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नए वाणिज्यिक भवनों के लिए सौर आवश्यकता पर जलवायु संरक्षण, पर्यावरण, ऊर्जा और गतिशीलता मंत्री ऐनी स्पीगल: "हमारे विस्तार लक्ष्यों को प्राप्त करने में मील का पत्थर"

जलवायु संरक्षण मंत्री ऐनी स्पीगल सौर दायित्व का स्वागत करती हैं / कंपनियां सलाह प्राप्त कर सकती हैं

“ नए वाणिज्यिक भवनों और 50 से अधिक पार्किंग स्थानों वाले नए वाणिज्यिक पार्किंग स्थानों के लिए सौर आवश्यकता हमारे पीवी विस्तार लक्ष्य को प्राप्त करने में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। 2030 तक हवा, सूरज, बायोमास और पानी से अपनी बिजली उत्पन्न करने के लिए, हमें सौर ऊर्जा के अनुपात को कम से कम तीन गुना बढ़ाकर 7,700 मेगावाट करना होगा। जलवायु संरक्षण मंत्री ऐनी स्पीगल ने कहा, सौर दायित्व हमें यहां महत्वपूर्ण सहायता प्रदान करेगा। अगले सप्ताह, राज्य संसद पूर्ण सत्र में राज्य संसद के मध्य से एक विधेयक पर चर्चा करेगी, जो नए वाणिज्यिक भवनों और बड़े कवर किए गए पार्किंग स्थानों के लिए सौर ऊर्जा की आवश्यकता का प्रावधान करता है। स्पीगल ने आगे कहा, "जलवायु संरक्षण मंत्रालय के रूप में, हम सौर दायित्व को लागू करने में कंपनियों का समर्थन करेंगे: राइनलैंड-पैलेटिनेट एनर्जी एजेंसी से अधिक विशिष्ट राज्य विनियमन और सलाहकार सेवाओं की योजना बनाई जा रही है।"

सौर ऊर्जा के विस्तार के लक्ष्यों की दिशा में एक और कदम के रूप में, जलवायु संरक्षण मंत्री ने गिरावट के लिए योजनाबद्ध आउटपुट मात्रा में वृद्धि के साथ पीवी ओपन स्पेस अध्यादेश के अद्यतन की भी घोषणा की। 2018 की शुरुआत में, जलवायु संरक्षण मंत्रालय ने कम उपज और प्रजाति-गरीब घास के मैदान पर पीवी सिस्टम की स्थापना के लिए ओपन स्पेस अध्यादेश लॉन्च किया।

स्रोत: प्रेस विज्ञप्ति 8 जुलाई, 2021

ऐनी स्पीगल, जलवायु संरक्षण, पर्यावरण, ऊर्जा और गतिशीलता मंत्री: "सौर ऊर्जा का विस्तार करते समय और मौजूदा क्षेत्रों का उपयोग करते समय हमें रचनात्मकता पर भरोसा करना होगा"

राइनलैंड-पैलेटिनेट ईईजी में क्षेत्र के दायरे का विस्तार करने के लिए संघीय परिषद में एक पहल शुरू कर रहा है / लक्ष्य: सौर कारपोर्ट का समर्थन करना

“राइनलैंड-पैलेटिनेट में हर जगह बड़े पार्किंग स्थान मौजूद हैं। हालाँकि, इन पार्किंग स्थानों के डिज़ाइन पर आमतौर पर सवाल नहीं उठाया जाता है। वे फोटोवोल्टेइक के विस्तार के लिए जगह के एक विशाल अप्रयुक्त भंडार का प्रतिनिधित्व करते हैं। वाहनों की पार्किंग के लिए उपयोग किए जाने के अलावा, पार्किंग स्थानों का उपयोग सौर ऊर्जा उत्पन्न करने के लिए भी किया जा सकता है: सौर कारपोर्ट के निर्माण से, पार्किंग के स्थान पर सौर ऊर्जा उत्पादन के नए अवसर मिलते हैं। रिक्त स्थान, ”राज्य मंत्री ऐनी स्पीगल ने कल की संघीय परिषद के अवसर पर कहा। वहां, राइनलैंड-पैलेटिनेट नवीकरणीय ऊर्जा स्रोत अधिनियम (ईईजी) में सौर कारपोर्ट और अन्य नवीन दृष्टिकोणों को एकीकृत करने के लिए एक पहल शुरू कर रहा है।

के लिए उपयुक्त:

