בחיפוש אחר פרויקט חשמול שיפחית באמת את הביקוש העולמי לנפט, יש להסתכל מעבר לטסלה ולשקול את צי האוטובוסים החשמליים העצום של סין. כמעט 400,000 אוטובוסים נפרסו בכבישים הסיניים במאמץ מתואם של ממשלת סין, והתוצאה משמעותית. כשמדובר בהפחתת הביקוש העולמי לנפט, כמות הנפט הנחסכת על ידי מעבר מאוטובוסי דיזל לאוטובוסים חשמלייםעולה בהרבה על זו הנחסכת על ידי כלי רכב קלים המונעים בדיזל ואפילו על ידי כל כלי הרכב המונעים בבנזין גם יחד. בהתחשב בכך ש-99 אחוז מצי האוטובוסים החשמליים בעולם הוא סיני, חלק גדול מהנפט הנחסך ברחבי העולם על ידי כלי רכב חשמליים הוא אך ורק תוצאה של אוטובוסים סיניים.
למרות שצי הרכבים הסיני חוסך בנפט, החשמל שהוא משתמש בו אינו בהכרח נטול פליטות CO2. בשנת 2017, 70 אחוז מהחשמל של סין נוצר מפחם וגז, בעוד ש-26 אחוז הגיעו ממקורות מתחדשים. בעוד שנתח זה של אנרגיה מתחדשת דומה לזה של בריטניה , מדינות כמו אוסטריה, המפעילה גם צי גדול של אוטובוסים חשמליים הבנויים לפי סטנדרטים אירופיים, מייצרות כ -70 אחוז מהחשמל שלה ממקורות מתחדשים.
בעוד שסין היא המובילה הבלתי מעורערת בשוק האוטובוסים החשמליים העולמי, גם מדינות אחרות משקיעות בהם רבות. הודו הזמינה 1,000 אוטובוסים חשמליים, שאמורים להימסר עד 2019, ורוסיה מתכננת להציג 600 אוטובוסים חשמליים ברחובות מוסקבה.
כשמחפשים פרויקט חשמול שיפגע משמעותית בביקוש העולמי לנפט, צריך להסתכל מעבר לטסלה ולכיוון צי האוטובוסים החשמליים העצום של סין. קרוב ל-400,000 אוטובוסים הוכנסו לרחובות סין במאמץ מתואם של ממשלת סין, והתוצאה גדולה. כשמדובר בשינוי בביקוש העולמי לנפט, כמות הנפט שהופכת למיושנת כתוצאה מהמרת אוטובוסי דיזל לאוטובוסים חשמליים גדולה בהרבה מכמות הנפט של כלי רכב קלים בדיזל ואפילו מכל כלי הרכב המונעים בבנזין גם יחד. בהתחשב בכך ש-99 אחוז מצי האוטובוסים החשמליים העולמי הוא סיני, חלק ניכר מהנפט המופץ על ידי כלי רכב חשמליים ברחבי העולם הוא תוצאה של האוטובוסים הסיניים.
למרות שצי האוטובוסים הסיני חוסך בנפט, החשמל בו הוא פועל אינו בהכרח נטול פחמן. בשנת 2017, 70 אחוז מהחשמל הסיני נוצר מפחם וגז. 26 אחוז הגיעו ממקורות מתחדשים. בעוד שנתח האנרגיות המתחדשות הזה דומה לזה של בריטניה, מדינות כמו אוסטריה, שמפעילה גם צי אוטובוסים חשמליים גדול בתקנים אירופיים, ייצרו חשמל מכ-70 אחוז מקורות מתחדשים.
בעוד שסין היא המובילה הבלתי מעורערת בעולם בתחום האוטובוסים החשמליים, גם מדינות אחרות משקיעות רבות באוטובוסים חשמליים. הודו הזמינה 1,000 אוטובוסים חשמליים שיסופקו במהלך שנת 2019, ורוסיה מתכננת להציג 600 אוטובוסים חשמליים ברחובות מוסקבה.
שמור על קשר
