरान और संयुक्त अरब अमीरात के बीच केवल 33 किलोमीटर चौड़ी इसके कारण, हर दिन लगभग 21 मिलियन बैरल तेल प्रवाह, जो दुनिया भर के तेल व्यापार के लगभग 20 प्रतिशत से मेल खाती है। इसके अलावा, विश्व स्तर पर कारोबार करने वाले तरल गैस (एलएनजी) का लगभग एक तिहाई इस रणनीतिक मार्ग से गुजरता है।
वर्तमान घटनाक्रम स्थिति को कसते हैं
संघर्ष विराम के बावजूद स्थिति विस्फोटक बनी हुई है। ईरान वाशिंगटन पर निर्भर संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ परमाणु वार्ता को फिर से शुरू करता है। उसी समय, तेहरान ने अमेरिकी राष्ट्रपति ट्रम्प को अप्रत्यक्ष रूप से मौत के साथ धमकी दी और राजनयिक चर्चाओं को स्वीकार करने के लिए स्पष्ट प्रतिबद्धताओं की मांग की। दूसरी ओर, संयुक्त राज्य अमेरिका, ईरानी यूरेनियम संवर्धन के पूर्ण विराम पर जोर देता है - एक ऐसी स्थिति जिसे ईरान "लाल रेखा" मानता है।
आर्थिक प्रभाव पहले से ही ध्यान देने योग्य हैं
एक नाकाबंदी के खतरे के कारण पहले से ही ध्यान देने योग्य मूल्य वृद्धि हुई है। जून की शुरुआत से ब्रेंट तेल की कीमत 67 से बढ़कर 67 से बढ़कर $ 77 प्रति बैरल हो गई है। विशेषज्ञ अधिक कठोर विकास की चेतावनी देते हैं: एक वास्तविक ब्लॉक की स्थिति में, तेल की कीमत कम समय के भीतर $ 120 प्रति बैरल तक बढ़ सकती है, और यहां तक कि $ 150 भी एक लंबी नाकाबंदी के साथ। इस तरह के विकास से जर्मन और यूरोपीय अर्थव्यवस्था को कड़ी टक्कर मिलेगी - मुद्रास्फीति में लगभग एक प्रतिशत की वृद्धि हो सकती है और वर्तमान आर्थिक मनोरंजन को रद्द कर सकता है।
एक जोखिम कारक के रूप में वैश्विक अन्योन्याश्रयता
स्थिति व्यक्तिगत रणनीतिक नोड्स पर वैश्विक अर्थव्यवस्था की खतरनाक निर्भरता को दर्शाती है। जर्मनी और यूरोप विशेष रूप से, जो ऊर्जा आयात पर बहुत अधिक निर्भर हैं, एक नाकाबंदी के परिणामों से असंगत रूप से प्रभावित होंगे। जर्मन पेट्रोल स्टेशनों पर प्रभाव पहले से ही महसूस किया जा सकता है: सुपर E10 की लागत जून के अंत में 1.749 यूरो प्रति लीटर है, जबकि मध्य -जून में 1.668 यूरो की तुलना में। तेल की कीमतों में गिरावट मई में 87 यूरो प्रति 100 लीटर से बढ़कर जून में 94 यूरो हो गई।
बीमा जोखिम और दबाव में शिपिंग
शिपिंग उद्योग पहले से ही घटनाक्रमों के लिए घबराहट से प्रतिक्रिया कर रहा है। हॉर्मस स्ट्रीट के माध्यम से मार्ग के लिए बीमा प्रीमियम नाटकीय रूप से बढ़ गया है, जिससे युद्ध जोखिम बीमा कंपनियां एक ही मार्ग के लिए कई सौ हजार डॉलर की लागत का कारण बन सकती हैं। सब कुछ के बावजूद, अधिकांश शिपिंग कंपनियां समुद्र के माध्यम से ड्राइव करना जारी रखती हैं, क्योंकि व्यावहारिक रूप से कोई विकल्प नहीं है और एक आत्मसमर्पण करने से पहले एक आत्मसमर्पण दुनिया भर में शिपिंग को पंगु बना देगा।
वैश्विक भेद्यता के समानांतर
