सौर पार्किंग स्थल की छत: कर्मचारी पार्किंग स्थानों के साथ-साथ ग्राहक पार्किंग स्थानों के लिए सौर प्रणाली
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प्रकाशित तिथि: 29 जुलाई, 2021 / अद्यतन तिथि: 4 अगस्त, 2021 – लेखक: Konrad Wolfenstein
फोटोवोल्टिक्स के लिए पहले से सीलबंद सतहों का उपयोग करने का विचार नया नहीं है। हालांकि, इसके कार्यान्वयन के लिए पर्याप्त प्रोत्साहन की कमी थी, खासकर इसलिए क्योंकि छतों या दीवारों पर सौर प्रतिष्ठानों के विकल्प, जैसे कि सौर दीवारें, सौर बाड़ और सौर अग्रभाग, लगभग असीमित हैं।
नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया और बाडेन-वुर्टेमबर्ग द्वारा 2022 के लिए खुले पार्किंग स्थलों के लिए सौर ऊर्जा की अनिवार्यता लागू करने के बाद, जिसका अर्थ है क्रमशः 35 या 75 खुले पार्किंग स्थलों के लिए सौर ऊर्जा से युक्त छतें स्थापित करने की बाध्यता, अब यह श्लेसविग-होल्स्टीन और राइनलैंड-पैलाटिनेट जैसे संघीय राज्यों के एजेंडे में अगला मुद्दा है।
राइनलैंड-पैलाटिनेट में, 50 से अधिक वाहनों वाले नए खुले पार्किंग क्षेत्रों के लिए अनिवार्य सौर कारपोर्ट लागू करने की योजना पर काम चल रहा है। राज्य संसद द्वारा सितंबर के अंत तक इस विधेयक को पारित करने की उम्मीद है, जिसका कार्यान्वयन 2023 में निर्धारित है। श्लेसविग-होल्स्टीन भी शरद ऋतु तक 100 से अधिक पार्किंग स्थानों वाली नई निर्माण परियोजनाओं के लिए अनिवार्य सौर कारपोर्ट को अंतिम रूप देने का इरादा रखता है। यह 2022 या 2023 में लागू होगा या नहीं, यह अभी स्पष्ट नहीं है।
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पर्यावरण पर हमारे प्रभाव को और कम करने के लिए पक्के पार्किंग क्षेत्रों के निर्माण और विस्तार के साथ, आर्थिक पहलू भी महत्वपूर्ण हो जाता है। यह हमारी ड्राइविंग आदतों में एक क्रमिक क्रांति की शुरुआत भी है। अगले दस वर्षों में, हम जहां भी खरीदारी कर रहे हों, काम कर रहे हों, छुट्टियां मना रहे हों या रह रहे हों, वहीं ईंधन भरवा सकेंगे। अब तक की तरह टैंक खाली होने पर किसी केंद्रीय पेट्रोल पंप पर जाने की बजाय। क्या इससे बड़ी तेल कंपनियां भी उसी तरह सक्रिय हो जाएंगी, जैसे 2011 में तंबाकू उद्योग सक्रिय हुआ था, जिसने 220 अरब से अधिक सिगरेट का उत्पादन किया था और केवल नौ साल बाद घटकर 57 अरब से कुछ अधिक रह गया था?
