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क्या उत्पन्न ऊर्जा को ग्रिड में भेजा जाना चाहिए या ऊर्जा भंडारण प्रणालियों में संग्रहित किया जाना चाहिए? लोड प्रोफाइल क्या हैं, तकनीकी कनेक्शन की आवश्यकताएं क्या हैं, चार्जिंग स्टेशनों की संख्या कितनी है, वाहन पार्किंग का समय कितना है, और अंततः, कुल सौर ऊर्जा उत्पादन कितना होगा? यदि कोई कर्मचारी घर से अपनी कंपनी की कार चार्ज करता है, तो कंपनी द्वारा चार्जिंग सत्रों को कैसे रिकॉर्ड किया जाएगा? ये ऐसे प्रश्न हैं जिनका उत्तर हमें भविष्य में देना होगा। यह आज की स्थिति से बिल्कुल अलग है।.

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इलेक्ट्रिक कारों का नया पंजीकरण – चित्र: Xpert.Digital

जर्मनी में 2020 में रिकॉर्ड संख्या में नई इलेक्ट्रिक कारों का पंजीकरण हुआ – लगभग 194,200 पूरी तरह से इलेक्ट्रिक यात्री कारों का पंजीकरण हुआ, जो अब तक की सबसे अधिक संख्या है। यह पिछले वर्ष की तुलना में तीन गुना वृद्धि दर्शाता है। वर्ष 2021 की शुरुआत भी पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में उल्लेखनीय वृद्धि के साथ हुई।.

बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) के नए पंजीकरण

ये आंकड़े पूरी तरह से बैटरी से चलने वाली इलेक्ट्रिक कारों के नए पंजीकरण को दर्शाते हैं। "इलेक्ट्रिक मोबिलिटी" शब्द में अक्सर विभिन्न इलेक्ट्रिक और आंशिक रूप से इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम शामिल होते हैं। बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन पूरी तरह से एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होते हैं, जो ट्रैक्शन बैटरी से आवश्यक विद्युत ऊर्जा प्राप्त करती है। प्लग-इन हाइब्रिड वाहन, जिनमें इलेक्ट्रिक मोटर और कंबशन इंजन दोनों होते हैं और जो केवल आंशिक रूप से इलेक्ट्रिक पावर पर चल सकते हैं, उन्हें भी आमतौर पर "इलेक्ट्रिक मोबिलिटी" शब्द के अंतर्गत शामिल किया जाता है।.

गतिशीलता में बदलाव के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर एक बुनियादी आवश्यकता है।

सार्वजनिक रूप से उपलब्ध चार्जिंग स्टेशनों की संख्या इलेक्ट्रिक कार खरीदने या न खरीदने के निर्णय में एक महत्वपूर्ण कारक है। अकेले 2020 में ही 3,000 से अधिक नए चार्जिंग पॉइंट जोड़े गए, जिससे दिसंबर तक चालकों के लिए उपलब्ध चार्जिंग स्टेशनों की कुल संख्या 16,800 से अधिक हो गई। 2020 में सबसे अधिक चार्जिंग स्टेशन वाला जर्मन राज्य बवेरिया था।.

जर्मनी में 2003 से 2021 तक पंजीकृत नई इलेक्ट्रिक कारों की संख्या

• 2003 – 28
• 2004 – 61
• 2005 – 47
• 2006 – 19
• 2007 – 8
• 2008 – 36
• 2009 – 162
• 2010 – 541
• 2011 – 2.154
• 2012 – 2.956
• 2013 – 6.051
• 2014 – 8.522
• 2015 – 12.363
• 2016 – 11.410
• 2017 – 25.056
• 2018 – 36.062
• 2019 – 63.281
• 2020 – 194.163
• 2021 – 115,296 (जनवरी से मई)

हाइब्रिड ड्राइव वाली नई यात्री कारों का पंजीकरण – चित्र: Xpert.Digital

यह आँकड़ा 2010 से 2021 तक जर्मनी में हाइब्रिड वाहनों के नए पंजीकरणों की संख्या दर्शाता है। संयुक्त राष्ट्र की परिभाषा के अनुसार, हाइब्रिड वाहन वह वाहन है जिसमें कम से कम दो ऊर्जा परिवर्तक और दो एकीकृत ऊर्जा भंडारण प्रणालियाँ होती हैं। ऊर्जा परिवर्तकों में, उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रिक, गैसोलीन और डीजल इंजन शामिल हैं; ऊर्जा भंडारण प्रणालियों में, उदाहरण के लिए, बैटरी या ईंधन टैंक शामिल हैं। 2020 में, हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम वाली लगभग 527,900 कारों का पंजीकरण हुआ, जिनमें लगभग 200,500 प्लग-इन हाइब्रिड शामिल हैं।.

