सोलर पार्किंग स्थान चाहिए: सोलर कारपोर्ट - छवि: Xpert.Digital / Apirakthanakorn|Shutterstock.com
सौर कारपोर्ट के साथ फोटोवोल्टिक क्षमता का विस्तार करें
सोलर कारपोर्ट की मांग बढ़ रही है। बिना किसी संदेह के, कुछ संघीय राज्यों में सौर दायित्व भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। सौर ऊर्जा सिर्फ कल से ही एक विषय नहीं रहा है, बल्कि यूरोपीय संघ और संघीय सरकार की जलवायु-तटस्थ, शून्य-उत्सर्जन CO2 नीति के कारण यह तेजी से फोकस में आ रहा है। हाल तक, सौर कारपोर्ट मानक का हिस्सा नहीं थे या छत पर सौर प्रणालियों या बड़े जमीन पर लगे फोटोवोल्टिक प्रणालियों के साथ-साथ उन पर पूरी तरह से विचार नहीं किया गया था। यहाँ-वहाँ कुछ बड़ी सौर कारपोर्ट परियोजनाएँ हुई हैं, लेकिन बहुत से लोगों ने अभी तक उन्हें लागू करने का साहस नहीं किया है।
खुले पार्किंग स्थानों की सौर छतें इलेक्ट्रोमोबिलिटी के संबंध में एक केंद्रीय भूमिका निभाती हैं। वर्तमान में पंजीकृत 48 मिलियन कारों से इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करने की सरकार की योजना अगले 10 से 15 वर्षों के भीतर पूरी होनी चाहिए। आवश्यक बुनियादी ढांचे के विस्तार के बिना यह संभव नहीं है। चार्जिंग स्टेशनों और बिजली भंडारण के संयोजन में, सौर कारपोर्ट का उद्देश्य यहां मदद करना है।
पार्किंग स्थल मालिकों के लिए व्यवसाय मॉडल विशेष रूप से दिलचस्प है। चाहे वह कंपनी का पार्किंग स्थान हो या डिस्काउंट स्टोर पर पार्किंग स्थान हो। कवर किए गए सौर प्रणालियों के विस्तार और एक साथ चार्जिंग विकल्पों के साथ, छोटी कंपनियों को भी अपने फिलिंग स्टेशन नेटवर्क वाली बड़ी ऊर्जा कंपनियों की तुलना में ईंधन भरने या चार्ज करके प्रतिस्पर्धा करने और पैसा कमाने का अवसर मिलता है।
लेकिन निजी घरों के पास भी परिवहन के लिए अपनी ऊर्जा पैदा करके बढ़ते ईंधन और बढ़ती कीमतों पर कम निर्भर होने का अवसर है।
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2018 तक जर्मनी में प्रति व्यक्ति बिजली की खपत
जर्मनी में प्रति व्यक्ति बिजली खपत - छवि: एक्सपर्ट.डिजिटल
2018 में जर्मनी में प्रति व्यक्ति बिजली की खपत लगभग 7.2 मेगावाट घंटे बिजली थी। 1995 में मूल्य 6.7 मेगावाट घंटे था। 2018 में जर्मनी भर में कुल 599 टेरावाट घंटे बिजली की खपत हुई।
निजी घरों की बिजली खपत
जर्मनी में खपत होने वाली लगभग आधी बिजली के लिए उद्योग जिम्मेदार है। लगभग एक चौथाई उपभोक्ता समूहों "वाणिज्यिक, खुदरा और सेवाओं" और "घरेलू" के बीच वितरित किया जाता है। जर्मनी में घरेलू ग्राहकों के लिए बिजली की कीमतें 2007 से लगातार बढ़ रही हैं। ईयू-28 देशों की तुलना में, घरों के लिए बिजली की कीमतें जर्मनी में सबसे अधिक हैं, इसके बाद डेनमार्क और बेल्जियम का स्थान है। हालाँकि, बुल्गारिया और नीदरलैंड में घरेलू बिजली की कीमतें सबसे सस्ती हैं।
