
1850 के दशक में लॉजिस्टिक्स / इंट्रा-लॉजिस्टिक्स का इतिहास – चित्र: Xpert.Digital / Stocksnapper|Shutterstock.com
हालाँकि पिरामिडों के निर्माण के लिए पत्थर की आपूर्ति करते समय "सामग्री प्रवाह" और "इंट्रालॉजिस्टिक्स" जैसे शब्दों का प्रयोग नहीं किया गया था, फिर भी इन अवधारणाओं से जुड़े कार्य सदियों से किए जाते रहे हैं। आरंभ में, किसी भी प्रकार का स्वचालन नहीं था, लेकिन पहिये के आविष्कार के साथ ही रसद प्रक्रियाओं के प्रबंधन के लिए पहली तकनीकी सहायता का उपयोग किया गया। रसद कार्यों का प्राथमिक स्रोत आमतौर पर सेना थी, जिसे प्राचीन काल से ही सामग्री और सैनिकों के कुशल परिवहन की आवश्यकता रही थी। पिरामिडों के निर्माण जैसी रसद संबंधी मांगों वाली बड़े पैमाने की निर्माण परियोजनाएँ अभी भी अपवाद थीं। अगली शताब्दियों में उपयोग की जाने वाली तकनीक में बहुत कम परिवर्तन हुआ, और औद्योगीकरण के आगमन के साथ ही रसद के क्षेत्र में प्रगति शुरू हुई।.
युद्ध के बाद की शुरुआत
द्वितीय विश्व युद्ध के बाद नागरिक रसद क्षेत्र में तेज़ी से विकास हुआ। आर्थिक सुधार के दौरान, रसद का ध्यान सैन्य आवश्यकताओं से हटकर धीरे-धीरे आर्थिक पहलुओं पर केंद्रित हो गया। हालांकि, उस समय भी, कंपनी की आंतरिक प्रक्रियाओं का वर्णन करने के लिए "इंट्रालॉजिस्टिक्स" शब्द का प्रयोग नहीं किया जाता था।.
इसके अलावा, 1950 के दशक के आर्थिक उछाल के दौरान, कंपनियों ने मुख्य रूप से उत्पादन और अक्सर सीमित संसाधनों के इष्टतम उपयोग पर ध्यान केंद्रित किया। जब आंतरिक लॉजिस्टिक्स की बात होती थी, तो आमतौर पर सामग्री प्रबंधन प्रौद्योगिकी के संदर्भ में होती थी। हालांकि, भंडारण और ऑर्डर पिकिंग में प्रक्रिया अनुकूलन पर कम और माल की हैंडलिंग और परिवहन पर अधिक ध्यान दिया जाता था। यहां तक कि भंडारण के संबंध में भी, दक्षता बढ़ाने वाले आंतरिक लॉजिस्टिक्स उपायों की तुलना में गोदाम की अलमारियों के उचित स्थान निर्धारण पर अधिक जोर दिया जाता था।.
हालांकि, इसी दौरान एक ऐसा आविष्कार सामने आया जिससे वैश्विक व्यापार प्रवाह में भारी वृद्धि हुई और इस प्रकार रसद का महत्व भी बढ़ता गया: मालवाहक कंटेनर, जिसे 1956 में अमेरिकी मैल्कम पी. मैकलीन ने विकसित किया था, जिसने आने वाले वर्षों में पूरे परिवहन क्षेत्र में क्रांति ला दी।.
अब, बढ़ते वैश्वीकरण और लगातार बढ़ते प्रतिस्पर्धी दबाव के साथ, सामान्य और आंतरिक लॉजिस्टिक्स की क्षमता को पहचाना गया है, जिससे लागत में काफी बचत हो सकती है।.
जर्मनी में प्रगति 1962 में तब पहुंची जब बर्टेल्समैन ने गुटर्सलोह में पहला स्वचालित हाई-बे वेयरहाउस प्रस्तुत किया। इसका निर्माण बेहतर डिलीवरी सेवा और गति के लिए ग्राहकों की बढ़ती मांग से प्रेरित था।
एक शुरुआत तो हो चुकी थी, लेकिन दक्षता और उत्पादकता के लिए गोदाम प्रौद्योगिकी के बढ़ते महत्व के बावजूद, 1970 और 80 के दशक में इंट्रालॉजिस्टिक्स को समग्र लॉजिस्टिक्स के एक क्लासिक हिस्से के रूप में देखा जाता रहा, जिसमें परिवहन, हैंडलिंग और भंडारण शामिल थे।.
