פורסם ב: 7 באפריל 2025 / עדכון מ: 7 באפריל 2025 - מחבר: קונראד וולפנשטיין
Kawasaki תעשיות כבדות-קורליו: סוס רובוט עתידני מהפך מהמהירות של ניידות מחוץ לכביש: תעשיות כבדות של קוואסאקי
קוואסאקי חושף רובוטים מימן עתידני לשטח מחוספס
קורליו: הגירוי היי-טק של הרכיבה של העתיד
עם "Corleo", קבוצת הטכנולוגיה היפנית Kawasaki Heavy Industries הציגה מושג תחבורה מהפכני שהופך את הגבולות בין רובוטיקה לאמצעי תנועה לטשטש. רכב עתידני זה הוא רובוט בעל כוח מימן, בעל ארבע רגליים, שניתן לרכוב עליו כמו סוס ותוכנן במיוחד לשטח מחוספס. רכב הרעיון שהוצג בתערוכה 2025 באוסאקה משלב את טכנולוגיית הרובוט האחרונה עם פיתרון כונן ידידותי לסביבה ומבטיח דרך חדשה לחלוטין להתרחק מכבישים סלולים.
מתאים לכך:
מפרטים טכניים וטכנולוגיית הדחיה
ליבו של קוואסאקי קורליו יוצר מנוע מימן קומפקטי של 150 סמ"ק, המשמש כגנרטור. במקום לנהוג ישירות גלגלים, מנוע זה מייצר חשמל, המועבר לארבע יחידות הכונן החשמליות - אחת בכל רגל ברובוט. המימן הנדרש לכך נישא במיכל בחלק האחורי של הרכב. תמיסה היברידית זו העשויה מימן וחשמל מאפשרת פעולה כמעט חסרת רעש ופליטה, בה רק אדי מים נוצרים כמוצרי מוצר.
עם גובה הכתפיים של 160 סנטימטרים ואורך של 170 סנטימטרים, הקורליו גדול בערך כמו סוס קומפקטי. על פי המידע בתקשורת היפנית, הרכב אמור להיות מסוגל להגיע למהירויות של עד 100 קמ"ש, וזה מרשים לרכב ללא אופניים. מושג הכונן החדשני משקף את המחויבות של קוואסאקי לטכנולוגיות ידידותיות לסביבה ומתאים לחזון שלך לרכב עתידי לשנת 2050.
מכניקת הרגליים של הקורליו מדהימה במיוחד: כל אחת מארבע הרגליים עובדת כיחידה עצמאית ומסתיימת ב"פרסה "מחולקת מגומי שאינו החלקה. רפידות גומי אלה -חלקיות יכולות להתאים מצעים שונים כמו סלעים, דשא, חול או חצץ ובכך להבטיח אחיזה אופטימלית במגוון רחב של משטחים. לרגליים האחוריות יש גם מערכת מתלים מיוחדת שמזכירה את זרוע הנדנדה האופנועית הקלאסית וסופגת ביעילות בליטות בזמן הליכה או ריצה.
שליטה חדשנית וטכנולוגיית AI
הקורליו מהפך את אופן השליטה של כלי רכב. במקום בקרות קונבנציונאליות, הרובוט משתמש במערכת המפקחת ומפרשת את תנועות גוף הנהג. השליטה מתרחשת בעיקר באמצעות משמרת משקל - בדומה לרכיבה של סוס אמיתי. חיישנים בסערות ובכידון רושמים את תנועות הנהג ומעבירים מידע זה למערכת הבקרה.
אלמנט מתקדם במיוחד הוא הבינה המלאכותית המשולבת המנתחת ברציפות את השטח ובוחרת את הצעדים הבטוחים ביותר. תקנה מבוססת AI זו מתאימה אוטומטית את תנועת ארבע הרגליים לנסיבות כדי להבטיח הנעה בטוחה ונוזלית בכל עת. המערכת גם עוקבת אחר איזון ויציבות הרכב, רושמת חוסר איזון ומפצה על כך, המעבירה חווית נהיגה אמינה.
עבור מסעות בלילה, פרויקטים של קורליו האירו את הסימונים על האדמה כדי להציג את הנתיב ולהקל על השליטה גם בתנאי תאורה לקויים. לוח המחוונים מציג את הנהג מידע חשוב כמו רמת מיכל המימן, המסלול המתוכנן ואפילו מיקום מרכז הכובד בזמן אמת.
תכנון ובניית סוס הרובוט
העיצוב של הקורליו משלב אלמנטים מחטיבת האופנועים של קוואסאקי עם עקרונות ביומכניים. החלק הקדמי מזכיר מגן אופנוע ומצויד בפנסי LED משולבים. התחפושת הפיזית המעוקלת והמעוקלת באופן עתידני מדגישה את האופי החדשני של הרכב.
ההשראה לרצפי התנועה מגיעה מבעלי חיים שונים כמו זאבים, צבי ופנתר. גישה ביומימטית זו מאפשרת לקורליו לנוע כמו טבע ולהתגבר על מכשולים שיהיו בלתי עבירים על כלי רכב קונבנציונליים. הרובוט לא יכול רק ללכת לרוץ, אלא גם לקפוץ ולטפס מעל סלעים.
מושב הקורליו מיועד לשני אנשים ונע ללא תלות בגוף הראשי, מה שמגדיל את נוחות הנסיעה. סערות מתכווננות מסתגלות לגדלי גוף שונים ומאפשרים תנוחת ישיבה נוחה. הבנייה כולה נועדה להעביר תחושת אחדות בין הנהג למכונה - קוואסאקי מדבר על "תחושת אחדות מרגיעה".
