अमेरिका-इजराइल-ईरान युद्ध और होर्मुज नाकाबंदी का एशिया में पेट्रोल की कीमतों और हीटिंग लागत पर क्या प्रभाव पड़ा है?
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प्रकाशन तिथि: 15 अप्रैल, 2026 / अद्यतन तिथि: 15 अप्रैल, 2026 – लेखक: Konrad Wolfenstein

अमेरिका-इजराइल-ईरान युद्ध और होर्मुज नाकाबंदी का एशिया में पेट्रोल की कीमतों और हीटिंग लागत पर क्या प्रभाव पड़ा है? – चित्र: Xpert.Digital
70 के दशक से भी बड़ा: होर्मुज नाकाबंदी के कारण पेट्रोल और हीटिंग की कीमतों में भारी वृद्धि हो रही है
राशनिंग, बिजली कटौती, रिकॉर्ड कीमतें: ईरानी तेल नाकाबंदी का नाटकीय प्रभाव
यह एक काल्पनिक परिदृश्य है, लेकिन भू-राजनीतिक सिमुलेशन में इसका पहले ही गहन विश्लेषण किया जा चुका है: वर्ष 2026 के लिए: अमेरिका और इज़राइल द्वारा ईरान पर समन्वित हमले से एक विनाशकारी श्रृंखला प्रतिक्रिया शुरू होती है जो कुछ ही हफ्तों में वैश्विक अर्थव्यवस्था को अपने सबसे गहरे ऊर्जा संकट में धकेल देती है। जवाबी कार्रवाई में, ईरान का रिवोल्यूशनरी गार्ड होर्मुज जलडमरूमध्य को अवरुद्ध कर देता है - यह वह भौगोलिक अवरोध है जिससे होकर दुनिया के तेल व्यापार का पांचवां हिस्सा गुजरता है। अचानक, वैश्विक बाजार में प्रतिदिन लाखों बैरल कच्चे तेल की कमी हो जाती है। इस सैन्य संघर्ष की लहरें पूरी दुनिया में फैल जाती हैं, और एशियाई महाद्वीप पर अभूतपूर्व प्रभाव डालती हैं। जापान से लेकर पाकिस्तान तक के देश ईंधन की सख्त राशनिंग करते हैं, कारखाने ठप पड़ जाते हैं, और सरकारें अपनी ऊर्जा आपूर्ति सुरक्षित करने के लिए संघर्ष करती हैं, वहीं यूरोप में गैसोलीन, डीजल और हीटिंग ऑयल की कीमतें भी आसमान छू जाती हैं। क्या हम वैश्विक ऊर्जा संकट की शुरुआत देख रहे हैं? निम्नलिखित विश्लेषण होर्मुज जलडमरूमध्य के अवरोध के नाटकीय परिणामों पर प्रकाश डालता है - वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में व्यवधान और कीमतों में ऐतिहासिक विस्फोट से लेकर अरबों लोगों की जेब पर पड़ने वाले प्रत्यक्ष प्रभाव तक।.
एशिया का ऊर्जा संकट: अमेरिका-इजराइल-ईरान युद्ध और तेल, ताप और गतिशीलता पर इसके परिणाम
28 फरवरी, 2026 को, दुनिया का भू-राजनीतिक परिदृश्य कुछ ही घंटों में बदल गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और इज़राइल ने ईरान पर समन्वित हवाई हमला किया, जिसमें सर्वोच्च नेता अली खामेनेई भी मारे गए। तेहरान की प्रतिक्रिया उस तर्क पर आधारित थी जिसकी सैन्य रणनीतिकारों ने वर्षों से सावधानीपूर्वक योजना बनाई थी, लेकिन जिसे वे दशकों से वास्तविकता में सामना करने की उम्मीद नहीं कर रहे थे। ईरान के रिवोल्यूशनरी गार्ड ने होर्मुज जलडमरूमध्य को बंद कर दिया - ईरानी तट और ओमान सल्तनत के बीच का संकरा जलमार्ग, जिससे प्रतिदिन लगभग 2 करोड़ बैरल कच्चे तेल का प्रवाह होता है और जिस पर एशिया की संपूर्ण ऊर्जा आपूर्ति एक पतली शाखा पर लटके भारी फल की तरह निर्भर करती है।.
इसके बाद दुनिया को अब तक के सबसे भीषण ऊर्जा संकट का सामना करना पड़ा – अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (IEA) के अनुसार, यह "वैश्विक तेल बाजार के इतिहास में आपूर्ति में सबसे बड़ी बाधा" थी। सिडनी में IEA प्रमुख फातिह बिरोल ने भयावह वास्तविकता से कहा: 1970 के दशक के दो तेल संकटों के दौरान, दुनिया को प्रत्येक बार लगभग पाँच मिलियन बैरल प्रति दिन का नुकसान हुआ था। मार्च 2026 के मध्य तक, यह आंकड़ा पहले ही ग्यारह मिलियन बैरल प्रति दिन तक पहुँच चुका था – जो दोनों ऐतिहासिक तेल संकटों के संयुक्त नुकसान से भी अधिक है। यह संख्या कोई काल्पनिक आंकड़ा नहीं है। इसका अर्थ है: जहाज नहीं चल रहे हैं। कारखाने ठप्प पड़े हैं। ईंधन की कीमतें आसमान छू रही हैं। और श्रीलंका से लेकर पाकिस्तान तक के देशों में, लोगों को यह तय करना पड़ रहा है कि वे अपने अंतिम लीटर पेट्रोल का उपयोग कैसे करें।.
