פורסם ב: 3 באפריל 2025 / עדכון מ: 3 באפריל 2025 - מחבר: קונרד וולפנשטיין
קידום מכוניות חשמליות עם מגוון: מיקוד חדש במשא ומתן הקואליציוני-דימוי: xpert.digital
עתיד הניידות האלקטרונית: מדוע הקואליציה מסתמכת על טווח חוקר
הקואליציה מתכננת להפעלה מחדש: קידום גמיש יותר של כוננים חשמליים
הקואליציה המתוכננת של האיחוד ו- SPD מראה עניין משמעותי בקידום רכבים חשמליים עם טכנולוגיית טווח-יקרה. בעוד שהצדדים באזורים מסוימים של קידום אלקטרומוביות עדיין אוכלים, הם כבר הסכימו לתמוך בסוג הכונן המיוחד הזה. זה מסמל מחדש את ההתאמה האפשרית של אסטרטגיית האלקטרומוביליות הגרמנית המתמקדת בגמישות רבה יותר.
מתאים לכך:
מהם חוקר טווח ומדוע אתה מקבל שוב רלוונטי?
הרחבת טווח (מאריך טווח) הוא ספק אנרגיה נוסף במכונית חשמלית, לרוב מנוע בעירה או גנרטור קטן. בניגוד לרכבים היברידיים קונבנציונליים, מנוע זה אינו מניע את הגלגלים ישירות, אלא מייצר רק חשמל לטעינה של סוללת הנהיגה אם מצב הטעינה שלהם נמוך. טכנולוגיה זו נועדה לצמצם את הפחד שנקרא כל כך מהישג יד - הדאגה להישאר עם מכונית חשמלית בגלל סוללה ריקה.
אף על פי שכבר שימש טווח-חוקר ברכבים כמו אופל אמפרה, BMW I3 REX או Polestar 1 לפני כעשור, הטכנולוגיה חווה כרגע רנסנס. למרות ההתקדמות בטכנולוגיית הסוללות והרחבת תשתית הטעינה, המעבר לניידות חשמלית מלאה איטי מהצפוי. במיוחד באזורים עם תשתיות טעינה לא מספקות או לנהגים ארוכי טווח, מכוניות חשמליות עם הרחבת טווח נותרות אלטרנטיבה מעשית.
קבוצת פולקסווגן כחלוץ
פולקסווגן בוחנת בימים אלה באופן אינטנסיבי את השימוש ב- Range Extreme עבור השוק האמריקני, לפיה מבוא יכול לעקוב גם באירופה. ראשית, הטכנולוגיה של צופי המותג פולקסווגן מיועדת, שהדגמים שלה יצוידו בארכיטקטורה של 800 וולט. במקרה של גרסת הרחבת הטווח, המכונה "Harvester", מנוע בנזין קטן כגנרטור צריך לספק חשמל נוסף ולהגדיל את הטווח של 560 עד 800 ק"מ.
מדדי תמיכה מתוכננים של הקואליציה העתידית
במשא ומתן הקואליציוני שלהם, האיחוד ו- SPD כבר הסכימו על צעדים שונים לקידום אלקטרומוביות, כולל במפורש "קידום טכנולוגיה היברידית פלאג-אין וכולל אלקטרוני עם מאריך טווח (EREV) והרגולציה המתאימה ברמה האירופית". זהו שינוי כיוון ברור בהשוואה לקואליציה הקודמת ברמזור, שלפי התוכניות, רצתה למחוק לחלוטין את מימון המכוניות האלקטרוניות משנת 2026.
