שליטה במל"טים באמצעות מציאות מדומה

שימוש בעוזרים מעופפים בלוגיסטיקה וייצור

אם לשלוט ולבדוק סחורות ומערכות או ליישום משלוחים; היתרונות של שימוש במל"טים למטרות תעשייתיות ולוגיסטיות מוכרות כיום בדרך כלל. עם זאת, רוב הזמן הובלת הסחורות מוארת על ידי אדמות ופחות על השימושים האפשריים במחסן או במתקני ייצור. מל"טים מתאימים גם לשימוש בתוך מבנים. רק השליטה במטוס היא לפעמים קצת יותר מורכבת בחדרים.

בזכות ההתפתחות הטכנית המתקדמת במהירות, מל"טים בכל גודל זמינים לשימושים המגוונים ביותר האפשריים. למרות הממדים הנמוכים שלהם, למכשירים קטנים -בקנה מידה יש ​​גם יכולת עומס מספקת להובלת חפצים או להיות מצוידים במצלמות רזולוציות גבוהות ובסקטכניקה.

מאפייני הטיסה הזריזים שלהם מאפשרים למל"טים לפעול במרחב מוגבל, וזו הסיבה שהם מתאימים לשימוש באולמות מחסן ואולמות ייצור. היתרון שלך: אמנם יש בעיקר תנועה מלאת חיים בתחתית המחסן או אולם ההרכבה, אך המרחב האווירי הוא ברובו בחינם. הגיוני להשתמש בו למסירת פריטים מהירה על ידי מזל"ט ללהקה או לתחנת המשלוח.

שליטה במל"טים

באופן כללי, זה לא מסובך יותר לתכנת נתיבים עבור טיסות מל"טים רחבות היבשתיות בחלקן מאשר לתת להם מרחקים באמצעות מסדרונות צרים במחסן או באולם ההרכבה, שם איכות השטח גדולה משמעותית וסיכון להתנגשויות. מבחני ה- DHL Paketkopter Drone המסירה הם רק דוגמא אחת לרבים. בעתיד, טיסות החוץ ישלטו בעיקר באופן אוטומטי באמצעות תוכנה בעלת ביצועים גבוהים. זה מראה למל"טים את ההזמנות והנתיבים היעילים ביותר ומתעורר כי הטנדרים הקטנים אינם מתנגשים זה בזה, חפצים אחרים או אפילו אנשים. עם זאת, לטכניקה זו עדיין יש את החסרונות שלה, במיוחד אם מתרחשים מצבים בלתי צפויים או שהיא קשורה לפקודות מורכבות. עם זאת, אלה הם תנאי המסגרת השוררים בחדרים המשמשים תעשייתיים. אם זהו הובלת חלקים רגישים ששווים כמה אלפי יורו, חברות מעדיפות להיות בצד הבטוח ולהשאיר את השליטה על טייס.

עם זאת, התקופות בהן המזל"ט נשלטת בעזרת הקונסולה הקלאסית מגיעים לאט אך בטוח לסיומו. במקום בקר שמנמן, כעת ניתן גם להטיל את המטוס עם סמארטפונים או טאבלטים. הפקודות מופעלות על ידי הטיה, סיבוב והטיה של כף היד הנייד, שנשלחים למל"ט באמצעות אפליקציה וחיבור WLAN או Bluetooth.

טיסה באמצעות מציאות מדומה

כאלטרנטיבה לבקרת סמארטפון או טאבלט, ניתן גם להטיס מל"טים באמצעות משקפי VR . הפקודות מוענקות באופן דומה למכשירים הניידים: אם הטייס נוטה בכיוון אחד, אם המזל"ט עף באותו כיוון, אם הראש מוטה קדימה או לאחור, המזל"ט עוקב גם אחר התנועה. כאשר הסובב את הטייס, המזל"ט מופנה.

