माइक्रो-हब - कुंजी, सरल समाधान?

गति और लचीलापन ही प्रेरक शक्ति हैं।

रसद कभी नहीं रुकती। एक चुनौती के बाद दूसरी चुनौती आती है। गोदाम अनुकूलन, प्रक्रिया त्वरण, लागत दक्षता, CO2 में कमी, स्वचालन और प्रतिस्पर्धी दबाव। इस विकास के संचालक ई-कॉमर्स और अमेज़ॅन हैं। अमेज़ॅन न केवल दुनिया के सबसे बड़े ऑनलाइन खुदरा विक्रेताओं में से एक है, बल्कि यह कई तकनीकी नवाचारों का चालक और प्रर्वतक भी है जो अमेज़ॅन के बिना आज मौजूद नहीं होते। 1994 में ऑनलाइन पुस्तक विक्रेता से आज की ई-कॉमर्स दिग्गज तक की यात्रा लुभावनी है।

एकमात्र सवाल यह है कि अगले स्तर, पठार, पर कब पहुंचा जाएगा, जहां चीजें मजबूत होंगी और हम उसके अनुसार खुद को सही कर सकते हैं?

आपके लिए भी दिलचस्प है?

• कॉन्ट्रैक्ट लॉजिस्टिक्स - लॉजिस्टिक्स के लिए सेवा प्रदाता - सभी बड़ी कंपनियों में से 80% उनका उपयोग करते हैं!
• हाई-बे वेयरहाउस परामर्श और योजना: स्वचालित हाई-बे वेयरहाउस - पैलेट वेयरहाउस को पूरी तरह से स्वचालित रूप से अनुकूलित करें - वेयरहाउस अनुकूलन

अमेज़न जैसी दिग्गज कंपनियों ने बाज़ार पर अपना दबदबा बना लिया है, जिससे प्रतिस्पर्धा के लिए कोई गुंजाइश नहीं बची है। विडंबना यह है कि कोविड-19 महामारी ने ई-कॉमर्स दिग्गजों की बाज़ार हिस्सेदारी को बढ़ा दिया है, जबकि अन्य कंपनियां भारी नुकसान झेल रही हैं और वर्तमान में एक निराशाजनक भविष्य का सामना कर रही हैं। लॉजिस्टिक्स और इंट्रा-लॉजिस्टिक्स कंपनियों ने अपनी पूरी कोशिश की है, लेकिन महामारी से संबंधित प्रतिबंधों और भौतिक दुकानों के बंद होने के कारण वे भी बेबस हैं।

जहां कुछ कंपनियां बंद करने और कर्मचारियों की छंटनी की योजना बनाकर अपने संचालन को सीमित कर रही हैं, वहीं महामारी के दौरान सफल होने वाली कंपनियां अपनी बाजार हिस्सेदारी बढ़ा रही हैं। विश्लेषकों के अनुसार, 2018 की शुरुआत में ही, जर्मन ई-कॉमर्स बाजार में कुल राजस्व का 68% अमेज़न मार्केटप्लेस और अमेज़न वेंडर के माध्यम से प्राप्त हुआ था।

मीडिया मार्कट, जो बीते जमाने के रेडियो और टेलीविजन खुदरा विक्रेताओं के लिए एक कुख्यात प्रतिद्वंद्वी था।

पहला मीडिया मार्कट 1979 में म्यूनिख में खुला। मीडिया मार्कट का तेजी से विस्तार हुआ। इसका व्यावसायिक मॉडल सरल था: क्षेत्रीय मांग को ध्यान में रखते हुए, व्यापक और लगातार अद्यतन उत्पादों की श्रृंखला को स्थायी रूप से कम कीमतों पर उपलब्ध कराने वाले बड़े पैमाने के विशेषज्ञ स्टोर।

इससे कई छोटे रेडियो और टेलीविजन खुदरा विक्रेताओं को अपना कारोबार बंद करने पर मजबूर होना पड़ा, क्योंकि वे मीडिया मार्कट की कीमतों और सेवाओं से प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकते थे। इनमें से कई दुकानें वर्षों बाद शहर से गायब हो गईं।

ऐसा लगता था मानो मीडिया मार्कट के पास संसाधनों का भंडार था। आज के अमेज़न की तरह ही, बस फर्क इतना था कि उस समय इंटरनेट नहीं था। 1990 के दशक की शुरुआत में, लगभग सभी नवीनतम उत्पाद हमेशा स्टॉक में उपलब्ध होते थे और उन्हें तुरंत घर ले जाया जा सकता था, जबकि आम रेडियो और टेलीविजन विक्रेता को पहले सामान ऑर्डर करना पड़ता था। यह प्रक्रिया आमतौर पर थोक विक्रेताओं या सहयोगी वितरण नेटवर्क के माध्यम से जटिल और थकाऊ होती थी।

