אחסון חכם: המירוץ לרובוטים לוגיסטיים

פורסם בתאריך: 28 בספטמבר 2021 / עדכון מ: 28 בספטמבר 2021 - מחבר: קונרד וולפנשטיין

אחסון חכם: רובוטים של מחסן - רובוט לוגיסטי במפעל או במחסן - Phonlamai Photo | Shutterstock.com

האופטימיזציה של לוגיסטיקת המחסן שלך היא לא רק חלק מעסקי הליבה עבור מרבית החברות - ובו בזמן גם אחד מגורמי העלות הגדולים ביותר. בשל המורכבות שלו, השיפורים בתחום זה הם המשימות הקשות ביותר ולעתים קרובות ביותר עלות אינטנסיביות שעליהן חברות יש להתמודד. על מנת לקצץ את התהליכים ליעילות, אוטומציה של המחסן בעזרת מערכות זרימת חומרים אוטומטיות ומסוע, בהן השוכנים הסחורה על מיסבי המקלט המודרניים ביותר, היא אפשרות.

אבל איך הסחורה מגיעה לתחנת הבחירה משם?

לעתים קרובות משתמשים בעובדי מחנה שנשלחים לטיול עם סורקים ניידים בנקודה זו כדי לאסוף את הפריטים לבחירה. פיתרון שבנוסף לעלויות כוח אדם גבוהות, הגבלות על גמישות זמנית (מילות מפתח מסביב לשעון ) ולמרות השימוש בטכנולוגיית הסורק האחרונה, מוביל לחסרונות ברמת הדיוק.

המציעים האינטרלוגיסטקנים פיתחו גם פתרונות להגדלת שיעורי הבחירה ובכך להגדיל את מהירות הבחירה. באופן זה, השתמש בלוגיסטיקת המשלוח כדי להשתמש במסבי קרוסלה אופקיים. אלה מעבירים את המאמרים הנדרשים ישירות למקום הבחירה. בשל אספקת המוצרים המבוקרים אוטומטית של המוצרים בעבודה, עובדים יכולים להתרכז בפעילויות אחרות, כמו אריזת הסחורה, מה שכבר מוביל למהירות ודיוק גבוה יותר. בנוסף, עובדי המחסן נחסכים מהמעבר הארוך למוצרים המפוזרים, מה שמקצר את שבילי ההליכה ומגדיל גם את הארגונומיה במקום העבודה.

כמובן שהפיתוח הטכני לא נפסק בנקודה זו, אלא ממשיך להתקדם כל הזמן. מספר מערכות כבר קיימות בשוק המאפשרות אחסנה דינאמית ובחירה בעזרת מערכות רובוט קטנות אוטונומיות שלוקחות את העבודה באופן אוכלת משאבים.

קיבה-רובוטיקה-החלוץ

החלוץ בתחום הוא חברת קיבה , שהוקמה בשנת 2003 והפכה במהירות תשומת לב לעצמה בגלל ההתפתחות החדשה פורצת הדרך בתעשיית הלוגיסטיקה האמריקאית; מכיוון שגרסתם יצאה כולה ללא חגורות מסוע, מחסן אוטומטי -בי -בי -בי או מכוניות תובלה חדשות, אך התרכזו ברובוטים קטנים ומפעילים באופן אוטונומי שהתגלגל במחסן ורשם מדפים קטנים בכל שלב כדי להעביר אותם למקומות האריזה. לאחר הסרת המאמר, המדפים חזרו אוטומטית והרובוט חיפש את יעדו הבא.

במקום לשלוח עובדי מחסנים, כולל רשימות הפליטים או הסורקים הניידים שלהם, הרובוט הקטן והכתום השתלט על משימה זו, שעזבתה בעזרת טכנולוגיית ההרמה המשולבת שלו העבירה את כל המדף (הקטן) בו היו הסחורה הנדרשת. במקום לקחת את המאמר הבודד, המדף כולו פשוט נלקח ומועבר לאזור המתאים. לפיכך, המחסן נמצא באופן קבוע באופן קבוע, ואילו העובדים הנושאים המוצבים באתרי הקטיף הם המשימה רק לגלות את המדפים הדרושים.

כמו בכל מקום בעידן של מערכות לוגיסטיקה של מחסן מבוקרת אלקטרונית, האמנות טמונה בתוכנה של המערכת הכוללת, שמכוונת את הרובוטים למקום הנכון בזמן הנכון. ככל הנראה זו לא התחייבות קלה, כאשר משתמשים במאות רובוטים במחנות, שנמצאים עד כמה אלפי מדפים כדי להימנע מהפקק הממשמש ובא. וזה רק המדרגיות והגמישות הבלתי מוגבלת בערך זה שהופך את המערכת הזו למעניינת כל כך עבור המשתמשים.

