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जलवायु संरक्षण, पर्यावरण, ऊर्जा और गतिशीलता मंत्री ऐनी स्पीगल: "राइनलैंड-पैलाटिनेट में जलवायु परिवर्तन मापने योग्य और स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है।"

जलवायु संरक्षण मंत्री ऐनी स्पीगल ने "जलवायु परिवर्तन - वर्तमान घटनाक्रम" नामक विषयगत पुस्तिका के नए संस्करण के प्रकाशन के अवसर पर कहा, "राइनलैंड-पैलाटिनेट में औसत वार्षिक तापमान 1881 से 1.6 डिग्री सेल्सियस बढ़ गया है, और 2020 पिछले 140 वर्षों में राइनलैंड-पैलाटिनेट का सबसे गर्म वर्ष रहा। गर्मी के दिन, गर्म दिन और लू की घटनाएं लगातार बढ़ रही हैं। राइनलैंड-पैलाटिनेट में जलवायु परिवर्तन स्पष्ट और मापने योग्य है। तापमान में वृद्धि से चरम मौसम की घटनाओं की आवृत्ति और तीव्रता भी बढ़ जाती है। जुलाई के मध्य में उत्तरी राइनलैंड-पैलाटिनेट में हुई विनाशकारी आपदा इसका स्पष्ट प्रमाण है।".

इस प्रकाशन में विभिन्न जलवायु मापदंडों का उपयोग करते हुए यह दर्शाया गया है कि 1881 में शुरू हुए मापन से लेकर 2020 तक राइनलैंड-पैलाटिनेट की जलवायु में किस प्रकार परिवर्तन आया है। आवश्यक विश्लेषण राइनलैंड-पैलाटिनेट जलवायु परिवर्तन प्रभाव नियंत्रण केंद्र द्वारा राज्य पर्यावरण कार्यालय के सहयोग से किए गए हैं। इस प्रकार, यह वर्तमान अंक 2018 में प्रकाशित पहले संस्करण के आंकड़ों को आगे बढ़ाता है।.

इससे संबंधित:

• सोलर कारपोर्ट्स काफी समय से मौजूद हैं – यह जर्मनी की एक अग्रणी उपलब्धि है।
• सोलर कारपोर्ट – सोलर रूफ वाले कारपोर्ट

“राइनलैंड-पैलाटिनेट के विभिन्न हिस्सों में जलवायु परिवर्तन के प्रभाव अलग-अलग रूप में दिखाई दे रहे हैं। राइनलैंड-पैलाटिनेट के गर्म क्षेत्रों में शामिल क्षेत्र, जैसे कि मोसेले घाटी, राइनहेसेन और वोर्डरपफाल्ज़, बढ़ते तापमान और अधिक बार आने वाली लू से विशेष रूप से प्रभावित हैं। चूंकि राज्य के प्रमुख शहर भी यहीं स्थित हैं, इसलिए 2003 और 2018 जैसे चरम वर्षों में 40 प्रतिशत से अधिक आबादी भीषण गर्मी से प्रभावित हुई थी,” राइनलैंड-पैलाटिनेट जलवायु परिवर्तन प्रभाव दक्षता केंद्र के प्रमुख डॉ. उलरिच मैथेस ने बताया। कुछ सप्ताह पहले प्रकाशित संघीय सरकार के जलवायु प्रभाव और जोखिम विश्लेषण 2021 में भी ऊपरी राइन मैदान और राइनहेसेन को जर्मनी के उन क्षेत्रों के रूप में पहचाना गया है जहां गर्मी और सूखे का खतरा पहले से ही बहुत अधिक है और यह बढ़ता रहेगा।.