इस सफलता का मुख्य श्रेय माल आपूर्ति के लॉजिस्टिक्स आधुनिकीकरण को जाता है। अब सवाल यह नहीं था कि माल स्टॉक में उपलब्ध है और डिलीवरी के लिए तैयार है या नहीं। बल्कि यह था कि लॉजिस्टिक्स क्षेत्रीय और स्थानीय मांग के प्रति कितनी जल्दी और लचीले ढंग से प्रतिक्रिया दे सकता है। क्योंकि उस समय मीडिया मार्कट की यही सबसे बड़ी ताकत थी।

गति और लचीलापन भविष्य के मार्गदर्शक सिद्धांत बनने चाहिए और बने रहने चाहिए।

इंटरनेट पर उपलब्ध विकल्पों की असीमित संख्या और उसकी तेज़ गति के कारण, मीडिया मार्कट सैटर्न जैसी कंपनी भी अपने बड़े-बड़े स्टोरों से प्रतिस्पर्धा नहीं कर पा रही है। कंपनी को सभी उत्पाद श्रेणियों में बिक्री में गिरावट का सामना करना पड़ रहा है। कि अगर मीडिया मार्कट सैटर्न इस स्थिति को बदलने के लिए निर्णायक कदम नहीं उठाती है, तो भविष्य अंधकारमय होगा

मीडिया मार्कट ने इस तथ्य को पूरी तरह से नजरअंदाज कर दिया था कि इंटरनेट और ई-कॉमर्स उसके पिछले प्रयासों की तुलना में एक नई, तेज और अधिक कुशल प्रणाली के रूप में उभरे थे। पूर्व ऑनलाइन पुस्तक विक्रेता अमेज़न ने 1994 में शुरुआत की और दिखाया कि यह कैसे किया जाता है।

गति और लचीलेपन को लेकर अहंकार का एक और प्रमुख उदाहरण: “हमें चिंता नहीं करनी चाहिए। गुणवत्ता और कीमत दोनों के लिहाज से, डिजिटल फोटोग्राफी कम से कम दस या बीस वर्षों तक पारंपरिक फोटोग्राफी के साथ सीधी प्रतिस्पर्धा में नहीं होगी।” इस बयान के नौ साल बाद, 2005 में AGFA दिवालिया हो गई। केवल ब्रांड का नाम ही बचा है।

विश्लेषकों का अनुमान है कि जर्मन ई-कॉमर्स बाजार में अमेज़न की बाजार हिस्सेदारी वर्तमान में 68% है। और यह आंकड़ा बढ़ रहा है।

पूर्वानुमानों के अनुसार, 2024 तक खुदरा बिक्री में ई-कॉमर्स की हिस्सेदारी 15% तक पहुंचने की उम्मीद है। इसलिए बाजार और खुदरा क्षेत्र के भविष्य के लिए प्रतिस्पर्धा अभी शुरू ही हुई है, भले ही पहली नजर में अमेज़न अजेय रूप से पहले स्थान पर दिखाई दे रहा हो।

क्योंकि निकट भविष्य में, जर्मनी के पूरे ई-कॉमर्स क्षेत्र की तरह, अमेज़ॅन भी तीसरे पक्ष के लॉजिस्टिक्स बुनियादी ढांचे पर निर्भर रहेगा।

क्षेत्रीय और स्थानीय बाज़ार में जितना गहराई से जाया जाता है, उतना ही अंतर-क्षेत्रीय लॉजिस्टिक्स केंद्र कम लचीले होते जाते हैं। यह बात अमेज़न जैसे केंद्रीय गोदामों और पूर्ति सेवा प्रदाताओं दोनों पर लागू होती है। अमेज़न के वर्तमान में जर्मनी में 11 लॉजिस्टिक्स केंद्र हैं।

वहीं, मीडिया मार्कट + सैटर्न के जर्मनी भर में क्षेत्रीय स्तर पर वितरित 425 से अधिक स्टोर हैं।

हालांकि सीधी तुलना करना मुश्किल है, लेकिन यह स्पष्ट है कि एक के पास कुछ ऐसा है जिसकी दूसरे में कमी है: रसद संबंधी व्यापकता और ई-कॉमर्स।

