פוטו-וולטאים ב Rhineland-palatinate: חניון סולארי ומערכת סולארית על גג שטוח למראה למתקן של מיינץ, קובלנץ, טרייר או תולעים?

הכל ממקור יחיד, שתוכנן במיוחד לפתרונות סולאריים של אזורי חניה גדולים. עם ייצור החשמל שלך, מימון מחדש או מימון דלפק לעתיד.

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

ייעוץ ותכנון כולל אומדן עלות ללא מחייב. אנו מפגישים אתכם עם שותפים חזקים של פוטו -וולטאים.

ייעוץ ופתרונות ניתן למצוא כאן 👈🏻 👈🏻

אנו מונחים את האזור על פני מדינות דוברות גרמניות. יש לנו שותפים אמינים שמייעצים לך ומיישמים את רצונותיך.

צור קשר איתנו 👈🏻

כלי תכנון פוטו -וולטאי של Xpert QuickPlan ותצורת סולארית לגג ולחוץ 👈🏻

אן שפיגל, שרת להגנת האקלים, הסביבה, האנרגיה והניידות: "שינויי אקלים ניתנים למדידה וכתובת בירנלנד-פלטיינט"

"הטמפרטורה האמצעית השנתית ב Rhineland-palatinate עלתה ב -1.6 מעלות צלזיוס מאז 1881, שנת 2020 הייתה השנה החמה ביותר בריינלנד-פלטיינט של 140 השנים האחרונות. ימי הקיץ, הימים החמים וגלי החום נפוצים יותר ויותר. שינויי אקלים מורגשים ומדידים בשנלילנד-פלטינציה. זה כרגע כואב."

בעזרת פרמטרי אקלים שונים, זה מראה כיצד האקלים התפתח בריינלנד-פלטיינט מתחילת המדידות בשנת 1881 עד 2020. מרכז הכישורים ריינלנד-פלטיינט על השלכות אקלים ביצע את ההערכות הדרושות יחד עם המשרד הממלכתי לסביבה. חוברת הנושא הנוכחית ממשיכה בנתוני המהדורה הראשונה של גיליון 2018.

מתאים לכך:

• חניונים סולאריים קיימים כבר זמן רב - ביצועים חלוציים גרמניים
• חניונים סולאריים - חניונים עם solardach

"ההשלכות של שינויי אקלים משפיעות שונה באזורים השונים של ריינלנד-פלטיינט. האזורים ב Rhineland-Palatinate, שהם אחד האזורים החמים יותר, כמו Moselltal, Rheinhessen ו- Palatinate הקדמי סובלים מערכי הטמפרטורה המוגברים ותקופות החום הנפוצות יותר," הסבירו את ד"ר אולריץ 'מתמחה. הניתוח של הממשלה הפדרלית וניתוח הסיכונים שפורסם לפני מספר שבועות מראה גם את גראבן הריין העליון וריינהסן כאזורים בתוך גרמניה, בהם הסיכונים הנובעים מחום ויובש כבר הם גבוהים מאוד וימשיכו לעלות.

המהדורה החדשה של הספר הנושא "פיתוחי שינוי אקלים לימינו" מראה כיצד האקלים בריינלנד-פלטינציה השתנה עד 2020

"לדוגמה, מדד היובש, שמראה כי השנים היו יבשות מדי מאז 2003 בריינלנד-פלטיינט, כבר היה יבש מדי. נדחה משנת 1951 עד 2002," אמרה סבין ריוונרם, נשיאת המשרד הממלכתי לסביבה.

"סדרת הנתונים מראים לנו כי בנוסף להגנת האקלים, עלינו להתמקד בהתאמה לתוצאות של שינויי אקלים. עם מרכז היכולת לתוצאות האקלים ולמשרד המדינה על הסביבה, ריינלנד-פלטיינט ממוקם היטב על מנת להכיר בתוצאות של שינויי אקלים ולפתח אסטרטגיות הסתגלות למדינה," אמר השר שפיגל.

