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क्या उत्पन्न ऊर्जा को ग्रिड में डाला जाना चाहिए या ऊर्जा या बिजली भंडारण में पार्क किया जाना चाहिए? लोड प्रोफाइल, तकनीकी कनेक्शन की स्थिति, चार्जिंग स्टेशनों की संख्या, वाहन डाउनटाइम और अंततः निर्दिष्ट कुल पीवी आउटपुट क्या हैं? यदि कर्मचारी घर से अपनी कंपनी की कार चार्ज करता है तो क्या कंपनी के पास आरोप दर्ज किए जाएंगे? ये ऐसे प्रश्न हैं जिनसे हमें भविष्य में निपटना होगा। यह उससे भिन्न है जिसके हम आज आदी हैं।

के लिए उपयुक्त:

• जर्मनी में इलेक्ट्रोमोबिलिटी के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर
• इलेक्ट्रोमोबिलिटी धीरे-धीरे आ रही है, लेकिन आ रही है

इलेक्ट्रिक कारों के नए पंजीकरण - छवि: एक्सपर्ट.डिजिटल

जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के नए पंजीकरणों की रिकॉर्ड संख्या - 2020 में, लगभग 194,200 विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक कारों का पंजीकरण किया गया, जो पहले से कहीं अधिक है। पिछले वर्ष की तुलना में, यह प्रवेश की संख्या में तीन गुना वृद्धि के अनुरूप है। वर्ष 2021 की शुरुआत भी पिछले वर्ष की समान अवधि की तुलना में उल्लेखनीय वृद्धि के साथ हुई।

बैटरी इलेक्ट्रिक कारों (बीईवी) के नए पंजीकरण

आँकड़े विशुद्ध रूप से बैटरी चालित इलेक्ट्रिक कारों के नए पंजीकरण दर्शाते हैं। इलेक्ट्रोमोबिलिटी शब्द में अक्सर विभिन्न प्रकार की इलेक्ट्रिक या आंशिक रूप से इलेक्ट्रिक ड्राइव शामिल होती हैं। बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन विशेष रूप से एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होते हैं, जो ट्रैक्शन बैटरी से आवश्यक विद्युत ऊर्जा खींचता है। प्लग-इन हाइब्रिड वाहन, जिनमें एक इलेक्ट्रिक मोटर के अलावा एक आंतरिक दहन इंजन होता है और केवल आंशिक रूप से पूरी तरह से विद्युत रूप से चलते हैं, को आमतौर पर इलेक्ट्रोमोबिलिटी शब्द के तहत भी शामिल किया जाता है।

गतिशीलता परिवर्तन के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर एक बुनियादी आवश्यकता है

इलेक्ट्रिक कार के पक्ष या विपक्ष में निर्णय लेते समय सार्वजनिक रूप से सुलभ चार्जिंग स्टेशनों की संख्या एक मानदंड है। अकेले 2020 में, कुल 3,000 से अधिक नए चार्जिंग पॉइंट जोड़े गए, और ड्राइवरों के पास दिसंबर में 16,800 से अधिक चार्जिंग स्टेशन उपलब्ध थे। 2020 में सबसे अधिक चार्जिंग स्टेशन वाला संघीय राज्य बवेरिया था।

2003 से 2021 तक जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के नए पंजीकरण की संख्या

• 2003 – 28
• 2004 – 61
• 2005 – 47
• 2006 – 19
• 2007 – 8
• 2008 – 36
• 2009 – 162
• 2010 – 541
• 2011 – 2.154
• 2012 – 2.956
• 2013 – 6.051
• 2014 – 8.522
• 2015 – 12.363
• 2016 – 11.410
• 2017 – 25.056
• 2018 – 36.062
• 2019 – 63.281
• 2020 – 194.163
• 2021 - 115,296 (जनवरी से मई)

