लॉजिस्टिक्स केंद्रों का भविष्य

परिवर्तन के दौर से गुजर रहा यूरोप: लॉजिस्टिक्स केंद्रों का भविष्य

लॉजिस्टिक्स केंद्र एक प्रमुख उद्योग नहीं हैं, लेकिन कोरोना महामारी के बावजूद , वे निश्चित रूप से हमारे बढ़ते आर्थिक क्षेत्र के लिए हमारे सबसे महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे का हिस्सा हैं।

कोरोना महामारी की शुरुआत में कुछ शुरुआती कठिनाइयों के बावजूद, लॉजिस्टिक्स ने अब तक इस संकट का असाधारण रूप से अच्छी तरह से सामना किया है। इसे कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा है: ई-कॉमर्स के कारण परिवहन की मात्रा में तेजी से वृद्धि, मानो क्रिसमस आ गया हो; मांग के अनुरूप उत्पादन (जस्ट-इन-टाइम प्रोडक्शन) में देरी को कम करना; और आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान को यथासंभव प्रभावी ढंग से संभालना और समन्वय करना।.

इसलिए, लॉजिस्टिक्स केंद्रों का भविष्य केवल विनिर्माण क्षेत्र ही नहीं, बल्कि ई-कॉमर्स भी निर्धारित करता है, जो अपनी स्प्लिट-केस पिकिंग प्रणाली के साथ लॉजिस्टिक्स प्रदाताओं के सामने नई चुनौतियाँ पेश करता है। इन चुनौतियों में स्वचालित सिंगल-आइटम पिकिंग से लेकर पूरे पैलेट लोड तक, विविध पिकिंग आवश्यकताओं को पूरा करना शामिल है।.

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एक अन्य चुनौती ग्रामीण क्षेत्रों में बुनियादी सेवाओं को सुनिश्चित करते। जापान इस मामले में हमसे कुछ आगे है, क्योंकि वे अन्य बातों के अलावा, एक स्थानीय, विकेंद्रीकृत हब प्रणाली (हब और स्पोक, स्थानीय और विकेंद्रीकृत दोनों देखें)। इसमें स्थिर प्रक्रियाओं से हटकर, लचीले और बुद्धिमान स्वचालन के माध्यम से, एआई-संचालित पूर्ण स्वचालन की ओर बढ़ना शामिल है।

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आज के समय में लॉजिस्टिक्स पेशेवर बनना आसान नहीं है। इन सभी चुनौतियों का सामना करना एक बहुत बड़ा काम है। यह बात सभी को स्पष्ट होनी चाहिए कि इसे कम समय में योजनाबद्ध तरीके से हल नहीं किया जा सकता। यहीं पर इंट्रा-लॉजिस्टिक्स विशेषज्ञों की आवश्यकता होती है, जो एक व्यापक अवधारणा प्रस्तुत कर सकें, न कि केवल इंट्रा-लॉजिस्टिक्स के एक पहलू का प्रतिनिधित्व करें। लॉजिस्टिक्स सॉफ्टवेयर (डब्ल्यूएमएस), पिकिंग विधियां और वेयरहाउस सिस्टम जो उद्योग 4.0 की ओर डिजिटल परिवर्तन की सभी आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, उन्हें इंट्रा-लॉजिस्टिक्स विशेषज्ञों द्वारा प्रबंधित किया जाना चाहिए जिनके पास आवश्यक जानकारी और अनुभव हो। ये वे विशेषज्ञ हैं जो नेटवर्क में सहयोग करते हैं और विभिन्न चुनौतियों को व्यक्तिगत रूप से और सबसे महत्वपूर्ण बात, वैश्विक स्तर पर हल कर सकते हैं।.

अमेज़न इसे कैसे करता है

अगर गौर से देखें तो एक कंपनी सबसे अलग नज़र आती है: अमेज़न। अमेज़न ने इंटेलिजेंट ऑटोमेशन को बढ़ावा देने और ऑर्डर पिकिंग की विभिन्न आवश्यकताओं को लागू करने में सफलता हासिल की है। अमेज़न के दुनिया भर में 175 से अधिक लॉजिस्टिक्स सेंटर हैं, जो ग्राहकों तक तेज़ डिलीवरी सुनिश्चित करते हैं। इनमें से 40 लॉजिस्टिक्स सेंटर यूरोप में स्थित हैं, जिनमें से 12 वर्तमान में जर्मनी में हैं। अमेज़न में दुनिया भर में 250,000 से अधिक लोग कार्यरत हैं, जिनमें से लगभग 13,000 जर्मनी में स्थायी रूप से कार्यरत हैं।.

