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जलवायु संरक्षण, पर्यावरण, ऊर्जा और गतिशीलता मंत्री ऐनी स्पीगल ने नए वाणिज्यिक भवनों के लिए सौर ऊर्जा की अनिवार्यता पर कहा: "जलवायु-तटस्थ राइनलैंड-पैलाटिनेट के लिए, हमें ईईजी वित्तपोषण में व्यापक सुधार की आवश्यकता है।"

राइनलैंड-पैलाटिनेट के अनुरोध पर, संघीय और राज्य सरकारों के ऊर्जा मंत्री कल, बुधवार को इस बात पर चर्चा करेंगे कि नवीकरणीय ऊर्जा के वित्तपोषण को जलवायु-तटस्थ भविष्य के लिए कैसे उपयुक्त बनाया जा सकता है।

नवीकरणीय ऊर्जा स्रोत अधिनियम (ईईजी) वर्ष 2000 का है। इसके लागू होने के बीस वर्षों से अधिक समय बाद, जर्मनी की ऊर्जा प्रणाली में मौलिक परिवर्तन आ चुके हैं। बिजली की मांग का एक महत्वपूर्ण हिस्सा अब नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों से पूरा होता है: 2020 में, यह हिस्सा लगभग 46 प्रतिशत था। इस पृष्ठभूमि में, वित्तपोषण प्रणाली, जो वर्षों से लगातार व्यापक और जटिल होती जा रही है, कीमतों के विकृत संकेत देती है जो नवीकरणीय ऊर्जा के और विस्तार में बाधा डालती है। इस प्रकार, नवीकरणीय ऊर्जा की लगातार बढ़ती हिस्सेदारी के बावजूद, अन्य ऊर्जा स्रोतों की तुलना में बिजली पर करों, शुल्कों और अधिभारों का भारी बोझ है, जो जलवायु संरक्षण प्रौद्योगिकियों में आगे के निवेश को अवरुद्ध करता है।

“मामूली नियामक संशोधनों का समय समाप्त हो चुका है। नवीकरणीय ऊर्जा के वित्तपोषण की प्रणाली पुरानी हो चुकी है और हमारी वर्तमान ऊर्जा प्रणाली के अनुरूप नहीं है। राइनलैंड-पैलाटिनेट और पूरे देश में अपने जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए हमें एक व्यापक बदलाव की आवश्यकता है। राइनलैंड-पैलाटिनेट में, हम 2030 तक स्थापित पवन ऊर्जा क्षमता को कम से कम दोगुना और सौर ऊर्जा को कम से कम तिगुना करना चाहते हैं। हम इसे केवल सही संघीय नीतिगत ढांचे के साथ ही प्राप्त कर सकते हैं। नवीकरणीय ऊर्जा के वित्तपोषण की प्रणाली इस प्रक्रिया में सबसे महत्वपूर्ण नहीं तो एक प्रमुख कारक है। हमें अब इसे भविष्य के लिए समायोजित करना होगा,” ऊर्जा मंत्री ऐनी स्पीगल ने आज मेंज में कहा।

के लिए उपयुक्त:

• राइनलैंड-पैलाटिनेट सरकार को अनिवार्य सौर पैनलों के अलावा कोई विकल्प नजर नहीं आता।
• सोलर कारपोर्ट – सोलर रूफ वाले कारपोर्ट

संघीय और राज्य सरकारों के संबंधित मंत्री ऊर्जा नीति से जुड़े मौजूदा मुद्दों पर चर्चा करने के लिए साल में दो बार ऊर्जा मंत्रियों की बैठक में मिलते हैं। कल की बैठक डिजिटल कॉन्फ्रेंस के रूप में होगी। राइनलैंड-पैलाटिनेट के अनुरोध पर, संघीय मंत्री पीटर अल्तमायर "ईईजी वित्तपोषण" विषय पर रिपोर्ट प्रस्तुत करेंगे। इसके बाद चर्चा होगी।

जलवायु संरक्षण मंत्री ऐनी स्पीगल ने निष्कर्ष निकालते हुए कहा, “समग्र सुधार का ध्यान जलवायु संरक्षण, सामाजिक अनुकूलता और व्यापारिक केंद्र के रूप में जर्मनी की प्रतिस्पर्धात्मकता के लक्ष्यों पर केंद्रित होना चाहिए। इन तीनों लक्ष्यों को प्राप्त करना आसान काम नहीं है। इसलिए, जलवायु संरक्षण और ऊर्जा परिवर्तन के इस महत्वपूर्ण मुद्दे के समाधान विकसित करने के लिए रचनात्मक संवाद और भी अधिक महत्वपूर्ण है।”