गति और लचीलापन बढ़ाने के लिए, एक अच्छा लॉजिस्टिक्स इंफ्रास्ट्रक्चर (क्षेत्रीय और स्थानीय) और एक सुस्थापित ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म आवश्यक पूर्वशर्तें हैं।

इसके अलावा, जर्मनी में अमेज़न के केवल 11 लॉजिस्टिक्स केंद्रों की तुलना में, 11,235 एल्डी स्टोर (उत्तर और दक्षिण), 3,300 रेवे स्टोर, 3,200 लिडल स्टोर, 4,273 नेटो स्टोर, 2,200 रॉसमैन स्टोर, 800 से अधिक मुलर स्टोर, 410 एक्सपर्ट इलेक्ट्रॉनिक्स रिटेल स्थान आदि हैं।

गति और लचीलापन ही प्रेरक शक्ति हैं।

रफ़्तार

स्टॉक में रखे सामान को ग्राहक के नज़दीक रखना ज़रूरी है। जितना नज़दीक, उदाहरण के लिए शहर में, उतनी ही तेज़ी से डिलीवरी संभव है। उसी दिन डिलीवरी या साइकिल कूरियर द्वारा तुरंत डिलीवरी भी संभव है।

FLEXIBILITY

सामान चौबीसों घंटे पिकअप के लिए उपलब्ध है। किसी भी समय पिकअप या डिलीवरी, और भी बहुत कुछ, इसके स्वाभाविक परिणाम हैं। पेट्रोल पंपों पर पहले देखी जाने वाली उत्पाद श्रृंखला की सीमाएं अब समाप्त हो गई हैं।

ई-कॉमर्स

प्री-ऑर्डरिंग, मोबाइल ऑर्डरिंग, लचीली खरीदारी और भुगतान, साथ ही लचीलेपन के अंतर्गत उल्लिखित बिंदु।

स्वचालन

तेज़ गति और लचीलापन पाने के लिए भंडारण और लॉजिस्टिक्स पर भारी खर्च करना पड़ता है। भंडारण, प्रबंधन और माल वितरण को स्वचालित करके ही लागत में उल्लेखनीय कमी संभव है।

स्वायत्तता

स्वायत्त विद्युत आपूर्ति के माध्यम से कार्बन उत्सर्जन में कमी लाना एक ऐसा महत्वपूर्ण बिंदु है जिस पर लॉजिस्टिक्स कंपनियों को अपनी योजना बनाते समय विचार करना चाहिए। विशेष रूप से, फोटोवोल्टिक प्रणालियों को सबसे किफायती विकल्प माना जाता है। जो लोग समय पर योजना बनाने और निवेश करने में विफल रहते हैं, उन्हें गैर-नवीकरणीय ऊर्जा पर कर जैसे अतिरिक्त खर्चों का सामना करना पड़ेगा।

इस विषय से संबंधित

इस संबंध में हम पहले ही कई विषयों पर चर्चा कर चुके हैं।

• स्वायत्त खुदरा प्रणालियाँ – माइक्रो-हब की सर्वोत्तम कार्यप्रणाली
• स्मार्ट शहरों के लिए ई-कॉमर्स और टर्बो का लॉजिस्टिक्स त्वरण
• सूक्ष्म-पूर्ति - संकट शायद ही कभी अकेले आते हैं
• लास्ट माइल लॉजिस्टिक्स - तथ्य जो आपको जानना चाहिए

रणनीतिक लॉजिस्टिक्स प्रबंधन

• रसद केन्द्रों का भविष्य
• नेटवर्कयुक्त वितरण केंद्र - इंट्रालॉजिस्टिक्स 4.0
• स्थानीय विकेंद्रीकृत केंद्र - लॉजिस्टिक्स केंद्र
• अमेज़न लॉजिस्टिक्स से सीखें
• अमेज़ॅन की लॉजिस्टिक्स लागत का बढ़ता महत्व

एशिया के पास हमसे क्या बेहतर है?

• जापान पहले से ही कल के भविष्य पर काम कर रहा है
• शहरी विकास - जापान भविष्य की दिशा कैसे निर्धारित कर रहा है
• दक्षिण कोरिया में शहरीकरण
• दक्षिण कोरिया दुनिया भर में एक अग्रणी ऑनलाइन खुदरा बाज़ार है
• स्वायत्त खुदरा प्रणालियाँ – माइक्रो-हब की सर्वोत्तम कार्यप्रणाली

क्या माइक्रो-हब ही इसका समाधान हैं?