"जलवायु परिवर्तन - वर्तमान समय तक के घटनाक्रम" नामक विषयगत पुस्तिका का एक नया संस्करण दर्शाता है कि राइनलैंड-पैलाटिनेट में वर्ष 2020 तक जलवायु में किस प्रकार परिवर्तन आया है।

“इस मुद्दे में एक नई बात यह है कि, उदाहरण के लिए, सूखा सूचकांक दर्शाता है कि 2003 के बाद से राइनलैंड-पैलाटिनेट में लगातार सूखे के मामले सामने आ रहे हैं। सूखे का राज्य के जल संतुलन पर पहले से ही व्यापक प्रभाव पड़ रहा है। गिरता भूजल स्तर, कम जल स्तर और भीषण गर्मी के दौरान सूखती नदियाँ जलवायु परिवर्तन के परिणामों को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित कर रही हैं। अकेले भूजल पुनर्भरण दर में ही पिछले 18 वर्षों में 1951 से 2002 की तुलना में औसतन लगभग 25 प्रतिशत की कमी आई है,” राज्य पर्यावरण कार्यालय की अध्यक्ष सबाइन रीवेनहेर्म ने कहा।.

"आंकड़ों की श्रृंखला से पता चलता है कि जलवायु संरक्षण के अलावा, हमें जलवायु परिवर्तन के परिणामों के अनुकूलन पर भी ध्यान देना चाहिए। जलवायु परिवर्तन प्रभावों के लिए सक्षमता केंद्र और पर्यावरण के लिए राज्य कार्यालय के साथ, राइनलैंड-पैलाटिनेट जलवायु परिवर्तन के परिणामों को पहचानने और राज्य के लिए अनुकूलन रणनीतियों को विकसित करने के लिए अच्छी स्थिति में है," मंत्री स्पीगल ने निष्कर्ष निकाला।.

राइनलैंड-पैलाटिनेट जलवायु परिवर्तन प्रभाव सक्षमता केंद्र, अपने जलवायु परिवर्तन सूचना प्रणाली (www.kwis-rlp.de) के माध्यम से राइनलैंड-पैलाटिनेट में जलवायु परिवर्तन और लोगों तथा पर्यावरण पर इसके प्रभावों के बारे में व्यापक जानकारी और डेटा प्रदान करता है। एकीकृत अनुकूलन पोर्टल नागरिकों, व्यवसायों और नगरपालिकाओं को जलवायु परिवर्तन के परिणामों के अनुकूलन में सहायता प्रदान करता है।.

जलवायु परिवर्तन – वर्तमान समय तक के घटनाक्रम नामक नया विशेष अंक यहां ऑनलाइन उपलब्ध है।

स्रोत: प्रेस विज्ञप्ति 29.07.2021

जलवायु संरक्षण, पर्यावरण, ऊर्जा और गतिशीलता मंत्री ऐनी स्पीगल: "नए अध्ययन इस बात पर महत्वपूर्ण प्रोत्साहन प्रदान करते हैं कि ऊर्जा परिवर्तन कैसे हासिल किया जा सकता है।"

राइनलैंड-पैलाटिनेट के जलवायु तटस्थता के लक्ष्य में ऊर्जा परिवर्तन की अहम भूमिका है। अपनी ऊर्जा नीति रणनीति को समर्थन देने के लिए, मंत्रालय ने दो अध्ययन कराए – लचीलापन अध्ययन और विकेंद्रीकरण अध्ययन – जिनके परिणाम अब उपलब्ध हैं। जलवायु संरक्षण और ऊर्जा मंत्री ऐनी स्पीगल ने बताया, “जलवायु संरक्षण और नवीकरणीय ऊर्जा का विस्तार पूरे समाज के लिए एक चुनौती है। इस प्रक्रिया को दिशा देने के लिए, वैज्ञानिक निष्कर्षों के आधार पर विस्तार करना महत्वपूर्ण है। अब प्रस्तुत किए गए अध्ययन महत्वपूर्ण जानकारी प्रदान करते हैं और भविष्य की कार्रवाई के लिए मार्ग प्रशस्त करते हैं।”.