• राइनलैंड-पैलेटिनेट में सरकार को सौर आवश्यकता का कोई विकल्प नहीं दिखता
• सोलर कारपोर्ट - सौर छत वाले कारपोर्ट

लाभ: इलेक्ट्रोमोबिलिटी के लिए चार्जिंग बुनियादी ढांचे को सीधे सौर कारपोर्ट में एकीकृत किया जा सकता है। और सौर ऊर्जा उत्पादन के लिए पहले से ही सील किए गए क्षेत्रों का उपयोग अत्यधिक स्वीकार्य है। स्पीगल ने समझाया, "कारपोर्टों पर सौर ऊर्जा उत्पन्न करके, साइट पर ऊर्जा का उत्पादन, भंडारण और उपभोग किया जा सकता है - यह विकेंद्रीकृत ऊर्जा संक्रमण के लिए एक मील का पत्थर होगा।"

हालाँकि, वास्तव में, यह फिलहाल पूरी तरह से संभव नहीं है। वर्तमान में, प्रत्येक परियोजना पारिश्रमिक के लिए पात्रता निर्धारित करने के लिए मामले-दर-मामले मूल्यांकन के अधीन है। यह सौर कारपोर्ट में निवेश को रोकता है जहां वे सबसे अधिक मायने रखते हैं: वाणिज्यिक और वाणिज्यिक पार्किंग स्थानों, उद्योग और नगरपालिका और राज्य संपत्तियों जैसे स्विमिंग पूल या स्पोर्ट्स हॉल में बड़ी परियोजनाओं में।

जब पिछली बार ईईजी में संशोधन किया गया था, तो राइनलैंड-पैलेटिनेट ने अन्य राज्यों के साथ मिलकर ईईजी के क्षेत्र की पृष्ठभूमि में पार्किंग स्थानों का स्पष्ट रूप से उल्लेख करने की वकालत की थी। संघीय सरकार ने इस दृष्टिकोण का पालन नहीं किया और नवप्रवर्तन निविदाओं में पार्किंग पीवी के लिए केवल एकमुश्त भागीदारी की शुरुआत की। “यह स्पष्ट रूप से बहुत डरपोक है: 2022 के लिए एकमुश्त मात्रा केवल 50 मेगावाट है। यह खंड कृषि और फ्लोटिंग पीवी परियोजनाओं के साथ संभावित सौर कारपोर्ट परियोजनाओं को भी साझा करता है। संघीय सरकार इस तथ्य को नजरअंदाज करती है कि पार्किंग पीवी का विदेशों में पहले ही कई बार परीक्षण किया जा चुका है और यह स्पष्ट रूप से खुद को साबित कर चुका है," मंत्री ने समझाया और जोर दिया: "बुंडेसराट में संकल्प के साथ, हम संघीय सरकार से फोटोवोल्टिक्स का और विस्तार करने का आह्वान करना चाहेंगे रचनात्मक होने और अंततः प्रगति करने के लिए कई उपयोगों के लिए क्षेत्रों का उपयोग करते समय - कम से कम हमारे जलवायु संरक्षण लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए नहीं।''

कुल मिलाकर, संघीय सरकार को अभी भी सार्वजनिक क्षेत्रों और निजी क्षेत्र दोनों में चार्जिंग बुनियादी ढांचे के विस्तार में महत्वपूर्ण सुधार करने की आवश्यकता है। स्पीगल ने निष्कर्ष में कहा कि सार्वजनिक क्षेत्रों पर स्थापित किए जाने वाले चार्जिंग पॉइंट की एक बाध्यकारी संख्या महत्वाकांक्षी मानदंडों के आधार पर निर्धारित की जानी चाहिए।

स्रोत: प्रेस विज्ञप्ति 4 मार्च, 2021

ऐनी स्पीगल, जलवायु संरक्षण, पर्यावरण, ऊर्जा और गतिशीलता मंत्री: "अधिक जलवायु संरक्षण के लिए व्यवस्थित रूप से बलों को एकत्रित करना"

नगरपालिका छत्र संघों के साथ मिलकर, राज्य हरित हाइड्रोजन के लिए एक मॉडल क्षेत्र के रूप में "नगरपालिका जलवायु संधि" / राइनलैंड-पैलेटिनेट के लिए प्रयास कर रहा है।

