ניידות חשמלית: עד כמה מכוניות חשמליות בטוחות? כיצד נבדקת בטיחותן של מכוניות חשמליות?

בדיקת כלי רכב חשמליים עם PROFITEST – תמונה: Gossen Metrawatt GmbH

ניידות חשמלית היא המפתח לניידות ידידותית לאקלים ברחבי העולם. הפעלת כלי רכב חשמליים, במיוחד כאשר הם מונעים על ידי אנרגיה מתחדשת, מייצרת פחות CO2 באופן משמעותי.

לתשתית הטעינה יש השפעה משמעותית על טעינה אמינה של רכב חשמלי. על ידי התבוננות בכמה היבטי בטיחות מרכזיים, ניידות חשמלית פשוטה ונטולת בעיות עבור כל המשתמשים. כלי רכב חשמליים צורכים הספק חשמלי גבוה מאוד לאורך כל תהליך הטעינה - שיכול להימשך מספר שעות. כתוצאה מכך, יש לתכנן ולבדוק את תשתית הטעינה בהתאם.

נכון לעכשיו, מותקנות בגרמניה 36,894 עמדות טעינה סטנדרטיות ו-6,099 עמדות טעינה מהירה (סוכנות הרשת הפדרלית, נכון ל-1 במאי 2021). מערכת הטעינה המשולבת CCS מבטיחה טעינה בתחנות טעינה סטנדרטיות עם זרם חילופין (תחנות טעינה AC) וגם טעינה מהירה עם זרם ישר (תחנות טעינה DC).

בנוסף לבדיקת אמצעי ההגנה והבטיחות החשמלית של תשתית הטעינה, יש לבדוק גם את תפקוד תחנת הטעינה. לשם כך, הרכב המחובר לתחנת הטעינה וקידוד כבל הטעינה מדומה באמצעות מתאמים (בהתאם ל-DIN EN 61851 / VDE 0122 / DIN SPEC 70121-1 ו-ISO 15118-1).

ניתן לבדוק באופן מקיף ותאימות את כל רכיבי תשתית הטעינה AC (רגילה) ו-DC (טעינה מהירה) בעזרת ציוד הבדיקה של Gossen Metrawatt

• סימולציה של כל מצבי הטעינה באמצעות מתאמי בדיקה של ProType
• בדיקת תשתית טעינה עם PROFITEST MXTRA/PRIME ומתאם בדיקה
• אבחון תקלות בתשתית הטעינה PROFITEST H+E BASE/XTRA
• בדיקת כבלי טעינה באמצעות SECUTEST ST ו- PROFITEST MXTRA
• ניתוח תקלות בתהליך הטעינה בעזרת MAVOWATT PQ
• בדיקת טכנולוגיית מתח גבוה בכלי רכב חשמליים עם METRAHIT IM-XTRA/E-DRIVE

בשנת 2020, אנרגיות מתחדשות (RE) היוו יחד יותר מ-50% מייצור החשמל נטו בגרמניה בפעם הראשונה. אנרגיה פוטו-וולטאית, המבוססת על נתוני צריכה מהשנה הקודמת [BDEW3], ייצרה כ-10.5% מהחשמל נטו, בסכום של 51.42 TWh (על פי מכון פראונהופר למערכות אנרגיה סולארית ISE).

מקרה בדיקה PV SUN 1500 למדידת מודולי PV – תמונה: Gossen Metrawatt GmbH

השמש היא מקור אנרגיה בלתי נדלה הזמין בכל מקום והיא אחד ממקורות האנרגיה הטבעיים של כדור הארץ. אנרגיה זו מתחדשת כל הזמן על ידי כוחה של השמש.

הודות לתהליך פטנטי, ה-PROFITEST PV יכול לבדוק את מודולי ה-PV המותקנים ישירות באתר ההתקנה באמצעות מדידה אחת בלבד וללא ציון נתוני המודול:

• עוצמת שיא
• התנגדות פנימית טורית
• התנגדות פנימית מקבילית
• בידוד
• קוטביות
• תקלת קרקע
• מוליך מגן

מכשירי PROFITEST PVSUN ו- PROFITEST PVSUN MEMO מאפשרים לבצע את כל בדיקות הבטיחות החשמליות הנדרשות במערכות פוטו-וולטאיות בקלות, בבטחה ובהתאם לתקן DIN EN 62446, ומאפשרים רישום של עקומות אופייניות מודולים. מכשירי בדיקה אלה מתאימים לבדיקת מודולים ושרשראות פוטו-וולטאיות עד למקסימום של 1,500 וולט / 20 אמפר.

זה הולך טוב עם:

• פוטו-וולטאיקה (PV): בניית מערכת פוטו-וולטאית קרקעית – ייעוץ לפארק סולארי עם Xpert.Solar
• מערכת פוטו-וולטאית 750 קילוואט-ואט ומעלה – מערכת קרקעית / מערכת בשטח פתוח

בני האדם תמיד רתמו את כוח הרוח. בין אם בטחנות רוח או בספינות מפרש, אנרגיה זו משמשת כבר מאות שנים. עם ההתקדמות הטכנולוגית העדכנית ביותר, ניתן יותר ויותר לנצל טוב יותר את הפוטנציאל העצום הזה.

