दुनिया को इलेक्ट्रोमोबिलिटी के लिए बैटरी की जरूरत है
प्रकाशित: 26 जुलाई, 2021 / अद्यतन: 21 अक्टूबर, 2021 - लेखक: कोनराड वोल्फेंस्टीन
दुनिया को बैटरी की जरूरत है
इस दशक में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लिथियम-आयन बैटरी की वैश्विक मांग तेजी से बढ़ेगी। जैसा कि अनुमान से पता चलता है, मांग चीन में सबसे अधिक होगी - उसके बाद यूरोपीय संघ और संयुक्त राज्य अमेरिका में। कई कार निर्माताओं ने पेरिस जलवायु लक्ष्यों के लक्ष्यों के लिए प्रतिबद्ध किया है और कानून के अनुसार उनके बेड़े का एक बड़ा हिस्सा बैटरी द्वारा संचालित होना भी आवश्यक है। सबसे ताज़ा उदाहरण यूरोपीय संघ आयोग का "फ़िट फ़ॉर 55" जलवायु संरक्षण कार्यक्रम है। वोक्सवैगन, डेमलर और बीएमडब्ल्यू जैसे कार निर्माता CO2 उत्सर्जन को कम करने के लिए कभी-कभी काफी महत्वाकांक्षी बेड़े लक्ष्यों के साथ प्रतिक्रिया दे रहे हैं, जिससे आने वाले वर्षों में "इलेक्ट्रिक मोबिलिटी" क्षेत्र में बैटरी की निरंतर उच्च मांग सुनिश्चित होने की संभावना है। यूरोप में विशुद्ध रूप से बैटरी चालित ऑटोमोबाइल (बीईवी) के पक्ष में मौजूदा सरकारी समर्थन उपाय बैटरी की मांग को और बढ़ा रहे हैं।
के लिए उपयुक्त:
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हाल के वर्षों में दुनिया भर में इलेक्ट्रिक कारों की संख्या में काफी वृद्धि हुई है। 2020 में लगभग ग्यारह मिलियन इलेक्ट्रिक कारें सड़कों पर थीं। सबसे ज्यादा इलेक्ट्रिक कारों वाला देश चीन है। 2020 में, पाँच मिलियन - दुनिया भर की सभी इलेक्ट्रिक कारों का लगभग आधा - वहाँ पंजीकृत किया गया था। इलेक्ट्रोमोबिलिटी में तकनीकी विकास के स्तर के अनुसार सबसे महत्वपूर्ण औद्योगिक देशों की रैंकिंग में, चीन दूसरे स्थान पर आता है, केवल दक्षिण कोरिया से आगे है। दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक कार निर्माता अमेरिकी कार कंपनी टेस्ला है। हाल ही में, कंपनी, जो केवल इलेक्ट्रिक कारें बेचती है, ने एक वर्ष में लगभग 500,000 बैटरी चालित कारें बेचीं।
दुनिया को बैटरी की जरूरत है
इस दशक में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लिथियम-आयन बैटरी की वैश्विक मांग तेजी से बढ़ेगी। जैसा कि अनुमान से पता चलता है, मांग चीन में सबसे अधिक होगी - उसके बाद यूरोपीय संघ और संयुक्त राज्य अमेरिका में। कई वाहन निर्माता पेरिस जलवायु लक्ष्य के लक्ष्यों के लिए प्रतिबद्ध हैं और कानून के अनुसार उनके बेड़े का अनुपात बैटरी द्वारा संचालित होना भी आवश्यक है। सबसे ताज़ा उदाहरण यूरोपीय संघ आयोग का "फ़िट फ़ॉर 55" जलवायु संरक्षण कार्यक्रम है। वोक्सवैगन, डेमलर और बीएमडब्ल्यू जैसे कार निर्माता कुछ मामलों में CO2 उत्सर्जन को कम करने के लिए काफी महत्वाकांक्षी बेड़े लक्ष्य के साथ प्रतिक्रिया दे रहे हैं, जिससे आने वाले वर्षों में "इलेक्ट्रिक मोबिलिटी" क्षेत्र में बैटरी की निरंतर उच्च मांग सुनिश्चित होनी चाहिए। यूरोप में विशुद्ध रूप से बैटरी चालित ऑटोमोबाइल (बीईवी) के पक्ष में मौजूदा सरकारी सब्सिडी उपाय बैटरी की मांग को और बढ़ा रहे हैं।
हाल के वर्षों में दुनिया भर में इलेक्ट्रिक कारों की संख्या तेजी से बढ़ी है। 2020 तक, सड़कों पर लगभग ग्यारह मिलियन इलेक्ट्रिक कारें होंगी। सबसे ज्यादा इलेक्ट्रिक कारों वाला देश चीन है। 2020 में, पाँच मिलियन - दुनिया भर की सभी ई-कारों में से लगभग आधी - वहाँ पंजीकृत की गई होंगी। इलेक्ट्रोमोबिलिटी में तकनीकी विकास के स्तर के अनुसार सबसे महत्वपूर्ण औद्योगिक देशों की रैंकिंग में, चीन दूसरे स्थान पर है, केवल दक्षिण कोरिया से आगे है। दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक कार निर्माता अमेरिकी कार कंपनी टेस्ला है। हाल ही में, कंपनी, जो केवल ई-कारें बेचती है, ने एक वर्ष में लगभग 500,000 बैटरी चालित कारें बेचीं।
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