यह अड़चन और इसका वैश्विक महत्व
होर्मुज जलडमरूमध्य अपने सबसे संकरे बिंदु पर मात्र 33 किलोमीटर चौड़ा है, और बड़े टैंकरों के लिए वास्तविक परिवहन गलियारा केवल लगभग 3.7 किलोमीटर लंबा है। विश्व के तेल और द्रवीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) व्यापार का लगभग पाँचवाँ हिस्सा इसी संकरे जलमार्ग से होकर गुजरता है। 2025 में, एशिया ने जलडमरूमध्य से होकर परिवहन किए गए कुल कच्चे तेल का 87 प्रतिशत और द्रवीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) का 86 प्रतिशत हिस्सा ग्रहण किया। होर्मुज के रास्ते परिवहन किए जाने वाले एशियाई तेल आयात का हिस्सा लगभग 80 प्रतिशत है। अकेले चार एशियाई देश - चीन, भारत, जापान और दक्षिण कोरिया - जलडमरूमध्य से होकर गुजरने वाले तेल प्रवाह का 75 प्रतिशत और एलएनजी प्रवाह का 59 प्रतिशत हिस्सा संभालते हैं।.
जिब्राल्टर जलडमरूमध्य के प्रभावी रूप से बंद होने के बाद से, कच्चे तेल का प्रवाह प्रतिदिन 2 करोड़ बैरल से घटकर 3.8 करोड़ बैरल रह गया है – जो सामान्य स्तर के पाँचवें हिस्से से भी कम है। इसी समय, सऊदी अरब के रास तानूरा स्थित तेल संयंत्र, कतर के रास लाफान स्थित गैस प्रसंस्करण संयंत्र और संयुक्त अरब अमीरात की रिफाइनरियाँ ईरानी मिसाइल और ड्रोन हमलों से क्षतिग्रस्त या नष्ट हो गईं, जिससे खाड़ी देशों का उत्पादन प्रतिदिन लगभग 1 करोड़ बैरल तक गिर गया। इसके प्रभाव और भी गंभीर होते जा रहे हैं: न केवल परिवहन अवरुद्ध है, बल्कि जलडमरूमध्य के दूसरी ओर उत्पादन अवसंरचना के कुछ हिस्से भी बर्बाद हो गए हैं।.
युद्ध शुरू होने के बाद शुरुआती हफ्तों में ईरान ने रणनीतिक रूप से स्थिति को और बिगाड़ दिया: टैंकरों पर मिसाइलों से हमले किए गए, जहाजों में आग लगा दी गई और ईरान के अनुसार जलडमरूमध्य में बारूदी सुरंगें भी बिछाई गईं। कई खाड़ी देशों के पास अवरुद्ध तेल को वैकल्पिक मार्गों से निर्यात करने का लगभग कोई साधन नहीं था। केवल सऊदी अरब और संयुक्त अरब अमीरात के पास ही सीमित भूमि-आधारित पाइपलाइनें हैं जो होर्मुज जलडमरूमध्य को बाईपास करती हैं। हालांकि, ये क्षमताएं खोए हुए तेल की भरपाई के लिए पर्याप्त नहीं हैं।.
तेल की कीमतों में आया झटका: चौंका देने वाले आंकड़े
युद्ध शुरू होने से पहले, ब्रेंट क्रूड ऑयल की कीमत लगभग 65 से 70 डॉलर प्रति बैरल थी। होर्मुज जलडमरूमध्य के बंद होने के बाद शुरुआती हफ्तों में, यह कई बार 119 डॉलर से ऊपर चढ़ गई, और कुछ समय के लिए 120 डॉलर के शिखर पर भी पहुंच गई। अप्रैल 2026 में, अमेरिका द्वारा शुरू किए गए एक नाजुक युद्धविराम समझौते के बाद, इसकी कीमत 95 से 107 डॉलर के बीच उतार-चढ़ाव करती रही - अपने शिखर से गिरावट, लेकिन फिर भी संकट-पूर्व स्तरों से लगभग 50 प्रतिशत अधिक। विश्व त्रिशूल (डब्ल्यूटीआई) की कीमत इससे थोड़ी ही कम थी, लगभग 95 से 105 डॉलर के आसपास।.
