जर्मनी में वर्तमान में सबसे महत्वपूर्ण केबल: "सुएडलिंक" बिजली राजमार्ग जर्मन ऊर्जा संक्रमण में सबसे महत्वपूर्ण परियोजनाओं में से एक है

सुएडलिंक जर्मनी की केंद्रीय बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक है और ऊर्जा संक्रमण को लागू करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। हाई-वोल्टेज डायरेक्ट करंट (एचवीडीसी) ट्रांसमिशन लाइन के रूप में, सुएडलिंक देश के तेज हवाओं वाले उत्तर से ऊर्जा की कमी वाले दक्षिण तक पवन ऊर्जा को कुशलतापूर्वक पहुंचाने का काम करेगा। ट्रांसमिशन सिस्टम ऑपरेटर टेनेट टीएसओ और ट्रांसनेटबीडब्ल्यू द्वारा विकसित और नियोजित, यह परियोजना बिजली नेटवर्क विकास योजना का एक अभिन्न अंग है।

पृष्ठभूमि एवं आवश्यकता

जर्मनी में ऊर्जा परिवर्तन का उद्देश्य बिजली मिश्रण में नवीकरणीय ऊर्जा की हिस्सेदारी को उल्लेखनीय रूप से बढ़ाना है और साथ ही परमाणु ऊर्जा और कोयले से चलने वाली बिजली उत्पादन को चरणबद्ध तरीके से समाप्त करना है। जबकि जर्मनी के उत्तर में भूमि और समुद्र में बड़े पैमाने पर पवन ऊर्जा का उत्पादन किया जाता है, देश का दक्षिण अपनी जरूरतों को पूरा करने के लिए इस ऊर्जा पर निर्भर है, खासकर अंतिम परमाणु ऊर्जा संयंत्रों के बंद होने और कोयला चरण के बाद- नवीनतम 2038 तक आउट की योजना बनाई गई है।

सुएडलिंक जैसी कुशल बिजली लाइनों के बिना, नेटवर्क बाधाओं और पावर ग्रिड में अस्थिरता का खतरा है। उत्पन्न ऊर्जा का समान वितरण न केवल आपूर्ति की सुरक्षा के लिए, बल्कि बिजली की कीमतों की स्थिरता के लिए भी महत्वपूर्ण है।

के लिए उपयुक्त:

• रणनीति में त्रुटि: लगभग 60% पर, पहले से ही पर्याप्त नवीकरणीय ऊर्जा होगी, लेकिन जब इसकी आवश्यकता होगी तब नहीं
• जब ग्रिड अनुकूलता मूल्यांकन (एनवीपी) के कारण बड़ी सौर प्रणाली परियोजनाओं के विफल होने का खतरा होता है। राजनेताओं को इसके बारे में क्या करना चाहिए?

तकनीकी विवरण और मार्ग

लंबाई और क्षमता

सुएडलिंक की कुल लंबाई लगभग 700 किलोमीटर होगी और यह 4 गीगावाट की ट्रांसमिशन क्षमता प्रदान करेगी। यह उत्पादन चार बड़े परमाणु ऊर्जा संयंत्र ब्लॉकों के अनुरूप है और सैद्धांतिक रूप से दस मिलियन घरों तक नवीकरणीय ऊर्जा की आपूर्ति कर सकता है।

मार्ग

यह मार्ग छह संघीय राज्यों से होकर गुजरता है: श्लेस्विग-होल्स्टीन, लोअर सैक्सोनी, हेस्से, थुरिंगिया, बवेरिया और बाडेन-वुर्टेमबर्ग। इसमें दो मुख्य यौगिक शामिल हैं:

पहला कनेक्शन

ब्रंसबुटेल (श्लेस्विग-होल्स्टीन) में शुरू होता है और लींगार्टन (बाडेन-वुर्टेमबर्ग) में समाप्त होता है।

दूसरा कनेक्शन

विल्स्टर (श्लेस्विग-होल्स्टीन) से शुरू होता है और बर्गहेनफेल्ड (बवेरिया) की ओर जाता है।

दिलचस्प बात यह है कि दोनों लाइनें एल्बे के नीचे विलीन हो जाती हैं और अपने-अपने अंतिम बिंदु तक पहुंचने के लिए केवल दक्षिणी जर्मनी में फिर से शाखा बनाती हैं।