स्रोत: प्रेस विज्ञप्ति 22.06.2021

जलवायु संरक्षण, पर्यावरण, ऊर्जा और गतिशीलता मंत्री ऐनी स्पीगल ने कहा: "ऊर्जा परिवर्तन के लिए जंगलों में पवन ऊर्जा का विशेष महत्व है।"

जर्मन राज्यों की तुलना में राइनलैंड-पैलाटिनेट शीर्ष पर बना हुआ है / 2020 में चालू किए गए आधे से अधिक पवन टर्बाइन जंगलों में स्थित हैं

“ऊर्जा परिवर्तन से हमारे जंगलों को दीर्घकालिक सुरक्षा मिलती है, क्योंकि नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादन के दौरान जलवायु को नुकसान पहुंचाने वाली CO2 का उत्सर्जन नहीं करती है। इसलिए, जंगलों में अधिक पवन टरबाइन लगाना महत्वपूर्ण है। मुझे खुशी है कि राइनलैंड-पैलाटिनेट में हम जंगलों में पवन ऊर्जा के मामले में जर्मन राज्यों की तुलना में अपनी अग्रणी स्थिति बनाए हुए हैं और इस प्रकार जलवायु परिवर्तन के खिलाफ लड़ाई को आगे बढ़ा रहे हैं,” जर्मन पवन ऊर्जा संघ की नवीनतम रिपोर्ट के अवसर पर राज्य मंत्री ऐनी स्पीगल ने कहा।

2020 में, राइनलैंड-पैलाटिनेट में स्थापित नए पवन टर्बाइनों में से आधे से अधिक (58 प्रतिशत) वनभूमि पर लगाए गए, जिनकी संख्या 15 थी। इससे राइनलैंड-पैलाटिनेट जर्मनी का ऐसा राज्य बन गया है जहां सबसे अधिक पवन टर्बाइन वनों में स्थित हैं। पिछले वर्ष राज्य में स्थापित प्रत्येक चार पवन टर्बाइनों में से एक वन में स्थित था। वनों में स्थापित पवन टर्बाइनों में से 84 प्रतिशत नगरपालिका भूमि पर स्थित हैं, जिससे स्थानीय समुदायों के लिए आय का एक महत्वपूर्ण स्रोत प्राप्त होता है और आने वाली पीढ़ियों के भविष्य में योगदान मिलता है - उदाहरण के लिए, एक डेकेयर सेंटर या एक नए खेल के मैदान के वित्तपोषण को सक्षम बनाकर।

के लिए उपयुक्त:

• कंपनियों के रूफटॉप सिस्टम के लिए एक सेतु के रूप में कवर किए गए सौर पार्किंग स्थल।
• सोलर कारपोर्ट एक लाभदायक निवेश है।

राज्य के जलवायु लक्ष्यों को केवल वनीकरण से प्राप्त नहीं किया जा सकता है। इसलिए, वनों में पवन ऊर्जा का कुशल और पर्यावरण के अनुकूल उपयोग आवश्यक है: लिग्नाइट से चलने वाली बिजली की समान मात्रा की तुलना में, पवन टरबाइन द्वारा उत्पादित नवीकरणीय बिजली से प्रति वर्ष लगभग 4,500 टन CO2 उत्सर्जन को कम किया जा सकता है। इस आंकड़े में टरबाइन के निर्माण से होने वाला उत्सर्जन भी शामिल है। तुलना के लिए, राइनलैंड-पैलाटिनेट में एक हेक्टेयर वन का जलवायु संरक्षण में योगदान लगभग 10.4 टन CO2 है। तदनुसार, राइनलैंड-पैलाटिनेट के वनों में सभी 467 पवन टरबाइन लगभग 200,000 हेक्टेयर वन क्षेत्र के बराबर CO2 की बचत कर सकते हैं।

