लास्ट माइल लॉजिस्टिक्स – कुछ ज़रूरी बातें जो आपको जाननी चाहिए

क्या आपको अपनी आवश्यकताओं को लागू करने में विशेषज्ञ सहायता की आवश्यकता है? क्या आपके पास स्मार्ट फैक्ट्री, स्मार्ट लॉजिस्टिक्स या डिजिटलीकरण के बारे में कोई प्रश्न हैं?

सलाह और समाधान यहाँ पाएं 👈🏻

गोदामों और आपूर्ति श्रृंखलाओं का स्वचालन गोदाम अनुकूलन का एक प्रमुख तत्व है। हम इसमें आपकी मदद कर सकते हैं।.

सलाह और समाधान यहाँ पाएं 👈🏻

ई-कॉमर्स की अपनी विशिष्ट आवश्यकताएं हैं और प्रतिस्पर्धा लगातार बढ़ती जा रही है। यह कोई संयोग नहीं है कि ई-कॉमर्स को बाजार परिवर्तनों का एक प्रमुख कारक माना जाता है। हमारी ताकत हमारी डिजिटल विशेषज्ञता में निहित है, जो हमें नवीन समाधान और कार्यान्वयन प्रदान करने में सक्षम बनाती है।.

हमसे संपर्क करें 👈🏻

विशेष रूप से मिडिल माइल सेक्टर में लॉजिस्टिक्स पर मांग लगातार बढ़ती जा रही है:

सामान को खरीदार तक और भी तेज़ी से पहुँचाने की अवधारणा के साथ, डिजिटल प्लेटफॉर्म (नीचे भी देखें) ने मौजूदा चलन को भांप लिया। जहाँ पहले ऑनलाइन दुकानें पारंपरिक बिक्री चैनलों के साथ-साथ बहु-चैनल या क्रॉस-चैनल आउटलेट के रूप में पिछड़ी हुई थीं, वहीं "तेज़" डिलीवरी के सरल विचार ने ई-कॉमर्स को सफलता की ऊँचाइयों पर पहुँचा दिया और इसे अग्रणी बना दिया।

मिडिल माइल ई-कॉमर्स – छवि: Xpert.Digital

इससे संबंधित:

• यूनिफाइड कॉमर्स या नो-लाइन कॉमर्स के लिए पूरी तरह से सुसज्जित।

भुगतान के तरीके अधिक विविध और सरल हो गए। इसी प्रकार, उपभोक्ताओं और विक्रेताओं दोनों के लिए प्रक्रिया आसान हो गई। यह त्वरित और सरल होना ही था। उत्पादों को जल्दी और आसानी से खोजा और पाया जाना चाहिए था। ऑर्डर देना और उसकी प्रक्रिया त्वरित और सरल होनी चाहिए थी। डिलीवरी तेज़ होनी चाहिए थी। ई-कॉमर्स में सफलता का सरल यूएसपी (अद्वितीय विक्रय बिंदु) यहीं से उत्पन्न हुआ: "गति!"

ई-कॉमर्स के विशुद्ध व्यापार मॉडल का एक रोमांटिक चित्रण – चित्र: CuteCute|shutterstock.com

डिजिटल प्लेटफॉर्म, विशेषकर अमेज़न के उदय के साथ, विशुद्ध ई-कॉमर्स कंपनियां मशरूम की तरह उग आईं। ई-कॉमर्स में, "शुद्ध ई-कॉमर्स" एक ऐसे व्यवसाय मॉडल को संदर्भित करता है जहां वस्तुएं या सेवाएं बिना किसी भौतिक स्टोर के, केवल ऑनलाइन बेची और वितरित की जाती हैं।

ये कंपनियां आम तौर पर पैकेजों की डिलीवरी खुद नहीं करती हैं, बल्कि इसे सीईपी सेवाओं, फुलफिलमेंट सेवा प्रदाताओं या अमेज़न को ही सौंप देती हैं: फुलफिलमेंट बाय अमेज़न (एफबीए)।.

एफबीएम (फुलफिलमेंट बाय मर्चेंट - खुदरा विक्रेताओं) के क्षेत्र में भी, सीईपी सेवाओं पर निर्भरता बनी रहती है।.

आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन और परिवहन नियोजन में "लास्ट माइल" शब्द का प्रयोग परिवहन केंद्र से अंतिम गंतव्य तक लोगों और वस्तुओं की आवाजाही का वर्णन करने के लिए किया जाता है। दूरसंचार उद्योग ने इस शब्द को अपनाया था, क्योंकि उसे व्यक्तिगत घरों को मुख्य दूरसंचार नेटवर्क से जोड़ने में कठिनाई हो रही थी।.