वर्तमान संकट 2021 में दिए गए स्वेज नहर की नाकाबंदी की याद दिलाता है, जो छह दिनों के लिए 369 जहाज थे और प्रति घंटे $ 400 मिलियन की लागत थी। हालांकि, हॉर्मस स्ट्रीट की एक नाकाबंदी ने बहुत अधिक गंभीरता से पालन किया होगा, क्योंकि यह न केवल माल परिवहन को प्रभावित करेगा, बल्कि वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति को भी प्रभावित करेगा। स्वेज नहर के विपरीत, हॉर्मस-केवल सऊदी अरब की सड़क के लिए व्यावहारिक रूप से कोई वैकल्पिक मार्ग नहीं हैं और वीएई में सीमित पाइपलाइन कैपेसिटीएं हैं जो सामान्य रूप से परिवहन की गई तेल मात्रा के अधिकतम एक चौथाई को पार कर सकती हैं।
दुनिया एक विरोधाभास का सामना कर रही है: संयुक्त राज्य अमेरिका और ईरान के बीच विश्राम ऊर्जा सुरक्षा और वैश्विक अर्थव्यवस्था दोनों के लिए महत्वपूर्ण महत्व होगा, लेकिन कठोर मोर्चों और आपसी अधिकतम मांगों में एक त्वरित राजनयिक समाधान की संभावना नहीं है। इसलिए हॉर्मस की सड़क न केवल एक भौगोलिक मैच है, बल्कि वैश्विक वैश्विक अर्थव्यवस्था की नाजुकता के लिए एक प्रतीक है और महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के बारे में व्यक्तिगत अभिनेताओं की शक्ति है।
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हॉर्मस स्ट्रीट: वैश्विक अर्थव्यवस्था की एक रणनीतिक सुई
हॉर्मस स्ट्रीट फारस की खाड़ी और ओमान की खाड़ी के बीच सिर्फ एक भौगोलिक मैच से बहुत अधिक है - इसे वैश्विक अर्थव्यवस्था की सबसे महत्वपूर्ण समुद्री सुई माना जाता है। यह संकीर्ण जलमार्ग, जो अपने निकटतम बिंदु पर केवल 33 से 38 किलोमीटर चौड़ा है, वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में एक केंद्रीय भूमिका निभाता है। इस मीटर का रणनीतिक महत्व उत्तर में ईरान और संयुक्त अरब अमीरात और दक्षिण में ओमान के बीच अपनी स्थिति से प्रबलित है।
वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति के लिए महत्वपूर्ण अर्थ
दुनिया भर में कारोबार करने वाले तेल का पांचवां हिस्सा हॉर्मस की सड़क से होकर बहता है - यह एक दिन में लगभग 20 से 21 मिलियन बैरल से मेल खाता है। यह राशि तरल तेल उत्पादों की वैश्विक खपत का लगभग 20 प्रतिशत है। कच्चे तेल के अलावा, ग्लोबल लिक्विड गैस (एलएनजी) का एक महत्वपूर्ण अनुपात भी इस रणनीतिक मार्ग को पारित करता है, जिससे कतर, इस क्षेत्र में सबसे बड़े एलएनजी निर्यातक के रूप में, इस मैच में लगभग सभी तरलीकृत प्राकृतिक गैस को जहाज करता है।
इस मार्ग पर गोल्फ राज्यों की निर्भरता लगभग पूरी हो गई है। सऊदी अरब, ईरान, संयुक्त अरब अमीरात, कुवैत, इराक, बहरीन और कतर-सभी महत्वपूर्ण तेल उत्पादक और ओपेक सदस्य अपने ऊर्जा संसाधनों को दुनिया के बाजारों में लाने के लिए केवल समुद्री मार्ग पर निर्भर हैं। अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग के लिए केवल दो तीन किलोमीटर साइकिल उपलब्ध हैं, जो लगभग 35 किलोमीटर की लंबाई का विस्तार करते हैं।
एक संभावित नाकाबंदी के वैश्विक आर्थिक प्रभाव