तकनीकी

सुएडलिंक हाई-वोल्टेज डायरेक्ट करंट (एचवीडीसी) ट्रांसमिशन का उपयोग करता है, एक ऐसी तकनीक जो लंबी दूरी पर बड़ी मात्रा में ऊर्जा के परिवहन के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है। एसी लाइनों की तुलना में, डीसी ट्रांसमिशन में कम ऊर्जा हानि का लाभ होता है और ऊर्जा प्रवाह के बेहतर नियंत्रण की अनुमति मिलती है। मार्ग के अंतिम बिंदुओं पर कनवर्टर स्टेशन होते हैं जो प्रत्यक्ष धारा को क्षेत्रीय वितरण नेटवर्क में फीड करने के लिए प्रत्यावर्ती धारा में परिवर्तित करते हैं।

निर्माण में प्रगति और चुनौतियाँ

वर्तमान स्थिति

सुएडलिंक पर निर्माण कार्य शुरू होने में कई बार देरी हो चुकी है। कमीशनिंग मूल रूप से 2022 के लिए निर्धारित की गई थी। वर्तमान योजनाओं के अनुसार, अब 2028 के अंत में पूरा होने की उम्मीद है। देरी के बावजूद, कई खंडों में निर्माण कार्य पहले से ही चल रहा है। उदाहरण के लिए, लोअर सैक्सोनी और बाडेन-वुर्टेमबर्ग में पहली केबल बिछाने का काम शुरू हो गया है।

तकनीकी और तार्किक चुनौतियाँ

भूमिगत केबल बिछाना एक महत्वपूर्ण तकनीकी चुनौती का प्रतिनिधित्व करता है, अन्य बातों के अलावा, मार्ग को नदियों, राजमार्गों और मौजूदा बुनियादी ढांचे को पार करना होगा। ऐसे क्रॉसिंगों पर, 200 मीटर तक की गहराई पर केबल बिछाने के लिए विशेष ड्रिलिंग विधियों का उपयोग किया जाता है, जैसे ग्लुकस्टेड के पास एल्बे के नीचे से पार करते समय या हेइलब्रॉन के पास नमक की खदान में।

इसके अलावा, निर्माण कार्य इस तरह से किया जाना चाहिए कि किसानों और निवासियों को कम से कम परेशानी हो। इसमें कृषि भूमि का अस्थायी उपयोग और भारी निर्माण वाहनों को ले जाने के लिए सड़कों को मजबूत करना शामिल है।

अनुमोदन प्रक्रिया एवं जनभागीदारी

देरी का एक अन्य कारक व्यापक योजना और अनुमोदन प्रक्रियाएँ हैं। चूंकि मार्ग कई निजी संपत्तियों से होकर गुजरता है, इसलिए व्यापक समन्वय और मुआवजे के उपाय आवश्यक हैं। नागरिक समूहों और पर्यावरण समूहों ने पर्यावरण और स्थानीय अर्थव्यवस्था पर प्रभाव के बारे में चिंता जताई है। इनके साथ न्याय करने के लिए, व्यापक पर्यावरणीय प्रभाव आकलन किए गए और वैकल्पिक मार्गों की जांच की गई।

आर्थिक और पारिस्थितिक पहलू

लागत और वित्तपोषण

सुएडलिंक की कुल लागत लगभग दस अरब यूरो आंकी गई है। इस निवेश को नेटवर्क शुल्क के माध्यम से वित्तपोषित किया जाता है, जो अंततः बिजली उपभोक्ताओं द्वारा वहन किया जाता है। हालाँकि, लंबी अवधि में, इस परियोजना का उद्देश्य नेटवर्क बाधाओं को कम करके और महंगे मुआवजे के उपायों की आवश्यकता को कम करके बिजली की कीमतों को स्थिर या कम करने में मदद करना है।

ऊर्जा परिवर्तन में योगदान

सुएडलिंक महत्वपूर्ण पारिस्थितिक लाभ प्रदान करता है। उत्तर से पवन ऊर्जा का परिवहन करके, जर्मनी के दक्षिण में नवीकरणीय ऊर्जा की हिस्सेदारी में काफी वृद्धि की जा सकती है। यह राष्ट्रीय जलवायु लक्ष्यों का समर्थन करता है और CO₂ उत्सर्जन को कम करने में योगदान देता है। भूमिगत केबलों के उपयोग से परिदृश्य पर दृश्य प्रभाव भी कम हो जाता है और वन्यजीव आवासों में संभावित हस्तक्षेप भी कम हो जाता है।