दुनिया भर में बिजली की खपत
वैश्विक बिजली खपत लगभग 40 वर्षों से बढ़ रही है। सबसे अधिक बिजली की खपत चीन में होती है, उसके बाद संयुक्त राज्य अमेरिका और भारत का स्थान है। दुनिया में सबसे अधिक बिजली खपत वाले देशों में जर्मनी 7वें स्थान पर है। चीन वैश्विक नवीकरणीय ऊर्जा खपत में सबसे अधिक हिस्सेदारी वाला देश भी है। अमेरिका के बाद जर्मनी तीसरे स्थान पर है।
जर्मनी में 1995 से 2018 तक प्रति व्यक्ति बिजली खपत (किलोवाट घंटे में)
- 1995 - 6,661 किलोवाट घंटे
- 1996 - 6,719 किलोवाट घंटे
- 1997 - 6,747 किलोवाट घंटे
- 1998 - 6,834 किलोवाट घंटे
- 1999 - 6,845 किलोवाट घंटे
- 2000 - 7,116 किलोवाट घंटे
- 2001 - 7,178 किलोवाट घंटे
- 2002 - 7,200 किलोवाट घंटे
- 2003 - 7,372 किलोवाट घंटे
- 2004 - 7,498 किलोवाट घंटे
- 2005 - 7,558 किलोवाट घंटे
- 2006 - 7,644 किलोवाट घंटे
- 2007 - 7,683 किलोवाट घंटे
- 2008 - 7,665 किलोवाट घंटे
- 2009 - 7,233 किलोवाट घंटे
- 2010 - 7,670 किलोवाट घंटे
- 2011 - 7,552 किलोवाट घंटे
- 2012 - 7,533 किलोवाट घंटे
- 2013 - 7,491 किलोवाट घंटे
- 2014 - 7,293 किलोवाट घंटे
- 2015 - 7,257 किलोवाट घंटे
- 2016 - 7,234 किलोवाट घंटे
- 2017 - 7,231 किलोवाट घंटे
- 2018 - 7,176 किलोवाट घंटे
जर्मनी में सकल बिजली की खपत
जर्मनी में सकल बिजली खपत - छवि: एक्सपर्ट.डिजिटल
जर्मनी में 2020 में सकल बिजली खपत लगभग 545 टेरावाट घंटे थी। इसका मतलब है कि कोरोना महामारी के दौरान खपत 1990 के स्तर से नीचे थी। सकल बिजली खपत से तात्पर्य बिजली संयंत्रों की अपनी जरूरतों और ट्रांसमिशन या नेटवर्क घाटे में कटौती करने से पहले उपभोक्ता द्वारा उपयोग किए जाने वाले विद्युत कार्य से है।
दुनिया भर में बिजली की खपत
दुनिया भर में अधिक से अधिक बिजली की खपत हो रही है। 1980 में यह 7,300 टेरावाट घंटे था, लेकिन आज वैश्विक खपत लगभग तीन गुना अधिक है। सबसे बड़ा हिस्सा औद्योगिक क्षेत्र का है। इसके बाद निजी घरानों के साथ-साथ वाणिज्यिक और सार्वजनिक क्षेत्र भी आते हैं। वैश्विक बिजली खपत में परिवहन की हिस्सेदारी अपेक्षाकृत कम है।
जर्मनी में बिजली आपूर्ति
1980 के बाद से जर्मनी में बिजली आपूर्ति क्षेत्र में कंपनियों की संख्या बढ़ रही है। हालाँकि, इसी समय, इस देश में बिजली आपूर्ति क्षेत्र में कम और कम लोग काम कर रहे हैं। जर्मनी से बिजली के आयात और निर्यात के बीच का अंतर भी पिछले कुछ वर्षों में बढ़ रहा है। आजकल, जर्मनी में आयात की तुलना में काफी अधिक बिजली निर्यात की जाती है।