बीईटी ब्यूरो फर एनर्जीविर्टशाफ्ट अंड टेक्निशे प्लानुंग जीएमबीएच (आचेन) और वुप्पर्टल इंस्टीट्यूट के एक संघ द्वारा किए गए राइनलैंड-पैलाटिनेट के लिए लचीलेपन के अध्ययन का मुख्य केंद्र बिंदु 2030, 2040 और 2050 में राइनलैंड-पैलाटिनेट में नवीकरणीय ऊर्जा अधिशेष और कमी की आवृत्ति और सीमा का आकलन करना है। यह अध्ययन राइनलैंड-पैलाटिनेट जलवायु संरक्षण अवधारणा की कार्य योजना के एक बिंदु को भी कार्यान्वित करता है। मंत्री ऐनी स्पीगल ने कहा, "अध्ययन से पता चलता है कि ऊर्जा क्षेत्र में अपेक्षित तकनीकी विकास को देखते हुए, न तो 100 प्रतिशत नवीकरणीय ऊर्जा का विस्तार लक्ष्य और न ही राज्य के वर्तमान जलवायु संरक्षण लक्ष्य महत्वपूर्ण बिजली अधिशेष को जन्म देंगे। यह एक महत्वपूर्ण निष्कर्ष है, क्योंकि इसका अर्थ है कि निकट भविष्य में राइनलैंड-पैलाटिनेट में नवीकरणीय ऊर्जा संयंत्रों के महत्वपूर्ण बंद होने की कोई संभावना नहीं है।" राइनलैंड-पैलाटिनेट परियोजना के परिदृश्यों में 2050 तक अधिकतम 7 प्रतिशत बिजली अधिशेष का अनुमान लगाया गया है। हालांकि समग्र रूप से बिजली अधिशेष कम है, नवीकरणीय ऊर्जाओं के विस्तार से बिजली की कीमतों में शून्य या नकारात्मक होने की संभावना वाले घंटों की संख्या बढ़ रही है। यह अध्ययन दर्शाता है कि बिजली की कीमतों में उतार-चढ़ाव को आर्थिक रूप से संतुलित करने के लिए किन लचीले विकल्पों का उपयोग किया जा सकता है। इसके लिए, विभिन्न उपभोग क्षेत्रों से तथाकथित "उपयोग मामलों" का अध्ययन किया गया। स्पीगल कहते हैं, "आवश्यक लचीले विकल्प उपलब्ध हैं: औद्योगिक प्रक्रियाएं, जिला हीटिंग और यहां तक ​​कि सार्वजनिक परिवहन भी नवीकरणीय ऊर्जाओं से बिजली का लागत प्रभावी ढंग से उपयोग करने और हमारी अर्थव्यवस्था के डीकार्बोनाइजेशन में महत्वपूर्ण योगदान देने की अपार क्षमता रखते हैं।".

जलवायु संरक्षण मंत्रालय ने लचीलेपन और विकेंद्रीकरण पर एक अध्ययन प्रकाशित किया।

दोनों अध्ययन यहां ऑनलाइन ।

नवीकरणीय ऊर्जाओं के कारण बिजली उत्पादन का व्यापक और विकेंद्रीकृत स्वरूप संभव हो रहा है। कई नए उत्पादक, जिनके उत्पादन संयंत्र अपेक्षाकृत छोटे हैं, उभर कर सामने आए हैं और उन्होंने महानगरों के निकट स्थित पहले से ही प्रभुत्वशाली बड़े जीवाश्म ईंधन और परमाणु ऊर्जा संयंत्रों का स्थान ले लिया है। फ्रीबर्ग स्थित ओको-इंस्टीट्यूट, डार्मस्टेड स्थित एनर्जीनॉटिक्स और वुर्ज़बर्ग स्थित फाउंडेशन फॉर एनवायरनमेंटल एनर्जी लॉ द्वारा किए गए इस विकेंद्रीकरण अध्ययन का केंद्र बिंदु जर्मनी की बिजली और ताप प्रणाली का विकेंद्रीकरण है। यह विकेंद्रीकृत अवधारणाओं का एक संक्षिप्त विवरण प्रदान करता है, उनके लाभ और हानियों को रेखांकित करता है और अनुकूलन के क्षेत्रों की पहचान करता है। निष्कर्षों के आधार पर, अध्ययन के लेखकों ने 2050 तक राइनलैंड-पैलाटिनेट में एक विकेंद्रीकृत ऊर्जा प्रणाली की दिशा में एक रोडमैप तैयार किया है। स्पीगल ने कहा, “विकेंद्रीकरण से उत्पादन बाजार खुलता है और भागीदारी संभव होती है। इसे राजनीतिक समर्थन और मजबूती मिलनी चाहिए। जैसा कि विकेंद्रीकरण अध्ययन से पता चलता है, यह उदाहरण के लिए, संघीय स्तर पर तथाकथित प्रोसुमर (यानी, बाजार के भागीदार जो बिजली का उत्पादन और उपभोग दोनों करते हैं) द्वारा विकेंद्रीकृत बिजली उत्पादन की रणनीति के रूप में संभव हो सकता है।” बिजली उत्पादन और ताप का संयोजन भी महत्वपूर्ण होता जाएगा। अध्ययन से पता चलता है कि हीट पंप, जिला तापन नेटवर्क और नगरपालिका ताप नियोजन भविष्य की संयुक्त बिजली और ताप प्रणाली के महत्वपूर्ण घटक होंगे। अध्ययन यह भी निष्कर्ष निकालता है कि विकेंद्रीकृत अवधारणाओं के साथ-साथ, अधिकतम प्रतिस्पर्धा सुनिश्चित करने के लिए बिजली प्रणाली को अनुकूलित करते समय एक केंद्रीय रूप से संगठित बिजली व्यापार प्रणाली को बनाए रखा जाना चाहिए।.

इससे संबंधित:

• कंपनियों के रूफटॉप सिस्टम के लिए एक सेतु के रूप में कवर किए गए सौर पार्किंग स्थल।
• सोलर कारपोर्ट एक लाभदायक निवेश है।

“जलवायु संकट को रोकने के लिए, हमें जल्द से जल्द सभी स्तरों पर महत्वाकांक्षी कदम उठाने होंगे। अभी बहुत कुछ करना बाकी है। आने वाले वर्षों का लक्ष्य ग्रिड की लचीलता का उपयोग करना और इसके आगे विस्तार के लिए आधार तैयार करना होना चाहिए,” मंत्री ऐनी स्पीगल ने निष्कर्ष निकाला।.

स्रोत: प्रेस विज्ञप्ति 18.06.2021

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सोलर कारपोर्ट और सोलर दायित्व/सोलर कारपोर्ट दायित्व – चित्र: Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग लगातार बढ़ रही है। 2012 से लेकर अब तक विश्व स्तर पर इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या पचास गुना से भी अधिक बढ़ गई है। 2007 में जर्मनी में कुल 8 नई इलेक्ट्रिक कारों का पंजीकरण हुआ था। 2019 तक यह संख्या बढ़कर 194,163 हो गई! जनवरी से मई 2021 के बीच तो यह संख्या 115,296 तक पहुंच गई थी। इस रुझान के जारी रहने की उम्मीद है। सोलर कारपोर्ट पहले से ही आकर्षक निवेश विकल्प बन चुके हैं। इससे कर्मचारियों और ग्राहकों की संख्या में भी वृद्धि हो रही है, जिससे उत्पादन और कंपनी का स्थान अधिक आकर्षक बन रहा है।.

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• सोलर कारपोर्ट की योजना बनाना

सोलर कारपोर्ट ही काफी नहीं है। कुछ बुनियादी सवालों के जवाब देने होंगे। क्या उत्पन्न ऊर्जा को ग्रिड में भेजा जाना चाहिए या ऊर्जा भंडारण प्रणालियों में संग्रहित किया जाना चाहिए? लोड प्रोफाइल क्या हैं, तकनीकी कनेक्शन की आवश्यकताएं क्या हैं, चार्जिंग स्टेशनों की संख्या कितनी है, वाहन पार्किंग का समय कितना है, और अंततः कुल सौर ऊर्जा उत्पादन कितना होगा? यदि कर्मचारी घर से अपनी कंपनी की कार चार्ज करता है, तो कंपनी द्वारा चार्जिंग सत्रों को कैसे रिकॉर्ड किया जाएगा? ये ऐसे सवाल हैं जिनका जवाब हमें भविष्य में देना होगा। यह आज की स्थिति से बिल्कुल अलग है।

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• इलेक्ट्रिक मोबिलिटी धीरे-धीरे आ रही है, लेकिन आ रही है।