हाइब्रिड ड्राइव के साथ नई कार का पंजीकरण - छवि: एक्सपर्ट.डिजिटल

आंकड़े 2010 से 2021 तक जर्मनी में हाइब्रिड वाहनों के नए पंजीकरण की संख्या दर्शाते हैं। संयुक्त राष्ट्र की परिभाषा के अनुसार, हाइब्रिड वाहन वह वाहन है जिसमें वाहन को शक्ति देने के लिए वाहन में कम से कम दो ऊर्जा कनवर्टर और दो ऊर्जा भंडारण प्रणालियाँ स्थापित होती हैं। ऊर्जा परिवर्तक, उदाहरण के लिए, विद्युत, गैसोलीन और डीजल इंजन हैं, ऊर्जा भंडारण उपकरण, उदाहरण के लिए, संचायक या ईंधन टैंक हैं। 2020 में, हाइब्रिड ड्राइव वाली लगभग 527,900 कारें पंजीकृत की गईं, जिनमें प्लग-इन हाइब्रिड ड्राइव वाली लगभग 200,500 कारें शामिल थीं।

2005 से 2021 तक जर्मनी में हाइब्रिड ड्राइव वाली यात्री कारों के नए पंजीकरण की संख्या

• 2005 – 3.589
• 2006 – 5.278
• 2007 – 7.591
• 2008 – 6.464
• 2009 – 8.374
• 2010 – 10.661
• 2011 – 12.622
• 2012 – 21.438
• 2013 – 26.348
• 2014 – 27.435
• 2015 – 33.630
• 2016 – 47.996
• 2017 – 84.675
• 2018 – 130.258
• 2019 – 239.250
• 2020 – 527.864
• 2021 – 307,834 (जनवरी से मई)

प्लग-इन हाइब्रिड ड्राइव वाली यात्री कारों का नया पंजीकरण

आंकड़े 2013 से 2021 तक जर्मनी में प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों के नए पंजीकरण की संख्या दर्शाते हैं। संयुक्त राष्ट्र की परिभाषा के अनुसार, हाइब्रिड वाहन वह वाहन है जिसमें वाहन को शक्ति देने के लिए वाहन में कम से कम दो ऊर्जा कनवर्टर और दो ऊर्जा भंडारण प्रणालियाँ स्थापित होती हैं। ऊर्जा परिवर्तक, उदाहरण के लिए, विद्युत, गैसोलीन और डीजल इंजन हैं, ऊर्जा भंडारण उपकरण, उदाहरण के लिए, संचायक या ईंधन टैंक हैं। 2020 में, प्लग-इन हाइब्रिड ड्राइव वाली लगभग 200,500 कारें पंजीकृत की गईं।

स्रोत इंगित करता है: “पुराने प्रकार के परमिट के कारण, सांख्यिकीय अशुद्धि 2012 से पहले दी गई है, जिसमें एक प्लग-इन वाहन अभी भी एक हाइब्रिड के रूप में दर्ज किया गया था। इसका मतलब है कि सभी नए स्वीकृत प्लग-इन वाहन अभी तक नहीं हैं। पुराने मूल्यों को कभी -कभी पिछले वर्ष के प्रकाशनों से लिया जाता था।

प्लग-इन हाइब्रिड हाइब्रिड ड्राइव वाला एक मोटर वाहन है जिसकी बैटरी को दहन इंजन और पावर ग्रिड में प्लग दोनों के माध्यम से चार्ज किया जा सकता है। प्लग-इन हाइब्रिड वाहन में आमतौर पर शुद्ध हाइब्रिड (पूर्ण हाइब्रिड) की तुलना में बड़ी बैटरी होती है और इसलिए यह बाद वाले की तुलना में इलेक्ट्रिक कार के अधिक करीब होती है। अक्सर इस्तेमाल किया जाने वाला संक्षिप्त नाम PHEV (प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन) है।

जर्मनी में सभी नई कार पंजीकरणों में प्लग-इन हाइब्रिड कारों की हिस्सेदारी हाल के वर्षों में तेजी से बढ़ी है: जबकि 2015 में यह 0.3 प्रतिशत थी, जो 11,101 वाहनों के अनुरूप थी, प्लग-इन वाहनों की हिस्सेदारी लगभग 200,000-इन-हाइब्रिड थी 2020 में नई कारें पहले से ही 6.9 प्रतिशत हैं।