जर्मनी में 1990 से 2020 तक सकल बिजली खपत (टेरावाट घंटे में)
- 1990 - 550.7 टेरावाट घंटे
- 1995 - 536.2 टेरावाट घंटे
- 2000 - 575.1 टेरावाट घंटे
- 2001 - 580.6 टेरावाट घंटे
- 2002 - 582.6 टेरावाट घंटे
- 2003 - 596.2 टेरावाट घंटे
- 2004 - 604.5 टेरावाट घंटे
- 2005 - 607.3 टेरावाट घंटे
- 2006 - 613 टेरावाट घंटे
- 2007 - 614.6 टेरावाट घंटे
- 2008 - 612.2 टेरावाट घंटे
- 2009 - 575.7 टेरावाट घंटे
- 2010 - 608.8 टेरावाट घंटे
- 2011 - 600.2 टेरावाट घंटे
- 2012 - 599.7 टेरावाट घंटे
- 2013 - 597.7 टेरावाट घंटे
- 2014 - 584.3 टेरावाट घंटे
- 2015 - 588.3 टेरावाट घंटे
- 2016 - 589.3 टेरावाट घंटे
- 2017 - 590.5 टेरावाट घंटे
- 2018 - 583.4 टेरावाट घंटे
- 2019 - 567.6 टेरावाट घंटे
- 2020 - 544.9 टेरावाट घंटे
घरेलू - यूरोपीय संघ के देशों में बिजली की कीमतें
घरेलू - यूरोपीय संघ के देशों में बिजली की कीमतें - छवि: एक्सपर्ट.डिजिटल
आंकड़े 2020 में ईयू-27 देशों में घरेलू ग्राहकों के लिए बिजली की कीमतें दिखाते हैं। 2020 में डेनमार्क में निजी घरों के लिए बिजली की कीमत 2,500 से 5,000 किलोवाट घंटे की वार्षिक खपत के साथ लगभग 28.26 सेंट प्रति किलोवाट घंटा थी।
2020 में ईयू-27 देशों में घरों के लिए बिजली की कीमतें* (यूरो सेंट प्रति किलोवाट घंटे में)
मई 2021 तक। सभी करों सहित। प्रमुख आंकड़े वार्षिक औसत हैं।
वार्षिक खपत 1,000 kWh <2,500 kWh
- जर्मनी - 33.87 सेंट
- डेनमार्क - 30.80 सेंट
- आयरलैंड - 30.22 सेंट
- बेल्जियम - 29.68 सेंट
- स्पेन - 28.64 सेंट
- ऑस्ट्रिया - 25.39 सेंट
- इटली - 24.69 सेंट
- फ़िनलैंड - 24.05 सेंट
- चेक गणराज्य - 23.74 सेंट
- लक्ज़मबर्ग - 23.57 सेंट
- पुर्तगाल - 23.53 सेंट
- फ़्रांस - 22.84 सेंट
- स्वीडन - 20.77 सेंट
- साइप्रस - 20.42 सेंट
- स्लोवाकिया - 19.29 सेंट
- स्लोवेनिया - 18.71 सेंट
- लातविया - 18.14 सेंट
- ग्रीस - 17.02 सेंट
- पोलैंड - 16.08 सेंट
- माल्टा - 14.75 सेंट
- रोमानिया - 14.60 सेंट
- एस्टोनिया - 14 सेंट
- क्रोएशिया - 13.98 सेंट
- लिथुआनिया - 13.97 सेंट
- हंगरी - 11.29 सेंट
- बुल्गारिया - 10.19 सेंट
- नीदरलैंड - 5.45 सेंट
वार्षिक खपत 2,500 kWh <5,000 kWh
- जर्मनी - 30.25 सेंट
- डेनमार्क - 28.26 सेंट
- आयरलैंड - 25.15 सेंट
- बेल्जियम - 27.47 सेंट
- स्पेन - 22.69 सेंट
- ऑस्ट्रिया - 21.39 सेंट
- इटली - 21.90 सेंट