“हमारे जंगलों की भयावह स्थिति जलवायु परिवर्तन के प्रभावों को स्पष्ट रूप से दर्शाती है। जलवायु संरक्षण के लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए, हमें देश में पवन ऊर्जा का उपयोग कम से कम दोगुना करना होगा। जंगलों में पवन ऊर्जा का लाभ यह है कि ये स्थान अक्सर आवासीय क्षेत्रों से दूर और उन क्षेत्रों में स्थित होते हैं जहाँ हवा विशेष रूप से तेज़ चलती है। ये स्थान अक्सर पवन टर्बाइनों को चालू करने के लिए आदर्श परिस्थितियाँ प्रदान करते हैं। हम इसका उपयोग समझदारीपूर्वक और पर्यावरण के अनुकूल तरीके से जारी रखना चाहते हैं और जंगलों में पवन ऊर्जा के माध्यम से ऊर्जा परिवर्तन को आगे बढ़ाना चाहते हैं तथा वनों के विनाश को रोकना चाहते हैं,” स्पीगल ने निष्कर्ष निकाला।

पृष्ठभूमि:
जर्मन पवन ऊर्जा संघ (Fachagentur Windenergie an Land) वनों में पवन ऊर्जा के विकास पर एक वार्षिक रिपोर्ट प्रकाशित करता है। पिछले वर्ष की तरह, राइनलैंड-पैलाटिनेट वनभूमि पर पवन टर्बाइनों के विस्तार और उपयोग में अग्रणी बना हुआ है। 840,000 हेक्टेयर के साथ, राइनलैंड-पैलाटिनेट के कुल भूमि क्षेत्र का 42 प्रतिशत भाग वनों से आच्छादित है। लगभग आधा वन (46 प्रतिशत) शहरों और नगरपालिकाओं के स्वामित्व में है, जबकि एक चौथाई से थोड़ा अधिक (26 प्रतिशत) राज्य के स्वामित्व में है। 2020 के अंत में, राइनलैंड-पैलाटिनेट के वनक्षेत्रों में, विशेष रूप से आइफेल, हुन्स्रुक, वेस्टरवाल्ड और टॉनस क्षेत्रों में, कुल 1,233 मेगावाट क्षमता वाले 467 पवन टर्बाइन कार्यरत थे: जो पिछले वर्ष की तुलना में 15 अधिक थे। पिछले साल के अंत में, राइनलैंड-पैलाटिनेट में स्थापित कुल क्षमता का 33 प्रतिशत यानी चार में से एक पवन टरबाइन जंगलों में स्थित था।

राइन-हुन्स्रुक ज़िला इस बात का एक उदाहरण है कि जंगलों में पवन ऊर्जा का विस्तार कितना लाभदायक हो सकता है। यह जर्मनी का पहला ज़िला था जिसने कार्बन तटस्थता हासिल की। ​​पहले यह सबसे आर्थिक रूप से पिछड़े क्षेत्रों में से एक था, लेकिन अब इसकी नगरपालिकाओं पर राज्य में सबसे कम नगरपालिका ऋण है। नवीकरणीय ऊर्जा संयंत्रों के संचालन से होने वाली वार्षिक आय, जो लगभग 50 मिलियन यूरो है, का उपयोग जीवन स्तर में सुधार, सामाजिक कार्यक्रमों को समर्थन देने और जलवायु संरक्षण उपायों में और अधिक निवेश को बढ़ावा देने के लिए किया जाता है, जैसे कि बायोमास किण्वन संयंत्र, सौर तापीय ऊर्जा से चलने वाले आधुनिक ज़िला तापन नेटवर्क और कुशल अपशिष्ट जल उपचार संयंत्र। और: पवन फार्मों के बीच स्थित गेयरले सस्पेंशन ब्रिज एक लोकप्रिय आकर्षण है।

स्रोत: प्रेस विज्ञप्ति 04.03.2021

जलवायु संरक्षण, पर्यावरण, ऊर्जा और गतिशीलता मंत्री ऐनी स्पीगल: "जलवायु संरक्षण को बढ़ावा देने के लिए संसाधनों का व्यवस्थित रूप से एकत्रीकरण करें।"

राज्य सरकार, प्रमुख नगरपालिका संघों के साथ मिलकर, "नगरपालिका जलवायु समझौता" करने का लक्ष्य लेकर चल रही है / राइनलैंड-पैलाटिनेट को हरित हाइड्रोजन के लिए एक आदर्श क्षेत्र बनाने की दिशा में काम कर रही है।