ये मूल्य परिवर्तन महज स्क्रीन पर दिखने वाले आंकड़े नहीं हैं – इनका असर आधुनिक सभ्यता की संपूर्ण मूल्य श्रृंखला पर पड़ता है। पेट्रोल और डीजल महंगे होते जा रहे हैं। प्लास्टिक उत्पाद महंगे होते जा रहे हैं। भोजन भी महंगा होता जा रहा है क्योंकि परिवहन और उर्वरक उत्पादन तेल पर निर्भर हैं। युद्ध शुरू होने से कुछ समय पहले, ऊर्जा अनुसंधान फर्म जीरो कार्बन एनालिटिक्स के विश्लेषकों ने तेल की कीमत में संभावित वृद्धि की चेतावनी दी थी, जो बढ़कर 130 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच सकती थी – जो 2008 के सर्वकालिक उच्च स्तर के बराबर थी। इराकी उप प्रधानमंत्री ने तो 300 डॉलर प्रति बैरल तक की कीमतों की संभावना भी जताई थी।.
कई निजी घरों के लिए ऊर्जा के सबसे महत्वपूर्ण स्रोतों में से एक, हीटिंग ऑयल की कीमत संकट के चलते कुछ ही हफ्तों में दोगुनी हो गई है। युद्ध से पहले लगभग नौ सेंट प्रति किलोवाट-घंटा की कीमत बढ़कर लगभग 14 सेंट हो गई – यानी पांच हफ्तों के भीतर 55 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि। विशेष रूप से, जर्मनी में मार्च के मध्य में 100 लीटर हीटिंग ऑयल की कीमत €124 हो गई थी, जबकि कुछ ही समय पहले यह €99.80 थी। दिसंबर 2025 की तुलना में, यह लगभग 64 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाती है। नए अनुबंधों के लिए प्राकृतिक गैस की कीमत लगभग 8.5 से बढ़कर 10.8 सेंट प्रति किलोवाट-घंटा हो गई, और यूरोपीय गैस की कीमतें कुछ दिनों में 18 प्रतिशत तक बढ़ गईं। युद्ध से पहले, गैस वायदा की कीमत लगभग 30 अमेरिकी डॉलर थी, जो कभी-कभी 70 अमेरिकी डॉलर से भी अधिक हो जाती थी।.
वैश्विक प्रतिक्रिया: आईईए ने इतिहास रचा
अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी ने संकट के जवाब में एक ऐतिहासिक कदम उठाया: 11 मार्च, 2026 को, इसके 32 सदस्य देशों ने रणनीतिक आपातकालीन भंडार से कुल 42.6 करोड़ बैरल तेल जारी करने का निर्णय लिया – यह संगठन के 50 से अधिक वर्षों के इतिहास में अब तक का सबसे बड़ा समन्वित भंडार जारी करना था। रणनीतिक भंडारों को जारी करने का यह अब तक का केवल छठा प्रयास था। आईईए के कार्यकारी निदेशक बिरोल ने यह भी संकेत दिया कि एशिया और यूरोप की सरकारों के साथ समन्वय में एक और बार तेल जारी करने पर विचार किया जा रहा है।.
इसी बीच, अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक एजेंसी (IEA) ने 2026 की दूसरी तिमाही में कोविड-19 महामारी के बाद से तेल की मांग में सबसे तेज गिरावट का अनुमान लगाया है: कीमतों पर दबाव और दुनिया के बड़े हिस्सों में लागू राशनिंग के कारण प्रतिदिन 15 लाख बैरल की गिरावट। पहली नजर में जो राहत देने वाला लगता है, वह वास्तव में खपत में एक मजबूर कमी है—आर्थिक रूप से लागू एक ऐसा संयम जो मुद्रास्फीति को बढ़ावा देता है, आपूर्ति श्रृंखलाओं को बाधित करता है और आर्थिक मंदी का खतरा पैदा करता है। एशिया और प्रशांत क्षेत्र के लिए संयुक्त राष्ट्र आर्थिक आयोग का अनुमान है कि क्षेत्रीय मुद्रास्फीति 2025 में 3.5 प्रतिशत से बढ़कर 2026 में 4.6 प्रतिशत हो जाएगी।.
जापान: सबसे कमजोर विशालकाय देश
जीरो कार्बन एनालिटिक्स की भेद्यता रैंकिंग में जापान शीर्ष पर है: देश की ऊर्जा आपूर्ति का लगभग 90 प्रतिशत हिस्सा आयात पर निर्भर है, जिसका अधिकांश भाग मध्य पूर्व से आता है। कच्चे तेल और गैस की लगभग सभी खेप होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर गुजरती हैं। इसके अलावा, जापान के पास अपने स्वयं के कोई महत्वपूर्ण प्राकृतिक संसाधन भंडार नहीं हैं - यह संरचनात्मक रूप से एक ही व्यापार मार्ग पर निर्भर है।.
प्रधानमंत्री सनाए ताकाइची ने तुरंत प्रतिक्रिया दी: उन्होंने रणनीतिक तेल भंडार से लगभग 8 करोड़ बैरल तेल जारी करने का आदेश दिया – जो लगभग 45 दिनों की राष्ट्रीय खपत के लिए पर्याप्त था। अप्रैल में भंडार से दूसरा तेल जारी किया गया। कोयले से चलने वाले बिजली संयंत्रों की क्षमता बढ़ाई गई और ऑस्ट्रेलिया से एलएनजी उत्पादन बढ़ाने का अनुरोध किया गया। उसी समय, जापान ने इंडोनेशिया के साथ एक ऊर्जा सहयोग समझौता किया और दक्षिण कोरिया और जापान द्वारा संयुक्त रूप से चलाए जा रहे एलएनजी विनिमय कार्यक्रम में शामिल हो गया।.
