चार्ज करते समय पीक स्मूथिंग: थ्रॉटलिंग? जबरन शटडाउन? इलेक्ट्रिक कारों के लिए बिजली की राशनिंग?

नेटवर्क अनुकूलन – 2020 में जर्मन वितरण नेटवर्क ऑपरेटरों द्वारा उठाए गए कदम – चित्र: Xpert.Digital

* ईईजी = नवीकरणीय ऊर्जा स्रोत अधिनियम, धारा 9 अनुच्छेद 1 ईईजी

यह आँकड़ा नवीकरणीय ऊर्जा स्रोत अधिनियम के तहत ग्रिड अनुकूलन और ग्रिड सुदृढ़ीकरण के लिए लागू किए गए उपायों के आधार पर, 2020 में जर्मनी में वितरण प्रणाली संचालकों (डीएसओ) की संख्या दर्शाता है। 1 अप्रैल, 2020 तक, 226 जर्मन डीएसओ समानांतर प्रणालियाँ स्थापित कर रहे थे।

जर्मनी में 2020 में ईईजी के तहत नेटवर्क अनुकूलन और नेटवर्क सुदृढ़ीकरण के लिए लागू किए गए उपायों के अनुसार वितरण नेटवर्क ऑपरेटरों की संख्या।

• केबलों के अनुप्रस्थ काट को बढ़ाना – 459 वितरण नेटवर्क ऑपरेटर
• ट्रांसफार्मर की क्षमता में वृद्धि – 394 वितरण नेटवर्क ऑपरेटर
• ओवरहेड लाइनों की केबलिंग – 408 वितरण नेटवर्क ऑपरेटर
• डिस्कनेक्शन पॉइंट ऑप्टिमाइजेशन – 365 वितरण नेटवर्क ऑपरेटर
• नेटवर्क टोपोलॉजी में बदलाव – 315 वितरण नेटवर्क ऑपरेटर
• मापन प्रौद्योगिकी की स्थापना – 406 वितरण नेटवर्क ऑपरेटर
• समानांतर प्रणालियों का निर्माण – 226 वितरण नेटवर्क ऑपरेटर
• कंडक्टर केबलों के अनुप्रस्थ काट को बढ़ाना – 90 वितरण नेटवर्क ऑपरेटर
• पीक शेविंग – 7 वितरण नेटवर्क ऑपरेटर
• समायोज्य स्थानीय नेटवर्क ट्रांसफार्मर की स्थापना – 58 वितरण नेटवर्क ऑपरेटर
• वोल्टेज रेगुलेटरों की स्थापना – 56 वितरण नेटवर्क ऑपरेटर
• केबल सैग का विनियमन – 47 वितरण नेटवर्क ऑपरेटर
• कंडक्टर केबल की निगरानी – 20 वितरण नेटवर्क ऑपरेटर
• उच्च तापमान चालक केबल – 9 वितरण नेटवर्क ऑपरेटर
• अन्य – 72 वितरण नेटवर्क संचालक

कंडक्टर केबल एक ऐसा केबल है जिसका उपयोग ओवरहेड पावर लाइन में बिजली परिवहन के लिए किया जाता है, जो एक विद्युत लाइन का हिस्सा होता है।

जर्मनी में 2020 तक बिजली ग्रिड ऑपरेटरों की संख्या – चित्र: Xpert.Digital

2020 में, जर्मनी में कुल 874 बिजली ग्रिड ऑपरेटर थे। 2010 की तुलना में ऑपरेटरों की संख्या में ग्यारह की वृद्धि हुई। बिजली ग्रिड ऑपरेटरों को पारेषण प्रणाली ऑपरेटरों और वितरण प्रणाली ऑपरेटरों में विभाजित किया जा सकता है। पारेषण ग्रिड, वितरण प्रणाली ऑपरेटरों के ग्रिड से सबस्टेशनों के माध्यम से जुड़ा होता है।

संचरण और वितरण

जर्मनी में चार ट्रांसमिशन सिस्टम ऑपरेटर हैं: एम्प्रियन, 50हर्ट्ज़, ट्रांसनेटबीडब्ल्यू और टेनेट। ये राष्ट्रीय बिजली ग्रिड के बुनियादी ढांचे के लिए जिम्मेदार हैं। 2019 में एम्प्रियन सबसे अधिक राजस्व वाला ट्रांसमिशन सिस्टम ऑपरेटर था। वर्तमान में 874 वितरण प्रणाली ऑपरेटर कम वोल्टेज, मध्यम वोल्टेज और कुछ क्षेत्रों में उच्च और अतिरिक्त उच्च वोल्टेज श्रेणियों में बिजली ग्रिड के लिए जिम्मेदार हैं। वे उदाहरण के लिए, निजी घरों को बिजली की आपूर्ति करते हैं।