जलवायु संरक्षण के अपने महत्वाकांक्षी लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए, राज्य सरकार जलवायु संरक्षण और जलवायु परिवर्तन के परिणामों के अनुकूलन के लिए नगरपालिकाओं और शहरों को और भी मजबूत समर्थन प्रदान करने का इरादा रखती है। इसलिए राज्य सरकार ने प्रमुख नगरपालिका संघों के साथ मिलकर एक "नगरपालिका जलवायु समझौता" शुरू करने का निर्णय लिया है। जलवायु संरक्षण मंत्री ऐनी स्पीगल ने बताया, "जलवायु परिवर्तन के परिणामस्वरूप राज्य के उत्तर में आई विनाशकारी आपदा जैसी चरम मौसम घटनाओं में वृद्धि को केवल निरंतर जलवायु संरक्षण और बाढ़ रोकथाम के माध्यम से ही दीर्घकालिक रूप से कम किया जा सकता है।" “हम 2035 और 2040 के बीच राइनलैंड-पैलाटिनेट में जलवायु तटस्थता हासिल करना चाहते हैं। हम इस लक्ष्य को सहयोगियों के साथ ही प्राप्त कर सकते हैं – जलवायु संरक्षण एक साझा सामाजिक जिम्मेदारी है। हमारे शहर और नगरपालिकाएँ इसमें महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं, क्योंकि ऊर्जा परिवर्तन और जलवायु संरक्षण का कार्यान्वयन स्थानीय स्तर पर नगरपालिका स्तर पर होता है। इसलिए, हम राज्य में संबंधित संस्थानों के साथ समन्वित कार्रवाई के माध्यम से जलवायु संरक्षण और जलवायु परिवर्तन अनुकूलन में अपने शहरों और नगरपालिकाओं का समर्थन करना चाहते हैं, ताकि जलवायु संरक्षण को बढ़ावा देने के लिए संसाधनों का व्यवस्थित रूप से एकत्रीकरण किया जा सके: जलवायु संरक्षण और जलवायु परिवर्तन अनुकूलन के लिए अनुकूलित वित्त पोषण के साथ-साथ राइनलैंड-पैलाटिनेट ऊर्जा एजेंसी और जलवायु परिवर्तन प्रभाव दक्षता केंद्र से लक्षित और समन्वित परामर्श सेवाएं प्रदान की जा सकें,” स्पीगल ने आगे कहा।

योजना यह है कि तीन प्रमुख नगर निगम संघों, नगर उद्यम संघ (वीकेयू), संबंधित मंत्रालयों, राइनलैंड-पैलाटिनेट ऊर्जा एजेंसी और जलवायु परिवर्तन प्रभावों के लिए सक्षमता केंद्र के साथ मिलकर जलवायु संरक्षण और ऊर्जा परिवर्तन की सफलता के लिए लक्ष्यों, उपायों और ठोस उपलब्धियों को जल्द से जल्द परिभाषित किया जाए। राज्य सरकार स्थानीय स्तर पर पहले से चल रही कई आशाजनक पहलों को तेज करने में नगर निगमों का समर्थन करने का इरादा रखती है। राज्य नगर निगमों की विशेषज्ञता से भी लाभ उठा सकता है। स्पीगल ने घोषणा की, "हम 'नगर निगम जलवायु समझौते' के लिए प्रारंभिक पूर्वापेक्षाएँ शीघ्रता से बनाना चाहते हैं और प्रमुख नगर निगम संघों के साथ बातचीत शुरू करना चाहते हैं।" इसलिए, कैबिनेट ने ग्रीष्मकालीन अवकाश से पहले अपनी अंतिम बैठक में जलवायु संरक्षण मंत्रालय को इन वार्ताओं को शुरू करने का कार्य सौंपा।

एक अन्य विषय जिससे नगरपालिकाओं और नगरपालिका कंपनियों को दीर्घकालिक लाभ मिल सकता है, वह है राइनलैंड-पैलाटिनेट को हरित हाइड्रोजन के लिए एक आदर्श क्षेत्र के रूप में विकसित करना। मंत्री ने आगे कहा, "ग्रीनहाउस गैस-तटस्थ हाइड्रोजन हमें अपने जलवायु संरक्षण लक्ष्यों को प्राप्त करने और अपनी अर्थव्यवस्था को कार्बनमुक्त करने में मदद करेगा। इस तरह, हम अपने राज्य की भविष्य की व्यवहार्यता और प्रतिस्पर्धात्मकता को जलवायु संरक्षण के साथ जोड़ना चाहते हैं। इसका लाभ यह है कि हाइड्रोजन बहुमुखी है - बिजली, तापन और परिवहन क्षेत्रों में ऊर्जा वाहक के रूप में, ऊर्जा भंडारण माध्यम के रूप में, और साथ ही उद्योग में कच्चे माल के रूप में भी। हम राइनलैंड-पैलाटिनेट के लिए इस 'हरित खजाने' को खोलना चाहते हैं: राज्य के लिए कार्यान्वयन रोडमैप के साथ हाल ही में शुरू किया गया हाइड्रोजन अध्ययन इसके लिए एक ठोस आधार तैयार करेगा।"