इसी प्रकार, आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन में, अंतिम मील का अर्थ है लोगों और पैकेजों को मुख्य केंद्रों से उनके अंतिम गंतव्य तक पहुँचाने की चुनौती। व्यापार से उपभोक्ता (B2C) डिलीवरी की संख्या में वृद्धि के साथ, विशेष रूप से माल परिवहन में ई-कॉमर्स कंपनियों और यात्री परिवहन में राइड-शेयरिंग सेवाओं के कारण, अंतिम मील डिलीवरी एक तेजी से अध्ययन किया जाने वाला क्षेत्र है।.

अंतिम-मील डिलीवरी की चुनौतियों में लागत को कम करना, पारदर्शिता सुनिश्चित करना, दक्षता बढ़ाना और बुनियादी ढांचे में सुधार करना शामिल है।.

महत्वपूर्ण नोट: यह पीडीएफ पासवर्ड से सुरक्षित है। कृपया हमसे संपर्क करें। यह पीडीएफ नि:शुल्क उपलब्ध है
।

जर्मन संस्करण – पीडीएफ देखने के लिए, कृपया नीचे दी गई छवि पर क्लिक करें
।

कोरियर, एक्सप्रेस और पार्सल (सीईपी) उद्योग में रुझान – पीडीएफ डाउनलोड

महत्वपूर्ण नोट: यह पीडीएफ पासवर्ड से सुरक्षित है। कृपया हमसे संपर्क करें। यह पीडीएफ नि:शुल्क उपलब्ध है
।

अंग्रेजी संस्करण – पीडीएफ देखने के लिए, कृपया नीचे दी गई छवि पर क्लिक करें
।

विश्वव्यापी अंतिम मील लॉजिस्टिक्स – पीडीएफ डाउनलोड

दूरसंचार उद्योग में "लास्ट माइल" शब्द का प्रयोग मूल रूप से निजी घरों और व्यवसायों को मुख्य दूरसंचार नेटवर्क से जोड़ने में आने वाली कठिनाई को दर्शाने के लिए किया जाता था। केबल या तार का यह अंतिम "मील" केवल एक ग्राहक द्वारा उपयोग किया जाता है। इसलिए, इस बुनियादी ढांचे को स्थापित करने और रखरखाव की लागत मुख्य नेटवर्क के कई ग्राहकों की तुलना में केवल एक ग्राहक से ही वसूल की जा सकती है।.

आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन में, अंतिम मील यात्री और माल परिवहन दोनों के लिए एक समान समस्या का वर्णन करता है। माल ढुलाई नेटवर्क में, कई ग्राहकों के लिए पैकेज जहाजों, ट्रेनों, बड़े ट्रकों या हवाई जहाजों का उपयोग करके एक केंद्रीय केंद्र तक कुशलतापूर्वक पहुंचाए जा सकते हैं। इस केंद्रीय वितरण केंद्र पर पहुंचने के बाद, इन पैकेजों को अलग-अलग व्यवसायों या उपभोक्ताओं तक पहुंचाने के लिए छोटे वाहनों में स्थानांतरित किया जाना चाहिए। परिवहन नेटवर्क में, अंतिम मील हवाई अड्डे या रेलवे स्टेशन जैसे परिवहन केंद्र से लोगों को उनके अंतिम गंतव्य तक पहुंचाने की चुनौती का वर्णन करता है। दूरसंचार नेटवर्क की तरह ही, अंतिम मील डिलीवरी से जुड़ी लागतें अक्सर अधिक होती हैं।.

इससे संबंधित:

• परिवर्तन के दौर से गुजर रहा यूरोप: लॉजिस्टिक्स केंद्रों का भविष्य
• स्थानीय विकेन्द्रीकृत केंद्र – रसद केंद्र
• नेटवर्कयुक्त वितरण केंद्र – इंट्रालॉजिस्टिक्स 4.0

रेल माल ढुलाई नेटवर्क और कंटेनर जहाजों के माध्यम से माल परिवहन अक्सर सबसे कुशल और लागत प्रभावी तरीका होता है। हालांकि, माल के माल ढुलाई यार्ड या उच्च क्षमता वाले बंदरगाह पर पहुंचने के बाद, उसे उसके अंतिम गंतव्य तक ले जाना पड़ता है। आपूर्ति श्रृंखला का यह अंतिम चरण अक्सर कम कुशल होता है और माल परिवहन की कुल लागत का 41% तक हिस्सा इसी में लगता है। इसे "लास्ट माइल प्रॉब्लम" के नाम से जाना जाता है। लास्ट माइल प्रॉब्लम में शहरी क्षेत्रों में डिलीवरी करने की चुनौती भी शामिल हो सकती है। केंद्रीय वाणिज्यिक जिले में खुदरा दुकानों, रेस्तरां और अन्य व्यवसायों तक डिलीवरी अक्सर भीड़भाड़ और सुरक्षा संबंधी समस्याओं का कारण बनती है।.