- फ़िनलैंड - 17.57 सेंट
- चेक गणराज्य - 18.18 सेंट
- लक्ज़मबर्ग - 19.86 सेंट
- पुर्तगाल - 21.27 सेंट
- फ़्रांस - 19.26 सेंट
- स्वीडन - 17.72 सेंट
- साइप्रस - 19.16 सेंट
- स्लोवाकिया - 17.05 सेंट
- स्लोवेनिया - 15.71 सेंट
- लातविया - 14.26 सेंट
- ग्रीस - 16.58 सेंट
- पोलैंड - 14.93 सेंट
- माल्टा - 12.91 सेंट
- रोमानिया - 14.54 सेंट
- एस्टोनिया - 12.64 सेंट
- क्रोएशिया - 13.04 सेंट
- लिथुआनिया - 13.74 सेंट
- हंगरी - 10.20 सेंट
- बुल्गारिया - 9.90 सेंट
- नीदरलैंड - 13.94 सेंट
बिजली - देश के अनुसार जर्मन निर्यात
बिजली - देश के अनुसार जर्मन निर्यात - छवि: एक्सपर्ट.डिजिटल
आंकड़े 2020 में देश द्वारा जर्मन बिजली निर्यात दिखाते हैं। 2020 में, जर्मनी से पोलिश ग्रिड में बिजली का भौतिक प्रवाह लगभग 11.3 बिलियन किलोवाट घंटे था।
2020 में देश द्वारा जर्मन बिजली निर्यात* (टेरावाट घंटे में)
- ऑस्ट्रिया - 15.20 टेरावाट घंटा
- स्विट्ज़रलैंड - 12.18 टेरावाट घंटे
- पोलैंड - 11.32 टेरावाट घंटे
- चेक गणराज्य - 9.27 टेरावाट घंटे
- नीदरलैंड - 9.13 टेरावाट घंटे
- लक्ज़मबर्ग - 5.08 टेरावाट घंटे
- डेनमार्क - 3.45 टेरावाट घंटे
- फ़्रांस - 2.94 टेरावाट घंटे
- स्वीडन - 0.58 टेरावाट घंटे
फोटोवोल्टिक: नवीकरणीय ऊर्जा के साथ सौर तापन
नवीकरणीय ऊर्जा से तापन? फोटोवोल्टिक के साथ? - छवि: एक्सपर्ट.डिजिटल और स्टूडियो हार्मनी|शटरस्टॉक.कॉम
2020 में निर्मित दो तिहाई से अधिक आवासीय भवन नवीकरणीय ऊर्जा से गर्म हैं - जर्मनी में 2020 में नवनिर्मित आवासीय भवनों का एक अच्छा दो तिहाई (68.8%) हिस्सा पूरी तरह या आंशिक रूप से नवीकरणीय ऊर्जा से गर्म होगा। संघीय सांख्यिकी कार्यालय (डेस्टैटिस) की रिपोर्ट के अनुसार, यह अनुपात 2019 (67.2%) की तुलना में फिर से थोड़ा बढ़ गया। 2015 में यह 61.5% थी. प्राथमिक ऊर्जा स्रोत के रूप में, यानी मुख्य रूप से हीटिंग के लिए उपयोग किया जाता है, 2020 में कुल 112,935 नए आवासीय भवनों में से आधे से अधिक (50.5%) में पहली बार नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग किया गया था (2015: 38.0%)।
तापन के लिए नवीकरणीय ऊर्जा में ताप पंप (भूतापीय ऊर्जा या पर्यावरणीय तापीय ऊर्जा), सौर तापीय ऊर्जा, लकड़ी, बायोगैस/बायोमेथेन और अन्य बायोमास शामिल हैं। पारंपरिक ऊर्जा स्रोतों में तेल, गैस और बिजली शामिल हैं। डिस्ट्रिक्ट हीटिंग एक अन्य ऊर्जा स्रोत है जिसे आंकड़ों में नवीकरणीय या पारंपरिक ऊर्जा स्रोत के रूप में नहीं गिना जाता है।
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क्या अपशिष्ट भस्मीकरण नवीकरणीय ऊर्जा है?
