दुनिया की सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार कौन सी है?

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प्रकाशित तिथि: 4 जून, 2021 / अद्यतन तिथि: 4 जून, 2021 – लेखक: Konrad Wolfenstein

विश्व स्तर पर सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार कौन सी है? – चित्र: TierneyMJ|Shutterstock.com

टेस्ला मॉडल 3 विश्व स्तर पर सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार है।

अमेरिकी कार निर्माता टेस्ला की मॉडल 3 दुनिया की सबसे अधिक पंजीकृत इलेक्ट्रिक कार है। यह जानकारी बाडेन-वुर्टेमबर्ग (ZSW) के सौर ऊर्जा और हाइड्रोजन अनुसंधान केंद्र के आंकड़ों पर आधारित ग्राफिक में दिखाई गई है। 2020 के अंत तक, 8 लाख से अधिक नए वाहन पंजीकृत हो चुके थे। यह मॉडल मध्यम आकार की श्रेणी में आता है और जर्मनी में लगभग €46,000 की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है। दूसरे स्थान पर निसान लीफ (29,234 यूरो की शुरुआती कीमत) है, जो एक कॉम्पैक्ट कार है। लग्जरी टेस्ला मॉडल एस और छोटी रेनॉल्ट ज़ोई काफी अंतर से इसके पीछे हैं।

जर्मन चालकों के बीच इलेक्ट्रिक कारों की लोकप्रियता लगातार बढ़ रही है। हालांकि पेट्रोल और डीजल वाहनों की संख्या अभी भी सबसे अधिक है, लेकिन इस वर्ष दोनों प्रकार के इंजनों के पंजीकरण में उल्लेखनीय गिरावट आई है, जैसा कि इस ग्राफ़िक में दिखाया गया है। इस रुझान का एक कारण संभवतः संघीय सरकार और निर्माताओं द्वारा वर्तमान में दी जा रही खरीद प्रोत्साहन योजनाएँ हैं। एक पूर्वानुमान के अनुसार, कुल ऑटोमोटिव इंजन उत्पादन में दहन इंजनों की हिस्सेदारी 2030 तक काफी कम होने की उम्मीद है। उस वर्ष तक, उत्पादित कारों में से केवल पाँच प्रतिशत में डीजल इंजन होंगे, जबकि 47 प्रतिशत में पेट्रोल इंजन होंगे।

टेस्ला मॉडल 3 दुनिया भर में सबसे लोकप्रिय ई-कार है।

अमेरिकी कार निर्माता टेस्ला की मॉडल 3 दुनिया की सबसे अधिक पंजीकृत ई-कार है। यह चार्ट बाडेन-वुर्टेमबर्ग सौर ऊर्जा और हाइड्रोजन अनुसंधान केंद्र (ZSW) के आंकड़ों पर आधारित है। 2020 के अंत तक, 8 लाख से अधिक वाहन नए पंजीकृत हुए थे। यह मॉडल मध्यम आकार की श्रेणी में आता है और जर्मनी में लगभग 46,000 यूरो से उपलब्ध है। दूसरे स्थान पर कॉम्पैक्ट श्रेणी की निसान लीफ (29,234 यूरो से) है। इसके बाद काफी अंतर से टेस्ला मॉडल एस लग्जरी श्रेणी की कार और रेनॉल्ट ज़ोई कॉम्पैक्ट कार का स्थान आता है।

जर्मन ड्राइवरों के बीच ई-कारें तेजी से लोकप्रिय हो रही हैं। कुल मिलाकर, पेट्रोल और डीजल वाहन अभी भी इस क्षेत्र में सबसे आगे हैं। हालांकि, जैसा कि इस चार्ट में दिखाया गया है, चालू वर्ष में दोनों प्रकार के वाहनों के पंजीकरण में उल्लेखनीय गिरावट आई है। इस गिरावट का एक कारण सरकार और निर्माताओं द्वारा वर्तमान में दी जा रही खरीद छूट हो सकती है। एक पूर्वानुमान के अनुसार, 2030 तक कुल ऑटोमोटिव ड्राइव सिस्टम के उत्पादन में आंतरिक दहन इंजनों की हिस्सेदारी में काफी कमी आने की संभावना है। इस वर्ष, उत्पादित वाहनों में से केवल 5 प्रतिशत डीजल से चलने वाले और 47 प्रतिशत पेट्रोल से चलने वाले होने की उम्मीद है।