लॉजिस्टिक्स हब | ओस्टबहनहोफ़ में कंटेनर डिपो: डीबी कार्गो और रेगेन्सबर्ग ने भविष्योन्मुखी लॉजिस्टिक्स समाधान तैयार किया

रेल एक आर्थिक इंजन के रूप में: यह नया कंटेनर डिपो क्षेत्र की सैकड़ों कंपनियों को कैसे सशक्त बनाता है

रेगेन्सबर्ग और डीबी कार्गो एजी माल परिवहन के भविष्य के लिए एक सशक्त संकेत दे रहे हैं: एक अभूतपूर्व समझौते के तहत रेगेन्सबर्ग ईस्ट स्टेशन पर अत्याधुनिक कंटेनर डिपो का निर्माण किया जाएगा, जिससे दक्षिणी जर्मनी में एक प्रमुख लॉजिस्टिक्स हब के रूप में शहर की स्थिति और भी मजबूत होगी। यह रणनीतिक निर्णय एक महत्वपूर्ण बदलाव का प्रतीक है, क्योंकि डिपो अब मौजूदा ट्रांसा स्पेडिशन साइट पर बनाया जाएगा - जो ईस्ट इंडस्ट्रियल पार्क में मूल रूप से नियोजित स्थान की तुलना में अधिक कुशल, लागत प्रभावी और तेजी से कार्यान्वित होने वाला समाधान है।

यह नया डिपो कंटेनरों के भंडारण, रखरखाव और मरम्मत के लिए एक केंद्रीय सेवा केंद्र के रूप में कार्य करेगा और डीबी की सहायक कंपनी डीयूएसएस के ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल से सीधे जुड़ा हुआ है। एक ही स्थान पर विशेषज्ञता का यह एकीकरण न केवल लॉजिस्टिक्स प्रक्रियाओं को बेहतर बनाता है, बल्कि जलवायु संरक्षण में भी महत्वपूर्ण योगदान देता है। रेल माल ढुलाई को मजबूत करके, हजारों ट्रक यात्राएं सड़क मार्ग से अधिक पर्यावरण के अनुकूल रेल नेटवर्क पर स्थानांतरित हो जाएंगी, जिससे सड़कों पर भीड़ कम होगी और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में कमी आएगी। तेजी से बढ़ती क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था, विशेष रूप से ऑटोमोटिव और मैकेनिकल इंजीनियरिंग उद्योगों के लिए, यह नया डिपो आपूर्ति श्रृंखलाओं और प्रतिस्पर्धात्मकता को काफी मजबूत करता है।

स्थान संबंधी निर्णय और रणनीतिक पुनर्गठन

डीबी कार्गो एजी और रेगेन्सबर्ग शहर ने एक आधुनिक कंटेनर डिपो के निर्माण के लिए एक महत्वपूर्ण समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं, जिससे रेगेन्सबर्ग एक माल परिवहन केंद्र के रूप में स्थायी रूप से मजबूत होगा। नया डिपो ट्रांसा स्पेडिशन जीएमबीएच के परिसर में रेगेन्सबर्ग ईस्ट स्टेशन पर बनाया जाएगा, जिससे डीबी की सहायक कंपनी डीयूएसएस द्वारा संचालित ट्रांसशिपमेंट टर्मिनल से सीधा संपर्क सुनिश्चित होगा।

स्थान निर्धारण का यह निर्णय मूल योजनाओं से एक महत्वपूर्ण बदलाव दर्शाता है। पूर्वी औद्योगिक पार्क में कंटेनर डिपो बनाने के बजाय, डीबी कार्गो ने ईस्ट स्टेशन पर मौजूदा बुनियादी ढांचे का उपयोग करने का विकल्प चुना है। यह स्थानांतरण आर्थिक और रसद संबंधी दोनों तरह से फायदेमंद है और क्षेत्र में बढ़ते रेल माल ढुलाई यातायात की वर्तमान मांगों को पूरा करता है।

कंटेनर डिपो के कार्य और संचालन अवधारणा

नया कंटेनर डिपो विभिन्न लॉजिस्टिक्स सेवाओं के लिए एक केंद्रीय केंद्र के रूप में कार्य करेगा। इसके मुख्य कार्यों में सभी प्रकार के कंटेनरों का भंडारण, रखरखाव, मरम्मत और प्रबंधन शामिल हैं। सेवाओं की यह व्यापक श्रृंखला अंतरराष्ट्रीय कंटेनर लॉजिस्टिक्स की आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा करती है और यह सुनिश्चित करती है कि आपूर्ति श्रृंखला के सभी घटक सर्वोत्तम रूप से समन्वित हों।

कंटेनर डिपो वैश्विक व्यापार में एक अनिवार्य बुनियादी ढांचा बन चुके हैं। ये न केवल खाली और भरे हुए कंटेनरों के भंडारण के लिए उपयोगी हैं, बल्कि इनके रखरखाव और मरम्मत का कार्य भी अनिवार्य है। सीएससी नियमों जैसे अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार कंटेनरों का निरीक्षण वैश्विक यातायात में इन परिवहन कंटेनरों की सुरक्षा और कार्यक्षमता सुनिश्चित करता है।

रखरखाव और मरम्मत कार्य में सेवाओं की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है। इनमें कंटेनर की दीवारों और फर्श की संरचनात्मक मरम्मत, लॉकिंग तंत्र की मरम्मत और प्रशीतित कंटेनरों में प्रशीतन इकाइयों जैसे विशेष उपकरणों का रखरखाव शामिल है। आधुनिक कंटेनर डिपो में इस कार्य को कुशलतापूर्वक करने के लिए विशेष कार्यशालाएँ और योग्य कर्मचारी मौजूद हैं।

ट्रांसा स्पेडिशन: रूपांतरण और पुनर्स्थापन

डीबी कार्गो की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी ट्रांसा स्पेडिशन जीएमबीएच 30 सितंबर, 2025 को रेगेन्सबर्ग ईस्ट स्टेशन पर अपना परिचालन बंद कर देगी। यह रणनीतिक निर्णय क्षेत्र में डीबी कार्गो की गतिविधियों के व्यापक पुनर्गठन का हिस्सा है। स्टेशन बंद होने के बावजूद, ट्रांसा ग्राहकों के साथ संबंध बनाए रखने के लिए एक स्थानीय बिक्री प्रतिनिधि नियुक्त करेगी।

भविष्य में इस क्षेत्र के लिए बहुआयामी परिवहन और भंडारण संचालन का प्रबंधन आधुनिक नूर्नबर्ग रेलवे बंदरगाह के माध्यम से किया जाएगा। रेलवे बंदरगाह डीबी कार्गो द्वारा संचालित विशेष लॉजिस्टिक्स केंद्र हैं जो विभिन्न मॉडलों के बीच लॉजिस्टिक्स को सक्षम बनाते हैं और नियमित रूप से शटल सेवाओं द्वारा संचालित होते हैं। यह बुनियादी ढांचा वैगनों के त्वरित संचालन और व्यवस्थित रीलोडिंग विकल्पों की गारंटी देता है, जो परिवहन लॉजिस्टिक्स की दक्षता और विश्वसनीयता में महत्वपूर्ण योगदान देता है।

रेल माल परिवहन के लिए रणनीतिक महत्व

डॉ. सिग्रिड निकुट्टा, जो डॉयचे बान एजी में माल परिवहन प्रबंधन बोर्ड की सदस्य और डीबी कार्गो एजी की सीईओ हैं, इस बात पर जोर देती हैं कि अंतर्राष्ट्रीय रेल माल परिवहन में कंटेनर डिपो महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। ओस्टबाहनहोफ परिवहन केंद्र पर नए डिपो का रणनीतिक स्थान परियोजना के त्वरित और लागत प्रभावी कार्यान्वयन के लिए आदर्श परिस्थितियाँ प्रदान करता है।

जर्मनी में रेल माल परिवहन में लगातार वृद्धि हो रही है, और रेल-सड़क परिवहन में विशेष रूप से मजबूत वृद्धि देखी जा रही है। संघीय परिवहन मंत्रालय के पूर्वानुमानों के अनुसार, 2030 तक रेल परिवहन की क्षमता में लगभग 43 प्रतिशत की उल्लेखनीय वृद्धि होगी। इस विकास के लिए अतिरिक्त माल ढुलाई क्षमता और आधुनिक बुनियादी ढांचे की आवश्यकता है, जैसे कि रेगेन्सबर्ग में नए कंटेनर डिपो द्वारा प्रदान की गई सुविधा।