אנרגיית הרוח הייתה שוב מקור האנרגיה החשוב ביותר בשנת 2020, והיוותה 27 אחוזים מייצור החשמל. עם זאת, שוק אנרגיית הרוח הימית בגרמניה היה במצב של קיפאון במחצית השנייה של 2020. בהשוואה לשנה הקודמת, תפוקת טורבינות הרוח הימיות שהוזמנו לאחרונה ירדה בכ-80 אחוזים בשנת 2020.

אף על פי כן, בטיחותן התפעולית של טורבינות רוח היא בעלת חשיבות עליונה. טכנולוגיית בדיקה מקצועית חייבת להבטיח שההשקעות הגבוהות בהרחבת טכנולוגיה זו ישתלמו ושהאמינות הנדרשת על ידי חברות הביטוח תישמר לאורך כל חיי השירות.

ה-PROFITEST PRIME, מכשיר בדיקה לאמצעי הגנה ברשתות AC עד 690V ורשתות DC עד 800V, משמש כמכשיר בדיקה מאושר לפי DIN EN 61557/VDE 0413 לבדיקת טורבינות רוח עבור:

• עכבת רשת ולולאת תקלה
• התנגדות נמוכה
• בדיקת RCD
• בידוד
• דליפה וזרמים דיפרנציאליים
• חוזק דיאלקטרי
• מוליך מגן

מערכות אחסון סוללות אינן משמשות רק כמערכות UPS (אספקת חשמל ללא הפרעה) במרכזי נתונים, בתי חולים או מתקנים קריטיים אחרים.

העלייה הצפויה במספר כלי הרכב החשמליים בכבישים תוביל לעומסי שיא עבור כל לקוחות החשמל, בהתאם לשעת היום. מערכות אגירת אנרגיה המופעלות על ידי סוללות יכולות להפחית את העומסים הללו ואולי אף לבטל אותם כמעט לחלוטין. בשילוב עם אנרגיה פוטו-וולטאית, אגירת סוללות תאפשר התקנה פרטית של תיבות קיר לטעינת כלי רכב חשמליים. על ידי שילוב מערכת אגירה ביתית מתאימה, ניתן להגדיל משמעותית את שיעור החשמל הפוטו-וולטאי המיוצר באופן עצמאי.

METRACELL BT PRO משמש לבדיקות:

• התנגדות פנימית של מערכות אחסון סוללות
• מדידת התנגדות חשמלית (Rel)
• מדידת התנגדות אלקטרוכימית (העברת מטען) (Rct)
• מדידת מתחי בלוק
• מדידת מתחים כוללים עד 600 וולט
• מדידת זרמי טעינה ופריקה
• מדידת טמפרטורות הבלוקים
• מדידת צפיפות חומצה

בכל התחומים, הגנת המשתמש מפני נזקים הנגרמים מזרם חשמלי היא בעלת חשיבות עליונה. יתר על כן, תפקודם וביצועיהם של הרכיבים בהם נעשה שימוש נבדקים. כל הבדיקות שבוצעו חייבות להיות מתועדות ולחזור על עצמן במרווחי זמן קבועים. מרווחי זמן אלה נקבעים על פי דרישות חוקיות, תקנים או מפרטי יצרן.
על הבודק להיות בעל המומחיות והידע המקצועי הנדרשים לביצוע המדידות והבדיקות. ניתן לרכוש מומחיות זו באמצעות הכשרה ראשונית או מתמשכת ויש לעדכן אותה באופן קבוע.

קשור לזה:

• תכנון ובניית חניון סולארי עם אחסון סוללות כתחנת טעינה סולארית למכוניות חשמליות
• חובה ארצית על פאנלים סולאריים בגרמניה?

Metrawatt International GmbH היא חברת האם של קבוצת Gossen-Metrawatt, ספקית גלובלית של מוצרי הון אלקטרוניים שבסיסה בנירנברג, גרמניה. חברות הבת שלה כוללות את Gossen Metrawatt GmbH, נירנברג, מובילה עולמית בשוק ציוד מדידה ובדיקה; Camille Bauer Metrawatt AG, ווהלן, שוויץ, המתמחה בטכנולוגיית מדידה ובקרה תעשייתית; ו-Global Power Technology Inc., עם חברות התפעול שלה Dranetz, Daytronic ו-Electrotek Concepts בארה"ב, המתמקדת באיכות וניתוח חשמל. הקבוצה כוללת גם את Gossen Photo- und Lichtmesstechnik GmbH, יצרנית של טכנולוגיית מדידת אור תעשייתית. בשנת 2014 נרכשה קבוצת British Seaward, יצרנית של ציוד מדידה ובדיקה חשמלי לבדיקת ציוד הקשור לבטיחות, בדיקת מכשור רפואי ובדיקת אנרגיה מתחדשת, ולאחר מכן בשנת 2016 נרכשה Kurth Elektronik GmbH, מומחית בטכנולוגיית מדידה בתחומי התקשורת, טכנולוגיית נתונים ומתקנים חשמליים.

הייצור מתבצע בנירנברג, ווהלן, ומאז רכישת דרנץ, גם בארה"ב. בנוסף, לחברה חברות בנות משלה למכירות באיטליה, הולנד, צ'כיה, שוויץ, אוסטריה, צרפת וספרד.