स्मार्ट शहरों में माइक्रो-हबों की अहम भूमिका मानी जाती है । यह स्मार्ट तकनीक से जुड़ी हर चीज़ पर लागू होता है, चाहे वह स्मार्ट फ़ैक्टरियाँ , स्मार्ट ग्रिड हों या अन्य प्रौद्योगिकियाँ। यह इस समस्या का समाधान करता है कि हम भविष्य में पृथ्वी के संसाधनों और स्वयं का प्रबंधन कैसे करेंगे। उद्योग 4.0, इंटरनेट ऑफ़ थिंग्स, डिजिटल परिवर्तन और कृत्रिम बुद्धिमत्ता, ये सभी इस व्यापक परिदृश्य का हिस्सा हैं।

स्मार्ट सिटी का तात्पर्य शहरी क्षेत्रों में डिजिटल प्रौद्योगिकियों को लागू करने से है, जो नेटवर्क प्रशासन, आपूर्तिकर्ताओं, घरों, व्यवसायों और नगरपालिका सुविधाओं को सर्वोत्तम संभव और सबसे ऊर्जा-कुशल तरीके से जोड़ती हैं।

सूक्ष्म केंद्रों में अपार संभावनाएं देखी जा रही हैं क्योंकि ये शहरी क्षेत्रों में लोगों तक भौतिक वस्तुओं की आपूर्ति को केंद्रीकृत करने का सबसे कारगर तरीका प्रदान करते हैं। छोटे आपूर्ति मार्गों और डिजिटल प्रक्रियाओं की बदौलत ऊर्जा-कुशल और पर्यावरण के अनुकूल वितरण संभव है।

इसका उद्देश्य लोगों को सामान तक पहुँचाना नहीं है, बल्कि सामान को लोगों तक पहुँचाना है, जिससे इष्टतम लॉजिस्टिकल वितरण संभव हो सके। सामान अंततः ग्राहक तक कैसे पहुँचता है (अंतिम मील वितरण), यह गौण है। लक्ष्य ऊर्जा संसाधनों के अनावश्यक उपयोग से बचना है, जैसे कि दशकों से चली आ रही प्रथा के अनुसार छोटी खरीदारी के लिए बड़ी कार चलाना।

हब आखिर होता क्या है? और माइक्रो-हब क्या होता है?

परिवहन और सूचना प्रौद्योगिकी में हब का उपयोग किया जाता है। सामान्यतः, इसका अर्थ यह है कि दो अंतिम नोड्स A और B के बीच का संबंध सीधा नहीं होता, बल्कि एक केंद्रीय नोड Z के माध्यम से होता है।

हब शब्द अंग्रेजी से आया है और इसका अर्थ है टर्नटेबल या केंद्रीय बैठक स्थल। जर्मन में : Hauptschlag Basis ।

यहां परिवहन और नेटवर्किंग के कई विकल्प उपलब्ध हैं।

• एक बिंदु-से-बिंदु (प्रत्यक्ष कनेक्शन) प्रणाली में, प्रत्यक्ष परिवहन की अनुमति देने के लिए परिवहन की मात्रा पर्याप्त होनी चाहिए।

• लाइनर (जिसे शटल या लाइन भी कहा जाता है) प्रणाली माल को बांधने की एक पारंपरिक विधि है। यह समुद्री और महाद्वीपीय व्यापार प्रवाह के लिए उपयुक्त है।

