ग्रामीण क्षेत्रों में आपूर्ति की कमी को दूर करना
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प्रकाशन तिथि: 15 सितंबर, 2020 / अद्यतन तिथि: 6 अक्टूबर, 2020 – लेखक: Konrad Wolfenstein
जर्मनी का 90% भूभाग ग्रामीण है। लगभग 47 मिलियन लोग ग्रामीण क्षेत्रों में रहते हैं, जो कुल जनसंख्या के आधे से अधिक हैं। जर्मनी के 80% से अधिक भूभाग का उपयोग कृषि और वानिकी के लिए किया जाता है, जिससे खाद्य और कच्चे माल का उत्पादन होता है।.
इन आंकड़ों को देखकर लग सकता है कि सब कुछ ठीक है। लेकिन जैसा कि शीर्षक से ही स्पष्ट है, ऐसा नहीं है। इसके विपरीत, इसका यह अर्थ भी नहीं है कि शहरी जीवन ही समाधान है। शहरीकरण से जुड़ी कई महत्वपूर्ण चुनौतियाँ भी हैं जिनका समाधान करना आवश्यक है।.
ग्रामीण क्षेत्रों में आपूर्ति की कमी को दूर करना – चित्र: @shutterstock | एलेक्स स्टेमर
जहां ग्रामीण क्षेत्र वर्तमान विकास से उपेक्षित महसूस कर रहे हैं, वहीं बढ़ते शहर शहरी खुले स्थानों को पुनः प्राप्त करने और सुरक्षित करने की आवश्यकता से जूझ रहे हैं। प्रमुख शहरों में, बढ़ती जीवन लागत या व्यवसायों और निगमों द्वारा विस्थापन जैसे कारकों के कारण शहरी क्षेत्रों से उपनगरीय क्षेत्रों (बाहरी इलाकों से आसपास के क्षेत्र में) की ओर पलायन स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है।.
इसलिए यह ठीक-ठीक परिभाषित करना मुश्किल है कि ग्रामीण और शहरी क्षेत्र कहाँ से शुरू होते हैं।.
शहरी जीवन स्थान
शहरी जीवन यापन की जगह को तीन बिंदुओं द्वारा परिभाषित किया जाता है:
- श्रम बाजार की केंद्रित स्थिति
- लोगों और वस्तुओं की आवाजाही
- बुनियादी ढांचा, संगठनात्मक और आर्थिक आधार
यदि इनमें से किसी एक क्षेत्र में कोई कमी पाई जाती है, तो यह माना जा सकता है कि अन्य क्षेत्रों में भी ऐसी ही कमियाँ मौजूद हैं। हालाँकि, यदि हम इसे औद्योगिक देशों के ग्रामीण क्षेत्रों पर लागू करें, तो इसका यह अर्थ नहीं है कि वहाँ जीवन स्तर खराब है। शहरी केंद्रों में जीवन यापन की अत्यधिक लागत की तुलना में ग्रामीण जीवन निश्चित रूप से एक बेहतर विकल्प है। हालाँकि, इन तीनों क्षेत्रों में सेवाओं की उपलब्धता अपेक्षाकृत सीमित है, और किसी भी कमी को पूरा करने के लिए आवश्यक प्रयास कहीं अधिक हैं।.
किसी व्यक्ति के ग्रामीण या शहरी क्षेत्रों से पलायन की बात कब की जाती है, यह प्रश्न प्रत्येक मामले में भिन्न होता है। हालांकि, रुझान स्पष्ट रूप से ग्रामीण पलायन की ओर है।.
भूमि की खेती से जुड़ी समस्याएं
यह भी देखा जा सकता है कि कोई ग्रामीण क्षेत्र किसी बड़े शहर (शहर के केंद्र, उपनगरों या आसपास के क्षेत्र) के जितना करीब होता है, आसपास के इलाकों से ग्रामीण क्षेत्रों की ओर पलायन की दर उतनी ही कम होती है। बेहतर राजमार्ग संपर्क (बुनियादी ढांचा) होने के कारण, कई लोग काम के लिए ग्रामीण क्षेत्रों से शहरी वातावरण में 100 किलोमीटर तक की दूरी तय करने को तैयार रहते हैं। फिर भी, शहरी क्षेत्रों में रहने की कुल लागत की तुलना में यह खर्च कम ही रहता है। यात्रा का समय भी सापेक्षिक है। व्यस्त समय में, शहर के केंद्र से काम पर पहुंचने की तुलना में आसपास के इलाकों से काम पर पहुंचना तेज़ हो सकता है, क्योंकि यातायात और भीड़भाड़ के कारण सड़कें पूरी तरह से भर जाती हैं।.