ताकाइची एक अनोखी कूटनीतिक दुविधा में फंस गए: अमेरिकी राष्ट्रपति ट्रंप ने सार्वजनिक रूप से जापान से होर्मुज जलडमरूमध्य को खोलने के अभियान में सैन्य रूप से भाग लेने और अपने युद्धपोत देश में भेजने का आग्रह किया – यह बताते हुए कि अमेरिका ने उत्तर कोरिया से रक्षा के लिए जापान में 54,000 सैनिक तैनात किए हैं। ताकाइची ने जापानी संविधान का हवाला दिया, जो विदेशों में सैन्य हस्तक्षेप को सख्ती से प्रतिबंधित करता है, और इस अनुरोध को अस्वीकार कर दिया। इससे एक गहरे राजनीतिक उथल-पुथल का संकेत मिला: संकट के समय में, ऊर्जा, सैन्य शक्ति और गठबंधन के प्रति वफादारी आपस में गहराई से जुड़ी होती हैं।.
दक्षिण कोरिया: मूल्य सीमा और परमाणु ऊर्जा के बीच का अंतर
दक्षिण कोरिया और जापान दोनों ही अत्यधिक आयात निर्भरता की समस्या से जूझ रहे हैं: लगभग सभी कच्चे तेल की खेप मध्य पूर्व से आती है और होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर गुजरती है। इसका परिणाम दोहरी मार के रूप में सामने आया – आपूर्ति में व्यवधान और कीमतों में भारी उछाल। सियोल सरकार ने निर्णायक कदम उठाते हुए लगभग 30 वर्षों में पहली बार ईंधन की कीमतों पर सीमा निर्धारित की, कोयला और परमाणु ऊर्जा संयंत्रों को बढ़ी हुई क्षमता पर चलाया गया, और सियोल ने संकट के प्रभावों को कम करने के लिए 17 अरब अमेरिकी डॉलर का अतिरिक्त बजट पारित किया।.
कॉर्पोरेट स्तर पर, दक्षिण कोरिया की चार ऊर्जा कंपनियों ने कच्चे तेल की अदला-बदली प्रणाली का आयोजन किया, जिससे जून के अंत तक लगभग 2 करोड़ बैरल तेल की आपूर्ति सुनिश्चित हो गई। कोरिया गैस कॉर्पोरेशन और जापान की सबसे बड़ी बिजली उत्पादक कंपनी जेरा ने एलएनजी आपूर्ति की पारस्परिक गारंटी और अदला-बदली के माध्यम से आपूर्ति पर एक समझौता किया। ऊर्जा-प्रधान उद्योगों वाले दक्षिण कोरिया के प्रायद्वीप के लिए - इस्पात उत्पादन से लेकर सेमीकंडक्टर निर्माण तक - यह संकट अस्तित्वगत है: ऊर्जा का अभाव मतलब उत्पादन का अभाव, और उत्पादन का अभाव मतलब पहले से ही अस्थिर वैश्विक व्यापार परिवेश में निर्यात बाजार हिस्सेदारी का नुकसान।.
चीन: रणनीतिक विशेष मामला
होर्मुज जलडमरूमध्य पर चीन की निर्भरता उसे एक तरफ तो असुरक्षित बनाती है, वहीं दूसरी तरफ विशेषाधिकार भी प्रदान करती है। एक ओर, खाड़ी क्षेत्र चीन के कच्चे तेल आयात का 40 से 80 प्रतिशत हिस्सा आपूर्ति करता है, और उसके एलएनजी आयात का लगभग एक तिहाई हिस्सा भी वहीं से आता है। दूसरी ओर, चीन के पास ऐसे तुरुप के पत्ते हैं जो किसी अन्य एशियाई देश के पास नहीं हैं।.
इनमें सबसे महत्वपूर्ण इसके रणनीतिक तेल भंडार हैं: चीन ने लगभग 1.3 अरब बैरल कच्चे तेल का भंडार जमा कर रखा है। देश के कुल तेल आयात के आधार पर, यह भंडार लगभग तीन से चार महीने तक चलेगा – लेकिन केवल खाड़ी देशों से आयात में कमी के आधार पर, यह आठ से नौ महीने, यानी लगभग पूरे एक साल तक चलेगा। इसके अलावा, 2025 में, चीन ने ईरान से निर्यात किए गए कुल तेल का 80 प्रतिशत से अधिक खरीदा और युद्ध के बावजूद तेहरान के साथ घनिष्ठ संबंध बनाए रखे। मार्च 2026 के मध्य में, ईरान ने चीन सहित "मित्र" माने जाने वाले देशों के चुनिंदा जहाजों को जलडमरूमध्य से गुजरने की अनुमति देना शुरू कर दिया। 31 मार्च को, तीन चीनी जहाज जलडमरूमध्य से गुजरे।.
