जर्मनी के ऑटोबान नेटवर्क पर 130 किमी/घंटा की गति सीमा लागू करने के लिए सरकार द्वारा नियुक्त एक समिति के प्रस्ताव हाल ही में मीडिया में लीक हो गए हैं। इससे देश में एक बहस छिड़ गई है, जहां 1970 के दशक से ही "स्वतंत्र नागरिकों के लिए स्वतंत्र यात्रा" वाक्यांश का उपयोग चालकों को ऑटोबान पर किसी भी गति से यात्रा करने की स्वतंत्रता का वर्णन करने के लिए किया जाता रहा है।.
देश का ऑटोमोबाइल उद्योग, जो तेज़ और शक्तिशाली कारें बनाने के लिए विश्व स्तर पर प्रसिद्ध है, गति सीमा में कोई प्रतिबंध न लगाने का पुरजोर समर्थन करता है। लीक हुए प्रस्ताव मार्च में प्रकाशित होने वाली जर्मन परिवहन व्यवस्था के भविष्य पर एक रिपोर्ट का हिस्सा हैं। राजमार्गों पर गति सीमा लगाने के अलावा, इन प्रस्तावों में ईंधन करों में वृद्धि और डीजल वाहनों पर मिलने वाली कर छूट को समाप्त करना भी शामिल है।.
जैसा कि नीचे दिए गए इन्फोग्राफिक में दिखाया गया है, ऑटोबान के लगभग 30 प्रतिशत हिस्से पर पहले से ही गति सीमा लागू है। जिन हिस्सों में गति सीमा लागू है, उनमें से 4.7 प्रतिशत पर 130 किमी/घंटा, 7.8 प्रतिशत पर 120 किमी/घंटा और 5.6 प्रतिशत पर 100 किमी/घंटा की सीमा है। इन सीमाओं को बढ़ाने को लेकर बहस आसान नहीं है, क्योंकि मंत्रियों और आम जनता दोनों को ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने और देश के ऑटोमोबाइल उद्योग की रक्षा करने के बीच चुनाव करना होगा। सप्ताहांत में बिल्ड एम सोनटैग अखबार द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण से पता चला कि जर्मनी की 52 प्रतिशत आबादी 120 से 140 किमी/घंटा के बीच अधिकतम गति सीमा का समर्थन करती है।.
जर्मनी के ऑटोबान नेटवर्क पर 130 किलोमीटर प्रति घंटे की गति सीमा लागू करने के लिए सरकार द्वारा नियुक्त एक समिति के प्रस्ताव हाल ही में मीडिया में लीक हो गए। इसके परिणामस्वरूप देश में एक बहस छिड़ गई है, जहां 1970 के दशक से ही "स्वतंत्र नागरिकों के लिए अप्रतिबंधित ड्राइविंग" शब्द का प्रयोग चालकों को किसी भी गति से नेटवर्क पर यात्रा करने की स्वतंत्रता का वर्णन करने के लिए किया जाता रहा है।.
देश का ऑटोमोबाइल उद्योग, जो दुनिया भर में तेज़ और शक्तिशाली कारें बनाने के लिए जाना जाता है, गति सीमा पर कोई प्रतिबंध न लगाने का पुरजोर समर्थन करता है। लीक हुए प्रस्ताव मार्च में जारी होने वाली जर्मन परिवहन व्यवस्था के भविष्य पर एक रिपोर्ट का हिस्सा हैं। राजमार्गों पर गति सीमा के साथ-साथ, इसमें ईंधन करों में वृद्धि और डीजल कारों पर मिलने वाली कर छूट को समाप्त करना भी शामिल है।.
जैसा कि नीचे दिए गए इन्फोग्राफिक में दिखाया गया है, ऑटोबान के लगभग 30 प्रतिशत हिस्से पर पहले से ही गति सीमा लागू है। जिन हिस्सों में गति सीमा लागू है, उनमें से 4.7 प्रतिशत पर 130 किमी प्रति घंटा, 7.8 प्रतिशत पर 120 किमी प्रति घंटा और 5.6 प्रतिशत पर 100 किमी प्रति घंटा की गति सीमा है। इन सीमाओं को बढ़ाने को लेकर बहस आसान नहीं है, क्योंकि मंत्रियों और आम जनता दोनों को ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कटौती और देश के ऑटोमोबाइल उद्योग की रक्षा के बीच चुनाव करना पड़ रहा है। सप्ताहांत में, बिल्ड एम सोनटैग अखबार द्वारा प्रकाशित एक सर्वेक्षण में पाया गया कि 52 प्रतिशत जर्मन जनता 120 से 140 किमी प्रति घंटे की गति सीमा के पक्ष में है।.
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