ईयू: अपशिष्ट भस्मीकरण नवीकरणीय ऊर्जा है - छवि: @शटरस्टॉक | DeawS - अताबिक युसुफ़ दजुफ़नी
गैर-नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग केवल एक बार किया जा सकता है। यह सीमित है और इच्छानुसार उपलब्ध नहीं है। इसमें परमाणु ऊर्जा भी शामिल है. परमाणु ऊर्जा संयंत्रों को समृद्ध यूरेनियम की आवश्यकता होती है, जिसे पहले औद्योगिक रूप से उत्पादित किया जाना चाहिए। नष्ट हुए यूरेनियम का उत्पादन अपशिष्ट उत्पाद के रूप में होता है। इसका और परमाणु विखंडन के कारण होने वाले विखंडन उत्पादों, यानी अत्यधिक जहरीले रेडियोधर्मी कचरे का क्या होता है, यह एक अलग विषय है। दूसरी ओर, जीवाश्म ईंधन ग्रीनहाउस गैसों को जारी करके पर्यावरण प्रदूषण और ग्लोबल वार्मिंग का कारण बनते हैं।
तब तक, सब कुछ तार्किक रूप से समझ में आता है: नवीकरणीय ऊर्जा स्वतंत्र रूप से उपलब्ध है और पर्यावरण को नुकसान नहीं पहुंचाती है।
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दुनिया की सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार
दुनिया की सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार कौन सी है? - छवि: टियरनीएमजे|शटरस्टॉक.कॉम
जर्मन ड्राइवरों के बीच ई-कारें तेजी से लोकप्रिय हो रही हैं। पूर्ण संख्या में, पेट्रोल और डीजल वाहन आगे बने हुए हैं। हालाँकि, इस ग्राफिक से पता चलता है कि इस साल दोनों ड्राइव प्रकारों के लिए पंजीकरण में उल्लेखनीय गिरावट आई है। विकास का एक कारण खरीद बोनस होने की संभावना है जो वर्तमान में संघीय सरकार और निर्माताओं द्वारा दिए जा रहे हैं। एक पूर्वानुमान के अनुसार, 2030 तक ऑटोमोबाइल ड्राइव के कुल उत्पादन में आंतरिक दहन इंजन की हिस्सेदारी में काफी कमी आने की उम्मीद है। उल्लिखित वर्ष में, उत्पादित ऑटोमोबाइल में से केवल पांच प्रतिशत में डीजल इंजन होगा और 47 प्रतिशत ऑटोमोबाइल में गैसोलीन इंजन होगा।
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इलेक्ट्रिक कारों की क्या है मांग?
इलेक्ट्रिक कारों की मांग, उत्पादन बढ़ रहा है - छवि: अलेक्जेंडर लिंबाच|Shutterstock.com
पिछले मार्च में जर्मनी में असेंबली लाइन से निकलने वाली लगभग पाँच कारों में से एक इलेक्ट्रिक कार थी। जैसा कि एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोटिव इंडस्ट्री (वीडीए) के आंकड़ों पर आधारित ग्राफिक से पता चलता है, उत्पादन मात्रा में इलेक्ट्रिक कारों की हिस्सेदारी हाल ही में काफी बढ़ गई है। मार्च 2019 में लगभग 15,000 इलेक्ट्रिक कारों के साथ यह केवल 3.3 प्रतिशत थी। ग्राफ़िक से यह भी पता चलता है कि 2020 में गिरावट के बाद जर्मनी में कार उत्पादन में कुल मिलाकर काफी सुधार हुआ है। हालाँकि, मार्च 2021 में यह अभी भी मार्च 2019 की कुल उत्पादन मात्रा से लगभग 16 प्रतिशत कम है।
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