यह कंटेनर डिपो डीबी कार्गो के मौजूदा नेटवर्क में सहज रूप से एकीकृत हो जाता है, जो जर्मनी में पहले से ही 24 टर्मिनल संचालित करता है। इनका संचालन डॉयचे उम्स्चलागेसेलशाफ्ट शिएने-स्ट्रासे (DUSS) द्वारा किया जाता है, जो प्रतिवर्ष 20 लाख से अधिक कंटेनर, स्वैप बॉडी और सेमी-ट्रेलर का संचालन करती है। रेगेन्सबर्ग में नया डिपो इन क्षमताओं का विस्तार करेगा और क्षेत्र को यूरोपीय रेल नेटवर्क से बेहतर ढंग से जोड़ेगा।

नए स्थान समाधान के लाभ

ट्रांसा साइट पर स्थान चुनने के निर्णय से कई परिचालन और रणनीतिक लाभ मिलते हैं। मौजूदा टर्मिनल और सार्वजनिक रेलवे बुनियादी ढांचे के निकट होने के कारण आवश्यक अनुमति प्रक्रियाएं पूरी होने के बाद इसे शीघ्रता से चालू किया जा सकेगा। साइट के कुछ हिस्से पहले से ही खाली कंटेनरों के भंडारण के लिए उपयोग किए जाते हैं, जिससे परिवर्तन में आसानी होगी।

नए समाधान का एक प्रमुख लाभ यह है कि इसमें पहले बिखरे हुए कई बाहरी क्षेत्रों को एक केंद्रीय डिपो में समेकित किया गया है। इस समेकन से परिचालन दक्षता में वृद्धि होती है और साथ ही आसपास के शहरी क्षेत्रों में यातायात की भीड़ कम होती है। केंद्रीकरण से डिपो के भीतर संसाधनों का बेहतर उपयोग और कार्यप्रवाह का अनुकूलन भी संभव होता है।

पूर्वी औद्योगिक पार्क में मूल रूप से नियोजित विकल्प की तुलना में नया स्थान समाधान अधिक लागत प्रभावी और लागू करने में तेज़ है। इन आर्थिक लाभों से डीबी कार्गो और रेगेन्सबर्ग शहर दोनों को फायदा होगा, जिससे उपलब्ध धनराशि का उपयोग बुनियादी ढांचे में सुधार के लिए अधिक कुशलता से किया जा सकेगा।

यह अभिनव तकनीक कंटेनर लॉजिस्टिक्स में आमूलचूल परिवर्तन लाने का वादा करती है। पहले की तरह कंटेनरों को क्षैतिज रूप से रखने के बजाय, उन्हें बहु-स्तरीय स्टील रैक संरचनाओं में लंबवत रूप से संग्रहित किया जाता है। इससे न केवल एक ही स्थान में भंडारण क्षमता में भारी वृद्धि होती है, बल्कि कंटेनर टर्मिनल की संपूर्ण प्रक्रियाओं में भी क्रांतिकारी बदलाव आता है।

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रेगेन्सबर्ग फ्रेट सेंटर एक लॉजिस्टिक्स हब के रूप में

नया कंटेनर डिपो जर्मनी के सबसे आधुनिक और उन्नत माल ढुलाई केंद्रों में से एक, रेगेन्सबर्ग स्थित मौजूदा त्रि-आयामी माल ढुलाई केंद्र (जीवीजेड) में सहजता से एकीकृत हो जाता है। जीवीजेड में मार्शलिंग यार्ड के क्षेत्र में नगरपालिका और निजी भूमि के साथ-साथ रेगेन्सबर्ग बंदरगाह की भूमि भी शामिल है, और कुल 360 हेक्टेयर क्षेत्र के साथ, यह दक्षिणी जर्मनी के सबसे बड़े विकेन्द्रीकृत माल ढुलाई केंद्रों में से एक है।

जीवीजेड की त्रिविध परिवहन सुविधाएं सड़क, रेल और जल परिवहन के बीच माल की अदला-बदली को संभव बनाती हैं। यह बहुमुखी प्रतिभा रेगेन्सबर्ग को जर्मनी और पूर्वी यूरोप के बीच व्यापार के लिए एक प्रमुख लॉजिस्टिक्स केंद्र बनाती है। जीवीजेड में 100 से अधिक परिवहन कंपनियां स्थित हैं, जो मांग को पूरा करने के लिए क्षमता में वृद्धि और सेवाओं की व्यापक श्रृंखला सुनिश्चित करती हैं।

