दुनिया की सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार कौन सी है?

टेस्ला मॉडल 3 दुनिया की सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार है

अमेरिकी कार निर्माता टेस्ला की मॉडल 3 दुनिया में सबसे अधिक बार पंजीकृत इलेक्ट्रिक कार है। सौर ऊर्जा और हाइड्रोजन अनुसंधान केंद्र बाडेन-वुर्टेमबर्ग (जेडएसडब्ल्यू) के आंकड़ों के आधार पर ग्राफिक द्वारा दिखाया गया है 2020 के अंत तक, 800,000 से अधिक वाहन नए पंजीकृत किए गए थे। मॉडल मध्यम वर्ग का है और जर्मनी में लगभग 46,000 यूरो में उपलब्ध है। दूसरे स्थान पर एक कॉम्पैक्ट क्लास वाहन, निसान लीफ (29,234 यूरो से) है। उनके पीछे कुछ दूरी पर लक्जरी वाहन टेस्ला मॉडल एस और छोटी कार रेनॉल्ट ज़ो हैं।

जर्मन ड्राइवरों के बीच ई-कारें तेजी से लोकप्रिय हो रही हैं। पूर्ण संख्या में, पेट्रोल और डीजल वाहन आगे बने हुए हैं। हालाँकि, इस ग्राफिक से पता चलता है कि इस साल दोनों ड्राइव प्रकारों के लिए पंजीकरण में उल्लेखनीय गिरावट आई है। विकास का एक कारण खरीद बोनस होने की संभावना है जो वर्तमान में संघीय सरकार और निर्माताओं द्वारा दिए जा रहे हैं। एक पूर्वानुमान के अनुसार, 2030 तक ऑटोमोबाइल ड्राइव के कुल उत्पादन में आंतरिक दहन इंजन की हिस्सेदारी में काफी कमी आने की उम्मीद है। उल्लिखित वर्ष में, उत्पादित ऑटोमोबाइल में से केवल पांच प्रतिशत में डीजल इंजन होगा और 47 प्रतिशत ऑटोमोबाइल में गैसोलीन इंजन होगा।

टेस्ला मॉडल 3 दुनिया भर में सबसे लोकप्रिय ई-कार है

अमेरिकी कार निर्माता टेस्ला की मॉडल 3 दुनिया में सबसे अधिक बार पंजीकृत ई-कार है। सेंटर फॉर सोलर एनर्जी एंड हाइड्रोजन रिसर्च बाडेन-वुर्टेमबर्ग (ZSW) के डेटा के आधार पर चार्ट में दिखाया गया है 2020 के अंत तक, 800,000 से अधिक वाहन नए पंजीकृत किए गए थे। मॉडल मध्यम आकार वर्ग का है और जर्मनी में लगभग 46,000 यूरो में उपलब्ध है। दूसरे स्थान पर कॉम्पैक्ट क्लास का वाहन निसान लीफ (29,234 यूरो से) है। इसके बाद टेस्ला मॉडल एस लक्जरी-क्लास वाहन और रेनॉल्ट ज़ो कॉम्पैक्ट कार का व्यापक अंतर है।

जर्मन ड्राइवरों के बीच ई-कारें तेजी से लोकप्रिय हो रही हैं। निरपेक्ष रूप से, गैसोलीन और डीजल वाहन इस क्षेत्र में अग्रणी बने हुए हैं। हालाँकि, जैसा कि इस चार्ट से पता चलता है, चालू वर्ष में दोनों प्रकार की ड्राइव के पंजीकरण में उल्लेखनीय गिरावट आई है। इस विकास का एक कारण वर्तमान में सरकार और निर्माताओं द्वारा दिए जा रहे खरीद प्रीमियम होने की संभावना है। एक पूर्वानुमान के अनुसार, ऑटोमोटिव ड्राइव सिस्टम के कुल उत्पादन में आंतरिक दहन इंजन की हिस्सेदारी 2030 तक काफी घटने वाली है। उपरोक्त वर्ष में, उत्पादित ऑटोमोबाइल का केवल पांच प्रतिशत डीजल-संचालित और 47 प्रतिशत गैसोलीन-चालित होने की उम्मीद है। संचालित.