वर्ष 2008 से 2021 तक जर्मनी में संचालकों के अनुसार पेट्रोल स्टेशनों की संख्या
यह आँकड़ा 2008 से 2021 तक जर्मनी में सड़क किनारे स्थित पेट्रोल स्टेशनों की संख्या को संचालक के अनुसार दर्शाता है। 2021 की शुरुआत में, पेट्रोल स्टेशन संचालक टोटल जर्मनी में कुल 1,157 पेट्रोल स्टेशन संचालित कर रहा था। उसी समय, जर्मनी में लगभग 14,500 पेट्रोल स्टेशन थे।
कुछ पुराने मान पिछले वर्ष के संबंधित प्रकाशनों से लिए गए हैं। कृपया ध्यान दें कि धुंधले रंग में दिखाए गए मान स्रोत से प्राप्त संबंधित (संभवतः पुनर्गणना किए गए) डेटा से भिन्न हो सकते हैं।
जर्मनी में ऑपरेटर के अनुसार पेट्रोल पंप (2021)
- अराल: 2,300 पेट्रोल स्टेशन
- शेल: 1,955 पेट्रोल स्टेशन
- कुल: 1,157 पेट्रोल स्टेशन
- एस्सो: 961 पेट्रोल स्टेशन
- एविया: 839 पेट्रोल स्टेशन
- जेट: 818 गैस स्टेशन
- अन्य: 688 पेट्रोल स्टेशन
- ओर्लेन: 582 पेट्रोल स्टेशन
- एगिप: 468 पेट्रोल स्टेशन
- हेम-टैमोइल: 411 पेट्रोल स्टेशन
- ओएमवी: 272 पेट्रोल स्टेशन
- वेस्टफेलिया: 251 पेट्रोल स्टेशन
- तेल! : 233 गैस स्टेशन
- प्रश्न 1: 207 गैस स्टेशन
- बायवा: 86 पेट्रोल स्टेशन
- कैल्पम: 53 गैस स्टेशन
- स्कोर: 48 गैस स्टेशन
- SVG: 11 गैस स्टेशन
- स्वतंत्र (बीएफटी): 2,760 पेट्रोल स्टेशन
के लिए उपयुक्त:
- सौर शहर: जर्मनी में सौर ऊर्जा संयंत्रों और पार्किंग स्थलों के लिए कारपोर्ट और सौर पैनलों की आवश्यकताएं
- बैडेन-वुर्टेमबर्ग (BW) में नए पार्किंग स्थलों के लिए सोलर कारपोर्ट अनिवार्य हैं, जिनमें निजी और कंपनी के पार्किंग स्थल शामिल हैं।
- श्लेस्विग-होल्स्टीन में कारपोर्ट के लिए सौर ऊर्जा की आवश्यकता आ रही है!
- एनआरडब्ल्यू में सौर दायित्व? नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया - वर्तमान स्थिति - नई: सौर कारपोर्ट सौर आवश्यकता
हमारा सौर पार्किंग समाधान मॉड्यूलर और स्केलेबल है:
- त्वरित और आसान असेंबली
- टक्कर सुरक्षा के रूप में स्थिर स्ट्रिप फाउंडेशन
- व्यक्तिगत रूप से अनुकूलन योग्य डिज़ाइन (रंग, सामग्री, सतह, आकार, आदि)
- चार्जिंग स्टेशन और इनवर्टर की स्थापना किसी भी समय संभव है
- स्केलेबल और मॉड्यूलर: सिंगल, डबल या मनमाने ढंग से स्केलेबल पंक्ति कारपोर्ट के रूप में उपलब्ध है
- यहां तक कि बहुत तेज़ हवा और बर्फ भार के लिए मानक संस्करण में भी इस्तेमाल किया जा सकता है (s k = 2.2 kN/m²)
- अतिरिक्त बड़े और चौड़े पार्किंग स्थान और डब्ल्यू-आकार के समर्थन के कारण बहुत आसान पार्किंग
- परिष्कृत और लंबे समय तक चलने वाली आवश्यकताओं के लिए उच्च गुणवत्ता वाला डिज़ाइन: हॉट-डिप गैल्वेनाइज्ड स्टील निर्माण (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
के लिए उपयुक्त:
चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर और चार्जिंग स्टेशन
क्या उत्पन्न ऊर्जा को ग्रिड में डाला जाना चाहिए या ऊर्जा या बिजली भंडारण में पार्क किया जाना चाहिए? लोड प्रोफाइल, तकनीकी कनेक्शन की स्थिति, चार्जिंग स्टेशनों की संख्या, वाहन डाउनटाइम और अंततः निर्दिष्ट कुल पीवी आउटपुट क्या हैं? यदि कर्मचारी घर से अपनी कंपनी की कार चार्ज करता है तो क्या कंपनी के पास आरोप दर्ज किए जाएंगे? ये ऐसे प्रश्न हैं जिनसे हमें भविष्य में निपटना होगा। यह उससे भिन्न है जिसके हम आज आदी हैं।
के लिए उपयुक्त:
एक्सपर्ट सोलर पार्किंग लॉट कैनोपी के लिए परामर्श सेवाएं: कर्मचारियों और ग्राहकों के पार्किंग लॉट के लिए सोलर सिस्टम
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एक्सपर्ट.डिजिटल – Konrad Wolfenstein
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