इससे संबंधित एक और समस्या जरूरतमंद क्षेत्रों तक मानवीय सहायता पहुंचाने से जुड़ी है। राहत सामग्री कभी-कभी प्रभावित क्षेत्र में स्थित केंद्रीय परिवहन केंद्र तक पहुंच जाती है, लेकिन प्राकृतिक आपदा से हुए नुकसान या बुनियादी ढांचे की कमी के कारण उसका वितरण नहीं हो पाता।.

अंतिम-मील डिलीवरी में एक चुनौती लावारिस पैकेजों की है। यूपीएस, फेडेक्स, यूएसपीएस, डीएचएल और अन्य जैसी शिपिंग कंपनियां पैकेजों को स्टोर या घर में लावारिस छोड़ देती हैं, जिससे सामान मौसम के प्रभावों और "लॉज पाइरेट्स" (ग्राहकों के बरामदे या सामने के दरवाजे से पैकेज चुराने वाले लोग) द्वारा चोरी होने की संभावना के संपर्क में आ जाता है।.

इस समस्या का एक समाधान शहरी केंद्रों में लॉकर लगाना है। अमेरिका में, अमेज़न ने लॉकर स्थापित किए हैं जहाँ ग्राहक अपने पैकेज घर पर छोड़ने के बजाय उन्हें स्वयं ले सकते हैं। इससे पैकेज चोरी और नुकसान से सुरक्षित रहते हैं और कंपनियों को कई अलग-अलग अपार्टमेंट या व्यवसायों के बजाय एक ही स्थान पर डिलीवरी करने की सुविधा मिलती है।.

इसी प्रकार, जापान, दक्षिण कोरिया और ताइवान में, कुछ ऑनलाइन रिटेलर ग्राहकों की पसंद के सुविधा स्टोर पर डिलीवरी का विकल्प देते हैं, जहां से वे सामान खुद ले सकते हैं। इससे न केवल चोरी की संभावना कम होती है और पैकेज सुरक्षित रहते हैं, बल्कि स्टोर में ही भुगतान करने की सुविधा भी मिलती है।.

लागत कम करने के लिए, खुदरा विक्रेताओं ने पैकेज डिलीवरी के लिए स्वचालित वाहनों के उपयोग पर विचार किया है। अमेरिकी कंपनी अमेज़न और चीनी कंपनी अलीबाबा ने उपभोक्ताओं तक सामान पहुंचाने के लिए ड्रोन के उपयोग पर शोध किया है। यूरोप में, जर्मनी, ग्रेट ब्रिटेन और पोलैंड ने स्वचालित पैकेज डिलीवरी को सक्षम बनाने वाली सेवाओं के साथ प्रयोग किए हैं।.

"लास्ट माइल" का अर्थ परिवहन केंद्रों, विशेषकर रेलवे स्टेशनों, बस स्टेशनों और फेरी टर्मिनलों से लोगों को उनके अंतिम गंतव्य तक पहुँचाने में आने वाली कठिनाई से भी है। यदि उपयोगकर्ताओं को अपने शुरुआती बिंदु से परिवहन नेटवर्क तक पहुँचने में कठिनाई होती है, तो इस स्थिति को "फर्स्ट माइल प्रॉब्लम" भी कहा जा सकता है।.

सार्वजनिक परिवहन में अंतिम मील की समस्या के समाधान में फीडर बसों का उपयोग, साइकिल के लिए बुनियादी ढांचा और शहरी नियोजन सुधार शामिल हैं।.

अंतिम मील की समस्या को कम करने के लिए साइकिल परिवहन प्रणाली, कार शेयरिंग योजनाएं, पॉड कार (व्यक्तिगत तीव्र परिवहन) या मोटर चालित जूते जैसे अन्य तरीकों का प्रस्ताव दिया गया है, जिन्हें अलग-अलग स्तर पर अपनाया गया है।.