מורשתו של קוואסאקי בטכנולוגיית רובוט
הקורלו אינו מייצג את הטיול הראשון מקוואסאקי לעולם הרובוטים ארבע רגליים. החברה כבר פיתחה רובוט בצורה של עז קפריזיל עם "Bex", שגם ניתן לרכב עליו. קודמו זה הצליח להעביר עד 100 ק"ג משקל והיה מצויד בכידון לשליטה.
תעשיות כבדות של קוואסאקי בעלות ניסיון רב הן בתחום ייצור האופנועים והן ברובוטיקה. החברה מייצרת סוגים שונים של רובוטים תעשייתיים, כולל כל הרובוטים המועמדים, רובוטים שיתופיים, רובוטים פלאטרי ואפילו רובוטים רפואיים. קוואסאקי מאפשר למומחיות ארוכת טווח זו בשני התחומים לפתח מושגים חדשניים כמו הקורליו המשלבים את הטובים משני העולמות.
במקביל לפרויקטים עתידניים אלה, קוואסאקי רודף גם חידושים אחרים בתחום הניידות. לדוגמה, החברה מתכננת לכבוש את השוק העולמי עם הרובוטים הרפואיים שלה ושואפת לנקוט בעמדת ניהול דומה ברובוטיקה רפואית כמו בתחום הרובוטים התעשייתיים.
מתאים לכך:
חזון עתידי ויישומים מעשיים
למרות שהקורלו הוא כרגע עדיין רכב קונספט והשקת השוק מתוכננת רק בסביבות 2050, היא מראה חזון מרתק לעתיד הניידות. השילוב של שטח, ידידותיות סביבתית ושליטה אינטואיטיבית פותח יישומים פוטנציאליים באזורים שונים.
הרובוט יכול להיות שימושי במיוחד בתרחישים בהם כלי רכב קונבנציונליים מגיעים לגבולותיהם - למשל במקרה של פעולות הצלה בקשה לגישה, משלחות מחקר באזורים גסים או בסיורי חקר אקולוגיים, שם חשובה השפעה סביבתית מינימלית. מושג כזה יכול להיות מעניין גם עבור הובלה חומרית בשטח הררי או בלתי נגיש, כמו למשל לאספקת בקתות הרים.
הטכנולוגיות המשמשות את קוואסאקי בפיתוח הקורליו-אינפקט את הבקרה מבוססת AI, טכנולוגיית היברידית מימן-אלקטרו ומכניקת רגליים אדפטיבית-עשויות גם לזרום למוצרים אחרים של החברה ובכך גם להוביל לחידושים בהתראה קצרה.
חזון עתידי או אוטופיה? מבחן המציאות בתערוכה 2025
למרות כל ההתלהבות מהקונספט העתידני, ישנם כמה אתגרים שיש לנהל לפני השקה אפשרית בשוק. מצד אחד, תשתית המימן טרם הורחבה בכל רחבי הלוח, מה שעלול להגביל את השימוש המעשי ברכב כזה. מצד שני, עלויות הייצור של רובוט מורכב כזה עשויות להיות משמעותיות, מה שמעורר שאלות לגבי המשק והנגישות עבור הצרכן הממוצע.
מה שהוצג בתערוכה 2025 באוסאקה הוא תחילה מודל Mock-Up-A הממחיש את הרעיון אך עדיין אין לו את כל המאפיינים הפונקציונליים של המוצר הסופי הרצוי. היתכנות הטכנית בפועל בצורה המיועדת עדיין צריכה להוכיח, ונשאר לראות אם וכיצד קוואסאקי יכול לממש את החזון השאפתני עד שנת 2050.
מהפכת ניידות מחוץ לכביש
הקוואסאקי קורליו מייצג מבט אמיץ אל עתיד התנועה ומראה כיצד הגבולות בין טכנולוגיית הרכב, רובוטיקה וביומכניקה יכולים לטשטש. עם דחף המימן החדשני שלו, בקרה מבוססת AI ויכולת תנועה דמוית בעלי חיים, היא מייצגת חזון החורג הרבה מעבר לאמצעי תחבורה קונבנציונאלי.
אף על פי שזו עדיין דרך ארוכה להשקת השוק האפשרית, הקורליו כבר מדגימה את כוחו החדשני של קוואסאקי ונכונותו לפתח פתרונות לא שגרתיים לאתגרי הניידות של העתיד. לא משנה אם מושג ספציפי זה אי פעם נכנס לייצור סדרות, הטכנולוגיות והרעיונות שפותחו בהחלט ישפיעו על פיתוח אמצעי תחבורה עתידיים.
הרובוט העתידני של קוואסאקי מזכיר לנו כי עתיד הניידות לא נובע רק משיפור המושגים הקיימים, אלא גם בחקר גישות חדשות לחלוטין שיכולות לשנות באופן מהותי את הרעיון שלנו כיצד אנו יכולים לנוע.
מתאים לכך:
השותף הגלובלי שלך לשיווק ופיתוח עסקי
☑️ השפה העסקית שלנו היא אנגלית או גרמנית
☑️ חדש: התכתבויות בשפה הלאומית שלך!
קונרד וולפנשטיין
אני שמח להיות זמין לך ולצוות שלי כיועץ אישי.
אתה יכול ליצור איתי קשר על ידי מילוי טופס יצירת הקשר או פשוט להתקשר אליי בטלפון +49 89 674 804 (מינכן) . כתובת הדוא"ל שלי היא: וולפנשטיין ∂ xpert.digital
אני מצפה לפרויקט המשותף שלנו.