जर्मनी में बिजली उत्पादन और खपत

जर्मनी में पिछले 30 वर्षों में बिजली उत्पादन में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है, हालांकि इसमें कुछ मामूली उतार-चढ़ाव भी आए हैं। इस बिजली का अधिकांश उत्पादन जीवाश्म ईंधन लिग्नाइट और नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों से हुआ है। उद्योग बिजली का सबसे बड़ा उपभोक्ता था, जो कुल बिजली का लगभग आधा हिस्सा इस्तेमाल करता था। उपभोक्ता समूहों "व्यापार, व्यापार और सेवाएं" और "घरेलू" में से प्रत्येक ने जर्मनी की बिजली का लगभग एक चौथाई हिस्सा इस्तेमाल किया।

2010 से 2020 के बीच जर्मनी में बिजली ग्रिड संचालकों की संख्या

• 2006 – 876 / 4 वितरण नेटवर्क संचालक/संचरण नेटवर्क संचालक
• 2007 – 877 / 4 वितरण नेटवर्क संचालक/संचरण नेटवर्क संचालक
• 2008 – 855 / 4 वितरण नेटवर्क संचालक/संचरण नेटवर्क संचालक
• 2009 – 862 / 4 वितरण नेटवर्क संचालक/संचरण नेटवर्क संचालक
• 2010 – 866 / 4 वितरण नेटवर्क संचालक/संचरण नेटवर्क संचालक
• 2011 – 869 / 4 वितरण नेटवर्क संचालक/संचरण नेटवर्क संचालक
• 2012 – 883 / 4 वितरण नेटवर्क संचालक/संचरण नेटवर्क संचालक
• 2013 – 883 / 4 वितरण नेटवर्क संचालक/संचरण नेटवर्क संचालक
• 2014 – 884 / 4 वितरण नेटवर्क ऑपरेटर/संचरण नेटवर्क ऑपरेटर
• 2015 – 880 / 4 वितरण नेटवर्क ऑपरेटर/संचरण नेटवर्क ऑपरेटर
• 2016 – 875 / 4 वितरण नेटवर्क संचालक/संचरण नेटवर्क संचालक
• 2017 – 878 / 4 वितरण नेटवर्क ऑपरेटर/संचरण नेटवर्क ऑपरेटर
• 2018 – 890 / 4 वितरण नेटवर्क ऑपरेटर/संचरण नेटवर्क ऑपरेटर
• 2019 – 883 / 4 वितरण नेटवर्क ऑपरेटर/संचरण नेटवर्क ऑपरेटर
• 2020 – 874 / 4 वितरण नेटवर्क ऑपरेटर/संचरण नेटवर्क ऑपरेटर

फ्रांसिस मैकलॉयड , जर्मनी में ट्रांसमिशन सिस्टम ऑपरेटरों के साथ नियंत्रण क्षेत्र , संपादित, सीसी बीवाई-एसए 3.0

ट्रांसमिशन सिस्टम ऑपरेटर ऐसी सेवा कंपनियां हैं जो विद्युत ऊर्जा के संचरण के लिए अंतर-क्षेत्रीय विद्युत ग्रिडों के बुनियादी ढांचे का संचालन करती हैं, मांग-आधारित रखरखाव और आकार निर्धारण सुनिश्चित करती हैं, और बिजली व्यापारियों/आपूर्तिकर्ताओं को इन ग्रिडों तक बिना किसी भेदभाव के पहुंच प्रदान करती हैं। इसके अलावा, वे सिस्टम को आवश्यकतानुसार संतुलनकारी बिजली की खरीद और आपूर्ति के लिए जिम्मेदार हैं, ताकि किसी भी समय उत्पादित और खपत की गई बिजली के बीच असंतुलन के कारण होने वाले ग्रिड उतार-चढ़ाव को कम किया जा सके। ट्रांसमिशन ग्रिड सबस्टेशनों के माध्यम से वितरण प्रणाली ऑपरेटरों (डीएसओ) के सघन, कम वोल्टेज वाले ग्रिडों से जुड़े होते हैं, जो आमतौर पर कम वोल्टेज नेटवर्क के माध्यम से अंतिम ग्राहकों को आपूर्ति सुनिश्चित करते हैं। ऊर्जा-गहन औद्योगिक संयंत्रों जैसे बड़े ग्राहक भी सीधे ट्रांसमिशन ग्रिड से जुड़े हो सकते हैं।

ट्रांसमिशन नेटवर्क प्राकृतिक एकाधिकार का प्रतिनिधित्व करते हैं और उनके संचालक आमतौर पर सरकारी पर्यवेक्षण के अधीन होते हैं।

जर्मनी में, "विनियमित नेटवर्क पहुंच" का मॉडल 2005 में ऊर्जा उद्योग अधिनियम (EnWG) के दूसरे संशोधन के साथ लागू हुआ। यह संघीय नेटवर्क एजेंसी को ट्रांसमिशन सिस्टम ऑपरेटरों को विनियमित करने का अधिकार देता है।

जर्मनी में चार ट्रांसमिशन सिस्टम ऑपरेटर हैं:

• टेनेट टीएसओ
• 50 हर्ट्ज़ ट्रांसमिशन
• एम्प्रियन
• ट्रांसनेटबीडब्ल्यू

फ्लेन्सबर्ग नगर निगम की बिजली आपूर्ति का नेटवर्क क्षेत्र जर्मनी में एक विशेष मामला है। डेनिश बिजली ग्रिड से सीधे जुड़ाव के कारण, यह तकनीकी रूप से डेनिश ट्रांसमिशन सिस्टम ऑपरेटर energinet.dk के नियंत्रण क्षेत्र में आता है, न कि उत्तर-पश्चिमी जर्मनी के लिए जिम्मेदार ट्रांसमिशन सिस्टम ऑपरेटर TenneT TSO के नियंत्रण क्षेत्र में।

ऊर्जा आपूर्ति के उदारीकरण के बाद से, ऊर्जा आपूर्तिकर्ता अब आम तौर पर नेटवर्क संचालक भी नहीं रह गए हैं। केवल छोटी नगरपालिकाओं को ही कंपनी से कानूनी रूप से अलग हुए बिना नेटवर्क संचालित करने की अनुमति है। हालांकि, वहां भी, बिजली वितरण और नेटवर्क संचालन को संगठनात्मक रूप से अलग-अलग करना आवश्यक है। नेटवर्क स्वाभाविक रूप से एकाधिकार हैं। इसलिए, प्रत्येक नेटवर्क क्षेत्र में केवल एक ही गैस या बिजली नेटवर्क संचालक होता है, जिसे ग्राहक अपनी इच्छानुसार नहीं चुन सकता। आपूर्तिकर्ता और नेटवर्क संचालक के अलग होने के बावजूद, दोनों एक ही ऊर्जा समूह का हिस्सा हो सकते हैं।

• वितरण नेटवर्क संचालक एक ऐसी कंपनी है जो अंतिम उपभोक्ताओं (निजी घरों और छोटे उपभोक्ताओं) को बिजली और/या गैस वितरण के लिए नेटवर्क संचालित करती है।
• एक वितरण नेटवर्क संचालक क्षेत्रीय बिजली आपूर्ति के लिए निम्न-वोल्टेज, मध्यम-वोल्टेज और उच्च-वोल्टेज श्रेणियों में नेटवर्क स्तरों पर बिजली नेटवर्क का रखरखाव करता है।
• वितरण नेटवर्क ऑपरेटर, पारेषण नेटवर्क ऑपरेटर के बाद आता है, जो उच्च-वोल्टेज नेटवर्क में लंबी दूरी तक बिजली का संचरण करता है।
• वितरण नेटवर्क संचालक एक विशिष्ट क्षेत्र में नेटवर्क के सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन और अन्य विद्युत नेटवर्क से कनेक्शन के लिए जिम्मेदार होता है।
• वितरण नेटवर्क संचालक आमतौर पर किसी स्थानीय या नगरपालिका ऊर्जा आपूर्ति कंपनी, जैसे कि नगरपालिका उपयोगिता कंपनी से संबंधित होते हैं, लेकिन कभी-कभी वे उन बड़ी ऊर्जा कंपनियों में से किसी एक से भी संबंधित होते हैं जिन्होंने अक्सर निजीकरण के हिस्से के रूप में ऐसे नेटवर्क का अधिग्रहण किया है।
• वितरण नेटवर्क संचालक अंतिम उपभोक्ता के परिसर में मीटर रीडिंग दर्ज करने के लिए जिम्मेदार होता है, जिसे वह बिलिंग के लिए ग्राहक के संविदात्मक भागीदार को भेजता है।
• वितरण नेटवर्क संचालक अपनी बिजली पारेषण नेटवर्क संचालक से और अपनी गैस लंबी दूरी की पाइपलाइन संचालक से प्राप्त करता है।

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2020 के मध्य से, जर्मनी में इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रसार ने एक महत्वपूर्ण छलांग लगाई है। इसके लिए निर्णायक कारक 8 जुलाई, 2020 को इनोवेशन बोनस की शुरूआत है, जिसके साथ संघीय सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहन की खरीद के लिए अपनी फंडिंग को दोगुना कर दिया।

संघीय मंत्री पीटर अल्टमैयर: “हमने इनोवेशन बोनस की शुरुआत के बाद से इलेक्ट्रोमोबिलिटी में उल्लेखनीय वृद्धि देखी है। आवेदनों की संख्या रिकॉर्ड स्तर पर बनी हुई है। पिछले साल की तुलना में 2021 की पहली छमाही में अधिक प्रीमियम का दावा किया गया। कुल 1.25 अरब यूरो. इस साल इलेक्ट्रिक कारों के लिए रिकॉर्ड फंडिंग होगी। इसीलिए हमने गठबंधन में 2025 के अंत तक फंडिंग जारी रखने का फैसला किया है ताकि इलेक्ट्रोमोबिलिटी के बाजार में तेजी बनी रहे।

फेडरल ऑफिस ऑफ इकोनॉमिक्स एंड एक्सपोर्ट कंट्रोल (बीएएफए) के अध्यक्ष टॉर्स्टन सफ़ारिक: “इनोवेशन बोनस की शुरुआत के साथ, पर्यावरण बोनस की मांग में काफी वृद्धि हुई है। 2021 की पहली छमाही में 273,000 वाहनों के लिए आवेदन किया गया था - जो पिछले पूरे वर्ष की तुलना में पहले से ही अधिक है। यह जर्मनी में जलवायु-अनुकूल गतिशीलता के लिए एक मजबूत संकेत है।

इनोवेशन बोनस की शुरुआत के साथ, पर्यावरण बोनस के लिए आवेदनों की संख्या में उल्लेखनीय वृद्धि हुई। 2020 की दूसरी छमाही में हर महीने नए आवेदन रिकॉर्ड बने। दिसंबर 2020 में, आवेदनों की संख्या 53,566 आवेदनों के अस्थायी शिखर पर पहुंच गई। मार्च 2021 में, आवेदनों की संख्या फिर से 52,000 से कम थी।

जनवरी 2021 से जून 2021 के अंत तक 273,614 वाहनों के लिए फंडिंग के लिए आवेदन किया गया था। यह जलवायु संरक्षण के लिए एक मजबूत संकेत है और इलेक्ट्रिक वाहनों में आबादी की निरंतर बढ़ती रुचि को दर्शाता है। 2016 में फंडिंग शुरू होने के बाद से 1 जुलाई, 2021 तक कुल 693,601 वाहनों के लिए आवेदन किया गया है।

इनोवेशन बोनस, जो पर्यावरण बोनस के संघीय हिस्से को दोगुना कर देता है, 17 नवंबर, 2020 को फेडरल चांसलरी में ऑटो समिट (केएएम) के संकल्प के अनुसार, 2021 से आगे 31 दिसंबर, 2025 तक बढ़ाया जाएगा। आर्थिक मामलों और ऊर्जा के लिए संघीय मंत्रालय शीघ्र ही इस विस्तार को लागू करेगा।

पर्यावरण बोनस में सरकार की हिस्सेदारी दोगुनी होने के साथ, 40,000 यूरो की शुद्ध सूची कीमत से कम लागत वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए वित्तपोषण के रूप में 9,000 यूरो तक का आवेदन किया जा सकता है; हाइब्रिड कारों के लिए यह 6,750 यूरो है। 40,000 यूरो से अधिक की शुद्ध सूची कीमत वाले इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए, विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 7,500 यूरो तक और हाइब्रिड कारों के लिए 5,625 यूरो तक की सब्सिडी है।

'' इनोवेशन प्रीमियम 'के लिए बदले हुए फंडिंग गाइडलाइन को फेडरल गजट में दोपहर 3 बजे प्रकाशित किया जाएगा और कल लागू होगा। यह इलेक्ट्रिक कारों के प्रचार के लिए राज्य के अनुपात को दोगुना कर देता है। भविष्य में, शुद्ध इलेक्ट्रिक कारों को 9,000 यूरो तक का धन प्राप्त होगा; प्लग-इन हाइब्रिड्स को 6,750 यूरो तक का धन प्राप्त होता है, ”संघीय आर्थिक मामलों और ऊर्जा मंत्रालय ने 7 जुलाई, 2020 से अपनी प्रेस विज्ञप्ति में कहा।

इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद के लिए पर्यावरण बोनस की राशि - छवि: Xpert.Digital

संघीय अर्थशास्त्र मंत्री पीटर अल्टमैयर: “हम इलेक्ट्रिक कार खरीदते समय राज्य की हिस्सेदारी को दोगुना कर रहे हैं और इस प्रकार उपभोक्ताओं को इलेक्ट्रिक कार खरीदने के लिए स्पष्ट प्रोत्साहन प्रदान कर रहे हैं। हम इलेक्ट्रिक कारों पर स्विच को बढ़ावा देना चाहते हैं और जर्मनी में इलेक्ट्रोमोबिलिटी को एक नया बढ़ावा देना चाहते हैं।

BAFA के अध्यक्ष, टॉरस्टेन सफारिक: “9,000 यूरो तक की नई फंडिंग दर नागरिकों के लिए एक इलेक्ट्रिक कार पर स्विच को और अधिक आकर्षक बनाती है। स्लिम वन -टाइम प्रक्रिया के साथ, हम नए नवाचार प्रीमियम को कुशलता से और BAFA में लागू करते हैं।

8 जुलाई, 2020 से, तथाकथित पर्यावरण बोनस की मौजूदा प्रणाली में संघीय हिस्सेदारी 31 दिसंबर, 2021 तक सीमित अवधि के लिए दोगुनी हो जाएगी। निर्माता का हिस्सा अप्रभावित रहता है। निम्नलिखित खरीदे गए या पट्टे पर लिए गए वाहन "इनोवेशन बोनस" से लाभान्वित हो सकते हैं - यहां तक ​​कि पूर्वव्यापी रूप से भी:

• नए वाहन जो 3 जून 2020 के बाद और 31 दिसंबर 2021 तक पहली बार पंजीकृत हुए हैं, साथ ही पुराने पुराने वाहन जिनका पहला पंजीकरण 4 नवंबर 2019 के बाद और दूसरा पंजीकरण 3 जून 2020 के बाद हुआ है और 31 दिसंबर 2021 तक होगा।

"इनोवेशन बोनस" 3 जून, 2020 को गठबंधन समिति के परिणामों पर आधारित है। संघीय हिस्सेदारी को अस्थायी रूप से दोगुना करने के अलावा, संशोधित फंडिंग दिशानिर्देश अन्य सार्वजनिक निधियों से फंडिंग के संचयन पर प्रतिबंध लगाने का प्रावधान करते हैं। इसका उद्देश्य ओवर-फंडिंग को रोकना है। यूरोपीय आयोग ने राज्य सहायता कानून के तहत "नवाचार बोनस" की जांच की है।

मेल मिलाना:

• इलेक्ट्रोमोबिलिटी: इलेक्ट्रिक कारें कितनी सुरक्षित हैं? इलेक्ट्रिक कारों की सुरक्षा की जाँच कैसे की जाती है?
• जर्मनी में इलेक्ट्रोमोबिलिटी के लिए चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर

नेटवर्क ऑपरेटर को नेटवर्क में चरम भार को सुचारू बनाने और इस प्रकार नेटवर्क का अधिक प्रभावी ढंग से उपयोग करने में सक्षम होना चाहिए।

यह "पीक शेविंग" नामक एक नए उपकरण के माध्यम से संभव हो सकता है। इससे ग्रिड ऑपरेटर को अल्पकालिक लचीली खपत के लिए उपलब्ध बिजली को नियंत्रित करने और ग्रिड पर लोड की स्थिति के अनुसार उसे समायोजित करने की सुविधा मिलेगी। उदाहरण के लिए, इससे वितरण नेटवर्क पर अत्यधिक दबाव डाले बिना इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए एक साथ अधिक चार्जिंग प्रक्रियाएं संभव हो सकेंगी। इसे लचीले कनेक्शन और ग्रिड उपयोग के माध्यम से लागू किया जा सकता है।

नेटवर्क ऑपरेटर द्वारा लचीलेपन के प्रबंधन को स्पष्ट रूप से सीमित किया जाना चाहिए।

पीक शेविंग की अनुमति केवल सीमित सीमा तक ही दी जानी चाहिए, ताकि बिजली की खपत में समायोजन कम से कम हो और यथासंभव कम बार हो। ऐसा इसलिए है क्योंकि ग्रिड-साइड फ्लेक्सिबिलिटी प्रबंधन काफी हद तक अदृश्य होना चाहिए और ग्रिड उपयोगकर्ताओं पर इसका कोई खास प्रभाव नहीं पड़ना चाहिए। ग्रिड-साइड नियंत्रण संकेत, खपत सुविधाओं द्वारा किए जाने वाले अन्य फ्लेक्सिबिलिटी अनुप्रयोगों पर प्राथमिकता रखता है। इसके अलावा, ग्रिड उपयोगकर्ता अपनी फ्लेक्सिबिलिटी का विपणन अन्य तरीकों से करने के लिए स्वतंत्र हैं - उदाहरण के लिए, परिवर्तनीय बिजली दरों के माध्यम से या एग्रीगेटरों के माध्यम से अन्य कम-वोल्टेज उपभोक्ताओं के साथ सहायक सेवाएं प्रदान करके। पीक शेविंग के लिए किए गए हस्तक्षेपों को पारदर्शी रूप से प्रलेखित किया जाना चाहिए और इस प्रकार तीसरे पक्ष के लिए यथासंभव पूर्वानुमानित होना चाहिए (नीचे अनुभाग 6 देखें)। ग्रिड ऑपरेटर द्वारा हस्तक्षेप की सीमा निर्धारित करते समय विभिन्न प्रतिष्ठानों की भिन्न-भिन्न फ्लेक्सिबिलिटी क्षमताओं को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए।

लचीलापन प्रबंधन का उद्देश्य निम्न-वोल्टेज नेटवर्क के विस्तार को एक कुशल स्तर तक सीमित करना है।

नेटवर्क ऑपरेटर को मांग को पूरा करने के लिए अपने नेटवर्क की योजना बनाना और उसका उचित विस्तार करना जारी रखना चाहिए। हालांकि, इस तथ्य पर पहले से कहीं अधिक ध्यान दिया जाना चाहिए कि चरम भार की दुर्लभ अवधियों के दौरान नेटवर्क विस्तार व्यावहारिक नहीं हो सकता है। कई अध्ययनों से पता चलता है कि
पीक शेविंग से नेटवर्क विस्तार की आवश्यकता को काफी हद तक कम किया जा सकता है। इसके लिए यह आवश्यक है कि नेटवर्क ऑपरेटर अपने नेटवर्क नियोजन में पीक शेविंग को विश्वसनीय रूप से शामिल कर सकें।

"टिप कटिंग" का उदाहरण

बिजली की खपत को "पीक स्मूथिंग" करने का तरीका बिजली उत्पादन में इस्तेमाल होने वाली लंबे समय से स्थापित और सिद्ध विधि के समान है: नवीकरणीय ऊर्जा में तथाकथित "पीक शेविंग" के माध्यम से
, अंतिम नवीकरणीय किलोवाट घंटे के लिए ग्रिड का विस्तार करने की आवश्यकता नहीं रह जाती है।

विषय: वितरण नेटवर्क में लचीलेपन को बुद्धिमत्तापूर्वक एकीकृत करना, विद्युत गतिशीलता और क्षेत्र युग्मन को बढ़ावा देना: "पीक शेविंग" का साधन

कम वोल्टेज वाले नेटवर्कों में लचीले उपभोक्ताओं के लिए कानूनी ढांचे के आगे विकास पर चर्चा के बिंदु – संघीय आर्थिक मामले और ऊर्जा मंत्रालय

फ्लेक्सिबल लोड के लिए फ्लेक्सिबल कनेक्शन विकल्प उपलब्ध कराए जाने चाहिए।

वर्तमान में, कम वोल्टेज ग्रिड से कनेक्ट करते समय, ग्राहक के साथ 30 किलोवाट (kW) की मानक स्थिर विद्युत उत्पादन क्षमता पर सहमति होती है, जो सैद्धांतिक रूप से हर समय उपलब्ध होनी चाहिए। हालांकि, इसका यह मतलब नहीं है कि इस कनेक्शन का उपयोग करते समय वास्तव में इतनी विद्युत उत्पादन क्षमता प्राप्त होगी, और निश्चित रूप से निरंतर तो बिल्कुल नहीं।

मौजूदा ग्रिड का अधिक कुशलता से उपयोग करने और ग्रिड के आगे विस्तार को एक कुशल स्तर तक सीमित करने के लिए, ग्रिड उपयोगकर्ताओं की बदलती जरूरतों को पूरा करने और लचीलापन बढ़ाने के लिए भविष्य में आवश्यक ग्रिड क्षमता को अलग-अलग करना समझदारी भरा कदम है। पीक शेविंग के लिए, 30 किलोवाट की कनेक्शन क्षमता को सैद्धांतिक रूप से बरकरार रखा जा सकता है, लेकिन इसके उपयोग को दो भागों में विभाजित किया जा सकता है:

• बिजली की खपत जो लचीली नहीं मानी जाती, उसके लिए आसानी से उपलब्ध की जानी चाहिए । यह हिस्सा ग्रिड-आधारित प्रबंधन के अधीन नहीं है और इसका उपयोग केवल अपरिवर्तनीय मांग के लिए किया जा सकता है। इसलिए, इसे इतना बड़ा रखा जाना चाहिए कि यह सामान्य घरेलू आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा कर सके।
  सटीक मात्रा पर चर्चा की जा सकती है।
• के लिए , "लचीला कनेक्शन उपयोग" बनाया जाता है। ग्रिड ऑपरेटर ऊपर वर्णित "पीक शेविंग" के सिद्धांतों के अनुसार, यहाँ से ली जाने वाली बिजली को अस्थायी रूप से सीमित कर सकता है। उदाहरण के लिए, यह हिस्सा उस क्षमता से मिलकर बन सकता है जो अपरिवर्तनीय हिस्से से अधिक हो। चूंकि अधिकतम बिजली केवल विशिष्ट परिस्थितियों में ही उपलब्ध होती है, हर जगह एक साथ नहीं, इसलिए यह अतिरिक्त हिस्सा उन उपकरणों के लिए उपयुक्त है जिन्हें निरंतर उपलब्धता की आवश्यकता नहीं होती है और आवश्यकता पड़ने पर बाधाओं के प्रति लचीले ढंग से प्रतिक्रिया कर सकते हैं।

लचीले उपभोग के लिए लचीले कनेक्शन का उपयोग एक मानक बन जाना चाहिए।

लचीले कनेक्शन के उपयोग से जितनी अधिक लचीली खपत को कवर किया जाएगा, उतनी ही अधिक सुविधाओं को मौजूदा नेटवर्क से जोड़ा जा सकेगा और नेटवर्क-पक्षीय नियंत्रण कार्यों को उतनी ही व्यापक रूप से वितरित किया जा सकेगा।

"लचीले कनेक्शन उपयोग" के आयामों को उपयोगकर्ता द्वारा व्यक्तिगत रूप से कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।

आम तौर पर, लचीले ढंग से उपयोग किए जाने वाले ग्रिड कनेक्शन को एक निश्चित, अपरिवर्तनीय कनेक्शन में परिवर्तित करने में कोई समस्या नहीं है, जिसका उपयोग बिना किसी प्रतिबंध के कभी भी किया जा सकता है।
हालांकि, यह व्यवहार्यता और परिणामस्वरूप होने वाली अतिरिक्त लागतों में उचित भागीदारी पर निर्भर करता है।

विषय: वितरण नेटवर्क में लचीलेपन को बुद्धिमत्तापूर्वक एकीकृत करना, विद्युत गतिशीलता और क्षेत्र युग्मन को बढ़ावा देना: "पीक शेविंग" का साधन

कम वोल्टेज वाले नेटवर्कों में लचीले उपभोक्ताओं के लिए कानूनी ढांचे के आगे विकास पर चर्चा के बिंदु – संघीय आर्थिक मामले और ऊर्जा मंत्रालय

लचीले ढंग से प्रतिक्रिया देने वाले उपभोक्ताओं को ग्रिड-उन्मुख तरीके से अपने इस लचीलेपन का उपयोग करने के लिए पुरस्कृत किया जाना चाहिए। वर्तमान में, जर्मन ऊर्जा उद्योग अधिनियम (EnWG) की धारा 14a के अनुसार, ग्रिड ऑपरेटर नियंत्रण के लिए सहमत होने वाले उपभोक्ताओं को ग्रिड शुल्क में छूट मिलती है। इस व्यवस्था का विस्तार और विकास किया जाना चाहिए और इसे निम्न-वोल्टेज नेटवर्क में लचीले उपभोग उपकरणों वाले सभी ग्रिड कनेक्शनों के लिए मानक बनाया जाना चाहिए। इससे ग्रिड उपयोगकर्ताओं को अपनी आवश्यकताओं के अनुरूप ग्रिड उपयोग उत्पाद चुनने का अवसर मिलेगा।

डिजाइन के लिए निम्नलिखित दिशानिर्देश लागू होंगे:

• नेटवर्क के उपयोग के प्रकार के आधार पर अलग-अलग कीमतें लागू होंगी। पीक टाइम शेविंग में भाग लेने वाले फ्लेक्सिबल उपभोक्ताओं को नेटवर्क शुल्क में काफी कमी का भुगतान करना होगा। फ्लेक्सिबिलिटी प्रदान करने वाले लोग नेटवर्क की लागत बचत का लाभ उठा सकते हैं। इसके विपरीत, जो लोग फ्लेक्सिबल उपयोग के लिए हर समय पूरी क्षमता का उपयोग करना चाहते हैं, उन्हें अधिक शुल्क देना होगा।
• कई कार्यान्वयन विकल्प उपलब्ध हैं: वर्तमान में, अधिकांश निम्न-वोल्टेज ग्राहकों के लिए नेटवर्क शुल्क में एक मूल शुल्क और एक उपयोग शुल्क शामिल है। सैद्धांतिक रूप से, नेटवर्क उपयोग के प्रकार के अनुसार दोनों घटकों को अलग-अलग किया जा सकता है। मौजूदा प्रणाली में कनेक्शन की सहमत क्षमता के लिए एक शुल्क घटक जोड़ना भी संभव है। यह कनेक्शन के उपयोग के (बाद में) माप या क्षमता के (पूर्व) ऑर्डर पर आधारित हो सकता है। एकमुश्त भुगतान भी संभव होगा।

विषय: वितरण नेटवर्क में लचीलेपन को बुद्धिमत्तापूर्वक एकीकृत करना, विद्युत गतिशीलता और क्षेत्र युग्मन को बढ़ावा देना: "पीक शेविंग" का साधन

कम वोल्टेज वाले नेटवर्कों में लचीले उपभोक्ताओं के लिए कानूनी ढांचे के आगे विकास पर चर्चा के बिंदु – संघीय आर्थिक मामले और ऊर्जा मंत्रालय

ऊर्जा परिवर्तन के अंतर-क्षेत्रीय डिजिटलीकरण के लिए मानकीकरण रणनीति प्रकाशित की गई

नवीकरणीय ऊर्जा और विद्युत गतिशीलता के ग्रिड एकीकरण के लिए ऊर्जा ग्रिडों का डिजिटलीकरण एक प्रमुख शर्त है। इस उद्देश्य से, संघीय आर्थिक मामलों और ऊर्जा मंत्रालय (बीएमडब्ल्यूआई) और संघीय सूचना सुरक्षा कार्यालय (बीएसआई) ने ऊर्जा परिवर्तन के अंतर-क्षेत्रीय डिजिटलीकरण के लिए मानकीकरण रणनीति । इस रोडमैप में ऊर्जा ग्रिडों को तथाकथित "स्मार्ट ग्रिड" में बदलने की कार्य योजना शामिल है। इसका लक्ष्य भविष्य के बुद्धिमान ऊर्जा ग्रिड के भीतर बिजली आपूर्ति से जुड़े सभी हितधारकों को नेटवर्क से जोड़ना है।

यह रोडमैप ऊर्जा परिवर्तन के डिजिटलीकरण अधिनियम (जीडीईडब्ल्यू) पर आधारित है। जीडीईडब्ल्यू ने जर्मनी में स्मार्ट मीटरिंग को पुनर्परिभाषित किया है और भविष्य के लिए तैयार ऊर्जा ग्रिड के लिए एक महत्वपूर्ण मिसाल कायम की है। यह चार आधारशिलाओं पर टिका है: मानकीकरण, डेटा संरक्षण और डेटा सुरक्षा, निवेश सुरक्षा और जन स्वीकृति।

जर्मन ऊर्जा परिवर्तन पहल (GDEW) का एक प्रमुख तत्व स्मार्ट मीटर गेटवे की शुरुआत है। प्रस्तुत रोडमैप में स्मार्ट मीटर गेटवे को ऊर्जा परिवर्तन के लिए एक व्यापक डिजिटल संचार प्लेटफॉर्म के रूप में विकसित करने की योजना बताई गई है। यह प्लेटफॉर्म ऊर्जा आपूर्ति से जुड़े सभी हितधारकों – ग्रिड ऑपरेटरों और बिजली आपूर्तिकर्ताओं से लेकर उपभोक्ताओं तक – को उत्पादन और खपत से संबंधित आवश्यक जानकारी प्रदान करता है। साथ ही, स्मार्ट मीटर गेटवे उच्चतम स्तर की डेटा सुरक्षा और गोपनीयता सुनिश्चित करते हैं। क्योंकि ऊर्जा परिवर्तन के लिए केवल "स्मार्ट मीटर" से कहीं अधिक की आवश्यकता है।

स्मार्ट मीटर गेटवे के लिए न्यूनतम तकनीकी मानकों का निरंतर विकास आवश्यक है। इन्हें ऊर्जा परिवर्तन की मांगों के अनुरूप होना चाहिए, उपभोक्ताओं के लिए अतिरिक्त मूल्य सुनिश्चित करना चाहिए, विभिन्न क्षेत्रों में और क्षेत्रगत सहभागिता (विशेष रूप से हीटिंग और स्मार्ट होम) के अनुरूप कार्य करना चाहिए, विद्युत गतिशीलता को समाहित करना चाहिए और हैकर हमलों जैसे भविष्य के खतरों के लिए तैयार रहना चाहिए। प्रासंगिक मानकों के आगे के विकास को भी रोडमैप में शामिल किया गया है।