यह माल ढुलाई केंद्र उत्कृष्ट परिवहन संपर्कों से सुसज्जित है। A3 और A93 मोटरवे तथा B15 और B8 संघीय राजमार्गों के माध्यम से सड़क मार्ग से बेहतरीन कनेक्टिविटी सुनिश्चित है। DUSS द्वारा संचालित इंटरमॉडल टर्मिनल द्वारा रेल संपर्क भी उपलब्ध हैं, जो जर्मनी और यूरोप के प्रमुख आर्थिक केंद्रों से सीधे संपर्क प्रदान करते हैं।

तकनीकी अवसंरचना और परिचालन प्रक्रियाएँ

आधुनिक कंटेनर डिपो कुशल संचालन सुनिश्चित करने के लिए उन्नत तकनीक से सुसज्जित हैं। रेगेन्सबर्ग में नए डिपो में गैन्ट्री क्रेन से लेकर रीच स्टैकर जैसे मोबाइल हैंडलिंग उपकरण तक विभिन्न हैंडलिंग सिस्टम होने की उम्मीद है। यह लचीलापन विभिन्न प्रकार और आकार के कंटेनरों की कुशल हैंडलिंग की अनुमति देता है।

आधुनिक कंटेनर डिपो एकीकृत आईटी प्रणालियों द्वारा प्रबंधित होते हैं जो कंटेनरों के स्थान, स्थिति और आवागमन की वास्तविक समय में निगरानी करते हैं। ये प्रणालियाँ सटीक इन्वेंट्री प्रबंधन और अनुकूलित लॉजिस्टिक्स योजना को सक्षम बनाती हैं। ग्राहक इन प्रणालियों का उपयोग करके किसी भी समय अपने कंटेनरों की स्थिति की जाँच कर सकते हैं और परिवहन आदेशों को ट्रैक कर सकते हैं।

डिपो के बुनियादी ढांचे का एक महत्वपूर्ण पहलू विभिन्न प्रकार के कंटेनरों के लिए उपकरण हैं। मानक सूखे कंटेनरों के अलावा, प्रशीतित कंटेनर, टैंक कंटेनर और विशेष कंटेनरों को भी संभालने में सक्षम होना चाहिए। उदाहरण के लिए, प्रशीतित कंटेनरों को प्रशीतन इकाइयों के रखरखाव और विशेष मरम्मत सुविधाओं के लिए विद्युत कनेक्शन की आवश्यकता होती है।

पर्यावरण और जलवायु संरक्षण संबंधी पहलू

नए कंटेनर डिपो के माध्यम से रेल माल ढुलाई को बढ़ावा देना जलवायु संरक्षण में महत्वपूर्ण योगदान देता है। रेल परिवहन सड़क परिवहन की तुलना में कहीं अधिक पर्यावरण के अनुकूल है और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन को काफी हद तक कम कर सकता है। उदाहरण के लिए, 400 किलोमीटर से अधिक दूरी तक एक कंटेनर को रेल द्वारा ले जाने से ट्रक द्वारा परिवहन की तुलना में कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में 1.5 टन की कमी आ सकती है।

माल ढुलाई को सड़क से रेल मार्ग पर स्थानांतरित करने से सड़क नेटवर्क पर भीड़भाड़ में काफी कमी आती है। आधुनिक माल टर्मिनल प्रतिवर्ष लाखों ट्रक किलोमीटर की बचत कर सकते हैं, जिससे पर्यावरण की रक्षा होती है और शहरों में यातायात की भीड़ कम होती है। रेगेन्सबर्ग में नया कंटेनर डिपो इस सकारात्मक विकास में योगदान देगा।

जर्मन संघीय सरकार परिवहन परिवर्तन के अंतर्गत रेल माल ढुलाई अवसंरचना के विस्तार का समर्थन करती है। परिवहन के विभिन्न साधनों में रेल माल ढुलाई की हिस्सेदारी को 2030 तक उल्लेखनीय रूप से बढ़ाने का लक्ष्य है। रेगेन्सबर्ग में प्रस्तावित कंटेनर डिपो जैसे डिपो इन लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए महत्वपूर्ण आधारशिला हैं।