ग्रीन डील से बहुत पहले ही, अमेज़न स्वायत्त बिजली उत्पादन के लिए प्रतिबद्ध था। अमेज़न न केवल अनुसंधान पर खर्च करने में अग्रणी है, बल्कि यह अपनी रोबोटिक्स क्षमताओं के विस्तार में भी निवेश करता है। इसके बावजूद, हालांकि 2009 से अमेज़न का राजस्व दस गुना से अधिक बढ़ गया है, यह लॉजिस्टिक्स लागत में वृद्धि की भरपाई करने के लिए पर्याप्त नहीं था। 2009 में, शिपिंग और पूर्ति लागत कुल बिक्री का 15.6 प्रतिशत थी। 2019 तक, यह आंकड़ा बढ़कर 27.9 प्रतिशत हो गया था। अमेज़न द्वारा लागू किए गए उपायों के बिना, ये लागतें काफी अधिक होतीं!

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आइए संक्षेप में उन कारकों को जानें जो लॉजिस्टिक्स केंद्रों के भविष्य को सुनिश्चित करेंगे:

• सिंगल-आइटम और फुल पैलेट पिकिंग को एक दूसरे के पूरक होना चाहिए ताकि बी2बी और ई-कॉमर्स दोनों की जरूरतों को एक साथ पूरा किया जा सके।.
• एक ही दिन में डिलीवरी की ग्राहक आवश्यकताओं को बेहतर ढंग से पूरा करने के लिए स्वचालन का विस्तार करना ।
• स्वायत्त बिजली आपूर्ति न केवल ऊर्जा संतुलन में स्थायी रूप से सुधार करती है, बल्कि लागत को भी काफी कम करती है।.

व्यक्तिगत उपाय प्रभावी नहीं हैं

लॉजिस्टिक्स भवनों और सुविधाओं के अनुकूलन और डिजाइन के दौरान, केवल व्यक्तिगत घटकों में सुधार करना पर्याप्त नहीं है। भले ही लॉजिस्टिक्स हॉल वर्तमान ऊर्जा दक्षता मानकों के अनुसार बनाए गए हों, फिर भी उनके आंतरिक भाग को ऊर्जा नियोजन में शामिल करना आवश्यक है। हालांकि, इन कारकों का महत्व अलग-अलग होता है: म्यूनिख तकनीकी विश्वविद्यालय में सामग्री प्रबंधन, सामग्री प्रवाह और लॉजिस्टिक्स विभाग और भवन जलवायु विज्ञान और भवन सेवा इंजीनियरिंग विभाग की अंतिम रिपोर्ट में निष्कर्ष निकाला गया है कि तीन प्रकारों को अलग-अलग करना आवश्यक है, जिनमें ऊर्जा बचत क्षमता का महत्व भिन्न-भिन्न होता है।.

• मैन्युअल रूप से संचालित लॉजिस्टिक्स हॉल, भवन में ही किए गए उपायों के माध्यम से अपनी समग्र ऊर्जा खपत को काफी हद तक कम कर सकता है।.
• एक अर्ध-स्वायत्त गोदाम में, आंतरिक लॉजिस्टिक्स का प्रभाव पहले से ही 70% तक बढ़ जाता है।
• परिणामस्वरूप, एक पूर्णतः स्वचालित लॉजिस्टिक्स केंद्र 85% तक ऊर्जा-कुशल इंट्रालॉजिस्टिक्स पर निर्भर करता है।.

इसलिए , स्केलेबल, कुशल और ऊर्जा-बचत करने वाली इंट्रालॉजिस्टिक्स का महत्व एक स्वायत्त लॉजिस्टिक्स वेयरहाउस की योजना बनाने में एक महत्वपूर्ण कारक है।

इंट्रालॉजिस्टिक्स में ऊर्जा-कुशल घटक

आने वाले वर्षों का रुझान स्पष्ट है। पर्यावरण के अनुकूल और कुशल लॉजिस्टिक्स के मामले में डाइफुकु सबसे आगे है। दशकों से, डाइफुकु ऊर्जा-कुशल आंतरिक लॉजिस्टिक्स प्रणालियों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। इसका कारण एक ओर बढ़ती ऊर्जा लागत और दूसरी ओर राजनीतिक प्रभाव है।

नए इंट्रालॉजिस्टिक्स सिस्टम में निवेश करते समय, थ्रूपुट या डायनामिक्स जैसे प्रदर्शन मानदंड अब एकमात्र निर्णायक कारक नहीं रह गए हैं; निविदाओं में सिस्टम की ऊर्जा खपत का महत्व लगातार बढ़ता जा रहा है। खपत काफी हद तक स्थानांतरित किए जा रहे भार पर निर्भर करती है। इसलिए, हाल के वर्षों में, DAIFUKU ने अपने भंडारण और पुनर्प्राप्ति मशीनों का वजन काफी कम कर दिया है। इससे उन्हें उपयोग किए जाने वाले मोटरों की ड्राइव पावर को कम करने और इस प्रकार ऊर्जा खपत को कम करने में मदद मिली है, जबकि डायनामिक प्रदर्शन को बनाए रखा गया है या उसमें सुधार भी किया गया है।