इंट्रालॉजिस्टिक्स को 2003 में ही परिभाषित किया गया था।
1990 के दशक के दौरान, लॉजिस्टिक्स कार्यों की मूल्य श्रृंखला के समग्र दृष्टिकोण को बढ़ावा मिला, जिससे आपूर्ति श्रृंखला की परिभाषा का जन्म हुआ। इसमें कच्चे माल से लेकर अंतिम ग्राहक तक तैयार उत्पाद की डिलीवरी तक, संपूर्ण मूल्य सृजन चक्र का विश्लेषण और अनुकूलन शामिल था। बढ़ती वैश्विक प्रतिस्पर्धा के संदर्भ में, लीन प्रोडक्शन और लीन लॉजिस्टिक्स जैसे शब्द भी प्रचलित हो गए। इस क्षेत्र में, आंतरिक गतिविधियों की भूमिका को तेजी से महत्वपूर्ण माना जाने लगा। वास्तव में, यह भूमिका इतनी महत्वपूर्ण हो गई कि 2003 में, उद्योग और विपणन विशेषज्ञों ने आधिकारिक तौर पर "इंट्रालॉजिस्टिक्स" शब्द को परिभाषित किया। परिभाषा के अनुसार, इंट्रालॉजिस्टिक्स क्षेत्र में "लिफ्टिंग उपकरण, कन्वेयर और भंडारण प्रौद्योगिकी, लॉजिस्टिक्स सॉफ्टवेयर, सेवाएं और संपूर्ण प्रणालियों के सभी प्रदाता" शामिल हैं। इंट्रालॉजिस्टिक्स में उद्योग, वाणिज्य और सार्वजनिक संस्थानों में आंतरिक सामग्री प्रवाह, सूचना प्रवाह और माल प्रबंधन का संगठन, नियंत्रण, निष्पादन और अनुकूलन शामिल है।
2015 में, इस उद्योग का राजस्व लगभग 19 अरब यूरो था। इस आंकड़े में लॉजिस्टिक्स सुविधाओं, गोदामों, वितरण केंद्रों और अन्य इंट्रा-लॉजिस्टिक्स समाधानों के संचालन पर होने वाले खर्च शामिल नहीं हैं। जर्मनी, अमेरिका के बाद इंट्रा-लॉजिस्टिक्स प्रणालियों का दूसरा सबसे बड़ा उत्पादक है।.
टोयोटा द्वारा विकसित जस्ट-इन-टाइम (JUST-In-Time) अवधारणा उद्योग और उत्पादन के कई क्षेत्रों में स्थापित हो चुकी है, और अब इसका उपयोग लॉजिस्टिक्स में भी तेजी से बढ़ रहा है। यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि उत्पादन लाइनों या पिकिंग स्टेशनों पर मांग के अनुसार डिलीवरी और आपूर्ति से भंडारण स्थान और लागत कम हो जाती है। कान्बन विधि इस अवधारणा का एक घटक है।.
इंट्रालॉजिस्टिक्स में कानबन
केंद्रीय नियंत्रण वाली नियोजन प्रणालियों में अपेक्षाकृत उच्च इन्वेंट्री स्तर की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप भंडारण लागत अधिक होती है। इसके विपरीत, कानबन प्रणालियाँ उपयोग स्थल पर उपयोग की गई वस्तुओं के आधार पर पुनःपूर्ति को नियंत्रित करती हैं। जापान में उत्पन्न यह विधि पूरी तरह से वास्तविक सामग्री खपत पर आधारित है, जिससे गोदामों, पूर्व-असेंबली और उत्पादन के बाद के चरणों में इन्वेंट्री स्तर को कम किया जा सकता है। मांग के अनुसार आपूर्ति का यह दृष्टिकोण भंडारण दरों और भंडारण स्थान में कमी लाता है।.
इसे हासिल करने के लिए, उत्पादन श्रृंखला में संबंधित वितरण बिंदुओं पर विकेंद्रीकृत बफर गोदाम आवंटित किए जाते हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि आवश्यक सामान हमेशा कम दूरी के परिवहन मार्गों से अपने गंतव्य तक पहुंचे। इन कम दूरीयों से प्राप्त समय की बचत का प्रभावी ढंग से उपयोग करने के लिए, भंडारण प्रणालियों से उच्च स्तर की सटीकता और वितरण प्रदर्शन की आवश्यकता होती है। विशिष्ट भंडारण स्थितियों और आवश्यकताओं के अनुरूप तैयार किए गए केंद्रीय गोदाम प्रबंधन सॉफ़्टवेयर द्वारा नियंत्रित कॉम्पैक्ट और स्थान-बचत स्वचालित उपकरण इस मामले में सबसे उपयुक्त हैं।.
भविष्य – एक संक्षिप्त परिप्रेक्ष्य
यह मानना तर्कसंगत है कि भविष्य में गोदाम प्रक्रियाओं का स्वचालन और भी अधिक होगा। प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर लगातार अधिक शक्तिशाली और बुद्धिमान होते जा रहे हैं। इसलिए, वह समय दूर नहीं जब स्वचालित रूप से संचालित होने वाली परिवहन प्रणालियाँ, जो एक प्रकार की सामूहिक बुद्धिमत्ता , वस्तुओं के भंडारण, पुनर्प्राप्ति और ऑर्डर पिकिंग का कार्यभार संभाल लेंगी। मनुष्यों की तुलना में, ये प्रणालियाँ कहीं अधिक सटीक, तीव्र, थकान-मुक्त और चौबीसों घंटे उपलब्ध हैं, इसलिए इनका उपयोग जल्द ही व्यापक रूप से होने लगेगा।
आंतरिक लॉजिस्टिक्स गतिविधियों की योजना बनाते समय पर्यावरणीय पहलुओं को तेजी से शामिल किया जा रहा है। यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि आंतरिक लॉजिस्टिक्स को ऊर्जा बचत की अपार संभावनाओं वाला क्षेत्र माना जाता है। ग्रीन लॉजिस्टिक्स के अंतर्गत , ऊर्जा दक्षता आंतरिक लॉजिस्टिक्स के आगे विकास में एक और प्रेरक शक्ति बन रही है।