के लिए उपयुक्त:

• सर्वोत्तम अभ्यास सौर कारपोर्ट: बाडेन-वुर्टेमबर्ग में व्यापार और उद्योग को अब क्या जानने की आवश्यकता है
• बढ़ते चार्जिंग स्टेशन बुनियादी ढांचे के लिए एक और कदम के रूप में सौर कारपोर्ट

2013 से 2021 तक जर्मनी में प्लग-इन हाइब्रिड ड्राइव वाली यात्री कारों के नए पंजीकरण की संख्या

• 2013 – 1.385
• 2014 – 4.527
• 2015 – 11.101
• 2016 – 13.744
• 2017 – 29.436
• 2018 – 31.442
• 2019 – 45.348
• 2020 – 200.469
• 2021 – 132,257 (जनवरी से मई)

जर्मनी में नई पेट्रोल और डीजल कारों का पंजीकरण - छवि: एक्सपर्ट.डिजिटल

जनवरी 2016 से मई 2021 तक जर्मनी में गैसोलीन या डीजल इंजन वाली यात्री कारों के नए पंजीकरण का अनुपात: मई 2021 में, लगभग 37.7 प्रतिशत नई पंजीकृत यात्री कारें गैसोलीन इंजन से लैस थीं। यह कुल लगभग 86,900 वाहनों के बराबर है और पिछले वर्ष के इसी महीने की तुलना में 1.1 प्रतिशत की वृद्धि है।

नया पंजीकरण: जर्मनी में लाइसेंस प्लेट के साथ बिल्कुल नए वाहन का पहली बार पंजीकरण और पंजीकरण। वे वाहन जो पहले ही देश या विदेश में पंजीकृत हो चुके हैं, शामिल नहीं हैं। पिछले महीनों के मान संबंधित पिछले प्रकाशनों से लिए गए थे।

के लिए उपयुक्त:

• सोलर कारपोर्ट के प्रति रुचि और आवश्यकता बढ़ रही है
• सोलर कारपोर्ट अब क्यों महत्वपूर्ण हैं?

ईंधन प्रकार के आधार पर यात्री कारों का नया पंजीकरण - छवि: एक्सपर्ट.डिजिटल

आंकड़े ईंधन प्रकार के आधार पर जर्मनी में मई 2019 से मई 2021 तक यात्री कारों के नए पंजीकरण की संख्या दर्शाते हैं। मई 2021 में जर्मनी में नई पंजीकृत कारों में से 516 कारें प्राकृतिक गैस से संचालित थीं। कुछ पुराने मूल्य पिछले वर्ष के प्रकाशनों से लिए गए थे। वैकल्पिक ड्राइव तेजी से लोकप्रिय हो रही हैं, लेकिन ऊर्जा स्रोत के रूप में ईंधन सेल वाली कारें एक विशिष्ट उत्पाद बनी हुई हैं।

के लिए उपयुक्त:

• इलेक्ट्रिक कारों का विकास उद्योग बुनियादी ढांचे को चुनौती देता है

वैकल्पिक ईंधन प्रकार के अनुसार मासिक नई कार पंजीकरण - छवि: एक्सपर्ट.डिजिटल

आंकड़े जर्मनी में अप्रैल 2019 से अप्रैल 2021 तक वैकल्पिक ईंधन प्रकार या ऊर्जा स्रोत द्वारा यात्री कारों के नए पंजीकरण की संख्या दर्शाते हैं। अप्रैल 2021 में जर्मनी में नई पंजीकृत कारों में से 35 ईंधन सेल द्वारा संचालित थीं। वैकल्पिक ड्राइव तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं, लेकिन गैसोलीन और डीजल इंजन वाली कारों की मांग बनी हुई है, हालांकि हाल के महीनों में इस प्रकार के ईंधन की हिस्सेदारी गिर रही है।