एनआरडब्ल्यू के लिए सौर कारपोर्ट - एक्सपर्ट.डिजिटल / रेमन क्लिफ|शटरस्टॉक.कॉम
एनआरडब्ल्यू: 35 पार्किंग स्थानों पर सोलर कारपोर्ट अनिवार्य
पहले से नियोजित 25 पार्किंग स्थानों के बजाय, जिन्हें एक फोटोवोल्टिक प्रणाली (कीवर्ड: सौर कारपोर्ट, सौर आवश्यकता ) के साथ कवर किया जाना चाहिए, यह अब 35 या अधिक स्थानों वाले खुले पार्किंग स्थानों राज्य संसद ने 30 जून, 2021 को यह निर्णय लिया। यह नियम केवल वाणिज्यिक क्षेत्रों जैसे सुपरमार्केट या कंपनी पार्किंग स्थानों पर लागू होता है, निजी घरों या आवासीय भवनों पर नहीं। निर्माण मंत्री, इना शार्रेनबाक ने इस बात पर जोर दिया कि पार्किंग स्थल मृत भूमि हैं और कंक्रीट की सतहें गर्म होती हैं। सामान्य तौर पर, नए भवन नियम आवास निर्माण को बढ़ावा देते हैं और नवीकरणीय ऊर्जा में वृद्धि सुनिश्चित करते हैं, खासकर सीलबंद क्षेत्रों में।
हम आपको यहां एनआरडब्ल्यू में आगे के विकास के बारे में नवीनतम जानकारी देते रहेंगे:
- एनआरडब्ल्यू में सौर दायित्व? नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया - वर्तमान स्थिति - नई: सौर कारपोर्ट सौर आवश्यकता
16 जून को नये राज्य निर्माण नियमों को लेकर विवाद हो गया और मतदान स्थगित करना पड़ा. इससे, अन्य बातों के अलावा, नवनिर्मित खुले पार्किंग स्थानों के लिए सौर कारपोर्टों के लिए सौर आवश्यकता में 25 स्थानों से 35 स्थानों तक परिवर्तन प्रभावित हुआ। 25 जून को संबंधित राज्य भवन नियमों पर एक और विशेषज्ञ सुनवाई हुई। नए राज्य भवन नियम तुरंत लागू होते हैं।
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सौर कारपोर्ट के मामले में, यह केवल 1 जनवरी, 2022 से नए वाहन पार्किंग स्थानों के निर्माण परमिट के लिए आवेदन पर लागू होता है। धारा 8 (एफएन 10) निर्मित संपत्तियों के अविकसित क्षेत्र, बच्चों के खेल के मैदान, नए राज्य भवन के पैराग्राफ 2 उत्तरी राइन-वेस्टफेलिया राज्यों के नियम:
सौर उपयोग के लिए उपयुक्त एक नए खुले पार्किंग स्थान का निर्माण करते समय, जो मोटर वाहनों के लिए 35 से अधिक पार्किंग स्थानों के साथ एक गैर-आवासीय भवन में काम करता है, यदि बिल्डिंग परमिट के लिए आवेदन किया जाता है, तो सौर उपयोग के लिए उपयुक्त पार्किंग स्थान के ऊपर एक फोटोवोल्टिक प्रणाली स्थापित की जानी चाहिए। भवन नियंत्रण प्राधिकरण को प्रस्तुत प्राप्त प्राप्त होता है। गर्मी उत्पन्न करने के लिए सौर तापीय प्रणाली की स्थापना पूर्ति के बराबर है। वाक्य 1 और 2 पार्किंग स्थानों पर लागू नहीं होते,
1. जो सीधे सार्वजनिक सड़कों के कैरिजवे के साथ व्यवस्थित होते हैं, या
2. यदि सार्वजनिक कानून के तहत अन्य दायित्वों की पूर्ति उनका खंडन करती है।
भवन पर्यवेक्षी प्राधिकरण अपवाद या, अनुरोध पर, वाक्य 1 और 2 के अनुसार छूट दे सकता है, विशेष रूप से शहरी विकास कारणों के लिए, यदि अनुपालन में असंगत मात्रा में प्रयास शामिल है।
इसमें आगे कहा गया है: नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया राज्य के स्वामित्व वाले खुले स्थानों को मौजूदा भवन कानून, वैधानिक कानून, स्मारक संरक्षण या अन्य कानूनी प्रावधानों के अधीन, पैराग्राफ 1 से परे उचित रूप से हरा-भरा किया जाना चाहिए या लगाया जाना चाहिए। उत्तरी राइन-वेस्टफेलिया राज्य के स्वामित्व वाले खुले पार्किंग स्थानों । स्थानीय अधिकारियों को अपने खुले स्थानों के संबंध में वाक्य 1 के अनुसार और खुले पार्किंग स्थानों के लिए पैराग्राफ 2 के अनुसार आगे बढ़ने की सिफारिश की जाती है।
पैराग्राफ 8 (एफएन 10) के पहले पैराग्राफ में कहा गया है: विकसित संपत्तियों के क्षेत्र जो इमारतों या तुलनीय संरचनाओं से ढके नहीं हैं, उन्हें छोड़ दिया जाना चाहिए या जल-अवशोषित किया जाना चाहिए और हरियाली या रोपण के साथ कवर किया जाना चाहिए, जब तक कि यह किसी अन्य अनुमति की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है क्षेत्रों का उपयोग विरोध करता है। वाक्य 1 उस सीमा तक लागू नहीं होता है कि विकास योजनाएँ या अन्य क़ानून उन क्षेत्रों के संबंध में प्रावधान करते हैं जिन पर निर्माण नहीं किया गया है।
इसके बारे में यहां अधिक जानकारी:
- सौर कारपोर्ट से अधिक हरित बिजली - कौन सी सौर कारपोर्ट प्रणाली सबसे उपयुक्त है?