हॉर्मस स्ट्रीट की एक नाकाबंदी के वैश्विक अर्थव्यवस्था के लिए विनाशकारी परिणाम होंगे। यहां तक कि एक अवरुद्ध होने का मात्र खतरा नियमित रूप से कच्चे माल के बाजारों में अशांति पैदा करता है और तेल की कीमतों में वृद्धि करता है। अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी तत्काल चेतावनी देती है: तेल की सरासर मात्रा जो हॉर्मस की सड़क पर निर्यात की जाती है और इससे बचने के सीमित तरीकों का मतलब है कि तेल प्रवाह के हर रुकावट का वैश्विक तेल बाजारों पर बड़े पैमाने पर प्रभाव पड़ता है।
एक नाकाबंदी के आर्थिक परिणाम समान रूप से वितरित नहीं किए जाएंगे। कॉन्टिनेंटल यूरोप और चीन विशेष रूप से सबसे बड़े हारे हुए लोगों में से होंगे, क्योंकि दोनों ऊर्जा आयात पर बहुत अधिक निर्भर हैं और उनके पास घरेलू बफर क्षमता नहीं है। लगभग 84 प्रतिशत तेल और 83 प्रतिशत प्राकृतिक गैस जो मीटर द्वारा ले जाया जाता है, एशियाई बाजारों के लिए अभिप्रेत है, जिससे चीन, भारत, जापान और दक्षिण कोरिया सभी कच्चे तेल और संघनन परिवहन का 69 प्रतिशत हिस्सा बनाते हैं।
प्रभाव जल्दी से ऊर्जा की कीमतों में वृद्धि, मुद्रास्फीति में वृद्धि और दूषित आपूर्ति श्रृंखलाओं में खुद को प्रकट करेंगे। परिवहन लागत में विस्फोट होगा, जो उद्योग की सभी शाखाओं को प्रभावित करेगा - मोटर वाहन उत्पादन से लेकर उपभोक्ता वस्तुओं के उत्पादन तक। यहां तक कि बावरिया, जो शायद ही सीधे गोल्फ क्षेत्र से तेल या गैस आयात पर निर्भर है, विश्व बाजार की कीमतों में वृद्धि से प्रभावित होगा।
वैकल्पिक मार्ग और उनकी सीमाएँ
हॉर्मस की सड़क के विकल्प सीमित हैं और विशाल परिवहन मात्रा से निपटने के लिए पर्याप्त से दूर हैं। केवल सऊदी अरब और संयुक्त अरब अमीरात के पास परिचालन पाइपलाइन हैं जो समुद्र को दरकिनार कर सकते हैं। सऊदी अरब प्रति दिन पांच मिलियन बैरल की क्षमता के साथ पूर्व-पश्चिम पाइपलाइन चलाता है, जिसे अस्थायी रूप से सात मिलियन बैरल तक विस्तारित किया जा सकता है। वीएई के पास अपने ऑनशोर तेल क्षेत्रों से ओमान की खाड़ी पर फुजैराह के बंदरगाह तक एक समान पाइपलाइन है।
कुल मिलाकर, अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी के अनुसार, पाइपलाइन तेल की एक चौथाई मात्रा में परिवहन कर सकती है, जो आमतौर पर टैंकरों में गोल्फ को छोड़ देती है। हालांकि, यह एक पूर्ण नाकाबंदी के लिए क्षतिपूर्ति करने के लिए पर्याप्त नहीं होगा। ईरान के पास खुद ऐसा कोई विकल्प नहीं है और इसे अपने निर्यात से अवरुद्ध होने पर लूट लिया जाएगा।
भू -राजनीतिक आयाम और ऐतिहासिक खतरे
ईरान ने बार -बार हॉर्मस स्ट्रीट की नाकाबंदी के साथ धमकी दी है, विशेष रूप से अंतर्राष्ट्रीय प्रतिबंधों या सैन्य तनावों के जवाब में। ये खतरे नए नहीं हैं - 2006/2007, 2011 और हाल के वर्षों में कई बार, तेहरान ने उन्हें लागू किए बिना ब्लॉक करने की धमकी दी है।
ईरानी परमाणु सुविधाओं पर हमलों के बाद हाल के तनाव ने इन खतरों को अद्यतन किया है। ईरानी संसद ने पहले से ही एक संभावित नाकाबंदी को मंजूरी दे दी है, जिसमें उच्चतम राष्ट्रीय सुरक्षा परिषद पर अंतिम निर्णय लिया गया है, जो शीर्ष नेता अली खामेनी के नियंत्रण में है।