इसके साथ ही, चीन ने घरेलू कमी को रोकने के लिए गैसोलीन, डीजल और केरोसिन जैसे परिष्कृत ईंधनों के निर्यात पर तुरंत प्रतिबंध लगा दिया। युद्ध शुरू होने के बाद से चीनी पेट्रोल पंपों पर गैसोलीन की कीमतें लगभग 20 प्रतिशत बढ़ गई हैं, लेकिन सरकार द्वारा निर्धारित मूल्य सीमाओं के कारण इनमें वृद्धि नहीं हुई है। इसके अलावा, चीन ने रूस से पाइपलाइन के माध्यम से आयात बढ़ा दिया और प्रतिबंधित ईरानी और रूसी तेल को सस्ते विकल्प के रूप में इस्तेमाल किया। हालांकि, केप्लर ऊर्जा अनुसंधान संस्थान के विश्लेषकों ने चेतावनी दी कि पारगमन में मौजूद ईरानी तेल मध्य पूर्व से होने वाले नुकसान की पूरी तरह भरपाई नहीं कर सकता। हालांकि चीन अपने पड़ोसियों की तुलना में बेहतर स्थिति में है, लेकिन बीजिंग पर भी भारी दबाव है।.
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संकट एक चेतावनी के रूप में: एशिया को अब ऊर्जा विकल्पों में बड़े पैमाने पर निवेश करने की आवश्यकता क्यों है।
भारत: मूल्य संकट से जूझता हुआ एक सोता हुआ दिग्गज
लगभग 1.5 अरब आबादी वाला भारत ऊर्जा संकटों के प्रति विशेष रूप से संवेदनशील है, जिसका सीधा असर खाद्य पदार्थों की कीमतों, परिवहन लागत और जनसंख्या के दैनिक जीवन पर पड़ता है। देश अपने कच्चे तेल का लगभग 90 प्रतिशत और द्रवीकृत प्राकृतिक गैस का लगभग तीन-चौथाई हिस्सा आयात करता है - जिसका अधिकांश भाग होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से होता है। इसके कच्चे तेल के आयात का लगभग 48 प्रतिशत हिस्सा इराक, सऊदी अरब, संयुक्त अरब अमीरात, कुवैत और कतर से आता है - ये सभी ऐसे देश हैं जिनके व्यापार मार्ग जलडमरूमध्य से होकर गुजरते हैं।.
युद्ध शुरू होते ही सरकार ने आपातकालीन शक्तियों का प्रयोग करते हुए औद्योगिक उपभोक्ताओं से घरेलू उपयोग की ओर द्रवीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) की आपूर्ति मोड़ दी – यह स्पष्ट संकेत था कि घरों को गर्म करना और खाना पकाना प्राथमिकता थी। भारतीय रिफाइनरी संचालकों ने शुरू में 10 से 15 दिनों के लिए पर्याप्त भंडार का अनुमान लगाया था, साथ ही सात से दस दिनों के लिए रणनीतिक भंडार भी रखा था। दीर्घकालिक विकल्प: रूस। भारत ने पहले अमेरिकी दबाव में मॉस्को से अपनी खरीद कम कर दी थी – अब यह स्पष्ट था कि संकट जारी रहने पर इस विकल्प पर फिर से विचार किया जाएगा। समस्या यह थी कि रूसी तेल को समुद्र मार्ग से भारत पहुंचने में लगभग 30 दिन लगते हैं, जबकि अरब तेल केवल पांच दिन में पहुंच जाता है। स्रोत बदलने के लिए सक्रिय योजना और पूर्व-निर्धारित समय की आवश्यकता होती है। कई अंतरराष्ट्रीय बैंकों ने भारत के लिए अपने विकास पूर्वानुमानों को नीचे की ओर संशोधित किया।.
दक्षिण और दक्षिणपूर्व एशिया: राशनिंग अब सामान्य स्थिति बन गई है
जबकि इस क्षेत्र के आर्थिक रूप से मजबूत देश भंडार, सहयोग और राज्य सहायता का सहारा लेने में सक्षम थे, वहीं दक्षिणपूर्व और दक्षिण एशिया के गरीब और संरचनात्मक रूप से कमजोर देशों को संकट के कहीं अधिक भयावह रूप का सामना करना पड़ा।.
श्रीलंका, जो कुछ साल पहले ही एक विनाशकारी आर्थिक संकट से उबर पाया था, ने क्यूआर कोड आधारित ईंधन आवंटन प्रणाली को फिर से लागू किया: निजी चालकों के लिए प्रति सप्ताह 15 लीटर गैसोलीन की सीमा तय कर दी गई। स्कूलों और विश्वविद्यालयों में चार दिन का कार्य सप्ताह लागू किया गया। पाकिस्तान, जो अपने तेल और एलएनजी आयात का लगभग 85 प्रतिशत हिस्सा होर्मुज जलडमरूमध्य से प्राप्त करता है और जिसके पास केवल 10 से 14 दिनों का भंडार है, ने कठोर उपाय अपनाए: स्कूलों और विश्वविद्यालयों को दो सप्ताह के लिए बंद कर दिया गया, चार दिन का कार्य सप्ताह लागू किया गया, 50 प्रतिशत सरकारी कर्मचारियों को घर से काम करने के लिए भेज दिया गया, सरकारी एजेंसियों के लिए ईंधन आवंटन आधा कर दिया गया और उच्च-ऑक्टेन गैसोलीन पर 200 प्रतिशत अधिभार लगाया गया। खतरनाक जलडमरूमध्य से पाकिस्तानी व्यापारिक जहाजों की सुरक्षा के लिए युद्धपोत भेजे गए।.