אמצעי המימון המוסכמים כוללים:
- חסד מס של מכוניות חברה על ידי הגדלת מגבלת המחירים ברוטו במימון המס של כלי דואר אלקטרוני ל 100,000 אירו
- פחת מיוחד לרכבים חשמליים
- הפטור ממס הרכב למכוניות חשמליות עד 2035
- ההרחבה המואצת והבטחת מימון רשת טעינה בפריסה ארצית
- הפטור של משאיות ללא פליטה ממנהג מעבר לשנת 2026
שאלות והבדלים פתוחים במשא ומתן הקואליציוני
למרות האחדות בקרב חוקר טווח, עדיין ישנם הבדלים בין האיחוד ל- SPD בתחומים אחרים של קידום אלקטרומוביות. האיגוד הביא לדיון בונוס רכישה או מימון מס לדיון, אותו SPD טרם תמך. במקום זאת, ה- SPD קוראת "תוכנית ליסינג חברתית לאנשים עם הכנסות קטנות ובינוניות", אשר בתורם עדיין נדחתה על ידי האיגוד.
נקודה נוספת של סכסוך נוגעת לאיסור המבער ברחבי האיחוד האירופי משנת 2035. האיגוד רוצה לבטל אותו שוב ודורש: "יש לכלול את מחזור החיים של רכב במאזן CO2 בעתיד ותקנת תקנת הצי בהתאם". ה- SPD, לעומת זאת, מסביר: "אנחנו אחד מערכי גבול הצי והמטרה רק לאפשר אפס רכבי פליטה ברחבי האיחוד האירופי משנת 2035".
מתאים לכך:
דיון על הגבלת המהירות
נקודת מחלוקת נוספת היא הגבלת המהירות. ה- SPD קורא למגבלת מהירות כללית של 130 קמ"ש בכבישים מהירים, בעוד שהאיחוד דוחה זאת באופן קטגורי. תפקיד זה עד כה נותר ללא שינוי במשא ומתן.
נקודות מבט לשוק הרכב הגרמני
הקידום המתוכנן של מכוניות חשמליות עם מפקדת טווח יכול להעניק נדנדה חדשה למתג המדהים לאלקטרומוביות בגרמניה. ההחלפה עד כה הייתה איטית, וגם הפוליטיקה וגם התעשייה מחפשים דרכים לשינוי מחדש.
באמצעים שלהם, האיחוד ו- SPD מסתמכים על תמריצים במקום לכפייה. מכסה מעוגנת כחוק למכוניות חשמליות דוחה את שני הצדדים, כמו גם קנסות ברמת האיחוד האירופי. הטון הבסיסי הנפוץ הוא: האלקטרומוביליות צריכה להתקדם על ידי תמריצים חיוביים, ולא לפי חובות.
Xpert Electromobility, התחייבות סולארית וחניון סולארי - תמונה: Krivosheev Vitaly | Shutterstock.com
מתאים לכך:
מכוניות חשמליות עם טווח: פשרה למסה הכללית?
קידום מכוניות חשמליות עם טווח-מפקדה יכול להיות פשרה פרגמטית שלוקחת בחשבון הן יעדים אקולוגיים והן את דרישות המשתמש המעשיות. טכנולוגיה זו מציעה גשר בין כוננים חשמליים קונבנציונליים בלבד ויכולה לעזור להגביר את קבלת האלקטרומוביליות בקהל הרחב.
נותר לראות אם האמצעים המתוכננים יספיקו בכדי להגדיל משמעותית את נתח השוק של כלי רכב חשמליים. יהיה זה מכריע כמה מהר ומכלול מיושמים אמצעי המימון המוסכמים והאם יש להם אפקט של אמצעי הקווים. עם זאת, הכללת טכנולוגיית טווח-יקרה באסטרטגיית המימון מראה כי הקואליציה העתידית מוכנה ללכת בדרכים פתוחות יותר בטכנולוגיה מאשר קודמותיה.
מתאים לכך:
השותף הגלובלי שלך לשיווק ופיתוח עסקי
☑️ השפה העסקית שלנו היא אנגלית או גרמנית
☑️ חדש: התכתבויות בשפה הלאומית שלך!
קונרד וולפנשטיין
אני שמח להיות זמין לך ולצוות שלי כיועץ אישי.
אתה יכול ליצור איתי קשר על ידי מילוי טופס יצירת הקשר או פשוט להתקשר אליי בטלפון +49 89 674 804 (מינכן) . כתובת הדוא"ל שלי היא: וולפנשטיין ∂ xpert.digital
אני מצפה לפרויקט המשותף שלנו.