सैन्य रूप से, ईरान के लिए एक नाकाबंदी संभव होगी। देश मैलेट्स में जा सकता है, कन्वेयर सिस्टम और पाइपलाइनों को नष्ट कर सकता है या ड्रोन और रॉकेट के साथ टैंकरों को शूट कर सकता है। हालांकि, इस तरह की कार्रवाई भी ईरान को काफी नुकसान पहुंचाएगी, क्योंकि यह हर दिन सड़क के माध्यम से लगभग 1.5 मिलियन बैरल तेल निर्यात करती है और इन आय पर भरोसा करती है।
आधुनिक चुनौतियां: नेविगेशन विकार और बीमा जोखिम
एक भौतिक नाकाबंदी के प्रत्यक्ष खतरे के अलावा, क्षेत्र में जहाजों को इलेक्ट्रॉनिक विकारों का सामना करना पड़ता है। जीपीएस जामिंग और स्पूफिंग हमले नियमित रूप से नेविगेशन सिस्टम को प्रभावित करते हैं, जिससे स्वचालित पहचान प्रणाली (एआईएस) विशेष रूप से प्रभावित होती है। ये विकार अस्थायी रूप से जहाजों को रडार से गायब कर देते हैं और गलत स्थिति के निर्धारण को जन्म देते हैं, जो व्यस्त पानी में काफी जोखिम उठाता है।
हॉर्मस स्ट्रीट के माध्यम से मार्ग के लिए बीमा लागत बढ़े हुए जोखिमों के कारण काफी बढ़ गई है। उच्च -वॉल्टेज समय के दौरान, बीमा प्रीमियम एक ही मार्ग के लिए $ 500,000 से अधिक हो गया। नवीनतम हमलों के बाद, जहाजों के लिए बीमा प्रीमियम ने इजरायल के लक्ष्य बंदरगाहों के साथ क्विंटुलेट किया है - जहाज के मूल्य के 0.2 प्रतिशत से एक प्रतिशत तक।
स्वेज नहर में कभी दिए गए संकट की तुलना
वैश्विक अर्थव्यवस्था के लिए रणनीतिक शिपिंग मार्गों के महत्व को नाटकीय रूप से स्वेज नहर की नाकाबंदी द्वारा सचित्र किया गया था। 20,000 से अधिक मानक कंटेनरों (TEU) की क्षमता वाले 400 -मीटर -लोंग और 60 -मीटर -जहाज ने 23 मार्च से 29, 2021 तक यूरोप और एशिया के बीच सबसे महत्वपूर्ण व्यापार मार्गों में से एक को अवरुद्ध कर दिया।
छह -दिन की नाकाबंदी ने 369 जहाजों तक बड़े पैमाने पर ट्रैफिक जाम का नेतृत्व किया और प्रति घंटे $ 400 मिलियन की अनुमानित लागत का कारण बना। माल का दैनिक मूल्य, जिसे नाकाबंदी द्वारा रोका गया था, लगभग 9.6 बिलियन डॉलर था - जो पश्चिमी के लिए $ 5.1 बिलियन और पूर्वी यातायात के लिए $ 4.5 बिलियन में विभाजित था।
स्वेज नहर कुल विश्व व्यापार के लगभग 12 प्रतिशत के लिए जिम्मेदार है और सालाना वैश्विक कंटेनर पोलुमेन का लगभग 30 प्रतिशत है। नाकाबंदी ने वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं की भेद्यता को चित्रित किया, जो सिर्फ समय के लिए तैयार किए गए हैं। कई कंपनियां अपने उत्पादन को बनाए रखने में असमर्थ थीं, क्योंकि कभी भी खुद को या अन्य फंसे हुए जहाजों पर आवश्यक सामान अटक गए थे।
आधुनिक आपूर्ति श्रृंखलाओं पर प्रभाव
आधुनिक वैश्विक अर्थव्यवस्था अत्यधिक जटिल, विश्व स्तर पर शाखाओं वाली आपूर्ति श्रृंखलाओं पर आधारित है, जो समुद्री कनेक्शन द्वारा संभव बनाई जाती हैं। 80 प्रतिशत से अधिक अंतर्राष्ट्रीय व्यापार को समुद्री मार्ग से नियंत्रित किया जाता है। यह निर्भरता वैश्विक अर्थव्यवस्था को विशेष रूप से रणनीतिक नोड्स जैसे द स्ट्रीट ऑफ होर्मस या स्वेज नहर में विकारों के लिए अतिसंवेदनशील बनाती है।