आलोचनात्मक आवाज़ें और समर्थन

चिंताएं और विरोध

सुएडलिंक की आवश्यकता की सामान्य मान्यता के बावजूद, जनसंख्या की ओर से इसका विरोध किया जा रहा है। नागरिकों की पहल से कृषि, मिट्टी और भूजल पर नकारात्मक प्रभाव पड़ने का डर है। कुछ किसान फसल की विफलता और अपने खेतों को दीर्घकालिक क्षति के बारे में चिंतित हैं। विद्युत चुम्बकीय क्षेत्रों और उनके संभावित स्वास्थ्य प्रभावों के बारे में भी चिंताएँ हैं।

राजनीतिक समर्थन और समझौता

राजनेताओं ने इन चिंताओं को ध्यान में रखने की कोशिश की है। गरमागरम चर्चा के बाद, लाइनों को मुख्य रूप से भूमिगत केबल के रूप में बिछाने का निर्णय लिया गया, भले ही यह ओवरहेड लाइनों की तुलना में अधिक महंगा और जटिल है। इस समझौते का उद्देश्य आबादी के बीच स्वीकृति बढ़ाना और निर्माण में तेजी लाना था।

संघीय और राज्य सरकारें आपूर्ति की सुरक्षा और ऊर्जा संक्रमण के सफल कार्यान्वयन के लिए सुएडलिंक के महत्व पर जोर देती हैं। मार्ग के बिना, बिजली कटौती और जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता बढ़ सकती है।

भविष्य में प्रभाव एवं महत्व

यूरोपीय पावर ग्रिड में एकीकरण

सुएडलिंक न केवल जर्मनी के लिए, बल्कि यूरोपीय पावर ग्रिड के लिए भी महत्वपूर्ण है। बेहतर उत्तर-दक्षिण कनेक्शन के माध्यम से, जर्मनी यूरोप में ऊर्जा केंद्र के रूप में अपनी भूमिका मजबूत कर सकता है। यह पड़ोसी देशों के साथ अधिक कुशल ऊर्जा विनिमय को सक्षम बनाता है और यूरोपीय स्तर पर नवीकरणीय ऊर्जा के एकीकरण का समर्थन करता है।

तकनिकी प्रगति

यह परियोजना आधुनिक ट्रांसमिशन प्रौद्योगिकियों के अनुप्रयोग में मानक निर्धारित करती है। सुएडलिंक के निर्माण और संचालन से प्राप्त अनुभव भविष्य की बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को प्रभावित कर सकते हैं और एचवीडीसी प्रौद्योगिकियों के आगे के विकास में योगदान कर सकते हैं।

जलवायु तटस्थता में योगदान

जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने और 2045 तक जलवायु तटस्थता प्राप्त करने के लिए, नवीकरणीय ऊर्जा और संबंधित बुनियादी ढांचे का विस्तार आवश्यक है। सुएडलिंक आवश्यक बिजली परिवहन सुनिश्चित करने और ऊर्जा आपूर्ति को टिकाऊ बनाने में एक केंद्रीय तत्व है।

जर्मन ऊर्जा नीति में बदलाव का प्रतीक

सुएडलिंक सिर्फ एक प्रमुख तकनीकी परियोजना से कहीं अधिक है; यह जर्मन ऊर्जा नीति में बदलाव का प्रतीक है। चुनौतियों और प्रतिरोध के बावजूद, परियोजना दिखाती है कि राजनीति, व्यापार और समाज के बीच सहयोग के माध्यम से महत्वाकांक्षी लक्ष्यों को कैसे प्राप्त किया जा सकता है। सुएडलिंक का सफल कार्यान्वयन ऊर्जा परिवर्तन को आगे बढ़ाने, आपूर्ति की सुरक्षा सुनिश्चित करने और जर्मनी के जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने में महत्वपूर्ण योगदान देगा।

के लिए उपयुक्त:

• नवीकरणीय ऊर्जा और सौर ऊर्जा: विस्तार के माध्यम से आसन्न नेटवर्क अधिभार को रोकें - अर्थव्यवस्था और निजी घराने प्रभावित होते हैं
• बिजली नेटवर्क विस्तार के लिए अधिक गति: एक विस्तारित नेटवर्क की आवश्यकता - विशेष रूप से नवीकरणीय ऊर्जा के लिए