जर्मनी में 2005 से 2021 तक हाइब्रिड यात्री कारों के नए पंजीकरणों की संख्या

• 2005 – 3.589
• 2006 – 5.278
• 2007 – 7.591
• 2008 – 6.464
• 2009 – 8.374
• 2010 – 10.661
• 2011 – 12.622
• 2012 – 21.438
• 2013 – 26.348
• 2014 – 27.435
• 2015 – 33.630
• 2016 – 47.996
• 2017 – 84.675
• 2018 – 130.258
• 2019 – 239.250
• 2020 – 527.864
• 2021 – 307,834 (जनवरी से मई)

प्लग-इन हाइब्रिड ड्राइव वाली यात्री कारों का नया पंजीकरण

यह आँकड़ा 2013 से 2021 तक जर्मनी में पंजीकृत प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों की संख्या दर्शाता है। संयुक्त राष्ट्र की परिभाषा के अनुसार, हाइब्रिड वाहन वह वाहन है जिसमें वाहन को शक्ति प्रदान करने के लिए कम से कम दो ऊर्जा परिवर्तक और दो एकीकृत ऊर्जा भंडारण प्रणालियाँ होती हैं। ऊर्जा परिवर्तकों में, उदाहरण के लिए, इलेक्ट्रिक, गैसोलीन और डीजल इंजन शामिल हैं; ऊर्जा भंडारण प्रणालियों में, उदाहरण के लिए, बैटरी या ईंधन टैंक शामिल हैं। 2020 में, प्लग-इन हाइब्रिड ड्राइव सिस्टम वाली लगभग 200,500 कारों का पंजीकरण हुआ।.

स्रोत के अनुसार: “2012 से पहले के पुराने टाइप अप्रूवल के कारण सांख्यिकीय त्रुटि है, जिनमें प्लग-इन वाहन को हाइब्रिड के रूप में वर्गीकृत किया गया था। इसलिए, सभी नए पंजीकृत प्लग-इन वाहन अभी तक इसमें शामिल नहीं हैं।” कुछ पुराने आंकड़े पिछले वर्ष के संबंधित प्रकाशनों से लिए गए हैं।.

प्लग-इन हाइब्रिड एक हाइब्रिड वाहन है जिसकी बैटरी को दहन इंजन और बिजली ग्रिड से जुड़े प्लग (अंग्रेजी शब्द "टू प्लग इन" से) दोनों के माध्यम से चार्ज किया जा सकता है। प्लग-इन हाइब्रिड वाहन में आमतौर पर फुल हाइब्रिड की तुलना में बड़ी बैटरी होती है और इसलिए यह पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार के करीब होती है। इसका एक सामान्य रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला संक्षिप्त रूप PHEV (प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन) है।.

जर्मनी में सभी नए कार पंजीकरणों में प्लग-इन हाइब्रिड कारों की हिस्सेदारी हाल के वर्षों में तेजी से बढ़ी है: जहां 2015 में यह केवल 0.3 प्रतिशत थी, जो 11,101 वाहनों के बराबर थी, वहीं 2020 में लगभग 200,000 नई प्लग-इन हाइब्रिड कारों की हिस्सेदारी बढ़कर 6.9 प्रतिशत हो गई थी।.

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जर्मनी में 2013 से 2021 तक प्लग-इन हाइब्रिड ड्राइव वाली यात्री कारों के नए पंजीकरणों की संख्या।

• 2013 – 1.385
• 2014 – 4.527
• 2015 – 11.101
• 2016 – 13.744
• 2017 – 29.436
• 2018 – 31.442
• 2019 – 45.348
• 2020 – 200.469
• 2021 – 132,257 (जनवरी से मई)

जर्मनी में नई कारों का पंजीकरण (पेट्रोल और डीजल) – चित्र: Xpert.Digital

जनवरी 2016 से मई 2021 तक जर्मनी में पेट्रोल या डीजल इंजन वाली नई यात्री कारों के पंजीकरण का हिस्सा: मई 2021 में, नव पंजीकृत यात्री कारों में से लगभग 37.7 प्रतिशत पेट्रोल इंजन से लैस थीं। यह लगभग 86,900 वाहनों के बराबर है और पिछले वर्ष के इसी महीने की तुलना में 1.1 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है।.

नया पंजीकरण: जर्मनी में लाइसेंस प्लेट वाले बिल्कुल नए वाहन का प्रारंभिक पंजीकरण। जर्मनी या विदेश में पहले से पंजीकृत वाहन इसमें शामिल नहीं हैं। पिछले महीनों के आंकड़े संबंधित पूर्व प्रकाशनों से लिए गए हैं।.

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ईंधन के प्रकार के अनुसार नई यात्री कारों का पंजीकरण – चित्र: Xpert.Digital

यह आँकड़ा मई 2019 से मई 2021 तक जर्मनी में पंजीकृत नई यात्री कारों की संख्या को दर्शाता है, जिसे ईंधन के प्रकार के आधार पर विभाजित किया गया है। मई 2021 में जर्मनी में पंजीकृत नई कारों में से 516 कारें प्राकृतिक गैस से चलती थीं। कुछ पुराने आंकड़े पिछले वर्ष के संबंधित प्रकाशनों से लिए गए हैं। वैकल्पिक ड्राइव सिस्टम तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं, लेकिन ईंधन सेल को ऊर्जा स्रोत के रूप में उपयोग करने वाली यात्री कारें अभी भी एक सीमित श्रेणी की उत्पाद हैं।.

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वैकल्पिक ईंधन प्रकार के अनुसार मासिक यात्री कारों का पंजीकरण – चित्र: Xpert.Digital

यह आँकड़ा अप्रैल 2019 से अप्रैल 2021 तक जर्मनी में पंजीकृत नई यात्री कारों की संख्या दर्शाता है, जिसे वैकल्पिक ईंधन प्रकार या ऊर्जा स्रोत के आधार पर विभाजित किया गया है। अप्रैल 2021 में जर्मनी में पंजीकृत नई कारों में से 35 कारें फ्यूल सेल से संचालित थीं। वैकल्पिक ड्राइव सिस्टम तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं, लेकिन पेट्रोल और डीजल इंजन वाली कारों की मांग बनी हुई है, हालांकि हाल के महीनों में इन ईंधन प्रकारों का हिस्सा घट रहा है।.