बांग्लादेश में प्रतिदिन पांच घंटे तक बिजली कटौती हुई, गैस की कमी के कारण उर्वरक कारखाने बंद हो गए, ईंधन की राशनिंग शुरू की गई और विश्वविद्यालयों एवं स्कूलों को पूरी तरह से ऑनलाइन कर दिया गया। म्यांमार ने सम और विषम लाइसेंस प्लेट नंबरों के आधार पर एक सख्त राशनिंग प्रणाली लागू की: विषम संख्या वाले वाहन एक दिन ईंधन भरवा सकते थे, जबकि सम संख्या वाले अगले दिन। कंबोडिया, जिसकी घरेलू शोधन क्षमता नहीं है और जो पूरी तरह से आयात पर निर्भर है, को 2,000 से अधिक पेट्रोल पंप बंद करने पड़े। फिलीपींस ने राष्ट्रीय आपातकाल घोषित किया और सरकारी कर्मचारियों के लिए चार दिन का कार्य सप्ताह लागू किया।.
थाईलैंड, जो अपने तेल का लगभग 57 प्रतिशत हिस्सा मध्य पूर्व से प्राप्त करता है, ने सभी पेट्रोलियम निर्यात निलंबित कर दिए और डीजल की कीमतों पर सीमा लगा दी। डीजल की कीमत फरवरी में 29.94 बात प्रति लीटर से बढ़कर 7 अप्रैल को 50.54 बात प्रति लीटर के उच्चतम स्तर पर पहुंच गई – छह सप्ताह से भी कम समय में लगभग 70 प्रतिशत की वृद्धि। थाईलैंड के मछुआरों और किसानों के लिए, जो अपनी आजीविका के लिए किफायती ईंधन पर निर्भर हैं, यह एक आर्थिक आपदा थी। वियतनाम, जिसके पास 20 दिनों से भी कम का भंडार था, ने सरकारी कर्मचारियों को घर से काम करने की अनुमति दी और राज्य के ईंधन स्थिरीकरण कोष का उपयोग किया। इंडोनेशिया ने 1 अप्रैल से सीधे ईंधन की राशनिंग शुरू कर दी और सप्ताह में एक दिन मुफ्त स्कूल कैंटीन सेवाएं निलंबित कर दीं – यह उपाय संकट के सामाजिक आयामों को उजागर करता है।.
हीटिंग, घरेलू काम, रोजमर्रा की जिंदगी: अदृश्य मोर्चा
संघर्ष के प्रभाव केवल कमोडिटी बाजारों और सरकारी बजटों से निकलने वाले व्यापक आर्थिक परिणामों तक ही सीमित नहीं हैं। इनका सीधा असर लाखों निजी परिवारों के दैनिक जीवन और हीटिंग खर्चों पर पड़ता है। एशिया में, जहां कई देश द्रवीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) और हीटिंग ऑयल पर निर्भर हैं, संकट के कारण शुरुआत में कीमतें बढ़ती हैं, फिर कमी होती है, और अंत में - सबसे गरीब क्षेत्रों में - ईंधन की अनुपलब्धता ही हो जाती है।.
नेपाल, जो अपनी लगभग सारी ऊर्जा भारत से आयात करता है, में मार्च के मध्य में नागरिकों को गैस सिलेंडरों के लिए लंबी कतारों में इंतजार करना पड़ा – और सिलेंडर आधे ही भरे हुए दिए जा रहे थे। भारत ने स्वयं एक आपातकालीन आदेश के माध्यम से औद्योगिक उपयोगकर्ताओं से एलपीजी को निजी घरों की ओर मोड़ दिया, जिससे खाना पकाने और गर्म करने के लिए आपूर्ति अस्थायी रूप से सुनिश्चित हो गई, लेकिन औद्योगिक संयंत्रों के उत्पादन में गंभीर बाधाएँ उत्पन्न हो गईं। पाकिस्तान में, सरकारी मूल्य नियंत्रण के बावजूद, घरों में ईंधन की कमी का खतरा मंडरा रहा था क्योंकि पेट्रोल की कीमतें लगभग 20 सेंट प्रति लीटर बढ़ गई थीं।.