अपने महत्वाकांक्षी जलवायु संरक्षण लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए, राज्य जलवायु संरक्षण और जलवायु परिवर्तन के प्रभावों के अनुकूलन में समुदायों और शहरों को और भी अधिक सहायता प्रदान करना चाहता है। इसलिए राज्य सरकार ने नगरपालिका छत्र संघों के साथ मिलकर "नगरपालिका जलवायु समझौते" के लिए प्रयास करने का निर्णय लिया है। जलवायु संरक्षण मंत्री ऐनी स्पीगल ने बताया, "जलवायु परिवर्तन के परिणामस्वरूप देश के उत्तर में विनाशकारी तबाही जैसी चरम मौसम की घटनाओं में वृद्धि को लगातार जलवायु संरक्षण और बाढ़ की रोकथाम के साथ ही दीर्घकालिक रूप से नियंत्रित किया जा सकता है।" “हम 2035 और 2040 के बीच राइनलैंड-पैलेटिनेट में जलवायु तटस्थता हासिल करना चाहते हैं। हम केवल सहयोगियों के साथ ही इस लक्ष्य को प्राप्त कर सकते हैं - जलवायु संरक्षण एक साझा सामाजिक कार्य है। यहां प्रमुख खिलाड़ी हमारे शहर और नगर पालिकाएं हैं, क्योंकि ऊर्जा संक्रमण और जलवायु संरक्षण का कार्यान्वयन स्थानीय स्तर पर नगर पालिकाओं में होता है। इसीलिए हम देश में संबंधित संस्थानों के साथ ठोस कार्रवाई करके जलवायु संरक्षण और जलवायु परिवर्तन के प्रभावों के अनुकूलन में अपने शहरों और समुदायों का समर्थन करना चाहते हैं और अधिक जलवायु संरक्षण के लिए बलों को व्यवस्थित रूप से संयोजित करना चाहते हैं: जलवायु संरक्षण और अनुकूलन के लिए अनुकूलित वित्त पोषण के साथ। जलवायु परिवर्तन के प्रभावों के साथ-साथ ऊर्जा एजेंसी राइनलैंड-पैलेटिनेट और जलवायु परिवर्तन के प्रभाव के लिए सक्षमता केंद्र से लक्षित और समन्वित परामर्श सेवाएं, स्पीगल ने जारी रखा।

योजना तीन नगरपालिका छत्र संघों, एसोसिएशन ऑफ म्यूनिसिपल कंपनीज (वीकेयू), जिम्मेदार मंत्रालयों, राइनलैंड-पैलेटिनेट एनर्जी एजेंसी और के साथ जलवायु संरक्षण और ऊर्जा संक्रमण की सफलता के लिए लक्ष्यों, उपायों और ठोस मील के पत्थर को जल्दी से परिभाषित करने की है। जलवायु परिवर्तन के प्रभाव के लिए सक्षमता केंद्र। राज्य सरकार स्थानीय स्तर पर पहले से चल रहे कई अच्छे दृष्टिकोणों को तेज करने में नगर पालिकाओं का समर्थन करना चाहती है। राज्य नगर पालिकाओं की जानकारी से भी लाभान्वित हो सकता है। स्पीगल ने घोषणा की, "हम जल्द से जल्द 'नगरपालिका जलवायु समझौते' के लिए पहली शर्तें तैयार करना चाहते हैं और प्रमुख नगरपालिका संघों के साथ बातचीत शुरू करना चाहते हैं।" इसलिए मंत्रिपरिषद ने ग्रीष्मकालीन अवकाश से पहले अपनी आखिरी बैठक में प्रासंगिक वार्ता शुरू करने के लिए जलवायु संरक्षण मंत्रालय को नियुक्त किया।

के लिए उपयुक्त:

• सौर कारपोर्ट काफी समय से मौजूद हैं - एक जर्मन अग्रणी उपलब्धि

एक अन्य विषय जिससे नगर पालिकाओं और नगर निगम कंपनियों को दीर्घावधि में लाभ हो सकता है, वह है राइनलैंड-पैलेटिनेट का हरित हाइड्रोजन के लिए एक मॉडल क्षेत्र के रूप में आगे विकास। “ग्रीनहाउस गैस-तटस्थ तरीके से उत्पादित हाइड्रोजन हमें हमारे जलवायु संरक्षण लक्ष्यों को प्राप्त करने और हमारी अर्थव्यवस्था को डीकार्बोनाइज़ करने में मदद करेगी। इस तरह, हम अपने राज्य के भविष्य और प्रतिस्पर्धात्मकता को जलवायु संरक्षण के साथ जोड़ना चाहते हैं। लाभ: हाइड्रोजन का उपयोग विभिन्न तरीकों से किया जा सकता है - बिजली, गर्मी और परिवहन क्षेत्रों में ऊर्जा स्रोत के रूप में, ऊर्जा भंडारण उपकरण के रूप में, लेकिन उद्योग में कच्चे माल के रूप में भी। हम राइनलैंड-पैलेटिनेट के लिए इस 'हरित खजाने' का दोहन करना चाहते हैं: हाइड्रोजन अध्ययन जो अभी शुरू किया गया है और राज्य के लिए एक कार्यान्वयन रोडमैप इसके लिए एक ठोस आधार तैयार करेगा,'' मंत्री ने आगे कहा।