कुछ लोगों को यह भी उम्मीद थी कि इंटरनेट उपनगरीकरण को बढ़ावा देगा और इस प्रकार समस्याओं को कम करेगा, खासकर सड़क यातायात या व्यवसाय के स्थान के चयन से संबंधित समस्याओं को।.
लेकिन वास्तविकता में, स्थिति और भी जटिल हो गई है। ब्रॉडबैंड का विस्तार धीमी गति से हो रहा है। ई-कॉमर्स के व्यवसायीकरण के साथ, अंतिम-मील डिलीवरी में भी कमियां स्पष्ट रूप से दिखाई देने लगी हैं। लॉजिस्टिक्स इस वृद्धि को मुश्किल से ही संभाल पा रहा है। पार्सल सेवाओं में ड्राइवरों की कमी है और काम का बोझ बहुत अधिक है। समस्याएं तब और बढ़ जाती हैं, जब पहली डिलीवरी का प्रयास विफल हो जाता है। फ्रैंकफर्ट यूनिवर्सिटी ऑफ एप्लाइड साइंसेज के लॉजिस्टिक्स प्रोफेसर काई-ओलिवर शोके के अनुसार, यह समझना महत्वपूर्ण है कि 50% लागत अंतिम-मील डिलीवरी में ही आती है। "एक पार्सल सेवा प्रदाता वहां कई गलतियां कर सकता है। यहीं से उनकी सफलता या विफलता तय होती है।" तीन डिलीवरी प्रयासों के साथ, लागत तिगुनी हो जाती है।
ग्रामीण क्षेत्रों में डॉक्टरों की कमी से और भी कठिनाइयाँ उत्पन्न हो रही हैं। लगभग अनदेखे रूप से, लेकिन तेजी से परस्पर निर्भर होती जा रही, फार्मेसियों की उपलब्धता भी बिगड़ती जा रही है। डॉक्टरों की कमी और प्रिस्क्रिप्शन दवाओं के अभाव के कारण, न्यूनतम बिक्री मात्रा का अभाव फार्मेसियों की गिरावट को और भी बढ़ा रहा है। जहाँ शहरी क्षेत्रों में चिकित्सा सुविधाओं की अधिकता है, वहीं ग्रामीण क्षेत्रों में इनकी कमी का खतरा मंडरा रहा है। सार्वजनिक परिवहन से निकटतम सामान्य चिकित्सक के पास जाने में कई घंटे लग सकते हैं। यह समस्या केवल बुजुर्गों के लिए ही नहीं है; यह मधुमेह रोगियों और अन्य ऐसे रोगियों की देखभाल में भी कमी को उजागर करती है जो नियमित चिकित्सा देखभाल पर निर्भर हैं।.
आपूर्ति अंतर को पाटना – अंतिम चरण – चित्र: @shutterstock|rblfmr
अंतिम मील
कई अन्य बिंदुओं का भी उल्लेख किया जा सकता है। संक्षेप में, जर्मनी की आर्थिक भूगोल क्षेत्रीय विकास और आर्थिक संरचनाओं में स्पष्ट अंतरों से चिह्नित है।.
अनेक चुनौतियों का समाधान अलग-अलग उपायों से नहीं हो सकता। ब्रॉडबैंड का विस्तार कोई रामबाण इलाज नहीं है। और जो लोग समुद्री यात्रा करना चाहते हैं, उन्हें म्यूनिख में भी सफलता नहीं मिलेगी। बड़े शहरों में भी करियर की संभावनाएं आर्थिक स्थितियों से जुड़ी होती हैं।.
दिलचस्प बात यह है कि लगभग हर दूरदराज के इलाके में आपको पिज्जा डिलीवरी सेवा मिल जाएगी। इसी तरह, पेट्रोल पंपों की संख्या घटने के बावजूद, उनका नेटवर्क काफी व्यापक है। इसलिए स्थिति निराशाजनक नहीं है; बस बेहतर संगठन की आवश्यकता है।.
गहन विश्लेषण से पता चलता है कि ग्रामीण क्षेत्रों में आपूर्ति की कमी मुख्य रूप से अंतिम चरण।
बड़े आपूर्तिकर्ता अपने केंद्रीय गोदाम से विभिन्न संघीय राज्यों में स्थित अपने क्षेत्रीय गोदामों तक माल पहुंचाते हैं। वहां से वे अपने खुदरा दुकानों, जैसे बाजारों, दुकानों और शॉपिंग सेंटरों को माल की आपूर्ति करते हैं।
इन खुदरा दुकानों का स्थान जनसंख्या, आय, बुनियादी ढांचे और उनके ग्राहक क्षेत्र के आधार पर निर्धारित किया जाता है।
ग्रामीण क्षेत्रों में आपूर्ति की कमी को पूरा करने के लिए, क्षेत्रीय छोटे गोदामों (आरसीडब्ल्यू) की कमी है जो निवासियों की संख्या पर आधारित नहीं हैं, बल्कि विभिन्न छोटी दुकानों, गांव की दुकानों, नुक्कड़ की दुकानों या अन्य बिक्री क्षेत्रों, जैसे कि पर्यटन क्षेत्रों में स्थित दुकानों पर आधारित हैं।.