इस अध्ययन की तैयारी में नगरपालिकाओं की व्यापक भागीदारी होगी। इस अध्ययन का उद्देश्य कार्यान्वयन-उन्मुख राज्य हाइड्रोजन रणनीति तैयार करना है। राज्य में सतत हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था की अपार संभावनाएं हैं। घरेलू नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों से हरित हाइड्रोजन का उत्पादन क्षेत्रीय मूल्य सृजन को बढ़ाता है, औद्योगिक हाइड्रोजन उपयोगकर्ताओं और प्रौद्योगिकी कंपनियों दोनों को अतिरिक्त आर्थिक प्रोत्साहन प्रदान करता है, और इस प्रकार राइनलैंड-पैलाटिनेट को व्यापार, नवाचार, अनुसंधान और विज्ञान के केंद्र के रूप में मजबूत बनाता है।

पृष्ठभूमि:

राइनलैंड-पैलाटिनेट के लिए हाइड्रोजन अध्ययन और रोडमैप का उद्देश्य राज्य में ऊर्जा क्षेत्र, परिवहन, उद्योग और अनुसंधान एवं विकास में हाइड्रोजन उत्पादन और उपयोग की वर्तमान स्थिति का विश्लेषण करना है। इसके अलावा, यह सतत हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था के लिए प्रमुख विकास संभावनाओं की पहचान करता है, यथार्थवादी विस्तार लक्ष्य निर्धारित करता है और रोडमैप के माध्यम से राइनलैंड-पैलाटिनेट के लिए एक व्यावहारिक कार्यान्वयन मार्ग की रूपरेखा तैयार करता है। साथ ही, यह आवश्यक नए ऊर्जा विनियमों की भी पहचान करता है।

स्रोत: प्रेस विज्ञप्ति 16.08.2021

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सोलर कारपोर्ट और सोलर दायित्व/सोलर कारपोर्ट दायित्व – चित्र: Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग लगातार बढ़ रही है। 2012 से लेकर अब तक विश्व स्तर पर इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या पचास गुना से भी अधिक बढ़ गई है। 2007 में जर्मनी में कुल 8 नई इलेक्ट्रिक कारों का पंजीकरण हुआ था। 2019 तक यह संख्या बढ़कर 194,163 हो गई! जनवरी से मई 2021 के बीच तो यह संख्या 115,296 तक पहुंच गई थी। इस रुझान के जारी रहने की उम्मीद है। सोलर कारपोर्ट पहले से ही आकर्षक निवेश विकल्प बन चुके हैं। इससे कर्मचारियों और ग्राहकों की संख्या में भी वृद्धि हो रही है, जिससे उत्पादन और कंपनी का स्थान अधिक आकर्षक बन रहा है।.

के लिए उपयुक्त:

• सोलर कारपोर्ट की योजना बनाएं

सोलर कारपोर्ट ही काफी नहीं है। कुछ बुनियादी सवालों के जवाब देने होंगे। क्या उत्पन्न ऊर्जा को ग्रिड में भेजा जाना चाहिए या ऊर्जा भंडारण प्रणालियों में संग्रहित किया जाना चाहिए? लोड प्रोफाइल क्या हैं, तकनीकी कनेक्शन की आवश्यकताएं क्या हैं, चार्जिंग स्टेशनों की संख्या कितनी है, वाहन पार्किंग का समय कितना है, और अंततः, कुल सौर ऊर्जा उत्पादन कितना होगा? जब कर्मचारी घर से अपनी कंपनी की कारों को चार्ज करेंगे तो कंपनी चार्जिंग सत्रों को कैसे रिकॉर्ड करेगी? ये ऐसे सवाल हैं जिनका जवाब हमें भविष्य में देना होगा। यह आज की व्यवस्था से बिल्कुल अलग है।

के लिए उपयुक्त:

• जर्मनी में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर
• इलेक्ट्रिक मोबिलिटी धीरे-धीरे आ रही है, लेकिन आ रही है।