רכבי מכולות אוטונומיים? פרנרייד נכנסת לתחום הלוגיסטיקה הביטחונית – סוד האוטונומיה בסיוע אנושי – תמונה: פרנרייד
סוד הטלסקופים: כיצד אדם אחד שולט בעשרות משאיות בו זמנית ומדוע זה יכול לשנות את הכוחות המזוינים הגרמניים
משאיות טלפוניה בלוגיסטיקה ביטחונית
חברת הטכנולוגיה Fernride, שבסיסה במינכן, החלה בשינוי אסטרטגי משמעותי בספטמבר 2025, והרחיבה את פעילותה מהמגזר האזרחי בלבד ללוגיסטיקה ביטחונית. עם סבב גיוס נוסף של 18 מיליון אירו, החברה מרחיבה את עסקיה למגזר בעל חשיבות גוברת באירופה.
טכנולוגיה מהפכנית לשני עולמות
חברת Fernride מפתחת פתרונות חדשניים לתהליכים לוגיסטיים אוטונומיים מאז 2019, ומתמחה בקונספט של "אוטונומיה בסיוע אנושי". טכנולוגיה זו מאפשרת לרכבים לפעול ללא נהגים, בעוד שמפעילים מרחוק יכולים להתערב ממרכז בקרה במצבים מורכבים. המערכת משלבת בינה מלאכותית עם מומחיות אנושית, ובכך מגשרת על הפער בין אוטומציה מלאה לשליטה אנושית.
הטכנולוגיה מבוססת על יותר מעשר שנות מחקר מדעי באוניברסיטה הטכנית של מינכן. החברה נוסדה על ידי הנדריק קרמר, ד"ר מקסימיליאן פיסר וז'אן-מיכאל גאורג וצמחה ממעבדת המחקר המובילה בעולם לתפעול מרחוק בקתדרה להנדסת רכב באוניברסיטה הטכנית של מינכן.
מיצוב שוק מוצלח בלוגיסטיקה אזרחית
לפני שפנתה לתחום הלוגיסטיקה הביטחונית, פרנרייד כבר בנתה רקורד מרשים בלוגיסטיקה אזרחית. בין לקוחותיה הבולטים נמנים Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), Volkswagen ו-DB Schenker. שותפויות אלו מדגימות את היישום המעשי והאמינות של טכנולוגיית פרנרייד בסביבות הפעלה אמיתיות.
אבן דרך חשובה במיוחד הייתה שיתוף הפעולה עם HHLA בטרמינל TK Estonia ליד טאלין. שם, Fernride החלה את המעבר להפעלה אוטונומית לחלוטין של טרקטורי טרמינל ביולי 2025. זה הופך את החברה לחברה הראשונה בעולם שקיבלה אישור TÜV SÜD לטרקטור טרמינל אוטונומי בהתאם להנחיית המכונות של האיחוד האירופי. אישור זה מאשר כי פלטפורמת הרכב האוטונומי של Fernride עומדת בתקני האיחוד האירופי לבטיחות, אבטחת סייבר ואמינות מערכת.
הטכנולוגיה של Fernride מאפשרת למפעיל מרחוק לנטר ולשלוט במספר כלי רכב בו זמנית. בניסויים, בן 18 ללא רישיון נהיגה הצליח לשלוט מרחוק במשאית, מה שהדגיש את קלות השימוש במערכת.
יישור מחדש אסטרטגי לעבר יישומים דו-שימושיים
כניסתה של פרנרייד לתחום הלוגיסטיקה הביטחונית מגיעה בתקופה שבה מגזר הביטחון באירופה חווה רנסנס. מאז הסלמת הסכסוך באוקראינה בפברואר 2022, מספר הולך וגדל של משקיעי הון סיכון משקיעים במיוחד בסטארט-אפים בתחום הביטחון. מגמה זו הגיעה גם לפרנרייד, שכעת מתאימה את הטכנולוגיה המוכחת שלה ליישומים צבאיים.
תומאס מולר, לשעבר מנכ"ל חברת הביטחון Hensoldt וחבר בדירקטוריון של Airbus Defence, יצטרף לדירקטוריון המייעץ של Fernride. מולר מביא עשרות שנות ניסיון בתעשיית הביטחון. הוא החל את הקריירה שלו בשנת 1978 בחיל האוויר הגרמני, ועזב בשנת 1991 כקפטן. לאחר מכן מילא תפקידי ניהול שונים ב-EADS, Airbus, ולבסוף ב-Hensoldt, שם הקים בהצלחה את החברה כישות עצמאית לאחר פיצולה מקבוצת Airbus.
שותפי מימון חדשניים מתחום הביטחון
את גיוס ההון מובילה חברת הון הסיכון Helantic, אחת מקרנות ההון הגרמניות הראשונות שהתמחו אך ורק בהשקעות ביטחוניות ודו-שימושיות. חברת Helantic, שנוסדה על ידי כריסטוף פון פאלק, מרטין בוהל ומריאן ראכו, מתכננת להשקיע סכום כולל של 100 מיליון אירו בסטארט-אפים ביטחוניים חדשניים.