בנוסף לחשמל מספיק וההשקעה ברובוטים ובמדפים הנכונים כמו גם במשטחים שטוחים, פיתרון הקיבה כמעט ולא זקוק לדרישות אחרות. נהפוך הוא, גורמים רבים שכעת הם הכרחיים בעת השימוש בעובדי מחסנים. אז אזורי האחסון המשמשים אינם חייבים להיות מוארים או לחמם; הרובוט עובד אפילו בחושך מוחלט והרבה מתחת לטמפרטורה הנדרשת מסיבות של דיני עבודה. פרט להסרה ובחירה, עבודה אנושית אינה נחוצה עוד כאן; וזה שווה להפחתת המגבלות הפיזיות על תקופת הסוללה של הרובוטים. זמני עבודה ושבירה שנקבעו כחוק כמו גם גורמים כמו עייפות או הסחת דעת אינם משמעותיים כמעט במהלך תהליך המחסן. לדברי קיבה , המערכת מגדילה את התפוקה של עובדי המחסן בשלוש עד ארבע פעמים.

כל היתרונות הללו הם ללא ספק סיבה לכך שמערכת KIVA כבר נמצאת בשימוש עבור רבים מהסוחרים המובילים בארה"ב. ראשית, ללא ספק הגדול שבהם - אמזון - הרעיון התאגידי היה כל כך מעניין עד שהחברה רכשה אותה בשנת 2012, זמן קצר לאחר שהטכנולוגיה הוצגה בשוק הגרמני.

לאחר רכישת קיבה, אמזון משכה ייצור, מכיוון שלדוד, הוערך דרישת הרובוט שלו 18,000 יצירות עבור מחסני אמזון העולמי-גבוה פי שלושה מהייצור הכולל של החברה מאז הקמה שלה. תחילה תצטרך להשאיר את מכירת המערכת לצדדים שלישיים מעוניינים.

ומה קורה בגרמניה?

בינתיים ישנם גם מספר מהנדסי מכונות גרמניים העובדים על פיתרון דומה. אחד החלוצים כאן הוא גרנזבאך , שעם המערכת החדשה שפותחה G-Com, על פי הצהרת משלה, יכולה להפחית את מאמץ הבחירה של עד 70 אחוזים.

פיתרון ה- G-Com של בונה המכונות הבוואריות מבוסס גם על רובוטים ניידים וזריזים-מה שנקרא הנשאות-מה שמאפשר לתמרן באופן עצמאי דרך המחסן. מכיוון שמנועי הרובוטים הקטנים גובים על ידי אינדוקציה, הם יכולים לפעול דרך זה, מה שאומר שהפסדי זמן מבוטלים בגלל אורך השהות. נשלטת על ידי התוכנה שפותחה על ידי גרנצבאך, הנסיעה למדפים המיועדים, מרימה אותם והעבירה את הסחורה לתחנות הבחירה הארגונומיות והגמישות בהגדרה בהן עובדי המחסן מסלקים את הפריטים ומתכוננים למשלוח. המדפים משתנים לחלוטין מחלוקתם ולכן יכולים לאחסן מאמרים מממדים ומשקולות שונות. כתוצאה מכך, הם אידיאליים לאחסון מוצרים הטרוגניים ולספקים הפועלים עם מגוון רחב.

עם זאת, לאוטומציה יש גם יתרונות אחרים: אם לעובדי המחסנים נאלצים לעיתים קרובות לכסות 15 או אפילו 18 ק"מ ביום במערכות קונבנציונאליות, הם יכולים להישאר בבית חולים בפתרונות הרובוט ללא לחץ פיזי גדול, מה שמפחית את האישית-אישיים . גרנזבאך , זמן הבחירה בהשוואה לפתרונות קונבנציונליים מצטמצם בכ- 55 %. בנוסף, ישנם כ -15 % מזמן האוריינטציה והחיפוש במדף, מה שמוביל לעלייה ביעילות של 70 %. העובדה שרק תהליך הבחירה והאחסון הטהור של הפריטים מטופלים באופן ידני, עלויות כוח האדם מצטמצמות משמעותית. בנוסף, בשל פישוט התהליכים, תקופת ההדרכה של העובדים יורדת ליום או יומיים בלבד.

גם ב- G-Com, אזור האחסון כבר לא צריך להיות מואר, מאוורר או מחמם. כאן לבד תחום חללי הקטיף חייב לעמוד בדרישות החוקיות; ככלל, הדבר משפיע רק על כ -10 % מכל שטח האחסון וכתוצאה מכך מוביל לחיסכון משמעותי בצריכת האנרגיה.

לא נדרשות לולאות אינדוקציה לבקרת הנשיאות, מה שהופך את היישום לגמיש ביותר ועליו גם להפוך את הסרות של מערכות האחסון לעלות לאכילה ולא מסובכת.