- इलेक्ट्रिक कारों के लिए सौर चार्जिंग स्टेशन के रूप में बिजली भंडारण के साथ सौर कारपोर्ट
खुले पार्किंग स्थानों के लिए सौर ऊर्जा की आवश्यकता भी इलेक्ट्रोमोबिलिटी के बुनियादी ढांचे के विस्तार में एक और कदम है।
के लिए उपयुक्त:
- सोलर फिलिंग स्टेशन: बढ़ते चार्जिंग स्टेशन बुनियादी ढांचे के लिए एक और कदम के रूप में सोलर कारपोर्ट
- जर्मनी में इलेक्ट्रोमोबिलिटी के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर
जर्मनी में कार खरीद प्रीमियम पर राय सर्वेक्षण
नई कारों के लिए खरीद बोनस? - छवि: एक्सपर्ट.डिजिटल
ड्राइव 2020 के प्रकार के अनुसार जर्मनी में कार खरीद बोनस पर राय सर्वेक्षण - बहुमत ने ऑटोमोबाइल के लिए सरकारी खरीद प्रोत्साहन को अस्वीकार कर दिया: ARD-DeutschlandTRENDS द्वारा सर्वेक्षण किए गए कुल 55 प्रतिशत लोगों ने कहा कि वे नए के लिए खरीद बोनस की शुरूआत के पूरी तरह से खिलाफ थे। कारें, ड्राइव के प्रकार की परवाह किए बिना। कोरोना संकट के आर्थिक परिणामों से उबरने के लिए आर्थिक प्रोत्साहन पैकेज के हिस्से के रूप में, महागठबंधन ने केवल बोनस भुगतान के माध्यम से वैकल्पिक ड्राइव को बढ़ावा देने का निर्णय लिया। इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड या हाइड्रोजन वाहनों की खरीद के लिए सब्सिडी, जो पहले से ही पर्यावरण बोनस के रूप में मौजूद है, को बढ़ाया जाना है।
स्रोत 100 प्रतिशत से गायब प्रतिशत अंकों के बारे में कोई जानकारी नहीं देता है। स्रोत में प्रश्न इस प्रकार पूछा गया था: “एक अन्य प्रस्ताव नई कारों की खरीद के लिए तथाकथित खरीद बोनस से संबंधित है। राज्य खरीद मूल्य का एक हिस्सा कवर करेगा। क्या ऐसा खरीद बोनस केवल इलेक्ट्रिक कारों के लिए होना चाहिए? क्या दहन इंजन वाली कारों के लिए खरीद प्रीमियम कम होना चाहिए? क्या सभी नए वाहनों के लिए समान खरीद बोनस होना चाहिए? या क्या आप नई कार खरीदते समय इस तरह के सरकारी प्रोत्साहन के पूरी तरह खिलाफ हैं?
नई कारों के लिए आप किस प्रकार का खरीद बोनस पसंद करेंगे?
