तथ्य और आंकड़े: सोलर कारपोर्ट, सोलर रूफ वाला कारपोर्ट, रूफिंग विकल्पों की तुलना और बिजली उत्पादन के साथ नमूना पार्किंग स्थल

हाल के वर्षों में, सौर ऊर्जा से चलने वाली कारपोर्ट निजी और व्यावसायिक दोनों तरह के उपयोग के लिए बिजली पैदा करने वाले छत समाधान के रूप में स्थापित हो गई हैं। विशेष रूप से, अधिक से अधिक कंपनियां ऊर्जा में आत्मनिर्भरता बढ़ाने के लिए इस जलवायु-अनुकूल, पर्यावरण के अनुकूल और साथ ही किफायती समाधान पर तेजी से निर्भर हो रही हैं।.

सौर ऊर्जा ही भविष्य है – और यह सिर्फ जलवायु परिवर्तन के कारण ही नहीं, बल्कि उससे कहीं अधिक महत्वपूर्ण है। सौर ऊर्जा पर्यावरण के अनुकूल और टिकाऊ है। सोलर कारपोर्ट से दो फायदे होते हैं: यह आपके वाहनों को बारिश, बर्फ और ओलों जैसी प्राकृतिक आपदाओं से बचाता है, साथ ही बिजली भी उत्पन्न करता है जिसका उपयोग आप स्वयं कर सकते हैं या सार्वजनिक ग्रिड में वापस भेज सकते हैं।.

सौर छतें पार्किंग क्षेत्रों की उपयोगिता बढ़ाती हैं और उनकी क्षमता को आर्थिक लाभ में परिवर्तित करती हैं। कारपोर्ट पर फोटोवोल्टिक सिस्टम लगाना बिजली उत्पादन बढ़ाने का एक बेहतरीन तरीका है। सौर छतों वाले कारपोर्ट मौसम की मार से भी बेहतर सुरक्षा प्रदान करते हैं और इसलिए फोटोवोल्टिक इंस्टॉलेशन के लिए विशेष रूप से उपयुक्त हैं। व्यवसायों के लिए, ये सामान लोड और अनलोड करते समय आने वाली समस्याओं के लिए अस्थायी और लचीले, मौसम-प्रतिरोधी भंडारण विकल्प प्रदान करते हैं।.

सोलर रूफ वाला कारपोर्ट: बिजली उत्पादन – विभिन्न मौसमों और जलवायु परिस्थितियों में – चित्र: Xpert.Digital

यह तालिका विभिन्न मौसमों और जलवायु परिस्थितियों में उपलब्ध चार्जिंग ऊर्जा के लिए सौर छत द्वारा उत्पादित अनुमानित बिजली को दर्शाती है। यह एक सामान्य दैनिक आवागमन वाहन की 30 किमी की दूरी या उससे संबंधित 6 किलोवाट-घंटे की ऊर्जा खपत के अनुरूप है।.

वसंत ऋतु में धूप वाले दिनों में, सौर पैनलों से सुसज्जित पार्किंग स्थल 10 किलोवाट-घंटे सौर ऊर्जा उत्पन्न कर सकता है, जो एक इलेक्ट्रिक वाहन को 50 किलोमीटर तक चार्ज करने के लिए पर्याप्त है। यह औसत दैनिक ड्राइविंग रेंज का 167% है। इसके विपरीत, सर्दियों में बादल छाए रहने वाले दिनों में, आवश्यक 6 किलोवाट-घंटे चार्जिंग ऊर्जा का केवल 7% ही उत्पन्न किया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप सौर ऊर्जा का उपयोग करके केवल 2 किलोमीटर की रेंज मिलती है। सैद्धांतिक रूप से, औसतन, एक वर्ष में 91.5% वाहनों को सौर छत के माध्यम से चार्ज किया जा सकता है। दिन भर में सौर ऊर्जा उत्पादन का वितरण कर्मचारियों के कार्य समय के दौरान उनके पार्किंग समय के साथ पूरी तरह से मेल खाता है।.

मॉडल पार्किंग स्थल की सौर ऊर्जा उपज मौसम और जलवायु पर निर्भर करती है और यह इस बात पर भी निर्भर करती है कि 6 किलोवाट-घंटे या 44 किलोवाट-घंटे की क्षमता से कितने इलेक्ट्रिक वाहनों को चार्ज किया जा सकता है।.

12.5 वर्ग मीटर के सौर ऊर्जा सतह क्षेत्र और 2.5 किलोवाट-पी आउटपुट वाला एक ढका हुआ पार्किंग स्थल; कनेक्टेड इलेक्ट्रिक वाहन का लक्षित दैनिक चार्ज: 6 किलोवाट-घंटे (30 किमी)। चार्जिंग हानियों को ध्यान में नहीं रखा गया है।.