लॉजिस्टिक्स में एकीकरण सेवाओं को गति देना
यहां एकीकरण सेवाओं का विशेष महत्व है: वस्तुओं की आवाजाही का एकीकरण।.
शहरी क्षेत्रों में कम दूरी के कारण जिस चीज की आवश्यकता नहीं होती, वही चीज ग्रामीण क्षेत्रों में टर्बोचार्जर के लिए आवश्यक है।.
पार्सल सेवा प्रदाताओं और किराना खुदरा विक्रेताओं से लेकर विभिन्न अन्य वस्तुओं के डीलरों तक, सभी प्रकार के पैकेजों और सामानों के लिए एक लॉजिस्टिक्स हब। इस वितरण केंद्र से क्षेत्रीय खुदरा दुकानों को आपूर्ति और सेवाएं प्रदान की जाती हैं।.
जब हर कोई अकेले ही अंतिम चरण में अपने माल को सफलतापूर्वक पहुंचाने की कोशिश नहीं करता है, तो संसाधनों का एकत्रीकरण सेवा प्रदाताओं के उच्चतर और अधिक किफायती उपयोग की ओर ले जाता है।.
चाहे वह ई-कॉमर्स हो या किराना विक्रेता, एक-दूसरे की माल की आवाजाही की सफलता से सभी को लाभ होता है।.
क्षेत्रीय लघु पुर्जे गोदाम (आरकेएल)
इस प्रकार के आरकेएल की सफलता दो महत्वपूर्ण कारकों पर भी निर्भर करती है:
- स्वचालन
- स्वायत्तता
आप हमारे लेख “CO2 तटस्थता – अमेज़न से सीख” में अधिक जानकारी प्राप्त कर सकते हैं।
संक्षेप में कहें तो, आगे चलकर मोबाइल सामानों को आरकेएल (रैपिड कंट्रोल सेंटर) से जोड़ना अगला कदम होगा:
- माल अग्रेषण कंपनियां
- पिज्जा डिलीवरी सेवा
- पेट्रोल/डीजल, इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन
- अन्य प्रसव एवं आपातकालीन सेवाएं
शहरीकरण के विपरीत, ग्रामीण क्षेत्रों के भविष्य के लिए देहाती खेती ही एकमात्र समाधान है।.
और यह पहले से ही मौजूद है: सिद्धांत से लेकर व्यवहार तक!
सभी सैद्धांतिक पहलुओं पर विचार करने के बाद, यह वास्तव में पहले से ही मौजूद है! जर्मनी में नहीं और यूरोप में भी नहीं।.
जापान में हमें स्थानीय, विकेंद्रीकृत केंद्रों की ऐसी ही एक प्रणाली देखने को मिलती है। जापानी सरकार इस दिशा में पहले से ही कई कदम आगे है। अन्य बातों के अलावा, उसकी योजना 2050 तक देश भर में फैले सभी 50,000 कोन्बिनी (छोटे सुविधा स्टोर) को स्वचालित करने की है। इसके लिए आरएफआईडी तकनीक का उपयोग किया जाएगा। पूर्ण स्वचालन के लिए यह आवश्यक है।.
इस विषय पर और अधिक जानकारी:
- जापान पहले से ही आने वाले कल के भविष्य पर काम कर रहा है।
- शहरी विकास – जापान किस प्रकार भविष्य की दिशा तय कर रहा है
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हमारे प्रमुख उद्योगों के बुनियादी ढांचे को हम कैसे सुरक्षित करते हैं, यह भविष्य के लिए महत्वपूर्ण होगा!
यहां तीन क्षेत्र विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं:
- डिजिटल इंटेलिजेंस (डिजिटल ट्रांसफॉर्मेशन, इंटरनेट एक्सेस, इंडस्ट्री 4.0 और इंटरनेट ऑफ थिंग्स)
- स्वायत्त विद्युत आपूर्ति (कार्बन डाइऑक्साइड तटस्थता, योजना सुरक्षा, पर्यावरण सुरक्षा)
- इंट्रालॉजिस्टिक्स/लॉजिस्टिक्स (पूर्ण स्वचालन, माल और लोगों की आवाजाही)
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