• परिवहन में, हब-एंड-स्पोक प्रणाली से तात्पर्य परिवहन मार्गों की एक तारे के आकार की व्यवस्था से है, जहाँ सभी मार्ग एक केंद्रीय हब पर आकर मिलते हैं या उससे सभी दिशाओं में फैलते हैं ताकि उस क्षेत्र को सेवाएं प्रदान की जा सकें (स्टार टोपोलॉजी)। यह प्रणाली लगभग सभी प्रकार के परिवहन के लिए महत्वपूर्ण है: जर्मनी में 24 घंटे और पूरे यूरोप में 48 घंटे परिवहन सेवाएं प्रदान करने के लिए सभी ग्रुपेज फॉरवर्डिंग कंपनियां सड़क माल ढुलाई का उपयोग करती हैं (ग्रूपेज सेवाएं)। पार्सल डिलीवरी सेवाएं इसका एक अन्य अनुप्रयोग क्षेत्र है। यहाँ, द्वितीयक परिवहन के दौरान डिपो में एकत्रित पार्सलों को मुख्य परिवहन मार्ग में समेकित किया जाता है और एक हब के माध्यम से स्थानांतरित किया जाता है। इस प्रकार स्पोक हब और डिपो के बीच के कनेक्शन को दर्शाते हैं। हालांकि, दो नेटवर्क विकल्पों का एक हाइब्रिड रूप सबसे आम है। उच्च पार्सल मात्रा के कारण उच्च स्तर की परस्पर निर्भरता वाले डिपो आमतौर पर पॉइंट-टू-पॉइंट लिंक द्वारा जुड़े होते हैं, जिन्हें प्रत्यक्ष परिवहन भी कहा जाता है। हब मुख्य रूप से उन पैकेजों को संभालता है जिनके प्रेषक या प्राप्तकर्ता डिपो पूरी ट्रक क्षमता के नहीं होते हैं। शहर की कूरियर सेवाओं द्वारा दी जाने वाली रात्रिकालीन सेवा: 1990 में जर्मन संघीय रेलवे की निर्धारित डिलीवरी सेवा बंद होने के बाद से, क्षेत्रीय शहर की कूरियर सेवाओं ने खुद को विभिन्न सहकारी उद्यमों (जर्मन कूरियर सेवाओं का संघ, इलोनेक्स, केईपी एजी, ओपीएस, जीओ!) में संगठित किया है और जर्मनी के बैड हर्सफेल्ड के पास अपने केंद्रीय ट्रांसशिपमेंट हब संचालित करती हैं। वे स्प्रिंटर वैन की गति और जर्मन मोटरवे नेटवर्क (स्पोक्स) का लाभ उठाती हैं। प्रत्यक्ष परिवहन लिंक द्वारा आपस में जुड़े कई हब वाली प्रणालियाँ भी संभव हैं। जीएलएस जर्मनी नेटवर्क इसका एक उदाहरण है। कंपनी इन हब को "केंद्रीय ट्रांसशिपमेंट पॉइंट" (सीटीपी) कहती है।
• माइक्रो-हब मौजूदा हब-एंड-स्पोक मॉडल और पॉइंट-टू-पॉइंट कनेक्शन वाले हाइब्रिड मॉडल का विस्तार या पूरक हैं। अधिक सटीक रूप से कहें तो, माइक्रो-हब हब-एंड-स्पोक नेटवर्क के भीतर एक मिनी या माइक्रो बफर वेयरहाउस की तरह होते हैं, जिनका ध्यान वस्तुओं के इष्टतम मध्यवर्ती भंडारण पर नहीं, बल्कि अंतिम उपभोक्ता तक विभिन्न डिजिटल और भौतिक इंटरफेस पहुंचाने पर होता है: यह " लास्ट माइल " की बाधा को दूर करने वाला एक महत्वपूर्ण घटक और समाधान है।

माइक्रो-हब

माइक्रो-हब लॉजिस्टिक्स प्रक्रियाओं के विकास और अनुकूलन में अगला तार्किक कदम है। यह ऑनलाइन और ऑफलाइन को एकीकृत करने के चरण को पूरा करता है, जिससे एकीकृत वाणिज्य की ।

आज के समय में ऐसे माइक्रो-हबों के तकनीकी कार्यान्वयन में कोई समस्या नहीं है। डाइफुकु ने दक्षिण कोरिया की सबसे बड़ी खुदरा कंपनी ई-मार्ट के लिए एक स्वायत्त खुदरा प्रणाली (एआरएस) के रूप में ऐसा ही एक माइक्रो-हब पहले ही उपलब्ध करा दिया है।

इसके बारे में यहां अधिक जानकारी:

• माइक्रो-हब – ई-मार्ट का स्वायत्त खुदरा प्रणाली (एआरएस)

सामान्य तौर पर, इस विकास में जापानी हमसे कई कदम आगे हैं, जो कोई संयोग नहीं है, क्योंकि जापानी समाज को पहले से ही शहरीकृत माना जाता है, जिसकी कुल आबादी का लगभग 92% हिस्सा शहरीकृत है!

के लिए उपयुक्त:

• जापान पहले से ही कल के भविष्य पर काम कर रहा है

जर्मनी में माइक्रो-हब के लिए आवश्यक शर्तें पहले से ही मौजूद हैं!