, בהשוואה לטלפונים חכמים ומכשירים אחרים, משקפי מציאות מדומה מאפשרים טיסה מפורטת יותר , שכן הטייס שולט ברחפן מנקודת מבט של גוף ראשון. במקום עולם וירטואלי, משקפי המציאות המדומה לוכדים את האות ממצלמה המותקנת בחזית הרחפן, אשר מעבירה את תמונת המצלמה לטייס בזמן אמת. זה נותן לטייס חווית טיסה אותנטית ביותר; כמעט כאילו הוא יושב ישירות בתא הטייס של הרחפן. סקירה מציאותית זו מאפשרת לטייס לשלוט ברחפן בדיוק רב ולהגיב במהירות למצבים בלתי צפויים. למרות כל הטכנולוגיה המתקדמת והפיתוח הטכנולוגי המהיר, האחרון לא תמיד המקרה עם דגמים הנשלטים על ידי תוכנה - עדיין.

עבור משימות מורכבות, ניתן להעלות על הדעת גם פתרונות היברידיים, בהם המזל"ט טס אוטומטית ליעד והטייס משתלט משם. במקרה זה, השימוש הידני מוגבל לפעילויות הכרחיות, מה שחוסך שעות עבודה ובו בזמן מבטיח כי המשימות המורכבות מבוצעות על ידי מומחה ואילו התוכנה יכולה להשתלט על ידי התוכנה. מטרה אחת תהיה לתאם מל"טים אפילו יותר טוב בעתיד ולתאם את בני זוגם האנושיים על מנת להשיג תוצאות יעילות עוד יותר בדרך זו.

שימוש במל"טים בייצור ובמחסן

רחפנים מתאימים למשימות שונות בבניינים, כגון מלאי . מלאי נבדק ונספר בדרך כלל באופן ידני על ידי העובדים. עם זאת, כדי למזער את זמן ההשבתה, משימה זו חייבת להתבצע במקביל לפעילות היומיומית. לעתים קרובות הדבר אפשרי רק על ידי דרישה לעבודה נוספת מחוץ לשעות הפעילות הרגילות - עם גורמים המפחיתים את הפרודוקטיביות כגון תשלום עבור שעות נוספות והסיכון לעלייה באי-דיוק עקב עייפות הצוות. מסיבות אלה, ענקית הקמעונאות האמריקאית וולמארט כבר מבצעת בדיקות מלאי באמצעות רחפנים .

בעזרת מל"טים, ניתן לבצע אוטומציה של תהליך המלאי ולכן לבצע גם בלילה או בסופי שבוע. במהלך הטיסות שלהם, המכשירים רושמים את המניות הקיימות על ידי מצלמה וסורק, במקביל לבדוק את המלאי ודווח על התוצאות ישירות למערכת המלאי. מערכת המתמחה במיוחד ביישום מלאי פותחה על ידי טיפול חומרי לינדה יחד עם מומחה האוטומציה הצרפתי באליו . "Flybox" שנקרא כך נועד לפשט את תהליכי המלאי כך שחברות יחסוך זמן ועלויות יקרות. המזל"ט המצויד במצלמה וסורק ברקוד יכול לעבוד באופן אוטומטי לחלוטין ולאפשר מלאי מחוץ לשעות העבודה הרגילות.

מל"טים מתאימים גם לתמיכה בתהליכי ייצור, למשל עבור הובלת חלקי חילוף פנימיים . על מנת להפחית את זמני סרק של המכונות וכישלונות הייצור למינימום, זה חשוב במיוחד למהירות. ההובלה המהירה והיעילה של חלקי חילוף באמצעות מזל"ט בתוך מערכות צמחים גדולות עוזרת לשלוט בהצלחה באתגר זה. כאשר אנשים או FTS מאבדים במהירות את המסלול או צריכים לקבל זמן רב, מערכות ההובלה החכמות עפות ישירות לחלקים הנחשקים ומביאות אותם לדרך המהירה ביותר בה הם נחוצים.

יצרנית הרכב אאודי משתמשת במל"טים בעבודתו של Ingolstadt . שם נבדקת האפשרות להובלת מזל"ט אוטומטית מחלקים ללהקות מונטה במהלך הפעולה. נקודת המוצא של השיקול הייתה המסירה המהירה יותר דרך המסלול הישיר באוויר בהשוואה לרכבי תמיכה מסדרון. אם בדיקות כאלה פועלות בהצלחה, יש מעט בדרך של הצגה רחבה יותר של מל"טים בתעשייה.