सोलर रूफ वाला 100 पार्किंग स्पेस का मॉडल पार्किंग स्थल – चित्र: Xpert.Digital

वसंत ऋतु के बादल भरे दिन में, आप सौर ऊर्जा का उपयोग करके 6 इलेक्ट्रिक कारों को पूरी तरह से चार्ज कर सकते हैं या 42 इलेक्ट्रिक कारों को 30 किलोमीटर तक चला सकते हैं।.

कार की औसत दैनिक ड्राइविंग दूरी के आधार पर, आवश्यक चार्जिंग ऊर्जा मुख्य रूप से सौर छत द्वारा प्रदान की जाती है।.

यदि इलेक्ट्रिक वाहनों का अनुपात इसी प्रकार लगातार बढ़ता रहा, तो कुछ वर्षों में बादल वाले दिनों में उत्पन्न सौर ऊर्जा एक कनेक्टेड इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करने के लिए पर्याप्त नहीं रह जाएगी।.

वाहनों के लिए विशेष रूप से सोलर रूफिंग विकल्प – चित्र: Xpert.Digital

एक स्थिर आधार वाली कारपोर्ट प्रणाली के साथ, आप उच्च सौर ऊर्जा उत्पादन और स्थायी छायांकन के कारण बढ़े हुए आराम की उम्मीद कर सकते हैं। इलेक्ट्रिक वाहन मालिकों को भी चार्जिंग स्टेशन से लाभ मिलता है, क्योंकि आवश्यक केबल और चार्जिंग स्टेशन को आसानी से आधार से जोड़ा जा सकता है।.

कारपोर्ट सिस्टम का मॉड्यूलर डिजाइन फायदेमंद है, क्योंकि यह छत को लगभग किसी भी पार्किंग स्थान के अनुकूल बनाने की अनुमति देता है, जिससे पार्किंग स्थान का लगातार अच्छा उपयोग और विस्तारशीलता सुनिश्चित होती है।.

द्विपर्पस और अर्ध-पारदर्शी सौर मॉड्यूल के माध्यम से सोलर कारपोर्ट में प्रकाश संचरण को बढ़ाया जा सकता है। यह देखने में आकर्षक है, और संबंधित पीवी मॉड्यूल नीचे से आने वाले प्रकाश का भी उपयोग कर सकते हैं, जिससे संभावित रूप से 10-20% अधिक बिजली उत्पादन हो सकता है। वर्तमान में, मॉड्यूल की उच्च कीमत के कारण इस द्विपर्पस तकनीक का उपयोग कम ही किया जाता है, क्योंकि यह हमेशा आर्थिक रूप से व्यवहार्य नहीं रही है। "हालांकि, डेल्लोरियन पावर की व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के अनुसार, आने वाले वर्षों में इस तकनीक के अधिक व्यापक होने की उम्मीद है।".

दरअसल, यह पहले से ही मॉड्यूलर और स्केलेबल 4+2+ सोलर कारपोर्ट सिस्टम के साथ संभव है, जो पारभासी, अर्ध-पारदर्शी और द्विमुखी सौर मॉड्यूल का उपयोग करता है!

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• सोलर कारपोर्ट की 4-स्तंभ तकनीक – 4+2+ स्तंभ प्रणाली

सोलर रूफ वाला कारपोर्ट: अध्ययनों से सोलर पार्किंग स्पेस की आर्थिक व्यवहार्यता और अपार क्षमता की पुष्टि होती है - पारदर्शी सोलर मॉड्यूल वाला हमारा सोलर कारपोर्ट उनमें से एक है!

स्विट्जरलैंड के 'इन्फ्रासोलेयर' अध्ययन के अनुसार, "बड़े पार्किंग क्षेत्रों पर परियोजनाएं विशेष रूप से उपयुक्त हैं: अवसंरचना सुविधाओं और रूपांतरण क्षेत्रों पर सौर ऊर्जा।".

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• अध्ययनों से सौर कारपोर्ट की लागत-प्रभावशीलता की पुष्टि होती है।

औद्योगिक संयंत्रों या व्यावसायिक पार्किंग स्थलों का उपयोग नवीकरणीय ऊर्जा उत्पन्न करने के लिए आदर्श रूप से किया जा सकता है। इससे न केवल CO₂ की बचत होती है, बल्कि कंपनियों को ऊर्जा परिवर्तन की सफलता में प्रत्यक्ष रूप से भाग लेने और इस प्रकार अपनी प्रतिष्ठा को मजबूत करने का अवसर भी मिलता है।.

• डेल्लोरियन पावर व्यवहार्यता अध्ययन – नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादन के लिए औद्योगिक और वाणिज्यिक पार्क स्थलों का अध्ययन