एशिया में हीटिंग सिस्टम यूरोप से संरचनात्मक रूप से भिन्न हैं: अधिकांश दक्षिण और दक्षिणपूर्व एशियाई देशों में, घरों में मुख्य रूप से खाना पकाने और ठंड के महीनों में कभी-कभार हीटिंग के लिए बोतलबंद एलपीजी का उपयोग किया जाता है। इसलिए, कीमतों में अचानक वृद्धि पश्चिमी यूरोपीय देशों की तरह घरों की हीटिंग को प्रभावित नहीं करती, बल्कि मुख्य रूप से खाना पकाने के लिए आवश्यक दैनिक ऊर्जा को प्रभावित करती है। पाकिस्तान या बांग्लादेश में गैस सिलेंडर की कीमतों में दोगुनी वृद्धि गरीब परिवारों के लिए गंभीर परिणाम ला सकती है, क्योंकि ऊर्जा घरेलू बजट का एक बड़ा हिस्सा होती है।.
राशनिंग: कौन, कैसे और अभी क्यों?
ऐतिहासिक रूप से, राशनिंग अंतिम उपाय रहा है – इसका प्रयोग तब किया जाता है जब मूल्य व्यवस्थाएँ सामाजिक एकता को खतरे में डाल देती हैं और वितरण पर राज्य का नियंत्रण ही एकमात्र विकल्प बचता है। वर्तमान संकट में, कम से कम दस एशियाई देशों में राशनिंग लागू की गई है।.
आईईए ने इस बात पर ज़ोर दिया कि वैश्विक तेल मांग का लगभग 45 प्रतिशत हिस्सा सड़क परिवहन से आता है – यही कारण है कि ईंधन राशनिंग को ईंधन बचाने का एक विशेष रूप से प्रभावी उपाय माना जाता है। प्रणालियाँ काफी भिन्न हैं: श्रीलंका और बांग्लादेश व्यक्तिगत साप्ताहिक भत्ते को प्रबंधित करने के लिए डिजिटल क्यूआर कोड प्रणाली का उपयोग करते हैं। म्यांमार और अन्य देश पारंपरिक लाइसेंस प्लेट मॉडल पर निर्भर हैं। कंबोडिया ने खुले पेट्रोल पंपों की संख्या कम कर दी है। सिंगापुर, जिसकी विशाल शोधन क्षमता के बावजूद होर्मुज संकट के कारण कच्चे माल की उच्च लागत से जूझ रहा है, ने अब तक औपचारिक राशनिंग से परहेज किया है, लेकिन डीजल, पेट्रोल और केरोसिन के लिए क्रैक स्प्रेड में भारी वृद्धि की समस्या का सामना करना पड़ा है।.
कई सरकारों के लिए अहम सवाल यह है: आधिकारिक राशनिंग कब ज़रूरी है और कब यह राजनीतिक रूप से जोखिम भरी हो जाती है? म्यांमार जैसे तानाशाही राज्यों में राशनिंग प्रणाली लागू करना तकनीकी रूप से आसान है – लेकिन भारत या फिलीपींस जैसे लोकतांत्रिक देशों में इसके साथ सामाजिक और राजनीतिक जोखिम जुड़े होते हैं। फिलहाल, भारत ने एलपीजी डायवर्जन का विकल्प चुना है: यह कोई औपचारिक राशनिंग प्रणाली नहीं है, बल्कि उद्योग की तुलना में घरों को प्राथमिकता देना है – एक तरह से अलग नाम से राशनिंग का ही एक रूप।.
कूटनीतिक परिदृश्य: कौन बातचीत करता है, कौन बाधा डालता है, कौन जीतता है?
13 अप्रैल, 2026 को ट्रंप ने होर्मुज जलडमरूमध्य में ईरानी बंदरगाहों की अमेरिकी नौसैनिक नाकाबंदी शुरू करने की पुष्टि की। साथ ही, उन्होंने कहा कि ईरान समझौता करना चाहता है – हालांकि ईरानी अधिकारियों ने सार्वजनिक रूप से इसकी पुष्टि नहीं की। इससे पहले इस्लामाबाद में शांति वार्ता विफल रही थी, जिसमें पाकिस्तान ने संभावित मध्यस्थ की भूमिका निभाई थी।.
चीन ने अमेरिकी नाकाबंदी का कड़ा जवाब देते हुए मौखिक रूप से पलटवार किया: बीजिंग ने मांग की कि होर्मुज जलडमरूमध्य को "स्थिर, सुरक्षित और निर्बाध" रखा जाए और ईरान से ऊर्जा आयात रोकने के अमेरिकी दबाव का विरोध किया। वहीं, ईरान ने चुनिंदा रूप से चीन, मिस्र, पाकिस्तान और दक्षिण कोरिया सहित "मित्र देशों" के जहाजों को आवागमन की अनुमति दी। यह दोस्तरीय समुद्री प्रणाली एक कूटनीतिक उपकरण होने के साथ-साथ एक आर्थिक हथियार भी है: ईरान चुनिंदा रूप से लाभ पहुंचा सकता है और नुकसान पहुंचा सकता है।.
