סמל אתר Xpert.digital

משגרי מיקרו-הגשמה כמעט ולא מגיעים לבד

Konrad Wolfenstein

משברים גדולים לעיתים רחוקות מופיעים משום מקום. ישנם סימני אזהרה, התפתחויות מבשרות רעות והחמצות של הזדמנויות להתערב בזמן. מורכבות יחסי הגומלין מובילה לעתים קרובות לבלתי נמנע: משבר כלכלי או התפוצצות בועה נוספת. מאז מלחמת העולם השנייה, העולם המערבי ניצל במידה רבה מאסונות ואסונות גדולים. הברקזיט עצמו נחשב לניתן לניהול, מבלי לגרום לבעיות גדולות עבור האיחוד האירופי.

מיקרו-הגשמה – משברים כמעט ולא מגיעים לבד – תמונה: ויקטור רונוב | Shutterstock.com

משבר הקורונה

מגפת הקורונה שינתה הכל בפתאומיות. בעיות וצווארי בקבוק קיימים הפכו בולטים במיוחד בתחום הלוגיסטיקה. שרשראות האספקה ​​שובשו, וצרכי ​​האוכלוסייה יכלו להתקיים רק באמצעות פתרונות לוגיסטיים חירום. בתחום הלוגיסטיקה של הספנות, שנת 2020 ראתה נפח עבודה דומה לזה של עונת חג המולד, כמעט שנה שלמה של עסקים.

לאט לאט מתברר לכולם שהמצב הנוכחי אינו זמני. שהשינויים שכבר יושמו יהיו קבועים ויהפכו לנורמה.

חלקם, עם זאת, עדיין נאחזים בתקווה נואשת שזו רק סערה שתחלוף ואז הכל יימשך כמקודם. כל מי שחושב כך טועה ומפסיד זמן יקר לתחרות.

מתאים לכך:

מעל הכל, השחקנים הגדולים, ובמיוחד אמזון, הם המרוויחים והמנצחים הגדולים של המשבר הזה. עסקי מסחר אלקטרוני קטנים ובינוניים הופכים תלויים יותר ויותר בפלטפורמות דיגיטליות. רבים מהם מייצרים כיום את הלידים שלהם כמעט אך ורק דרך פלטפורמות אלו וערוצי מדיה חברתית מרכזיים, במקום להשתמש בערוצי מכירות דיגיטליים מרובים. קידום אתרים (SEO) נזנח זה מכבר. השקעות מתמקדות יותר ויותר באוטומציה של עיבוד לידים במקום בהרחבת שיווק ביצועים. גישות חדשות וייחודיות כבר אינן מפותחות או אפילו מבוקשות. המיקרוקוסמוס הדיגיטלי שלהם הולך לאיבוד. מדאיג גם לראות תעשיות מבוססות מתחרות זו בזו כל השנה עם קמפיינים של 20-30% הנחה כדי למשוך לקוחות חדשים וקיימים.

משבר שיווקי

תקציבים הולכים ונעים יותר ויותר לכיוון פרסום בתשלום בגוגל ובפלטפורמות אחרות. כל מי שכן יודע שתשואה של 600% על הוצאות פרסום (ROAS) במדיה חברתית היא חלום באספמיה עבור רבים. כאשר סוכנויות חוגגות ROAS של 150% כהצלחה, זו רק הטעיה.

אם אני מייצר הכנסות של 7,500 אירו עם תקציב פרסום של 5,000 אירו (150% ROAS), זה לא כולל את עמלות סוכנות הפרסום, וגם לא את העלויות האחרות שלי כמו שכר, שכר דירה, אספקה ​​וכו'. אפילו ROAS של 300% אינו מספק. כל דבר מעל זה קשה למצוא. המנצחים הגדולים של קמפייני הפרסום ומאמצי יצירת הלידים "שלנו" הם בסופו של דבר ענקיות המדיה החברתית פייסבוק ואחרות.

מדאיג גם לראות שרבים מעצימים את מאמצי השיווק שלהם דרך המדיה החברתית, ומפנים את לקוחותיהם לשם. משמעות הדבר היא בעצם שיתוף לקוחותיהם עם פייסבוק ופלטפורמות אחרות, ובכך לחשוף אותם לתחרות. רבים אינם מודעים לטעות זו ומיישמים שיווק משפכים בצורה שגויה לחלוטין. רבים שוכחים שדווקא הנתונים הללו - נתוני לקוחות, אנשי קשר, התנהגות ואינטראקציות - הם ההון ששחקני המדיה החברתית העולמיים יודעים כיצד לנצל לטובתם: באמצעות פרסום, כולל פרסום מצד המתחרים שלנו.

משבר אספקה ​​באמזון

הזמנות ומשלוחים בודדים יקרים, גוזלים זמן וכמעט ולא רווחיים אלא אם כן מתמחים בהם. לכן, חברות רבות מוציאות למיקור חוץ את עסקי המסחר האלקטרוני שלהן ומשתמשות בספקי שירותי אספקה. אך לא כל שירותי האספקה ​​נוצרים שווים. ספקי שירותי אספקה ​​גדולים ומוכרים כמו Amazon, Arvato, DHL, Fiege, Hermes, XPO Logistics ו-Kühne + Nagel נבדלים זה מזה בתחומי המומחיות שלהם.

אמזון, לדוגמה, מספקת ערוץ מכירות יחד עם הפלטפורמה הדיגיטלית הנושאת את אותו שם. אמזון נדיבה במיוחד בניהול ההחזרות שלה, במיוחד על חשבון שותפיה. השותף והסוחר תמיד אחראים על טעויות במשלוח.

ייתכן גם שאמזון מאריך באופן חד צדדי ועצמאי את תנאי התשלום, חוסמת פריטים מסוימים ותשלומים שכבר התקבלו, ומסירה אותם מהרשימה. הפעלה מחדש של הפריט בפלטפורמת אמזון אפשרית בדרך כלל (אך לא תמיד אפשרית) באמצעות הליך מורכב.

כל אחד צריך להיות ברור לגבי מה הוא נכנס אליו ובאיזו מידה הוא הופך לתלוי בשירותי אספקה.

כשקונים באמזון, חשוב להיות מודעים לסביבת השוק. קמעונאים מקוונים סינים הופכים לדומיננטיים יותר ויותר בפלטפורמה. מספר המוכרים הסינים עולה משמעותית גם בשוק אמזון הגרמני. על פי ניתוח שנערך לאחרונה על ידי החברה האמריקאית Marketplace Pulse, קמעונאים מקוונים סינים עולים כעת במספר המוכרים הסינים ב-Amazon.com בפעם הראשונה. מתוך 10,000 המוכרים המובילים באמזון, 49 אחוזים ממוקמים בסין, בעוד שרק 47 אחוזים ממוקמים בארה"ב.

בגרמניה, מספר המוכרים הסינים באמזון גדל גם הוא ב-10 אחוזים, והגיע לנתח נוכחי של 38%. בשנה שעברה הוא עמד על 28%. עם זאת, בקרב 100,000 המוכרים המובילים, מוכרים סינים כבר עקפו את המוכרים הגרמנים, ומחזיקים ב-41% לעומת 33%. בצרפת, נתח השוק בקרב 10,000 המוכרים המובילים עומד על 55%, באיטליה 53% ובספרד 58%. המגמה היא כלפי מעלה.

בעיה אחת היא לא רק שלא כל המוצרים הסיניים עומדים בתקנות האירופיות או הגרמניות, אלא שגם לא ברור באיזו מידה המס החל משולם כראוי.

אמזון מתקשה. זה, אך לא הגורם היחיד, מסביר מדוע אמינות המשלוחים ושירות הלקוחות של אמזון ככל הנראה ירדו. מגפת הקורונה בהחלט תרמה משמעותית, ואמזון נלחמת בחזרה בכל כוחה, כולל פרויקט מיקרו-מילוי הזמנות חדש.

מתאים לכך:

בעיות אספקה

עוד לפני מגפת הקורונה, צצה מגמה חדשה. הודות להתקדמות הטכנולוגית ולדרישות הגוברות של המסחר האלקטרוני מצד לקוחות חסרי סבלנות, מושג המשלוחים באותו היום (AIM) נכנס למוקד יותר ויותר, וכך גם היתכנותו. משלוחים באותו היום (AIM) הם סוג של שירות חבילות אקספרס באמצעות שליחים המספק חבילות מהר יותר, באופן אידיאלי תוך יום קלנדרי אחד או חלון זמן מתוכנן. למרות שמשלוחים באותו היום במערב אירופה היו צפויים להגיע להיקף של שלושה מיליארד יורו עד 2020, עקב עלויות גבוהות יותר וחסכנות מצד הלקוחות, בתחילה הם היו צפויים להישאר שוק נישה. עם זאת, מגפת הקורונה צפויה לשנות זאת באופן משמעותי ולהאיץ את צמיחתה.

מגפת הקורונה, לדוגמה, אילצה את הציבור לצעד מכריע קדימה עם שיחות וידאו. חברות חושבות מחדש על גישתן. ככל שנסיעות עסקים ארוכות יותר, במיוחד נסיעות בינלאומיות פנימיות, יוחלפו ונלמדות באמצעות שיחות וידאו, כך הצורך בטיסות ארוכות טווח יקטן.

עבודה מהבית היא דוגמה טובה נוספת. מה שהיה בעבר כמעט בלתי אפשרי הפך לפתע לדבר שבשגרה, וניתן לתהות מדוע זה לקח כל כך הרבה זמן. כמובן, לא כל מה שנוצץ זהב, אך בכל זאת היא הרחיבה ופישטה את האפשרויות לסביבת עבודה גמישה יותר.

מתאים לכך:

סגירת החנויות במהלך המגפה חשפה במהירות את החולשות העיקריות של מערכת המסחר האלקטרוני שלנו. בעוד שניתן להזמין פריטים יומיומיים רבים באינטרנט, הם רחוקים מלהיות זמינים עם משלוח "מהיר". מספר ימים אינם נדירים. שירותי איסוף מקומיים, אם בכלל קיימים, הם לרוב בסיסיים. בין אם מדובר בשירותי דרייב-ת'רו, איסוף עצמי או מכונות אוטומטיות, הכל היה צריך להיות מוגדר בזמן שיא. זה לא תמיד עבד. חנות נעליים באזור שלי מכרה זוג נעליים לשכן בפתח ביתו ללא רשות. הוא נראה ודווח למשטרה. קנס יגיע. מבחינה כלכלית, זה בהחלט לא היה שווה את זה, למרות שאפשר להניח שמתן סיוע מהיר היה המוטיבציה העיקרית.

פתרונות קיימים למילוי מוצרים אינם מאפשרים

  1. א) הזמנות קטנות ו
  2. ב) משלוחים מהירים (משלוח באותו היום)

לא בצורה אופטימלית מבחינת עלות-תועלת.

במיוחד במגזר המזון, שבו התכלות של סחורות מחייבת אספקה ​​מהירה, מיקרו-מילוי מוצרים הוא הצעד ההכרחי הבא.

מיקרו-מילוי

דאיפוקו, מובילת השוק העולמית בתחום הלוגיסטיקה הפנימית, כבר יישמה בהצלחה מערכת כזו:

באופן כללי, יפן כבר כמה צעדים לפנינו בהקשר זה. עוד על כך כאן:

דרישה בסיסית לכך היא מערכת מחסן אוטומטית. במחסני מיקרו-מילוי, קוטפים ולקוחות אינם מפריעים זה לזה. קוטפי הזמנות האוטומטיים (הרובוטים) פועלים מסביב לשעון, כל השנה.

הגורם האנושי הוא חשוב

מכיוון שמיקרו-מילוי לקוחות הוא בעל עלות גבוהה מאוד, יש לקזז זאת על ידי אוטומציה, תהליכים אוטומטיים ורובוטיקה. מחסן אוטונומי לבדו לא יעבוד. ייעוץ ושירותים הם קריטיים לקבלה ולהצלחה.

זה לא רק עניין של צמצום הקשר בין אנשי מכירות ללקוחות בגלל מגפת הקורונה.

מדובר בחופש המוחלט להחליט האם ניתן להזמין את הסחורה באופן מקומי, דרך מכשיר נייד או בבית. זה כולל גם האם והיכן ניתן לספק את הסחורה, או, אם רוצים, לאסוף אותה ואף להמשיך כרכישה במקום.

גמישות באפשרויות היא מאפיין מרכזי של החשיבה הכלכלית של ימינו.

זו לא התקדמות אם נהפוך חנויות המאוישות על ידי לקוחות למרכזי מכירות אוטונומיים שבהם אין עוד מקום לשאלות וייעוץ בין-אישיים, תלונות ושירותים רבים אחרים כמו מסירת מכתבים וחבילות, ולכן זה מייצג צעד בוטה אחורה.

תנאים למיקרו-מילוי הזמנות מנקודת מבטו של הלקוח

קניות ביתיות

קניות במובייל

קניות Hub

מערכות תשלום

תכונות מיוחדות

מחלקת הפיתוח העסקי של דאיפוקו היא נקודת קשר מצוינת לייעוץ ותמיכה מקצועית. מנהיגות בשוק, ניסיון רב שנים וקשר אישי הם גורמים מרכזיים עבור צוות דאיפוקו בהבנת חששותיהם ובעיותיהם של לקוחותיו ובהצעת פתרונות.

או פשוט מלאו את טופס יצירת הקשר כאן:

 

שמור על קשר

נושאים נוספים

השאירו את הגרסה הניידת