יצרנית המפעל הגרמנית אייזנמן מנוגדת לקיבה ו- G-Com, שהם רק 60 ק"ג של סובסידיות של המגרש הכבד לוגימוב במערכת מטבח כפול. רכב מצויד במושג סוללות ליתיום-יון חזק, הרכב ללא נהגים וזריז במיוחד מקדם המון עד טון במהירות של מטר לשנייה ובכך מסייע לייעל את התהליכים בהובלה ולוגיסטיקה של מחסן. הרובוט המרגש מורכב משני רצים הפעלה מקבילים, המתמררים באופן עצמאי תחת משטחים סטנדרטיים, מעלים אותם ומובילים אותם למטרה מוגדרת באמצעות מערכת מדריכי מסלול אופטית. תוכנה מתוחכמת מבטיחה סנכרון של שני הרצים העצמאיים, המפקח ושולט בכל נתיב הרכב.

לדברי החברה, ה- LogiMover מתאים למשימות מגוונות באינטרלוגיסטיקה, החל מהספקה חומרית למכונות, לאחסון ומיקור חוץ של סחורות מכל הסוגים ועד משימות קטיף מורכבות. מושג ההפעלה כמו גם מערכת השליטה והכונן החדשנית של לוגי-לוגי מוגנים כעת באירופה.

Neobotix עשה צעד נוסף : עם ה- MT-400, החברה הציגה רובוט סלולרי אוטונומי נוסף ב- Automatica 2014, שפותח כמערכת תחבורה זולה וגמישה ביותר. בזכות המבנה הקומפקטי שלו, MT-400 יכול גם לעבור במסדרונות צרים מאוד, בהם לא סימוני רצפה ולא מתקנים אחרים נחוצים כדי לכוון את הרכב. במקום זאת, מערכת הניווט מסתמכת על המידע של סורק לייזר מותקן, המאפשר לרובוט להימנע ממכשולים באופן עצמאי ולהגיב למצבים בלתי צפויים.

שליטה עצמית וחושב ? מכאן, הצעד לפיתרון הכולל האוטונומי שהופך את השימוש של אנשים במחסן בשלב מסוים נראה לא מיותר.

רובוט לוגיסטי? מי צריך משהו כזה?

עם כל ההבדלים האישיים שלהם, מערכות הקיבה והספקים הגרמנים מכוונים לצרכים של השוק המסחר האלקטרוני והגובל במהירות בשוק בגלל האוטומציה והגמישות הגבוהה שלהם.

הסיבות הבאות מדברות בעניין זה:

טיפול אופטימלי בפלטות טווח רחבות

בשל העיצוב הגמיש והניתן להרחבה שלהם, העוזרים הניידים מתאימים בעיקר לחברות אחסון ובחירה המרכיבות מגוון תוכניות שונות ממגוון רחב. לפיכך, הם נקבעים מראש לפתרונות לוגיסטיים של חברות בספנות ומסחר רב ערוצי וכן ספקי שירותי הגשמה הפועלים בענף המסחר האלקטרוני. כאן תוכלו לשחק את יתרונות היעילות שלכם ולעמוד בדרישות ההולכות וגדלות של הסוחרים בזמני אספקה ​​קצרים יותר ויותר ובמקרה של הפחתת עלויות קבועות.

שימוש גמיש

עם המערכות המוצגות, כמעט כל מאמר ניתן לאחסן, אלא אם כן הוא עולה על הממדים המרביים של השלדה שלך. המדפים יכולים להיות מצוידים גם באמבטיות, מגירות, מוטות תלייה וכו 'כנדרש, ובדרך זו הם מסתגלים בגמישות לדרישות הטווח. בדרך זו אתה עוזר להשתמש בשטח האחסון הזמין בצורה יעילה יותר, מכיוון שכל אזור יכול לשמש כמרחב אחסון למדפים הניידים. בשל דרישותיו הנמוכות ביחס למתקנים טכניים, שילוב קל בבנייני מחסן קיימים אפשרי.

זמני פריסה מהירים

ההוראה המיידית של הסחורה בתחנת הקטיפה פוחתת לאורך כל הזמנה למספר דקות בלבד. יתרון זמן, שלוקח בחשבון את המילים המסירה המהירה ביותר הנדרשת במיוחד המסירה הבאה ואותו .

מַסְקָנָה

כמובן שהשימוש בעוזרים הקטנים הוא - עדיין! - הגדר גבולות. פריטים מהיר -בוודאי ימשיכו להיות מאוחסנים בצורה היעילה ביותר על משטחים בתוך ידית תחנות הבחירה. לא ניתן לקחת את פעולת מערכות ההרמה החדישות של המחסן, ממדפי קרוסלה או הובלה של סחורות כבדות מאוד או גדולות יותר או בנפח גדול לעת עתה. בפרספקטיבה בגודל בינוני, פתרונות מעורבים יוצעו בפרספקטיבה הבינונית בה המערכות השונות מופעלות זו לצד זו והן הדדית. עם זאת, המכשירים יכולים כבר לתרום משמעותית להגדלת היעילות של לוגיסטיקה של המחסן באופן משמעותי.