शहरी नियोजन और कानूनी पहलू

कंटेनर डिपो के लिए नियोजन कानून का ढांचा पहले ही स्थापित किया जा चुका है। मेयर गर्ट्रूड माल्ट्ज़-श्वार्ज़फिशर इस बात पर जोर देती हैं कि शहर ने विशिष्ट परियोजना से स्वतंत्र रूप से नियोजन की पहल की और ओस्टबाहनहोफ़ (पूर्वी रेलवे स्टेशन) पर विकास योजना संख्या 215-I के माध्यम से लगभग 120,000 वर्ग मीटर के क्षेत्र में उत्कृष्ट बुनियादी ढांचे वाला एक उच्च गुणवत्ता वाला औद्योगिक क्षेत्र नामित किया।

विकास योजना और उससे संबंधित भवन निर्माण अधिकार वैध बने रहेंगे, जैसा कि हाल ही में म्यूनिख की प्रशासनिक अदालत ने एक खारिज कानूनी चुनौती में पुष्टि की है। यह कानूनी स्पष्टीकरण डीबी कार्गो को योजना संबंधी निश्चितता प्रदान करता है और आगे किसी भी कानूनी बाधा के बिना परियोजना के त्वरित कार्यान्वयन को सक्षम बनाता है।

यह औद्योगिक क्षेत्र पहले से ही रेगेन्सबर्ग शहर की भूमि उपयोग योजना में निर्दिष्ट था। इसलिए विकास योजना इसी व्यापक योजना से विकसित हुई है और शहर के दीर्घकालिक शहरी विकास लक्ष्यों के अनुरूप है। रेगेन्सबर्ग-म्यूनिख रेलवे लाइन और मैक्स-प्लैंक-स्ट्रासे के बीच स्थित होने के कारण यह औद्योगिक और रसद संबंधी उपयोगों के लिए आदर्श परिस्थितियाँ प्रदान करता है।

इस क्षेत्र के लिए आर्थिक महत्व

नया कंटेनर डिपो बवेरिया में एक महत्वपूर्ण आर्थिक केंद्र के रूप में रेगेन्सबर्ग की स्थिति को और मजबूत करता है। यह क्षेत्र एक मजबूत और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर जुड़े आर्थिक ढांचे का दावा करता है जो विश्वसनीय और कुशल परिवहन मार्गों पर निर्भर करता है। इस क्षेत्र के प्रमुख नियोक्ताओं में ऑटोमोटिव और मैकेनिकल इंजीनियरिंग उद्योग शामिल हैं, जिनका कार्यक्षेत्र इंगोलस्टैड से लेकर नूर्नबर्ग और लैंडशूट होते हुए जर्मन-चेक सीमा तक फैला हुआ है।

यह कंटेनर डिपो क्षेत्र की लॉजिस्टिक्स क्षमता को बढ़ाएगा और व्यवसायों के लिए नए अवसर पैदा करेगा। यूरोपीय रेल नेटवर्क से सीधी पहुँच से क्षेत्रीय कंपनियाँ अपने माल को कम लागत में और पर्यावरण के अनुकूल तरीके से परिवहन कर सकेंगी। इससे स्थानीय उद्योगों की प्रतिस्पर्धात्मकता मजबूत होगी और यह क्षेत्र नए निवेशकों के लिए अधिक आकर्षक बनेगा।

रेगेन्सबर्ग क्षेत्र में मजबूत उपस्थिति रखने वाला ऑटोमोटिव उद्योग, बेहतर लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे से विशेष रूप से लाभान्वित होता है। हैंडलिंग वॉल्यूम में लगभग 10 प्रतिशत की वार्षिक वृद्धि के साथ, कुशल परिवहन समाधानों की मांग लगातार बढ़ रही है। नया कंटेनर डिपो इस बढ़ती मांग को पूरा करने में सहायक हो सकता है।

कंटेनर हैंडलिंग में तकनीकी नवाचार

आधुनिक कंटेनर हैंडलिंग में नवीन तकनीकों का लाभ मिलता है जो संचालन को अधिक कुशल और सुरक्षित बनाती हैं। स्वचालित भंडारण क्रेन कंटेनरों को सटीक रूप से स्थिति में ला सकती हैं और समानांतर कार्यप्रवाह को सक्षम बनाती हैं। ये तकनीकें हैंडलिंग समय को कम करती हैं और टर्मिनल क्षमता को बढ़ाती हैं।

नवीन कंटेनर प्रौद्योगिकी का एक रोचक उदाहरण डेनमार्क में शुरू की गई कंटेनर ट्रांसफर सिस्टम (सीटीएस) है, जो ड्राइवर के केबिन से ही रेल और ट्रक के बीच आईएसओ कंटेनरों के निर्बाध और त्वरित स्थानांतरण को सक्षम बनाती है। ऐसी प्रणालियाँ दुर्गम स्थानों में भी रेल परिवहन को संभव बनाती हैं और पर्यावरण के अनुकूल परिवहन समाधानों के उपयोग को बढ़ावा देती हैं।

कंटेनर डिपो में डिजिटलीकरण की भूमिका लगातार महत्वपूर्ण होती जा रही है। कृत्रिम बुद्धिमत्ता का उपयोग भंडारण स्थान को अनुकूलित करने, रखरखाव की आवश्यकताओं का पूर्वानुमान लगाने और परिवहन मार्गों की योजना बनाने के लिए किया जा सकता है। ये प्रौद्योगिकियां परिचालन दक्षता में सुधार करती हैं और परिचालन लागत को कम करती हैं।

संभावित समाधान

कंटेनर डिपो के निर्माण और संचालन में कई चुनौतियाँ आती हैं। एक प्रमुख कार्य पर्याप्त कंटेनर मरम्मत क्षमता सुनिश्चित करना है। गहन उपयोग और परिवहन के कारण कंटेनरों में लगातार टूट-फूट होती रहती है, जिसके लिए नियमित रखरखाव और मरम्मत आवश्यक है।

मरम्मत कार्य के दौरान गुणवत्ता सुनिश्चित करना अत्यंत महत्वपूर्ण है। अंतर्राष्ट्रीय परिवहन के लिए कंटेनरों का प्रमाणीकरण बनाए रखने हेतु उनकी मरम्मत सीएससी कन्वेंशन जैसे अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुसार की जानी चाहिए। इसके लिए विशेष उपकरण और योग्य कर्मियों की आवश्यकता होती है।

एक अन्य महत्वपूर्ण पहलू डिपो में स्थान का कुशल उपयोग है। कंटेनरों को इस प्रकार संग्रहित किया जाना चाहिए जिससे त्वरित पहुंच सुनिश्चित हो सके और साथ ही उपलब्ध स्थान का अधिकतम उपयोग हो सके। आधुनिक स्टैकिंग सिस्टम और बुद्धिमान वेयरहाउस प्रबंधन दक्षता को अधिकतम करने में सहायक हो सकते हैं।

विकास क्षमता

रेगेन्सबर्ग में नया कंटेनर डिपो इस क्षेत्र में लॉजिस्टिक्स इंफ्रास्ट्रक्चर के आगे विकास की दिशा में पहला कदम माना जा रहा है। इस क्षेत्र में विकास की अपार संभावनाएं हैं, जिनका बेहतर रेल संपर्क के कारण बेहतर उपयोग किया जा सकता है।

विभिन्न परिवहन माध्यमों के बीच संयुक्त परिवहन का विस्तार विकास के और अधिक अवसर प्रदान करता है। डेन्यूब नदी के रेगेन्सबर्ग बंदरगाह से जुड़ाव त्रिविध परिवहन समाधानों को सक्षम बनाता है जो रेल, सड़क और अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन को आपस में जोड़ते हैं। यह बहुमुखी प्रतिभा इस स्थान को अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स सेवा प्रदाताओं के लिए विशेष रूप से आकर्षक बनाती है।

रेगेन्सबर्ग-बर्गविंटिंग में इंटरमॉडल टर्मिनल के नियोजित विस्तार से रेल माल ढुलाई अवसंरचना के विकास के प्रति शहर की दीर्घकालिक प्रतिबद्धता प्रदर्शित होती है। नया कंटेनर डिपो इस रणनीति का पूर्णतः पूरक है और परिवहन की बढ़ती मात्रा के लिए अतिरिक्त क्षमता सृजित करता है।

यूरोपीय परिवहन नीति माल परिवहन को पर्यावरण के अनुकूल परिवहन साधनों की ओर स्थानांतरित करने को प्रोत्साहित करती है। रेगेन्सबर्ग में प्रस्तावित कंटेनर डिपो जैसे डिपो भविष्य के यूरोपीय परिवहन नेटवर्क के लिए महत्वपूर्ण आधारशिला हैं। ये डिपो उन छोटी कंपनियों को भी रेल माल ढुलाई के लाभों से फायदा उठाने में सक्षम बनाते हैं जिनके पास अपनी रेल साइडिंग नहीं है।

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