SuedLink और SuedOstLink जर्मनी में महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजनाएं हैं जिन्हें पवन-समृद्ध उत्तरी क्षेत्रों से ऊर्जा-गहन दक्षिणी क्षेत्रों तक नवीकरणीय ऊर्जा को कुशलतापूर्वक परिवहन करने के लिए ऊर्जा संक्रमण के हिस्से के रूप में विकसित किया गया था।

उत्तर-दक्षिण विद्युत लाइन - छवि: संघीय नेटवर्क एजेंसी

साउथलिंक

उद्देश्य और संरचना

SuedLink एक हाई-वोल्टेज डायरेक्ट करंट (HVDC) ट्रांसमिशन लाइन है जो लगभग 700 किलोमीटर चलती है। इसका मुख्य उद्देश्य उत्तरी जर्मनी से दक्षिणी जर्मनी तक पवन ऊर्जा का परिवहन करना है, जिससे कुल 4 गीगावाट का उत्पादन होता है।

अवधि

यह मार्ग श्लेस्विग-होल्स्टीन में ब्रंसबुटेल और विल्स्टर में शुरू होता है और बाडेन-वुर्टेमबर्ग में ग्रोसगार्टच और बवेरिया में बर्गहेनफेल्ड में समाप्त होता है। यह मार्ग लोअर सैक्सोनी, हेस्से और थुरिंगिया सहित कई संघीय राज्यों से होकर गुजरता है।

निर्माण एवं समापन

निर्माण कार्य में कई बार देरी हुई है, जिसका पूरा होना 2028 के अंत तक निर्धारित है। निर्माण कार्य में 2,400 किलोमीटर से अधिक भूमिगत केबल बिछाना शामिल है।

लागत और चुनौतियाँ

लागत लगभग दस अरब यूरो आंकी गई है। भूमिगत केबल बिछाने से परिदृश्य पर प्रभाव कम हो जाता है, लेकिन ओवरहेड लाइनें स्थापित करने की तुलना में यह अधिक महंगा है।

SuedOstLink

उद्देश्य और संरचना

SuedOstLink भी एक HVDC लाइन है जो लगभग 540 किलोमीटर लंबी है। इसका उद्देश्य सैक्सोनी-एनहाल्ट, ब्रैंडेनबर्ग और मैक्लेनबर्ग-पश्चिमी पोमेरानिया से बवेरिया तक पवन ऊर्जा का परिवहन करना है।

अवधि

मार्ग मैगडेबर्ग के पास वोल्मिरस्टेड में शुरू होता है और बवेरिया में लैंडशूट के पास इसार साइट पर समाप्त होता है। यह सैक्सोनी-एनहाल्ट, थुरिंगिया और बवेरिया से होकर गुजरती है।

निर्माण एवं समापन

निर्माण 2027 तक पूरा होने का लक्ष्य है। पर्यावरण पर प्रभाव को कम करने के लिए केबलों को मुख्य रूप से भूमिगत बिछाया जाता है।

अर्थ

SuedOstLink जर्मनी में ऊर्जा परिवर्तन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है और इसे EU द्वारा "सामान्य हित की परियोजना" के रूप में वर्गीकृत किया गया है।

सामान्य पहलू

परमाणु ऊर्जा और कोयले के चरणबद्ध समापन के बाद दक्षिणी जर्मनी में बिजली आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए दोनों परियोजनाएँ महत्वपूर्ण हैं। वे जर्मन पावर ग्रिड की स्थिरता में योगदान करते हैं और बाधाओं से बचने में मदद करते हैं।

परियोजनाओं को राजनीतिक रूप से प्राथमिकता दी गई है और उनका उद्देश्य नवीकरणीय ऊर्जा के एकीकरण को बढ़ावा देना है, जो जर्मनी के जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए महत्वपूर्ण है।

के लिए उपयुक्त:

• बुनियादी ढांचा विद्युत राजमार्ग: ग्रिड विस्तार और ऊर्जा परिवर्तन - एक स्थायी भविष्य को आकार देना और विस्तार करना
• सौर पार्क, सौर पार्किंग स्थल, आदि - सौर दिग्गजों के लिए बिजली राजमार्ग: सौर परियोजनाओं के लिए आधारशिला के रूप में कुशल ग्रिड एकीकरण