מרכז הכשירות Rhineland-Palatinate לתוצאות של שינויי אקלים מציע מידע ונתונים מקיפים על שינויי אקלים ב- Rhineland-palatinate והשפעותיו על אנשים והסביבה עם מערכת המידע לשינויי אקלים (www.kwis-rlp.de). פורטל ההסתגלות המשולב מספק לאזרחים, חברות ועיריות להסתגל לתוצאות של שינויי אקלים.

החדש "שינויי אקלים - פיתוחים להיום" זמין באופן מקוון.

מקור: הודעה לעיתונות 29.07.2021

אן שפיגל, שרת להגנת האקלים, הסביבה, האנרגיה והניידות: "מחקרים חדשים מספקים דחפים חשובים כמו מעבר האנרגיה"

מעבר האנרגיה ממלא תפקיד מכריע במטרה של נייטרליות האקלים לריינלנד-פלטיינט. על מנת לתמוך באסטרטגיית מדיניות האנרגיה, המשרד הזמין שני מחקרים- מחקר הגמישות והביזור- שתוצאותיו זמינות כעת. "הגנת האקלים והרחבת האנרגיות המתחדשות הם אתגר עבור החברה בכללותה. על מנת ללוות תהליך זה, חשוב לאחסן את ההתרחבות עם תוצאות מדעיות. המחקרים שהוצגו כעת מספקים מידע חשוב ולהראות לנו דרכים לפעולה עתידית", אמרה שרת האקלים והאנרגיה אנה שפיגל.

מוקד בחקירת חקר הגמישות של ריינלנד-פלטיינט שנוצר על ידי קונסורציום ממשרד BET עבור EnergiewIrtschaft und Technische Plannung GmbH, Aachen והמכון Wuppertal, בו התדירות והיקף של 20500050 התרחשו ב 2050- 2050, אך גם 2050 סתיו ב -2050. המשרד מיישם גם נקודה מקטלוג האמצעים לתפיסת הגנת האקלים Rhineland-Palatinate. "המחקר מראה: לא התרחבותם של 100 אחוז מהאנרגיות המתחדשות ולא יעדי ההגנה על האקלים הנוכחיים של המדינה מביאים לחשמל משמעותי נגד פיתוח הטכנולוגיה הצפוי בתעשיית האנרגיה. זו תוצאה חשובה, מכיוון שזה לא משנה בעתיד הנראה לעין בריינלנד-פלטיינט," אמר השר אן ספייגל. בתרחישים של ריינלנד-פלטיינט, מצפים מקסימום 7 אחוז מעודפי החשמל. למרות עודפי החשמל הנמוכים בסך הכל, הרחבת האנרגיות המתחדשות מובילה למספר הולך וגדל של שעות עם מחירי חשמל קרובים לאפס או במחירים שליליים. המחקר מראה אילו תנודות משתנות של חשמל ניתן להשתמש כדי לפצות על כלכלית בצורה כלכלית. למטרה זו נבדקו מה שנקרא "מקרי שימוש" מאזורי צריכה שונים. "אפשרויות הגמישות הנדרשות זמינות: במיוחד תהליכים תעשייתיים, חימום מחוז עד תחבורה ציבורית מציעים פוטנציאל ניכר לשימוש בחשמל מאנרגיות מתחדשות עלות חסכונית ולתרום תרומות חשובות לפירוק הכלכלה שלנו", אמר שפיגל.

משרד הגנת האקלים מפרסם מחקר גמישות וביזור

שני המחקרים ברשת כאן .