इसका एक ठोस उदाहरण एच-क्लास पैलेट स्टैकर क्रेन हैं, जिन्हें 40 मीटर तक की ऊंचाई तक बनाया जाता है – इनमें 25% वजन कम किया गया है। यह उपलब्धि पूरी तरह से नया डिजाइन किए गए मास्ट के माध्यम से हासिल की गई है। इस डिजाइन में जालीदार मास्ट और स्टील ट्यूब प्रोफाइल का संयोजन है। इन डिजाइन उपायों के साथ-साथ उन्नत नियंत्रण प्रणालियां भी हैं, जो गति बढ़ाने और घटाने के दौरान मास्ट के कंपन को सक्रिय रूप से नियंत्रित करती हैं।.

स्वचालित भंडारण प्रणाली के साथ मिलकर, DAIFUKU का STV (सॉर्टिंग ट्रांसपोर्टेशन व्हीकल) एक उच्च-प्रदर्शन वाला एकीकृत परिवहन तंत्र बनाता है। कम नियंत्रण बॉक्स वाली फ्रेम संरचना के कारण वजन में 9% की कमी आई है, जबकि उच्च दक्षता वाले मोटरों के उपयोग से बिजली की खपत में 10% की कमी हुई है। पिछले मॉडलों की तुलना में CO2 उत्सर्जन और ऊर्जा खपत में भी 10% की कमी आई है।

इसके अतिरिक्त, DAIFUKU ने शटल रैक एम विकसित किया। पारंपरिक स्वचालित छोटे पुर्जों के गोदाम (AS/RS) की तुलना में बढ़ी हुई उत्पादन क्षमता के अलावा, यह प्रणाली बिजली की खपत को कम करती है क्योंकि शटल के वजन और पेलोड का अनुपात विशेष रूप से अनुकूल है।

स्मार्ट इंट्रालॉजिस्टिक्स

सामग्री प्रबंधन में अनुकूलन एक स्थायी ऊर्जा संतुलन को बढ़ावा देता है और बुद्धिमान आंतरिक लॉजिस्टिक्स के माध्यम से अधिक कुशल और पर्यावरण के अनुकूल प्रभाव पैदा करता है।.

पर्यावरण के अनुकूल और संसाधनों का संरक्षण करने वाली लॉजिस्टिक्स के लिए उच्च दक्षता और सुव्यवस्थित सामग्री प्रबंधन प्रणालियों की आवश्यकता होती है। इसमें न केवल प्रणालियों की ऊर्जा खपत शामिल है, बल्कि लॉजिस्टिक्स केंद्र के भीतर अलग-अलग घटकों की दक्षता भी शामिल है।.

नवीकरणीय ऊर्जा बिजली की स्वायत्त आपूर्ति है।

सुरक्षा योजना बनाने और लागत कम करने के लिए:

• 2010 से, कानून में यह प्रावधान है कि लॉजिस्टिक्स भवनों को कम कार्बन उत्सर्जन सुनिश्चित करना होगा। इसका अर्थ यह है कि उनकी ऊर्जा खपत का एक बड़ा हिस्सा नवीकरणीय स्रोतों से प्राप्त होना चाहिए।.
• जर्मन सरकार ने 1990 की तुलना में 2020 तक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में 40% की कमी लाने का लक्ष्य निर्धारित किया है।.
• जर्मनी का लक्ष्य 2050 तक ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन के मामले में लगभग तटस्थ बनना है।.

केवल राजनीति ही नहीं, बल्कि ऊर्जा की बढ़ती लागत और ग्राहकों की मांग भी कंपनियों पर ऊर्जा दक्षता में सुधार करने का दबाव डाल रही है। पीडब्ल्यूसी द्वारा परिवहन और लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में स्थिरता पर किए गए एक अध्ययन से यह निष्कर्ष निकलता है कि स्थिरता संबंधी नियमों के पीछे सबसे मजबूत प्रेरक शक्ति ग्राहकों की मांग ही है।.

इसलिए, अधिक से अधिक कंपनियां पर्यावरण के अनुकूल आपूर्ति श्रृंखला के प्रति प्रतिबद्ध हो रही हैं - न केवल प्रतिष्ठा के कारणों से।.

DAIFUKU वर्ष 2011 से ही पर्यावरण संबंधी विज़न 2020 काहै और सतत पर्यावरण के प्रति प्रतिबद्ध है। सभी व्यावसायिक गतिविधियाँ पर्यावरण के प्रति जागरूकता को ध्यान में रखते हुए संचालित की जाती हैं। इसमें विशेष रूप से कम पर्यावरणीय प्रभाव वाले सामग्री प्रवाह प्रणालियों का विकास और प्रावधान शामिल है।