खुदरा कंपनियों के केंद्रीय गोदामों या लॉजिस्टिक्स केंद्रों को माइक्रो-हब में बदलना बिना किसी बड़ी समस्या के संभव होगा। आरंभ करने के लिए, सूक्ष्म-पूर्ति क्षेत्र के केवल एक हिस्से का विस्तार करना और स्केलिंग समाधानों का उपयोग करके इसे बाजार में अनुकूलित करना पर्याप्त है। उदाहरण के लिए, मौजूदा किराना श्रृंखलाओं को माइक्रो-हब में परिवर्तित किया जा सकता है या उनके एक हिस्से को माइक्रो-पूर्ति समाधान में परिवर्तित किया जा सकता है।

इसके बारे में यहां अधिक जानकारी:

• स्मार्ट शहरों के लिए ई-कॉमर्स और टर्बो का लॉजिस्टिक्स त्वरण

उपसंहार

मीडिया मार्कट की कहानी जहां खत्म हुई थी, वहीं से आगे बढ़ते हुए: क्या वे "छोटे" इलेक्ट्रॉनिक्स स्टोर अब शहरों में "इलेक्ट्रॉनिक माइक्रोहब" के रूप में लौट रहे हैं, उन शहरों में जिन्हें कभी मीडिया मार्कट के कारण बंद करना पड़ा था? इस परिप्रेक्ष्य से, क्या शहरी केंद्रों का पुनरुद्धार संभव प्रतीत होता है, जिससे शहरों के बाहर के हरे-भरे स्थानों और बंजर भूमि पर दबाव कम हो सके, जिन्हें पहले रसद और औद्योगिक केंद्रों के लिए विकसित किया गया था? क्या ये माइक्रोहब शहरी केंद्रों में यातायात को सुचारू बनाने में मदद कर सकते हैं, ठीक उसी तरह जैसे वे राजमार्गों पर करते हैं?

“हाँ और ना,” क्योंकि यह एक बहुत ही जटिल मुद्दा है और हमें इससे बहुत कुछ कठिन अनुभव से सीखना होगा। लेकिन यह एक व्यावहारिक अवधारणा है, जिसने कई शहरी योजनाकारों को पूरी तरह से निराश कर दिया है।

1990 के दशक के बाज़ार की तुलना आज के बाज़ार से करने पर हम देखते हैं कि पिछले 30 वर्षों में अविश्वसनीय रूप से बहुत कुछ बदल गया है। आने वाले दशकों में भी यही सिलसिला जारी रहने की उम्मीद है। दुनिया निरंतर विकसित हो रही है, और हमारे पास इसके लिए कारगर समाधान मौजूद हैं।

 

Xpert.Plus – माइक्रो-हब स्टोरेज सिस्टम और समाधानों के लिए आपका कंसल्टिंग पार्टनर: स्मार्ट, पूरी तरह से स्वचालित छोटे पुर्जों के गोदाम, जैसे कि हाई-बे गोदाम, जो इंडस्ट्री 4.0 – IoT तकनीक से लैस हैं।

Xpert.Plus Xpert.Digital का एक प्रोजेक्ट है। गोदाम अनुकूलन पर समर्थन और सलाह देने का कई वर्षों का अनुभव है , जिसे हम Xpert.Plus एक बड़े नेटवर्क में बंडल करते हैं

मुझे आपके निजी सलाहकार के रूप में सेवा करने में खुशी होगी।

आप नीचे दिए गए संपर्क फ़ॉर्म को भरकर मुझसे संपर्क कर सकते हैं या बस मुझे +49 89 89 674 804 (म्यूनिख) ।

मैं हमारी संयुक्त परियोजना की प्रतीक्षा कर रहा हूं।

 

 

एक्सपर्ट.डिजिटल – Konrad Wolfenstein

एक्सपर्ट.डिजिटल डिजिटलाइजेशन, मैकेनिकल इंजीनियरिंग, लॉजिस्टिक्स/इंट्रालॉजिस्टिक्स और फोटोवोल्टिक्स पर फोकस के साथ उद्योग का केंद्र है।

अपने 360° व्यवसाय विकास समाधान के साथ, हम नए व्यवसाय से लेकर बिक्री के बाद तक प्रसिद्ध कंपनियों का समर्थन करते हैं।

मार्केट इंटेलिजेंस, स्मार्केटिंग, मार्केटिंग ऑटोमेशन, कंटेंट डेवलपमेंट, पीआर, मेल अभियान, वैयक्तिकृत सोशल मीडिया और लीड पोषण हमारे डिजिटल टूल का हिस्सा हैं।

आप यहां अधिक जानकारी प्राप्त कर सकते हैं: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus