ניידות חשמלית מגיעה לאט, אבל היא מגיעה

בשנת 2009 היו קצת פחות מ-1,500 מכוניות חשמליות בגרמניה. עשור טוב לאחר מכן, בשנת 2021, על פי רשות התחבורה הפדרלית, כבר היו כ-309,000 כלי רכב חשמליים. לא טסלה, אלא רנו זואי הייתה המכונית החשמלית הרשומה בתדירות הגבוהה ביותר בגרמניה בשנת 2020, עם כמעט 30,000 רישומים חדשים (מקום שני: טסלה מודל 3 - 17,438). ברחבי העולם, לעומת זאת, טסלה הובילה את דירוג מכירות המכוניות החשמליות עם המודל 3 שלה בסוף 2020, עם כ-813,000 כלי רכב שנמכרו, לפני פולקסווגן, SAIC ו-BMW. ניסאן ליף הגיעה למקום השני בעולם עם כמעט 500,000 מכוניות חשמליות שנמכרו. טסלה מודל S החזיקה במקום השלישי עם קצת יותר מ-300,000 רישומים חדשים.

קשור לזה:

• נתונים, מספרים ועובדות של טסלה כקובץ PDF להורדה

בשנת 2020 נרשם שיא חדש עם כמעט 11 מיליון מכוניות חשמליות שנרשמו ברחבי העולם. שמונה שנים קודם לכן, המספר עמד על 250,380 בלבד. זהו גידול של פי חמישים!

לצד אנרגיות מתחדשות, ניידות חשמלית היא מרכיב מרכזי במעבר האנרגיה, במיוחד באירופה. עם זאת, סין מקדימה את האירופאים בהרבה, עם למעלה מ-5 מיליון כלי רכב חשמליים על הכבישים בשנת 2020. זה כמעט פי שלושה מאשר ארה"ב, שמדורגת במקום השני בהשוואה עולמית. באביב 2019, סין יישמה מכסת כלי רכב חשמליים, האוסרת על ייצור דגמים זוללי דלק. לכן, היצרנים נדרשים להבטיח שאחוז מסוים מרכביהם מונעים על ידי מערכות הנעה חלופיות. יצרניות רכב סיניות שולטות בשוק הרכב החשמלי בסין, בעוד שיצרניות זרות מפגרות הרחק מאחור. רבות מיצרניות הרכב הסיניות הללו עדיין יחסית לא מוכרות בעולם המערבי.

מספר המכוניות החשמליות בעולם בין השנים 2012 ל-2020

 

מכירות של מכוניות חשמליות ורכבים היברידיים נטענים בשווקים נבחרים ברחבי העולם בין השנים 2015 ל-2019

סכום הבונוס הסביבתי לרכישת כלי רכב חשמליים בגרמניה (נכון ל-10 ביוני 2020)

כדי לקדם עוד יותר את מכירות כלי הרכב החשמליים, הממשלה הפדרלית הגרמנית הציגה פרמיית רכישה למכוניות חשמליות באפריל 2016, שנכנסה לתוקף במאי 2016. רוב הבקשות לבונוס הסביבתי היו עד כה עבור כלי רכב חשמליים מתוצרת פולקסווגן. רנו ו-BMW אחריהן במקום השני והשלישי, בהתאמה. כלי רכב בעלות של עד 65,000 אירו זכאים לסובסידיה. הסובסידיה חלה על רכישה (רכישה או ליסינג) של רכב חשמלי המונע על ידי סוללה, רכב היברידי נטען, או רכב המונע על ידי תאי דלק, הנרשם בפעם הראשונה ומחיר המחירון נטו של דגם הבסיס אינו עולה על 65,000 אירו.

סקרים בנושא ניידות חשמלית

האם תוכל, באופן עקרוני, לדמיין קניית רכב חשמלי בשנים הקרובות?

• מאי 2016: 62% לא – 30% כן
• יולי 2017: 57% לא – 39% כן
• ספטמבר 2018: 52% לא – 41% כן
• מרץ 2019: 29% לא – 55% כן

היכן גרים משתמשי מכוניות חשמליות פרטיות בגרמניה?

• 36% באזורים כפריים
• 18% בעיירות קטנות
• 32% בערים הגדולות

איזו יצרנית רכבים חשמליים נחשבת למובילה על ידי קוני הרכב שנבדקו?

• 61% טסלה
• 24% ב.מ.וו
• 21% טויוטה
• 12% פולקסווגן
• 11% אאודי
• 11% מרצדס-בנץ
• 7% רנו
• 6% ניסאן
• 4% אופל
• 3% הונדה

לפי הנהגים שנשאלו, מהם הקריטריונים לרכישת רכב חשמלי?

• 69% – מחיר הרכישה
• 64% – טווח הגעה
• 46% – זמן טעינה בנסיעות ארוכות
• 44% – תשתית טעינה חשמלית זמינה באזורים עירוניים
• 43% – תשתית טעינה חשמלית זמינה מחוץ לאזורים עירוניים

למי קוני רכב פוטנציאליים יעשו ככל הנראה פנייה לקבלת ייעוץ בנוגע לרכישת רכב חשמלי?

• 64.6% – סוכנות רכב, סוכנויות מקומיות
• 45.3% – פורטלים לצרכנים
• 40.8% – פורטלים/מגזינים לבדיקות
• 33.9% – חברים, מכרים, קרובי משפחה, שכנים
• 22.7% – ספקי חשמל/חברות עירוניות
• 14.2% – לא יודעים/אין תשובה

עד כמה מעניין הנושא של כלי רכב חשמליים או ניידות חשמלית?

• 29.2% - אני בכלל לא מעוניין/ת
• 21% - אני מעוניין, אבל עדיין לא בדקתי את זה
• 20.5% - אני מעוניין/ת בזה וכבר בדקתי את זה
• 14.1% - בדקתי את זה, אבל אני לא מעוניין
• 11.3% – אני מעוניין ומתכנן לרכוש רכב חשמלי
• 2.2% – לא יודע/אין תשובה
• 1.7% – אני כבר משתמש בזה

הנה כל הנתונים המעניינים בנושא ניידות חשמלית.

הערה חשובה: קובץ ה-PDF מוגן בסיסמה. אנא צרו איתי קשר. קובץ ה-PDF הוא כמובן ללא תשלום
.

גרסה גרמנית – לצפייה בקובץ PDF, אנא לחצו על התמונה למטה
.

📣 עבור ניידות חשמלית, רכיבים נוספים חיוניים. אלה נעים בין עמדת טעינה או נקודות טעינה ומודולים סולאריים ועד למבני הרכבה הנדרשים - סככות סולאריות לחניות פתוחות.

קשור לזה:

• חניונים סולאריים: חניוני חברה - שימוש מושכל במשטחים אטומים
• חובת חנייה וחניונים סולאריים בגרמניה
• יותר חשמל ירוק מחניונים סולאריים – תחנת הטעינה הסולארית של העתיד
• חניונים סולאריים עם אגירת אנרגיה כעמדות טעינה סולאריות למכוניות חשמליות

עם Xpert.Solar, אנו מציעים שירותי ייעוץ לחברות המתכננות מערכת פוטו-וולטאית לגג שטוח או משופע - אפילו ללא חדירה לגג!

 

• תכנון מערכות פוטו-וולטאיות על מחסנים, מבני מסחר ומבני תעשייה
• מפעל תעשייתי: תכנון מערכת פוטו-וולטאית בשטח פתוח או מערכת בשטח פתוח
• תכנון מערכות אנרגיה סולארית עם פתרונות פוטו-וולטאיים עבור חברות שילוח ולוגיסטיקה חוזית
• מערכות סולאריות B2B ופתרונות פוטו-וולטאיים וייעוץ

• תכנון חניות סולאריות

למה Xpert.Solar?

Xpert.Solar הוא פרויקט של Xpert.Digital. יש לנו ניסיון של שנים רבות בתמיכה וייעוץ בנוגע לפתרונות מחסן ואופטימיזציה לוגיסטית, אותם אנו משלבים תחת של Xpert.Plus ברשת גדולה. עם Xpert.Solar, אנו משלבים את אותה מומחיות בתחום הפוטו-וולטאית והאנרגיות המתחדשות.

אם תרצו, תוכלו גם לגשת לנתוני מחקרי השוק והמודיעין השוק הנרחבים שלנו בפורמט PDF. למידע נוסף,.

אשמח לשמש כיועץ האישי שלך.

ניתן ליצור איתי קשר על ידי מילוי טופס יצירת הקשר למטה או פשוט להתקשר אליי למספר 49 7348 4088 965+ .

אני מצפה בקוצר רוח לפרויקט המשותף שלנו.

 

 

 

אקספרט.דיגיטל – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital הוא מרכז לתעשייה המתמקד בדיגיטציה, הנדסת מכונות, לוגיסטיקה/תוך-לוגיסטיקה ופוטו-וולטאית.

עם פתרון פיתוח עסקי 360° שלנו, אנו תומכים בחברות ידועות, החל מעסקים חדשים ועד לשירותי לאחר המכירה.

מודיעין שוק, שיווק סמיילי, אוטומציה שיווקית, פיתוח תוכן, יחסי ציבור, קמפיינים בדואר, מדיה חברתית מותאמת אישית וטיפוח לידים הם חלק מהכלים הדיגיטליים שלנו.

ניתן למצוא מידע נוסף בכתובות הבאות: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus