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संख्याएं, डेटा, तथ्य: सौर कारपोर्ट, सौर छत के साथ कारपोर्ट, तुलना में छत के प्रकार और बिजली की उपज के साथ मॉडल पार्किंग स्थान

तुलना में सौर छत वेरिएंट और फोटोवोल्टिक मॉडल पार्किंग स्थान

सौर छत वेरिएंट और फोटोवोल्टिक्स सैंपल पार्किंग स्पेस तुलना में – छवि: Xpert.digital

यदि छत बनाने पर विचार और योजना बनाई गई है, तो तुरंत सौर छत समाधान लागू करें

सौर कारपोर्ट ने हाल के वर्षों में निजी और वाणिज्यिक क्षेत्रों के लिए बिजली पैदा करने वाले छत समाधान के रूप में खुद को स्थापित किया है। सबसे बढ़कर, अधिक से अधिक कंपनियां अपनी ऊर्जा आपूर्ति बढ़ाने के लिए इस जलवायु-अनुकूल, पर्यावरण-अनुकूल और साथ ही किफायती समाधान पर भरोसा कर रही हैं।

सौर ऊर्जा भविष्य है – और न केवल जलवायु परिवर्तन के बाद से। क्योंकि सौर ऊर्जा पर्यावरण के अनुकूल और टिकाऊ है। एक सौर कारपोर्ट के साथ आप दो पक्षियों को एक पत्थर से हरा सकते हैं: आप बेड़े को बारिश, बर्फ या ओलों जैसे मौसम के प्रभावों से बचाते हैं और साथ ही साथ बिजली का उत्पादन करते हैं जो या तो स्व -संक्षेप के लिए उपयोग किया जा सकता है या सामान्य सर्किट के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है।

सौर छत पार्किंग क्षेत्रों की कार्यक्षमता को बढ़ाती है और आर्थिक लाभ की क्षमता को समेकित करती है। कारपोर्ट पर फोटोवोल्टिक प्रणाली स्थापित करना बिजली की उपज बढ़ाने का एक अच्छा तरीका है। सौर छत वाले कारपोर्ट मौसम से इष्टतम सुरक्षा भी प्रदान करते हैं और इसलिए फोटोवोल्टिक प्रणालियों की स्थापना के लिए विशेष रूप से उपयुक्त हैं। यह कंपनियों को अस्थायी और लचीले मौसम-संरक्षित भंडारण विकल्प प्रदान करता है, जब भंडारण और डिलीवरी प्राप्त करने में समस्या उत्पन्न होती है।

सोलार्डैच बिजली की उपज के साथ कारपोर्ट – विभिन्न मौसम और मौसम नक्षत्र

सोलार्डैच बिजली की उपज के साथ कारपोर्ट – विभिन्न मौसम और मौसम नक्षत्र – छवि: Xpert.digital

यह तालिका विभिन्न मौसमों और मौसम की स्थितियों में उपलब्ध चार्जिंग ऊर्जा के लिए सौर छत के अनुमानित बिजली उत्पादन को दर्शाती है। यह एक कम्यूटर वाहन के लिए 30 किमी के औसत दैनिक माइलेज या 6 kWh की ऊर्जा की संबंधित मात्रा से मेल खाता है।

जब वसंत में मौसम अच्छा होता है, तो एक पीवी साइट 10 किलोवाट सौर ऊर्जा उत्पन्न कर सकती है और 50 किमी तक एक इलेक्ट्रिक वाहन को चार्ज कर सकती है। यह औसत दैनिक माइलेज का 167% है। दूसरी ओर, बादल वाले सर्दियों के दिनों में आवश्यक 6 kWh चार्जिंग ऊर्जा का केवल 7% ही उत्पन्न किया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप पीवी बिजली के साथ केवल 2 किमी की सीमा होती है। सैद्धांतिक औसत पर, एक वर्ष में 91.5% वाहनों को सौर छत के माध्यम से चार्ज किया जा सकता है। एक दिन में सौर ऊर्जा उत्पादन का वितरण "काम के घंटों" के साथ कर्मचारियों के पार्किंग समय के साथ बिल्कुल फिट बैठता है।

मौसम और मौसम के आधार पर मॉडल पार्किंग स्थल की सौर उपज और इलेक्ट्रिक वाहनों की संभावित संख्या जिन्हें 6 kWh या 44 kWh से चार्ज किया जा सकता है।

12.5 एम2 पीवी क्षेत्र और 2.5 केडब्ल्यूपी आउटपुट के साथ एक कवर किया हुआ व्यक्तिगत पार्किंग स्थान, कनेक्टेड इलेक्ट्रिक वाहन का दैनिक चार्ज लक्ष्य: 6 किलोवाट (30 किमी)। किसी भी चार्जिंग हानि को ध्यान में नहीं रखा जाता है।

नमूना पार्किंग स्थल, सोलार्डच के साथ 100 पार्किंग स्थान – विभिन्न मौसमों और मौसम नक्षत्रों में दैनिक उत्पादन

सैंपल पार्किंग स्थल, सोलार्डैच के साथ 100 पार्किंग स्थान – छवि: Xpert.digital

बादल वाले वसंत के दिन, आप 6 इलेक्ट्रिक कारों को पूरी तरह से चार्ज कर सकते हैं या सौर ऊर्जा पर 42 इलेक्ट्रिक कारों को 30 किमी तक चला सकते हैं।

कार के औसत दैनिक माइलेज के आधार पर, आवश्यक चार्जिंग ऊर्जा मुख्य रूप से सौर छत द्वारा आपूर्ति की जाती है।

यदि इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी पहले की तरह बढ़ती रही तो कुछ वर्षों में, उत्पन्न सौर ऊर्जा बादल वाले दिनों में कनेक्टेड इलेक्ट्रिक कार को चार्ज करने के लिए पर्याप्त नहीं होगी।

विशेष रूप से वाहनों के लिए सौर छत के प्रकार

विशेष रूप से वाहनों के लिए सौर छत वेरिएंट – छवि: Xpert.digital

एक निश्चित आधार वाले कारपोर्ट सिस्टम के साथ, आप उच्च सौर ऊर्जा उत्पादन और स्थायी छायांकन के माध्यम से बढ़े हुए आराम की उम्मीद कर सकते हैं। इलेक्ट्रिक वाहनों के मालिकों को भी चार्जिंग स्टेशन से लाभ होता है, क्योंकि आवश्यक केबल और चार्जिंग स्टेशन को बेस फ्रेम से आसानी से जोड़ा जा सकता है।

इसका फायदा कारपोर्ट प्रणाली की मॉड्यूलर संरचना है, जिसके साथ छत को लगभग किसी भी पार्किंग स्थान के लिए अनुकूलित किया जा सकता है, जो पार्किंग स्थान के दीर्घकालिक अच्छे उपयोग और मापनीयता को सुनिश्चित करता है।

सौर कारपोर्ट में प्रकाश पारगम्यता द्विभाजक और आंशिक पारदर्शी सौर मॉड्यूल मॉड्यूल के माध्यम से प्राप्त की जा सकती है। यह बहुत दिलचस्प है, और संबंधित पीवी मॉड्यूल नीचे से प्रकाश का भी उपयोग कर सकते हैं, जिससे 10-20 % अधिक बिजली उत्पादन हो सकता है। फिलहाल, डबल -सर्ड तकनीक का उपयोग शायद ही कभी उच्च मॉड्यूल मूल्य के कारण किया जाता है, क्योंकि यह हमेशा किफायती नहीं रहा है। "हालांकि, प्रौद्योगिकी अगले कुछ वर्षों में प्रबल होनी चाहिए," 'डी लोरियन पावर' व्यवहार्यता अध्ययन कहते हैं।

वास्तव में, यह मॉड्यूलर और स्केलेबल 4+2+ सोलर कारपोर्ट सिस्टम के साथ पहले से ही संभव है, जहां पारभासी, आंशिक रूप से पारदर्शी और द्विपक्षी सौर मॉड्यूल का उपयोग किया जाता है!

इसके बारे में यहां अधिक जानकारी:

Solardach के साथ Carport: अध्ययन अर्थव्यवस्था की पुष्टि करता है और सौर पार्किंग स्थानों के लिए महान क्षमता – पारदर्शी सौर मॉड्यूल के साथ हमारे सौर कारपोर्ट शामिल है!

स्विट्ज़रलैंड के "इन्फ्रासोलेयर" अध्ययन में कहा गया है, "बड़े पार्किंग क्षेत्रों पर परियोजनाएं विशेष रूप से उपयुक्त हैं:" बुनियादी ढांचे प्रणालियों और रूपांतरण क्षेत्रों पर सौर ऊर्जा।

इसके बारे में यहां अधिक जानकारी:

'डी लोरियन पावर' व्यवहार्यता अध्ययन के बारे में:

नवीकरणीय ऊर्जा उत्पन्न करने के लिए औद्योगिक सुविधाओं या वाणिज्यिक पार्किंग स्थानों का आदर्श रूप से उपयोग किया जा सकता है। इससे न केवल CO₂ की बचत होती है, बल्कि कंपनियां ऊर्जा संक्रमण की सफलता में सीधे भाग ले सकती हैं और इस प्रकार अपनी प्रतिष्ठा को मजबूत कर सकती हैं।

 

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