2015 के अंत में, फोर्ड मोटर कंपनी को एक स्व-चालित मोनोसाइकिल का पेटेंट प्राप्त हुआ, जिसका उद्देश्य अंतिम-मील यात्रियों के लिए एक समाधान प्रदान करना था। यूरोप और एशिया में बाइक-शेयरिंग कार्यक्रम सफलतापूर्वक लागू किए जा चुके हैं, और उत्तरी अमेरिका में भी इनका कार्यान्वयन शुरू हो रहा है। 2017 के अंत से, माइक्रोमोबिलिटी सेवाएं उभर कर सामने आईं, जो शहरों में किराए पर ई-स्कूटर या इलेक्ट्रिक-असिस्ट साइकिल जैसे साझा वाहन उपलब्ध कराती हैं।.

शहरों में ई-मोबिलिटी – चित्र: मैक्रोवेक्टर|shutterstock.com

खुदरा विक्रेताओं और उत्पाद निर्माताओं की ओर से त्वरित डिलीवरी (उसी दिन या अगले दिन) की बढ़ती मांग के कारण, प्रौद्योगिकी-आधारित लास्ट-माइल डिलीवरी प्लेटफॉर्म उभर कर सामने आए हैं। लास्ट-माइल डिलीवरी की इस बढ़ती मांग ने शिपर्स पर कई प्रकार की डिलीवरी कंपनियों को प्रबंधित करने का दबाव डाला है, जिनमें पारंपरिक पार्सल सेवाओं और कूरियर सेवाओं से लेकर ऑन-डिमांड प्रदाता शामिल हैं, जो उदाहरण के लिए, ठेकेदारों के साथ "डिलीवरी के लिए उबर" मॉडल पर काम करते हैं।.

शिपर्स द्वारा उत्पन्न मांग के अनुसार डिलीवरी आपूर्ति का मिलान करना एक चुनौती है जिसका समाधान विभिन्न लास्ट-माइल टेक्नोलॉजी प्लेटफॉर्म द्वारा किया जाता है। ये कंपनियां लास्ट-माइल डिलीवरी को सुगम बनाने के लिए शिपर्स को डिलीवरी सेवा प्रदाताओं से जोड़ती हैं। ये लास्ट-माइल टेक्नोलॉजी प्लेटफॉर्म शिपर्स और प्राप्तकर्ताओं को वास्तविक समय का डेटा प्राप्त करने में सक्षम बनाते हैं, जिससे प्रबंधक देरी से डिलीवरी, गलत पते या उत्पाद क्षति जैसी समस्याओं के उत्पन्न होने पर तत्काल कार्रवाई कर सकते हैं।.

इस तकनीक का एक नुकसान यह है कि ऐसे विकेंद्रीकृत प्रणालियों में उपभोक्ताओं और खुदरा विक्रेताओं के बीच विश्वास की कमी होती है।.

यूरोप और अमेरिका: लास्ट माइल मार्केट, कूरियर, एक्सप्रेस और पार्सल शिपमेंट – चित्र: ओकव्यू स्टूडियो और अल्फास्पिरिट | Shutterstock.com

इससे संबंधित:

• यूरोप और अमेरिका: लास्ट माइल मार्केट, कूरियर, एक्सप्रेस और पार्सल शिपमेंट
• जर्मनी में कूरियर, एक्सप्रेस और पार्सल सेवाएं
• अंतिम मील – आखिरी मील
• ग्रामीण क्षेत्रों में आपूर्ति की कमी को दूर करना
• ग्रामीण क्षेत्रों में बुनियादी सेवाओं को सुनिश्चित करना
• जापान पहले से ही आने वाले कल के भविष्य पर काम कर रहा है।
• शहरी विकास – जापान किस प्रकार भविष्य की दिशा तय कर रहा है

डिजिटल प्लेटफॉर्म का सिद्धांत – चित्र: Xpert.Digital

अधिक जानकारी यहाँ:

• डिजिटल प्लेटफॉर्म वैश्विक अर्थव्यवस्था में क्रांतिकारी बदलाव ला रहे हैं।

डिजिटल प्लेटफॉर्म और एकीकृत वाणिज्य – चित्र: Xpert.Digital

अधिक जानकारी यहाँ:

• तथ्यपत्र: प्लेटफ़ॉर्म अर्थशास्त्र – प्लेटफ़ॉर्म अर्थशास्त्र

यह आँकड़ा 2017 में DACH क्षेत्र में प्लेटफ़ॉर्म अर्थव्यवस्था के भविष्य पर किए गए एक सर्वेक्षण के परिणामों को दर्शाता है। सर्वेक्षण के समय, 45.5 प्रतिशत उत्तरदाताओं ने इस कथन से सहमति व्यक्त की कि प्लेटफ़ॉर्म अर्थव्यवस्था नए खरीद बाजारों तक पहुंच को आसान बनाती है।.

DACH क्षेत्र में प्लेटफॉर्म अर्थव्यवस्था – चित्र: Xpert.Digital