- 55%: मैं कार खरीदते समय सरकारी प्रोत्साहन के पूरी तरह खिलाफ हूं
- 19%: सभी नए वाहनों के लिए समान खरीद बोनस
- 18%: केवल इलेक्ट्रिक कारों के लिए खरीद बोनस
- 6%: दहन इंजन वाली कारों के लिए भी कम खरीद प्रीमियम
जर्मनी में इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद के लिए पर्यावरण बोनस की राशि
इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद के लिए पर्यावरण बोनस की राशि - छवि: Xpert.Digital
यह आँकड़ा 2021 में (27 अप्रैल, 2021 तक) जर्मनी में इलेक्ट्रिक वाहन ड्राइव के प्रकार के अनुसार इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए खरीद बोनस की राशि को दर्शाता है, जिसे पर्यावरण बोनस के रूप में भी जाना जाता है। इलेक्ट्रिक वाहन के साथ-साथ संबंधित प्रयुक्त वाहनों की खरीद (खरीद या पट्टे पर लेना) पात्र है। प्रीमियम का वहन आनुपातिक रूप से संघीय सरकार और ऑटोमोबाइल निर्माता द्वारा किया जाता है। 40,000 यूरो तक की शुद्ध सूची कीमत वाले शुद्ध बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए पर्यावरण बोनस 2021 में प्रति वाहन 9,000 यूरो हो गया।
बताई गई फंडिंग दरें 4 जून से अनुमोदित दरों पर पूर्वप्रभावी रूप से लागू होती हैं। BAFA के अनुसार, शुद्ध इलेक्ट्रिक कारें, प्लग-इन हाइब्रिड और ईंधन सेल कारें और साथ ही संबंधित प्रयुक्त वाहन फंडिंग के लिए पात्र हैं।
जर्मनी में 2021 में इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद के लिए पर्यावरण बोनस की राशि
संघीय हिस्सा
- €40,000 तक बैटरी वाहन की शुद्ध सूची कीमत - €6,000
- बैटरी वाहन €40,000 से €65,000 तक कुल सूची मूल्य - €5,000
- €40,000 तक प्लग-इन हाइब्रिड वाहन शुद्ध सूची मूल्य - €4,500
- प्लग-इन हाइब्रिड वाहन €40,000 से €65,000 से अधिक शुद्ध सूची मूल्य - €3,750
निर्माता का हिस्सा
- €40,000 तक बैटरी वाहन की शुद्ध सूची कीमत - €3,000
- बैटरी वाहन €40,000 से €65,000 से अधिक शुद्ध सूची मूल्य - €2,500
- €40,000 तक प्लग-इन हाइब्रिड वाहन शुद्ध सूची मूल्य - €2,250
- प्लग-इन हाइब्रिड वाहन €40,000 से €65,000 से अधिक शुद्ध सूची मूल्य - €1,875
निर्माता द्वारा जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के लिए 2021 तक पर्यावरण बोनस लागू किया गया है
इलेक्ट्रिक कारों के लिए आवेदन किए गए पर्यावरण बोनस की संख्या - छवि: Xpert.Digital
जब इलेक्ट्रिक कारों के लिए खरीद बोनस के लिए आवेदन की बात आती है तो वोक्सवैगन नंबर एक है। जून 2021 तक, वोल्फ्सबर्ग स्थित कार निर्माता से बैटरी इलेक्ट्रिक या प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों के लिए आवेदन किए गए खरीद बोनस की संख्या लगभग 102,400 थी। मर्सिडीज-बेंज और रेनॉल्ट दूसरे और तीसरे स्थान पर रहे।
65,000 यूरो तक के वाहनों को वित्त पोषित किया जा सकता है
बैटरी-इलेक्ट्रिक, प्लग-इन हाइब्रिड या ईंधन सेल वाहन की खरीद (खरीद या पट्टे पर लेना) जो पहली बार पंजीकृत है और 65,000 यूरो के मूल मॉडल की शुद्ध सूची कीमत से अधिक नहीं है, फंडिंग के लिए पात्र है।
इलेक्ट्रिक कार खरीदने के लिए प्रोत्साहन
जुलाई 2016 में शुरू की गई कार खरीदते समय बोनस भुगतान का उद्देश्य इलेक्ट्रोमोबिलिटी को बढ़ावा देना और संघीय द्वारा निर्धारित 2020 में दस लाख इलेक्ट्रिक कारों के लक्ष्य के करीब पहुंचने के लिए इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ तुलनात्मक रूप से महंगे ऑटोमोबाइल की खरीद को प्रोत्साहित करना था। उस समय सरकार. 1 जनवरी 2021 को जर्मनी में लगभग 309,100 इलेक्ट्रिक कारें पंजीकृत की गईं। 2016 के बाद से इलेक्ट्रिक कारों के नए रजिस्ट्रेशन में लगातार बढ़ोतरी हुई है।