חברת Helantic מתמקדת בשוק הגרמני, הנחשב מבטיח במיוחד בשל המהנדסים המוסמכים שלה ונוף המחקר החזק שלה. חמישים אחוז מהון הקרן מיועד לגרמניה, בעוד ש-30 אחוז מיועדים למרכז ומזרח אירופה ו-20 אחוז לשווקים הגלובליים.
בנוסף להלנטיק, משקיעים אסטרטגיים נוספים, משרדי משפחה וחברות הון סיכון משתתפים גם הם בסבב הגיוס. בסיס משקיעים רחב זה מדגיש את האמון בטכנולוגיה ובפוטנציאל השוק של Fernride הן במגזר האזרחי והן במגזר הצבאי.
יתרונות טכנולוגיים ליישומים צבאיים
יישום טכנולוגיית רכב מבוססת-מרחוק במגזר הצבאי מציע מספר יתרונות אסטרטגיים. מערכות אוטונומיות ומערכות המופעלות מרחוק יכולות להפחית משמעותית את הסיכון לחיילים, במיוחד באזורים בסיכון גבוה או במהלך משימות אספקה. יחד עם זאת, הן מאפשרות שימוש יעיל יותר בכוח אדם, שכן מפעיל אחד יכול לנטר מספר כלי רכב בו זמנית.
הכוחות המזוינים הגרמניים כבר בוחנים כלי רכב אוטונומיים עבור יישומים שונים. כחלק ממחקר וטכנולוגיה "כלי רכב קרקעיים בלתי מאוישים לתמיכה בכוחות מפונים", נבדקו מספר כלי רכב קרקעיים בלתי מאוישים באזור האימונים יגרבריק. פרויקט "TOM" (טיפול בתחמושת מרחוק) של הכוחות המזוינים האוסטריים מדגים גם את הפוטנציאל של מערכות מרחוק לאספקת תחמושת.
מנכ"ל Fernride, הנדריק קרמר, אישר ל-Handelsblatt כי הסטארט-אפ כבר מבצע ניסויים בשיתוף פעולה עם הכוחות המזוינים הגרמניים. ניסיון מעשי זה עשוי להיות קריטי בפיתוח פתרונות ספציפיים לדרישות צבאיות.
מומחי מחסני המכולות הגבוהים וטרמינלי המכולות שלכם
מחסני מכולות גבוהים וטרמינלים של מכולות: יחסי הגומלין הלוגיסטיים - ייעוץ ופתרונות מומחים - Creative image: Xpert.Digital
טכנולוגיה חדשנית זו מבטיחה לשנות באופן מהותי את הלוגיסטיקה של המכולות. במקום לערום מכולות אופקית כמו בעבר, הן יאוחסנו אנכית במבני מדפים מפלדה מרובי קומות. זה לא רק מאפשר הגדלה דרסטית של קיבולת האחסון באותו אזור, אלא גם מחולל מהפכה בכל התהליכים במסוף המכולות.
מידע נוסף כאן:
נסיעה מרחוק ו-75 מיליון יורו: הקפיצה של אירופה לתחום הלוגיסטיקה הביטחונית האוטונומית
פוטנציאל שוק ופרספקטיבות אירופאיות
שוק המערכות האוטונומיות והטלפוניות בלוגיסטיקה ביטחונית מתפתח במהירות. סוכנות ההגנה האירופית (EDA) כבר השיקה מכרז ל"מערכות אוטונומיות ללוגיסטיקה חוצת תחומים", שמטרתו לבחון טכנולוגיות חדשניות לשימוש צבאי. יוזמה זו מדגישה את העניין הגובר של מוסדות אירופיים בפתרונות לוגיסטיים אוטונומיים.
היקף המימון הכולל של Fernride, בעקבות ההרחבה האחרונה, מסתכם ב-75 מיליון אירו. קרנות אלו נועדו להאיץ את הפיתוח והפריסה של פתרונות דו-שימושיים ללוגיסטיקה אוטונומית באירופה. טכנולוגיות דו-שימושיות מציעות את היתרון של יכולת השימוש הן ביישומים אזרחיים והן ביישומים צבאיים, מה שמפחית את עלויות הפיתוח ומגדיל את יכולת ההרחבה.
בטיחות והסמכה כאבני יסוד
גורם הצלחה מרכזי להתרחבותה של Fernride לענף הביטחון הוא תפיסת הבטיחות המקיפה של החברה. הסמכת TÜV SÜD לטרקטור הטרמינל האוטונומי הייתה אבן דרך משמעותית, שאישרה עמידה בתקני הבטיחות האירופיים. הסמכה זו כללה ניתוח סיכונים וסכנות מלאים, הערכת תפיסת הבטיחות התפקודית לפי תקן ISO 13849, ותפיסת אבטחת סייבר שלקחה בחשבון תקנים רלוונטיים כגון IEC 62443.
בנדיקט פולבר, ראש מחלקת בטיחות מכונות ב-TÜV SÜD, מדגיש את החשיבות של שילוב בטיחות פונקציונלית ואבטחת סייבר עבור מערכות אוטונומיות. דרישות אלו קריטיות אף יותר במגזר הצבאי, שכן יש לקחת בחשבון איומים נוספים כגון לוחמה אלקטרונית והתקפות סייבר עוינות.
חזון לעתיד ההגנה האירופית
הנדריק קרמר רואה בהתרחבות לתחום הלוגיסטיקה הביטחונית תרומה חשובה לריבונות האירופית. אירופה זקוקה לריבונות בתעשיות וטכנולוגיות קריטיות, ומערכות אוטונומיות למסופי מכולות והגנה הן קריטיות לכך. הטכנולוגיה של פרנרייד יכולה לסייע בהגברת הביטחון, להקל על מחסור בכוח אדם ולהגן על חיים.
תומאס מולר, חבר המועצה המייעצת החדש של פרנרייד, מדגיש חזון זה. הטכנולוגיה של פרנרייד כבר הוכיחה את עצמה בלוגיסטיקה אזרחית, והפוטנציאל שלה להגן על חיים ולחזק את כוחות ההגנה האירופיים הוא ללא ספק. אירופה זקוקה בדיוק לסוגים אלה של חידושים "תוצרת גרמניה" כדי להבטיח את ריבונותה הטכנולוגית.
אתגרים והזדמנויות
כניסה לענף הלוגיסטיקה הביטחונית טומנת בחובה הזדמנויות ואתגרים כאחד. מצד אחד, היא פותחת שוק גדול וצומח עם פוטנציאל השקעה משמעותי. מצד שני, יש לעמוד בדרישות רגולטוריות נוספות ולפעול לפי סטנדרטים צבאיים ספציפיים.
פיתוח טכנולוגיות דו-שימושיות דורש גם איזון זהיר בין דרישות אזרחיות לצבאיות. בעוד שיישומים אזרחיים מתמקדים לעתים קרובות ביעילות ובאופטימיזציה של עלויות, יישומים צבאיים נותנים עדיפות לחוסן, אבטחה ויכולת מבצעית בתנאים קיצוניים.
תחזית להתפתחויות נוספות
עם המימון החדש והארגון מחדש האסטרטגי, Fernride ממוצבת היטב לצמיחה הן בשוק האזרחי והן בשוק הצבאי. החברה מתכננת להמשיך ולפתח את הטכנולוגיה שלה ולהרחיב בהדרגה את מגוון היישומים שלה. בליבתה עומד החזון של יצירת מערכות לוגיסטיקה אוטונומיות אשר מונעות מאנשים להיכנס למצבים מסוכנים ובמקביל מגבירות את יעילות התהליכים הלוגיסטיים.
השילוב של טכנולוגיה מוכחת, שותפויות חזקות והון נוסף מהווה את הבסיס לשאיפתה של Fernride לבסס את עצמה כאלופת אירופה בלוגיסטיקה אוטונומית. מעבר זה לתחום הלוגיסטיקה הביטחונית לא רק מסמן גיוון של מודל העסקים אלא גם תורם לחיזוק יכולות ההגנה האירופיות בסביבה גיאופוליטית הולכת ופוחתת.
ייעוץ - תכנון - יישום
מרקוס בקר
אשמח לשמש כיועץ האישי שלך.
ראש מחלקת פיתוח עסקי
יו"ר קבוצת העבודה להגנה של SME Connect
ייעוץ - תכנון - יישום
Konrad Wolfenstein
אשמח לשמש כיועץ האישי שלך.
ניתן ליצור איתי קשר בכתובת wolfenstein∂xpert.digital או
פשוט התקשרו אליי למספר +49 7348 4088 965 .
מומחי הלוגיסטיקה הדו-שימושית שלכם
מומחי לוגיסטיקה דו-שימושית - תמונה: Xpert.Digital
הכלכלה העולמית עוברת כעת טרנספורמציה מהותית, רגע מכונן שמטלטל את יסודות הלוגיסטיקה הגלובלית. עידן ההיפר-גלובליזציה, המאופיין בחתירה בלתי פוסקת ליעילות מקסימלית ולעקרון "בדיוק בזמן", מפנה את מקומו למציאות חדשה. מציאות חדשה זו מאופיינת בשברים מבניים עמוקים, בתזוזות כוח גיאופוליטיות ובפיצול הולך וגובר של המדיניות הכלכלית. יכולת החיזוי, שבעבר נראתה מובנת מאליה, של שווקים בינלאומיים ושרשראות אספקה הולכת ומתמוססת ומוחלפת בתקופה של אי ודאות גוברת.
קשור לזה:
