פורסם בתאריך: 5 בנובמבר 2025 / עודכן בתאריך: 5 בנובמבר 2025 – מחבר: Konrad Wolfenstein
קבוצת אוטו רוכשת מחדש את הרמס גרמניה במלואה – אדוונט מוכרת 25 אחוזים ממניותיה – תמונה: Xpert.Digital
אין עוד נהגים פנימיים? הרמס במשבר - עכשיו קבוצת אוטו נוקטת פעולה.
הפסד של 231 מיליון אירו: האמת המרה מאחורי רכישת החירום החוזרת של הרמס
קבוצת הקמעונאות והשירותים Otto Group, שבסיסה בהמבורג, רוכשת מחדש את מלוא הבעלות על שירות משלוחי החבילות Hermes Germany. לאחר שותפות של חמש שנים בלבד, המשקיעה הפיננסית Advent International מוכרת את 25 האחוזים שלה בחזרה לחברת האם. עם זאת, צעד אסטרטגי זה אינו מגיע מעמדת חוזק, אלא על רקע משבר כלכלי עמוק ב-Hermes. עם הפסד שנתי מדאיג של 231 מיליון אירו ושווי בספרים שהוריד לאפס, חברת הלוגיסטיקה נלחמת על הישרדותה, כשהיא מוכה בירידה בנפחי החבילות ובתחרות הרסנית.
בתגובה, כבר החלה תוכנית רה-ארגון דרסטית, הכוללת לא רק ביטול של עד 850 משרות אלא גם שינוי קיצוני באסטרטגיה: הרמס תעביר לחלוטין את משלוחי החבילות לקבלני משנה ולא תעסיק עוד את הנהגים שלה - צעד שספג ביקורת חריפה מצד האיגודים המקצועיים. בניגוד לכל השמועות על מכירה, הרכישה החוזרת של קבוצת אוטו מבהירה כי בכוונתה לקחת אחריות על הרה-ארגון בעצמה ולשמור על הרמס כמרכיב חיוני בעסקי המסחר האלקטרוני שלה.
מתאים לכך:
אחרי הפסדים ענקיים: קבוצת אוטו משתלטת שוב על הרמס לחלוטין - הנה הסיפור מאחוריה
קבוצת אוטו תהפוך שוב לבעלים הבלעדיים של שירות משלוחי החבילות הרמס גרמניה. חברת המשקיעה הפיננסית אדוונט אינטרנשיונל מוכרת את 25% ממניות המיעוט שלה בחזרה לקבוצת הקמעונאות והשירותים שבסיסה בהמבורג. ההסכם המקביל נחתם בתחילת נובמבר 2025, והעסקה צפויה להסתיים לפני סוף השנה. פרטים פיננסיים של הסכם הרכישה החוזרת לא נחשפו.
רקע השותפות האסטרטגית
שיתוף הפעולה בין Advent לקבוצת Otto החל בשנת 2020. באותה עת, Advent International רכשה 25 אחוזים ממניות Hermes Germany ו-75 אחוזים ממניות Hermes UK (ששמה מאוחר יותר שונה ל-Evri). על פי דיווחים בתקשורת באותה עת, מחיר הרכישה עבור העסקה כולה היה כמיליארד אירו. מטרת השותפות הייתה לתמוך ב-Hermes בטרנספורמציה הדיגיטלית שלה ובהרחבת יכולות הלוגיסטיקה שלה, ולספק לחברה גמישות פיננסית נוספת להשקעות בעסקי משלוחי החבילות התחרותיים ביותר.
רנג'אן סן, שותף מנהל ב-Advent, הסביר בסיום השותפות: "יחד, תמכנו ב-Hermes גרמניה בשלב חשוב בפיתוחה." קיי שיבור, חברת מועצת המנהלים של קבוצת Otto האחראית על השירותים, הדגישה: "הודות לשותפות האמון הרבה עם Advent, Hermes גרמניה פותחה בהצלחה בחמש השנים האחרונות. אנו בטוחים שנוכל כעת ליישם את הצעדים החשובים הבאים באופן עצמאי ועם מיקוד ברור."
המצב הכלכלי הדרמטי של הרמס גרמניה
הרכישה החוזרת מתבצעת על רקע קשיים כלכליים משמעותיים. בשנת הכספים 2024/2025 (שהסתיימה בפברואר 2025), רשמה הרמס גרמניה הפסד נקי, כולל פחת, של 231 מיליון אירו על הכנסות של 1.6 מיליארד אירו. ההפסד בשנה הקודמת עמד על 63 מיליון אירו. הערך בספרים של ההשקעה בקבוצת אוטו נקבע לאפס.
הסיבה העיקרית להפסדים נחשבת לירידה בנפחי החבילות. כלל אצבע בתעשיית המשלוחים הוא שעשרה אחוזים פחות חבילות פירושם ירידה של 50 אחוז ברווח לפני מס עם אותה תשתית רשת. לכך מתווספים עלויות האנרגיה הגואות ותחרות עזה בין חמש חברות משלוחי החבילות הגרמניות הגדולות - דויטשה פוסט/DHL, DPD, GLS, UPS והרמס.