जून 2021 तक निर्माता द्वारा जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों के लिए आवेदन किए गए पर्यावरण बोनस की संख्या
- वोक्सवैगन - 102,405
- मर्सिडीज-बेंज - 68,639
- रेनॉल्ट - 64,830
- बीएमडब्ल्यू - 64,821
- स्मार्ट - 38,146
- हुंडई - 35,857
- ऑडी - 35,498
- टेस्ला - 33,208
- किआ - 25,319
- मित्सुबिशी - 21,805
2021 तक जर्मनी में हाइब्रिड कारें
जर्मनी में हाइब्रिड कारों की संख्या - छवि: एक्सपर्ट.डिजिटल
हाइब्रिड कारों का स्टॉक रिकॉर्ड स्तर पर - 2021 में जर्मनी में हाइब्रिड ड्राइव वाली यात्री कारों का स्टॉक लगभग 10 लाख यूनिट था। 2011 में जर्मनी में लगभग 37,300 हाइब्रिड कारें पंजीकृत की गईं। तब से, हर साल जनसंख्या में लगातार वृद्धि हुई है। हाइब्रिड वाहन एक ऐसा वाहन है जिसमें वाहन को बिजली देने के लिए कम से कम दो ऊर्जा कनवर्टर और दो इन-व्हीकल ऊर्जा भंडारण प्रणालियाँ होती हैं। ऊर्जा परिवर्तक, उदाहरण के लिए, विद्युत, गैसोलीन और डीजल इंजन हैं, ऊर्जा भंडारण उपकरण, उदाहरण के लिए, संचायक, ईंधन टैंक या गैस टैंक हैं। जिन हाइब्रिड वाहनों में इलेक्ट्रिक मोटर भी होती है उन्हें इलेक्ट्रिक कारों (प्लग-इन हाइब्रिड) के रूप में वर्गीकृत किया जाता है।
इलेक्ट्रिक वाहनों और प्लग-इन हाइब्रिड के लिए खरीद बोनस
जर्मनी में तथाकथित पर्यावरण बोनस के माध्यम से विभिन्न प्रकार की इलेक्ट्रिक कारों की खरीद या पट्टे पर सब्सिडी दी जा सकती है। किसी ऐसे इलेक्ट्रिक वाहन की खरीद (खरीद या पट्टे पर लेना) जो पहली बार पंजीकृत है और 65,000 यूरो के मूल मॉडल की शुद्ध सूची कीमत से अधिक नहीं है, फंडिंग के लिए पात्र है। शुद्ध बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों को 9,000 यूरो तक और हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों को 5,625 यूरो तक वित्त पोषित किया जाता है। प्रीमियम का दो-तिहाई हिस्सा संघीय सरकार द्वारा और एक-तिहाई ऑटोमोबाइल निर्माता द्वारा वहन किया जाता है। यह बढ़ी हुई सब्सिडी (पहले: शुद्ध बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन 4,000 यूरो, हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन 3,000 यूरो) कोरोना के प्रभाव से निपटने के लिए आर्थिक प्रोत्साहन कार्यक्रम के हिस्से के रूप में तय की गई थी।
वैकल्पिक ड्राइव की मांग बढ़ रही है
हाल के महीनों में नए पंजीकरणों में क्लासिक ड्राइव की हिस्सेदारी में काफी गिरावट आई है, लेकिन जर्मनी में इलेक्ट्रिक कारों की संख्या लगातार बढ़ रही है। हालाँकि, जब नए पंजीकरण की बात आती है तो अन्य वैकल्पिक ड्राइव तुलनीय वृद्धि नहीं दिखाते हैं; प्लग-इन हाइब्रिड और बीईवी भी अन्य वैकल्पिक ड्राइव पर हावी होते हैं।
2011 से 2021 तक जर्मनी में हाइब्रिड कारों की संख्या
- 2011 - जर्मनी में 37,256 हाइब्रिड कारें
- 2012 - जर्मनी में 47,642 हाइब्रिड कारें
- 2013 - जर्मनी में 64,995 हाइब्रिड कारें
- 2014 - जर्मनी में 85,575 हाइब्रिड कारें
- 2015 - जर्मनी में 107,754 हाइब्रिड कारें
- 2016 - जर्मनी में 130,365 हाइब्रिड कारें
- 2017 - जर्मनी में 165,405 हाइब्रिड कारें
- 2018 - जर्मनी में 236,710 हाइब्रिड कारें
- 2019 - जर्मनी में 341,411 हाइब्रिड कारें
- 2020 - जर्मनी में 539,383 हाइब्रिड कारें
- 2021 - जर्मनी में 1,004,089 हाइब्रिड कारें
- गोदामों, वाणिज्यिक हॉलों और औद्योगिक हॉलों के लिए फोटोवोल्टिक की योजना बनाएं
- औद्योगिक संयंत्र: एक फोटोवोल्टिक ओपन-एयर सिस्टम या ओपन-स्पेस सिस्टम की योजना बनाएं
- माल अग्रेषण और अनुबंध रसद के लिए फोटोवोल्टिक समाधान के साथ सौर प्रणाली की योजना बनाएं
- बी2बी सौर प्रणाली और फोटोवोल्टिक समाधान और सलाह
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