בשל האנרגיות המתחדשות, ייצור החשמל מתרחש יותר באזור, כלומר מבוזר. ישנם כבר מספר גדול של יצרנים חדשים עם צמחי דור קטן יחסית במקום מאובנים ושולטים בעבר תחנות כוח גדולות גרעיניות בסמוך למטרופוליטן. מחקר הביזור שנוצר על ידי המדין האקולוגי בפרייבורג, EnergyNautics מ- Darmstadt והקרן לחוק האנרגיה הסביבתית Würzburg נוגעת לנושא ביזור מערכת החום החשמל הגרמני. הוא מספק מלאי של מושגים מבוזרים של היתרונות והחסרונות שהם מציעים ושם יש אפשרויות אופטימיזציה. בהתבסס על התוצאות, יצרני המחקר יצרו מפת דרכים המתארת ​​את הדרך לעבר מערכת אנרגיה מבוזרת בריינלנד -פלטיינט עד שנת 2050. "ביזור פותח את שוק היצרנים ומאפשר השתתפות. זה חייב להיות מלווה ולחזק. כפי שמראה המחקר של ההפעלה, כיוון שיצירתו, זה יכול, למשל, ברמה הפדרלית של האסטרטגיה - שניהם מייצרים ושימושיים -"אמר. השילוב של ייצור חשמל לחום יגדל גם הוא. המחקר מראה כי משאבות חום, רשתות חימום ותכנון חום עירוני יהיו אבני בניין חשובות למערכת החום החשמל המשולבת של העתיד. התוצאה של המחקר היא גם כי בנוסף למושגים המבוזרים במיטוב מערכת החשמל, יש לשמור על סחר בחשמל מאורגן מרכזי על מנת לאפשר את התחרות הגדולה ביותר האפשרית.

מתאים לכך:

• מקומות חניה סולאריים מכוסים כגשר למערכות הגג של החברות
• חניונים סולאריים הם השקעה רווחית

"כדי לעצור את משבר האקלים, עלינו לפעול טוב יותר היום מאשר מחר בכל הרמות. עדיין יש הרבה מה לעשות. משימה במשך השנים הקרובות, זו חייבת להיות גמישות ברשת ולהניח את היסודות להרחבה נוספת", אמרה השר אן שפיגל.

מקור: הודעה לעיתונות 18.06.2021

• הרכבה מהירה וקלה
• קרן רצועות יציבה כהגנה מתחילה
• תכנון מתכוונן באופן אינדיבידואלי (צבע, חומרים, משטח, גודל וכו ')
• התקנה של תחנות טעינה והמהפך אפשרי בכל עת
• מדרגית ומודולרית: SeriesCarport זמין זמין כיחיד, כפול או שרירותי או כל מדרגיות
• ניתן להשתמש בגרסה הסטנדרטית לעומסי רוח ושלג גבוהים מאוד (S _k = 2.2 kN/m²)
• חניות גדולות ורחבות במיוחד וחניה קלה מאוד על ידי תומכים בצורת W
• ביצוע באיכות גבוהה לטענות יוקרתיות ועמידות: בניית פלדה מוטלת אש (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [לחץ לעוד כאן]

SolarCarport ו- Solar Cargo / Solar Carport התחייבות - תמונה: xpert.digital / seo byeong gon | Shutterstock.com

הביקוש לרכבים חשמליים עולה. המלאי היה יותר מחמישים עולם ברחבי העולם מאז 2012. בשנת 2007 היו בסך הכל 8 רישומים חדשים של מכוניות חשמליות בגרמניה. 2019 194,163 הרשמות חדשות על כלי רכב חשמליים! מינואר עד מאי 2021 היו כבר 115,296 הרשמות חדשות. המגמה תתפתח בהתאם. חניונים סולאריים הם כבר מוצרי השקעה מעניינים. המשמעות היא גם עלייה באטרקטיביות של הייצור ומיקום החברה לפיתוח כוח אדם ופיתוח לקוחות.

מתאים לכך:

• תכנון חניון סולארי

זה לא מספיק עם חניון סולארי יש להבהיר שאלות בסיסיות. האם יש להאכיל את האנרגיה המתקבלת לרשת או לחנות באחסון אנרגיה או חשמל? מהם פרופילי ציוד העומס, תנאי החיבור הטכניים, מספר תחנות הטעינה, חיי השירות של הרכבים ובסופו של דבר את ביצועי ה- PV הכוללים המוגדרים? אנו מציינים את העומסים בחברה כאשר העובד גובה את מכונית החברה שלו מהבית? אלה שאלות שעלינו להתמודד איתן בעתיד. זה שונה מכיוון שאנחנו עדיין רגילים להיום.

מתאים לכך:

• תשתית טעינה לאלקטרומוביליות בגרמניה
• האלקטרומוביות מגיעה לאט, אבל זה בא