הדו"ח השנתי של קבוצת אוטו מזהיר גם: "סיכונים משמעותיים נותרו במגזר השירותים, במיוחד בלוגיסטיקה". נכתב בו כי "קיים סיכון שקבוצת אוטו תצטרך ליזום תהליכי שינוי חדשים או סגירות".
תוכנית "מלוא הפוטנציאל" עם קיצוצים משמעותיים בעובדים
בתגובה למשבר, הכריזה הרמס גרמניה על תוכנית מקיפה של ארגון מחדש באפריל 2025, המכונה תוכנית הפוטנציאל המלא. תוכנית זו תביא לביטול של עד 850 משרות - באופן שווה הן במגזר המסחרי והן במגזר התעשייתי. על פי איגוד העובדים ורדי, 700 משרות כבר קוצצו.
משמעותי במיוחד: הרמס נוטשת לחלוטין את פעילות המשלוחים שלה ומעבירה אותה לקבלני משנה. בסוף שנת 2024, ספקית שירותי החבילות העסיקה כ-5,500 עובדים משלה, בעוד שכ-10,000 עד 10,500 נהגי משלוחים עבדו עבור חברות חיצוניות. בעתיד, המשלוחים יטופלו אך ורק על ידי נהגים חיצוניים. גם קווי שירות לאספקת חנויות חבילות לא יבוצעו עוד על ידי הנהגים של הרמס עצמה, אלא יועברו למיקור חוץ.
איגוד ורדי מותח ביקורת חריפה על המהלך: "אנו רואים בגישה זו שגויה מיסודה ומשוכנעים שחברה עם שירות משלוחים משלה ונוכחות חזקה בשוק מחזיקה בסיכויים טובים יותר להצלחה בת קיימא". במקביל, ורדי מזהיר: "הלחץ על העובדים הנותרים יגדל. אם רוצים להשיג את אותן תוצאות או תוצאות טובות יותר עם פחות עובדים, זה בלתי נמנע".
אין כוונה למכור - התמקדות בארגון מחדש פנימי
בשבועות שקדמו לרכישה החוזרת שהוכרזה, התעוררו ספקולציות לגבי מכירה אפשרית של הרמס גרמניה למשקיעים זרים. עם זאת, המנכ"לית פטרה שרנר-וולף הבהירה באוקטובר 2025: "אין לנו כוונה למכור את הרמס גרמניה". במקום זאת, קבוצת אוטו מתכננת לרכוש מחדש במלואה את ספקית הלוגיסטיקה וליישם את ארגון הרה-ארגון שלה: "נרכוש בחזרה את המניות הללו בעתיד הקרוב וניישם את ארגון הרה-ארגון שלנו".
קבוצת אוטו רואה בהרמס מרכיב חיוני בתשתית הדיגיטלית שלה ורואה בלוגיסטיקה יציבה תנאי הכרחי לצמיחה בת קיימא במסחר אלקטרוני. קיי שיבור הסבירה: "הודות לשותפות האמינה מאוד עם אדבנט, הרמס גרמניה פותחה בהצלחה בחמש השנים האחרונות. אנו בטוחים שנוכל כעת ליישם את הצעדים החשובים הבאים באופן עצמאי ובאופן ממוקד."
אדוונט כבר נסוגה מהשוק הבריטי.
יציאתה של Advent מהרמס גרמניה מגיעה שנה לאחר שהמשקיע כבר פרש מהפעילות בבריטניה. בשנת 2024, Advent מכרה את רוב אחזקותיה ב-Evri (לשעבר Hermes UK) למשקיע האמריקאי Apollo Capital Management. זמן קצר לאחר מכן, במאי 2025, Evri ו-DHL eCommerce UK הודיעו על מיזוג אסטרטגי. רשות התחרות והשווקים של בריטניה (CMA) אישרה ללא תנאי את המיזוג בספטמבר 2025, וכך גם הנציבות האירופית. החברה הממוזגת מספקת למעלה ממיליארד חבילות ומעל מיליארד מכתבים עסקיים מדי שנה.
עם מכירת המניות הגרמניות שאושרה כעת, השותפות האסטרטגית בין Advent לקבוצת Otto, הקיימת מאז 2020, מגיעה סוף סוף לסיומה.
המומחים האינטרלוגיסטיים שלך
ייעוץ, תכנון ויישום של פתרונות מלאים למחסן גבוה ומערכות אחסון אוטומטיות - תמונה: xpert.digital
עוד על זה כאן:
השותף הגלובלי שלך לשיווק ופיתוח עסקי
☑️ השפה העסקית שלנו היא אנגלית או גרמנית
☑️ חדש: התכתבויות בשפה הלאומית שלך!
Konrad Wolfenstein
אני שמח להיות זמין לך ולצוות שלי כיועץ אישי.
אתה יכול ליצור איתי קשר על ידי מילוי טופס יצירת הקשר או פשוט להתקשר אליי בטלפון +49 89 674 804 (מינכן) . כתובת הדוא"ל שלי היא: וולפנשטיין ∂ xpert.digital
אני מצפה לפרויקט המשותף שלנו.