नगर पालिकाओं को अध्ययन की तैयारी में भारी मात्रा में शामिल होना चाहिए। परिणामस्वरूप, अध्ययन का परिणाम एक कार्यान्वयन-उन्मुख राज्य हाइड्रोजन रणनीति के रूप में सामने आना चाहिए। देश में एक स्थायी हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था काफी संभावनाओं से जुड़ी है। घरेलू नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों से हरित हाइड्रोजन का उत्पादन क्षेत्रीय अतिरिक्त मूल्य बढ़ाता है, औद्योगिक हाइड्रोजन उपयोगकर्ताओं और प्रौद्योगिकी कंपनियों दोनों के लिए अतिरिक्त आर्थिक प्रोत्साहन प्रदान करता है, और इस प्रकार राइनलैंड-पैलेटिनेट को एक आर्थिक, नवाचार, अनुसंधान और विज्ञान स्थान के रूप में मजबूत करता है।

पृष्ठभूमि:

राइनलैंड-पैलेटिनेट के लिए रोडमैप के साथ हाइड्रोजन अध्ययन का उद्देश्य राज्य में ऊर्जा उद्योग, परिवहन क्षेत्र, उद्योग के साथ-साथ अनुसंधान और विकास में हाइड्रोजन उत्पादन और उपयोग की वर्तमान स्थिति का विश्लेषण करना है। इसके अलावा, एक स्थायी हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था के लिए आवश्यक विकास क्षमता की पहचान की जाती है, यथार्थवादी विस्तार लक्ष्य निर्धारित किए जाते हैं और रोडमैप के माध्यम से राइनलैंड-पैलेटिनेट के लिए एक व्यावहारिक कार्यान्वयन पथ दिखाया जाता है। साथ ही, आवश्यक नये ऊर्जा नियम निर्धारित किये जा रहे हैं।

स्रोत: प्रेस विज्ञप्ति 16 अगस्त, 2021

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सौर कारपोर्ट और सौर दायित्व/सौर कारपोर्ट दायित्व - छवि: Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग बढ़ती जा रही है. 2012 के बाद से दुनिया भर में जनसंख्या पचास गुना से अधिक बढ़ गई है। 2007 में जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के कुल 8 नए पंजीकरण हुए। 2019 में इलेक्ट्रिक वाहनों के 194,163 नए पंजीकरण! जनवरी से मई 2021 तक 115,296 नए पंजीकरण हो चुके हैं। प्रवृत्ति तदनुसार विकसित होती रहेगी। सोलर कारपोर्ट पहले से ही दिलचस्प निवेश उत्पाद हैं। इसका मतलब कर्मियों और ग्राहक विकास के लिए उत्पादन और कंपनी के स्थान के आकर्षण में वृद्धि भी है।

के लिए उपयुक्त:

• सोलर कारपोर्ट की योजना बनाएं

सोलर कारपोर्ट पर्याप्त नहीं है। मौलिक प्रश्नों को स्पष्ट करने की आवश्यकता है। क्या उत्पन्न ऊर्जा को ग्रिड में डाला जाना चाहिए या ऊर्जा या बिजली भंडारण में पार्क किया जाना चाहिए? लोड प्रोफाइल, तकनीकी कनेक्शन की स्थिति, चार्जिंग स्टेशनों की संख्या, वाहन डाउनटाइम और अंततः निर्दिष्ट कुल पीवी आउटपुट क्या हैं? यदि कर्मचारी घर से अपनी कंपनी की कार चार्ज करता है तो क्या कंपनी के पास आरोप दर्ज किए जाएंगे? ये ऐसे प्रश्न हैं जिनसे हमें भविष्य में निपटना होगा। यह उससे भिन्न है जिसके हम आज आदी हैं।

के लिए उपयुक्त:

• जर्मनी में इलेक्ट्रोमोबिलिटी के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर
• इलेक्ट्रोमोबिलिटी धीरे-धीरे आ रही है, लेकिन आ रही है