जापान एक बेहद असहज दुविधा में फंस गया: अपनी आर्थिक कमजोरी और अमेरिकी दबाव के बावजूद, टोक्यो ने अपने संविधान का हवाला देते हुए होर्मुज ऑपरेशन में सैन्य भागीदारी से इनकार कर दिया। इस पर ट्रंप द्वारा जापान और दक्षिण कोरिया की सार्वजनिक आलोचना अमेरिका और उसके एशियाई साझेदारों के बीच गठबंधन में एक नया आयाम जोड़ती है—एक ऐसा आयाम जो भू-राजनीतिक विश्वास को स्थायी रूप से नुकसान पहुंचा सकता है।.
यूरोपीय नहर: पश्चिमी गैसोलीन पूर्व की ओर बहता है
एशिया में आए संकट ने वैश्विक ईंधन बाजारों पर अपेक्षित प्रभाव डाला: एक सप्ताह के भीतर यूरोप से लगभग 1.6 मिलियन बैरल गैसोलीन की कम से कम तीन खेपें एशिया की ओर मोड़ दी गईं। सामान्यतः, अमेरिका, दक्षिण अमेरिका और पश्चिम अफ्रीका यूरोपीय ईंधन निर्यात के मुख्य प्राप्तकर्ता हैं। एशिया संरचनात्मक रूप से इस क्षेत्र से रिफाइनरी उत्पादों का शुद्ध आयातक है – लेकिन एशिया में लाभ मार्जिन अब अन्य सभी बाजारों से अधिक है। क्षेत्रीय तेल व्यापार केंद्र सिंगापुर में गैसोलीन क्रैक स्प्रेड लगभग 37 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच गया – जो 2022 के ऐतिहासिक उच्च स्तर के करीब है। एक्सॉनमोबिल ने अमेरिका से ऑस्ट्रेलिया के लिए गैसोलीन की खेप बुक की।.
ईंधन प्रवाह का यह मोड़ एक कार्यशील बाजार का संकेत देता है – लेकिन यह भारी लागत और प्रणालीगत दबाव के अधीन है। वियतनाम, कंबोडिया और नेपाल जैसे देशों के लिए, पड़ोसी देशों से रिफाइनरी उत्पादों का स्थानांतरण कमी को और बढ़ा देता है, क्योंकि दक्षिण कोरिया और सिंगापुर जैसे क्षेत्रीय आपूर्तिकर्ता अपने निर्यात को कम कर देते हैं या पूरी तरह से बंद कर देते हैं।.
एक ऐसा संकट जो अप्रत्याशित नहीं होना चाहिए था
वर्तमान आपदा ने एक असहज सच्चाई को उजागर किया है: दशकों से किए जा रहे विविधीकरण प्रयासों, रणनीतिक भंडारों के निर्माण और एशियाई ऊर्जा प्रणालियों की कमज़ोरी के बारे में अंतरराष्ट्रीय चेतावनियों के बावजूद, होर्मुज़ जलडमरूमध्य पर संरचनात्मक निर्भरता में उल्लेखनीय कमी नहीं आई है। इसके विपरीत: एशियाई अर्थव्यवस्थाओं के विकास के साथ-साथ उनकी ऊर्जा की कुल मांग और इस प्रकार उनकी निर्भरता भी बढ़ती गई।.
नवीकरणीय ऊर्जाओं का महत्व भले ही काफी बढ़ गया हो, लेकिन वे अभी भी प्रमुख एशियाई औद्योगिक देशों की आधारभूत ऊर्जा मांग को पूरा करने में अपर्याप्त हैं। ओपेक वर्ल्ड ऑयल आउटलुक 2024 के अनुसार, वैश्विक प्राथमिक ऊर्जा मांग का लगभग 80 प्रतिशत जीवाश्म ईंधन से पूरा होता है, जिसमें तेल का हिस्सा 30 प्रतिशत और गैस का 23 प्रतिशत है। एशिया में ये आंकड़े और भी अधिक स्पष्ट हैं – और संरचनात्मक विकल्प तो और भी कम विकसित हैं। यूरोप को एक उदाहरण के रूप में देखा जा सकता है: 2022 और 2024 के बीच, इसने अपने गैस आयात में 18 प्रतिशत की कमी की – हालांकि, यह प्रक्रिया कई वर्षों में पूरी हुई और पर्याप्त निवेशों के कारण ही संभव हो पाई।.
2026 का संकट एक निर्णायक मोड़ साबित हो सकता है – इसकी क्रूरता के बावजूद नहीं, बल्कि इसी क्रूरता के कारण। जापान, दक्षिण कोरिया, भारत और दक्षिण-पूर्वी एशियाई देशों में नवीकरणीय ऊर्जा के तीव्र विस्तार, परमाणु ऊर्जा के पुनरुद्धार और ऊर्जा स्रोतों के व्यापक विविधीकरण के लिए राजनीतिक दबाव में ज़बरदस्त वृद्धि होगी। सवाल यह है कि क्या अगले संकट के आने से पहले इस राजनीतिक इच्छाशक्ति को संरचनात्मक निवेश में परिवर्तित किया जा सकता है। इस सीखने के अवसर का लाभ उठाने का समय इससे पहले कभी इतना महत्वपूर्ण नहीं रहा।.
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