कंटेनर शिपिंग ने 1960 के दशक के बाद से अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में क्रांति ला दी है और तेजी से तेजी लाई है। आधुनिक कंटेनर जहाज 24,000 TEU तक परिवहन कर सकते हैं और इस प्रकार तैरते हुए शहर बन गए हैं जो वैश्वीकरण की रीढ़ बनाते हैं। कंटेनरों का मानकीकरण परिवहन के विभिन्न साधनों के बीच एक सहज संक्रमण को सक्षम बनाता है - जहाजों से लेकर ट्रेनों और ट्रकों तक।
बीमा और सुरक्षा पहलू
रणनीतिक जल में समुद्री सुरक्षा जैसे कि हॉर्मस की सड़क के लिए काफी अंतरराष्ट्रीय प्रयासों की आवश्यकता है। यूरोपीय संघ ने उत्तर -पश्चिमी हिंद महासागर में अपनी समन्वित समुद्री उपस्थिति (समन्वित समुद्री उपस्थिति) को मजबूत किया है, जिसमें हॉर्मस से दक्षिणी वेंडकेरेस तक की सड़क से समुद्र क्षेत्र शामिल है।
युद्ध के जोखिमों को सामान्य जहाज बीमा में बाहर रखा गया है और विशेष युद्ध बीमा की आवश्यकता है। हर्मस की सड़क जैसे उच्च -रिस्क क्षेत्रों के लिए, जहाज मालिकों को अपने बीमाकर्ताओं को गुजरने से पहले सूचित करना होगा और अधिभार के लिए अतिरिक्त बीमा कवर प्राप्त करना होगा। लंदन में संयुक्त युद्ध समिति नियमित रूप से खतरे वाले क्षेत्रों के वर्गीकरण की जांच करती है और तदनुसार जोखिम प्रीमियम को अपनाती है।
आर्थिक अन्योन्याश्रय और रणनीतिक विचार
होर्मस स्ट्रीट आधुनिक वैश्विक अर्थव्यवस्था की जटिल अन्योन्याश्रयता को दर्शाता है। एक नाकाबंदी न केवल गोल्फ के तेल निर्यातकों को मारा जाएगा, बल्कि ऊर्जा की कीमतों, मुद्रास्फीति और आर्थिक विकास पर वैश्विक प्रभाव पड़ेगा। यहां तक कि ईरान, जिसे बार -बार एक अवरुद्ध के साथ धमकी दी जाती है, परिणामों से प्रभावित होगा, क्योंकि यह उनके निर्यात के लिए समुद्र पर भी निर्भर है।
महासागर का रणनीतिक महत्व शुद्ध ऊर्जा परिवहन से परे है। यह वैश्विक अर्थव्यवस्था की भेद्यता और उस शक्ति का प्रतीक है जो व्यक्तिगत अभिनेता महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे पर व्यायाम कर सकते हैं। इसलिए अंतर्राष्ट्रीय समुदाय को यह सुनिश्चित करने के लिए राजनयिक और सैन्य दोनों संसाधनों का उपयोग करने के लिए मजबूर किया जाता है कि यह महत्वपूर्ण व्यापार मार्ग खुले तौर पर संरक्षित है।
स्वेज नहर में दिए गए अनुभव और हॉर्मस स्ट्रीट के आसपास चल रहे तनाव के साथ अनुभव स्पष्ट रूप से दिखाते हैं कि आधुनिक वैश्विक अर्थव्यवस्था को जोखिम कम से कम करने के लिए नई रणनीतियों को विकसित करना है। इसमें परिवहन मार्गों का विविधीकरण, रणनीतिक भंडार की स्थापना और व्यक्तिगत महत्वपूर्ण मार्ग पर निर्भरता को कम करने के लिए क्षेत्रीय आपूर्ति श्रृंखलाओं को मजबूत करना शामिल हो सकता है।
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